ロシア戦艦オリョール

1904 年 8 月、クロンシュタットで出航準備中のオリョールの斜めからの眺め
歴史
ロシア帝国
名前	オリョル(ロシア語: Орел )
同名の人物	イーグル
注文済み	1899年11月7日[注1]
ビルダー	ガレルニー島造船所、サンクトペテルブルク
横たわった	1900年6月1日
発売	1902年7月19日
完了	1904年10月
打撃を受けた	1905年9月13日
運命	1905年5月28日、日本海軍に捕獲される
大日本帝国
名前	石見（いわみ）​​
同名の人物	石見国
取得した	1905年5月28日
使用中	1907年6月
故障中	1922年4月
再分類	1912年9月1日、二等海防艦として就役 1921年9月、一等海防艦として
打撃を受けた	1922年9月1日
運命	1924年7月10日、標的として沈没
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	ボロジノ級 前弩級戦艦
変位	14,151ロングトン（14,378  t）
長さ	397 フィート (121 メートル) ( o/a )
ビーム	76 フィート 1 インチ (23.2 メートル)
下書き	29 フィート 2 インチ (8.9 メートル)
設置電力	ベルヴィルボイラー20台 15,800  ihp (11,782  kW )
推進	2 軸、2基の 3 段膨張式蒸気エンジン
スピード	18ノット（時速33km、時速21マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で2,590  nmi（4,800  km ; 2,980  mi ）
補体	将校28名、下士官826名
武装	12インチ（305mm）連装砲2門 6インチ（152 mm）連装砲6門 75mm（3インチ）単装砲20門 47mm単装砲20門 15インチ（381 mm）魚雷発射管×4
鎧	クルップ装甲 ベルト：5.7～7.64インチ（145～194 mm） デッキ：1～2インチ（25～51 mm） 砲塔：10インチ（254 mm）

オリョール（ロシア語: Орёл、「鷲」、またはオリョール、Orël）は、 20世紀の最初の10年間にロシア帝国海軍向けに建造されたボロジノ級 戦艦である。この艦は日露戦争勃発後の1904年2月に完成し、6か月後に日本軍の旅順封鎖を突破するために極東へ派遣された第2太平洋艦隊に配属された。日本軍は艦隊の移動中にこの港を占領し、目的地はウラジオストクに変更された。オリョールは1905年5月の日本海海戦で大きな損害を受け、日本軍に降伏し、石見（いわみ）の名で運用された。

1905年から1907年にかけて日本軍によって再建された石見は、 1912年に日本海軍によって沿岸防衛艦に再分類された。第一次世界大戦初期の青島海戦に参加し、ロシア内戦中の1918年にシベリアに上陸した日本軍を支援した。石見は1921年9月から練習艦として使用された。1922年にワシントン海軍軍縮条約の条項に従うため武装解除され、 2年後に標的船として沈没した。

ボロジノ級戦艦はフランス製ツェサレーヴィチの設計を基に、ロシアの装備と建造方法に合うように改修された。これらは、太平洋に10隻の戦艦を集中させるという「極東の需要に応えて」1898年の計画に基づいて建造された。[ ^1]オリョールは全長397フィート (121 m) 、全幅76フィート1インチ (23.19 m)、満載喫水約29フィート2インチ (8.9 m) であった。13,516英トン(13,733  t )の排水量に設計されたが、600英トン (610 t) 以上も重量超過となり、実際の排水量は14,151英トン (14,378 t) であった。このため、1903年10月6日の姉妹艦の海上試験中に問題が発生した。インペラトール・アレクサンドル3世が高速旋回したため、艦首が15度傾き、75ミリ砲の銃眼が水没した。この艦の乗組員は士官28名と下士官826名であった。^[2]

この船は、 20基のベルヴィルボイラーで発生した蒸気を使って、それぞれが1軸を駆動する2基の4気筒3段膨張蒸気機関で動いていた。この機関の定格出力は15,800馬力（11,800kW  ）で、最高速度18ノット（時速33km、21mph）に達するように設計された。しかし、オリョールの機関は、1904年9月10日の公式機械試験で、設計速度には達したものの、14,176馬力（10,571kW）しか達成できなかった。この船は、時速10ノット（時速19km、12mph）で2,590海里（4,800km、2,980mi）を航行できるだけの石炭を積んでいた。 ^[3]

