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ヴィア・マリス（ラテン語で「海の道」を意味する）は、青銅器時代初期に遡る古代の交易路で、エジプトとシリア、アナトリア、メソポタミアの北部帝国を結び、現代のエジプト、パレスチナ、イスラエル、トルコ、シリアの地中海沿岸に沿っていました。[ 1 ]今日、ヴィア・マリスはイスラエルの地中海沿岸に沿って一部が走る歴史的な道となっています。[ 2 ]
ヴィア・マリスは、キングス・ハイウェイとともに、エジプトとレバントをアナトリアとメソポタミアと結ぶ主要な交易路の1つでした。紀元前6世紀から16世紀のマムルーク朝の終焉まで使用されていました。 [ 3 ] [ 4 ]海岸平野に沿って進み、その後イズレエル平野とヨルダン渓谷へと入ります。[ 5 ]他の名称としては、「ペリシテ人の道」[ 6 ] 、 「大幹線道路」[ 7 ] [ 8 ]、「国際沿岸ハイウェイ」[ 9 ]などがあります。
ヴィア・マリスは他の交易路と交差していたため、アフリカからヨーロッパ、またはアジアからアフリカへ移動することができました。アル・カンタラから始まり、東へペルシウムまで進み、エル・アリシュとラファを通ってシナイ半島の北海岸に沿って進みました。そこから、ガザ、アスカロン、イスドゥド、アフェクを通ってカナン沿岸に沿って進み、ヤルコン川を避け、ドルを経て、再び東へ向きを変え、メギドとイズレエル渓谷を通ってガリラヤ湖畔のティベリアスに到達しました。湖岸に沿って再び北へ向きを変え、ヴィア・マリスはミグダル、カペルナウム、ハツォルを通過しました。ハツォルから、後にヤコブの渡しとして知られるようになる場所でヨルダン川の北側を渡り、ゴラン高原を急勾配で越え、北東へ曲がりくねりながらダマスカスへと至りました。ここから旅行者は王の街道を進み、ユーフラテス川まで行くことも、北へ向かいアナトリア地方へ進むこともできた。
古代エジプトで使われていた歴史的な名前は「ホルスの道」（中期エジプト語：ḫꜣt Ḥr 、文字通り「ケト・ヘル」）でした。[ 3 ]
アンソン・レイニー（1981）によれば[ 10 ] 、 「ヴィア・マリス」はイザヤ書9章1節 דֶּ֤רֶךְ הַיָּם֙「海の道を通って」（七十人訳聖書ではὁδὸν θαλάσσηςと訳されている）[ 11 ] 、ヘブライ語聖書では8章23節[ 12 ]のラテン語訳に由来する。預言者は恐らく、ダンからティルスの海に至る道を指していたのだろう。この道はアベル・ベト・マアカ[ 13 ]を通っており、アッシリアの征服当時、 イスラエルの北の境界を示していた。
このエジプトからダマスカスへのルートは、バリー・J・ベイツェルが『ニュー・ムーディー聖書アトラス』（2009年）85ページで「グレート・トランク・ロード」と呼んでいます 。ジョン・D・カリッドとデイビッド・P・バレットも『ESV聖書アトラス』（2010年）41ページでこの名称を使用しており 、レイニーとノットリーも『カルタ新世紀聖書ハンドブックとアトラス』（2007年）76ページでこの名称を使用しています。 カール・G・ラスムッセンは『ゾンダヴァン聖書アトラス』（2010年）32ページで 、この伝統的な誤称に言及し、エジプト・ダマスカス間のルートを「国際南北ルート」と呼んでいます。
ラスムッセンはラングファーとレイニーの意見に賛同し、ヴィア・マリスはティルスとダマスカスを結ぶ道だったと示唆している。一方、ベイツェルはヴィア・マリスをガリラヤ地方のプトレマイス（アッコ／アクレ）からケデシュ（ケデシュ・ナフタリ）に至る道としており、こちらも西から東へ向かう道だが、ラスムッセンよりやや南寄りで、内陸部にはそれほど深く入り込んでいないとしている。