ボロジノの主砲は、上部構造物の前方と後方に1基ずつ、計2基の連装砲塔に搭載された12インチ (305 mm)砲4門で構成されていた。副砲は、連装砲塔に搭載されたカネー式6インチ (152 mm)速射砲 (QF) 12門であった。魚雷艇に対する防御用に、 75 mm QF砲20門と47 mmオチキス砲20門を含む小型砲が数門搭載されていた。また、15インチ (381 mm)魚雷発射管4門も搭載されており、水面上には艦首と艦尾に1基ずつ、舷側には水面下に2基搭載されていた。オリョールの喫水線装甲帯はクルップ社製の装甲で、厚さは5.7～7.64インチ (145～194 mm) であった。砲塔の装甲は最大10インチ（254 mm）の厚さがあり、甲板の厚さは1～2インチ（25～51 mm）でした。対魚雷隔壁の厚さは1.5インチ（38 mm）でした。^[4]

オリョール（鷲）^[5]の建造は1899年11月7日、サンクトペテルブルクのバルチック工場で始まった。同艦は1900年6月1日に起工し、1902年7月19日に皇帝の臨席のもと進水した。^{[6] 1904年5月、}クロンシュタットで装甲の設置準備のため艤装中に、一時的な被覆が取り外されたために浸水し、5日後に沈没した。水はポンプで排出され、艦は無事に浮上した。^[7]同艦は1904年10月に完成した^[8]。費用は13,404,000ルーブルだった。^[9]

1904年10月15日、オリョールはジノヴィー・ロジェストヴェンスキー中将の総指揮の下、第二太平洋艦隊の他の艦艇と共にリバウから旅順に向けて出航した。^[10]ロジェストヴェンスキーは艦隊を率いてアフリカの大西洋岸を南下し、喜望峰を回り、1905年1月9日にマダガスカル北西沖のノシ・ベ島に到着し、ロジェストヴェンスキーが石炭補給の手配を終えるまでの2か月間そこに留まった。艦隊は3月16日にフランス領インドシナのカムラン湾に向けて出航し、ほぼ1か月後に到着し、ニコライ・ネボガトフ少将率いる第三太平洋艦隊の旧式艦艇を待った。後者の艦艇は5月9日にカムラン湾に到着し、連合艦隊は5月14日にウラジオストクに向けて出航した。長い航海に備えて追加の石炭やその他の物資を積んだため、船は1,785英トン（1,814トン）の重量超過となり、そのほとんどは船の高い位置に積まれていたため、安定性が低下していた。しかし、最も重要な点は、追加の重量により船の主装甲帯が完全に水没したことだ。^[11]

ロジェストヴェンスキーは対馬海峡を通ってウラジオストクへの最短ルートを取ることを決定し、1905年5月27日に東郷平八郎提督の指揮する日本艦隊に迎撃された。戦闘開始時、オリョールはロジェストヴェンスキーの直接指揮下にあるボロジノ級戦艦全4隻からなる第1戦隊の最終艦であった。オリョールは対馬海戦で最初の砲火を浴びせ、ニコライ・ユング艦長はロシア軍編隊を9,000メートル（9,800ヤード）の距離から追跡していた日本巡洋艦に発砲するよう命じた。ロジェストヴェンスキーはこの状況をカバーする艦隊に戦闘前の指示を与えていなかったが、30発の発砲が効果を示さなかったためユングに発砲停止を命じた。^[12]

オリョールは戦闘の初期段階では激しい戦闘には参加していなかったが、この間に日本軍の砲弾により炎上した。^[13]戦闘開始から約1時間後、千早はオリョールと思われる船に魚雷2本を発射したが、2本とも外れた。ロシア軍の編隊は戦闘初期に乱れており、 16:00までにオリョールは姉妹艦ボロジノに次ぐ2番艦となっていた。この間、日本軍の戦艦は概ねボロジノに砲火を集中し、19:30頃に沈没させた。オリョールも数回被弾したが、大きな損傷はなかった。^[14]

ボロジノが沈んだ後、オリョールが先頭に立った。東郷が暗くなる中、日本軍の戦艦に撤退を命じると、オリョールはネボガトフの第二部隊と合流した。ネボガトフは残りの艦隊の指揮を執り、ウラジオストクへ向かった。翌朝早く、日本軍に発見され、10:00頃、東郷の戦艦の攻撃を受けた。日本軍の船はより速いため、ネボガトフの船が効果的に反撃できる距離外に留まり、ネボガトフは反撃も距離を縮めることもできないとして、10:30に降伏を決意した。^[15] 1905年9月13日、同艦は正式に海軍のリストから外された。 ^[16]

戦闘中、オリョールはおそらく12インチ砲弾5発、10インチ (254 mm) 砲弾2発、8インチ (203 mm) 砲弾9発、6インチ砲弾39発、およびより小型の砲弾または破片21発の命中を受けた。艦の側面の非装甲部分には多数の大きな穴が開いたが、側面装甲に命中した砲弾4発 (12インチ砲1発、6インチ砲3発) がすべて貫通しなかったため、損傷は中程度であった。前方の12インチ砲塔の左側主砲は8インチ砲弾に撃たれて砲口が折れ、別の8インチ砲弾が後方の12インチ砲塔の天板に命中して砲塔を下方に押し下げたため、左主砲の最大仰角が制限された。2つの6インチ砲塔は8インチ砲弾の命中により動かなくなり、そのうち1つは弾薬射撃により焼失した。別の砲塔は、支持管に命中した12インチ砲弾によって損傷を受けていた。2つの6インチ砲弾の破片が司令塔に入り[ ^17]、ユングに重傷を負わせ、後に死亡した。^[18]死傷者は乗組員43名が死亡し、約80名が負傷した。^[16]

戦闘後、オリョールは連合艦隊第一部隊を追って日本へ戻る途中、右舷に傾斜し、機関が故障し始めた。戦艦旭と装甲巡洋艦浅間に護衛（時折曳航）され、 舞鶴海軍工廠に回され、緊急修理が7月29日まで続いた。修理中の6月6日、同名の県（現在は島根県の一部）にちなんで石見と改名された。 [ ^{19 ]}

日本軍は呉海軍工廠で石見を大幅に改修し、1907年11月2日に正式に日本海軍に再就役させた。 ^[21]上部重量を軽減するため、煙突が短縮され、戦闘上部が取り外され、上部構造物の高さが削減された。6インチ連装砲塔が取り外され、砲楯で保護された台座に取り付けられた6門の8インチ砲に置き換えられた。前後の8インチ砲は1デッキ下の中央部砲と同じ高さに移動され、中央部の75ミリ砲の位置は装甲で覆われた。^{[22] 75ミリ砲は日本製の}QF12ポンド12 cwt ^{[注 2]}砲16門に置き換えられ^[23]、元の魚雷兵装は18インチ水中舷側魚雷発射管2基に置き換えられた。ボイラーは日本製の宮原式水管ボイラーに交換されたが、その数は不明である。この変更により、排水量は約13,500英トン（13,700t）に減少し^[24]、乗組員は士官と乗組員合わせて806名となった^{[21] 。}

石見は1907年11月26日に第一艦隊に配属されたが、1908年の海上演習には第二艦隊の一員として参加し、翌年再び第一艦隊に加わった。^[21] 1912年9月1日、同艦は二等海防艦に類別変更された。^[16] 1914年、第一次世界大戦勃発後まもなく、石見は捕獲したロシア艦艇で編成された第二艦隊第二分隊に配属された。同分隊は1914年8月から11月にかけて青島が包囲される間、港を封鎖しドイツ軍の防衛を砲撃した。 ^[16] 1915年、石見は呉で護衛艦であったが、その年の海上演習とそれに続く観艦式には参加した。

1918年1月7日、^[21]に第3艦隊第5部隊に旗艦として配属され、 5日後にロシア内戦中の日本軍のシベリア出兵開始時に海兵隊一個中隊をウラジオストクに上陸させた。^{[25] [26]}石見は9月9日に呉に戻り、その後第3艦隊の任務から解かれた。 1920年9月24日から1921年6月30日までカムチャッカ半島の防衛に配属され、ウラジオストクとペトロパブロフスクを拠点とした。^{[21] 1921年9月に一等海防艦に類別変更され、練習艦として使用された。}ワシントン海軍軍縮条約の条項に従い、日本は石見を解体することに同意した。1922年4月に武装解除され、 9月1日に解体されるまで補給艦として使用された。 ^[16]石見は東京湾の河口近くの城ヶ島の西側に停泊し、7月5日から8日まで横須賀海軍航空隊の航空機の攻撃標的となり、1924年7月10日に沈没した。^[21]

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• レンゲラー、ハンス (2008 年 9 月 b)。アールバーグ、ラース（編）。 「石見（元オレル）」。大日本帝国軍艦の歴史への貢献(論文 V): 64–66。(サブスクリプションが必要です)
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