
舞鶴海軍工廠(まいづる海軍工廠、まいづるかいぐんこうしょ)は、大日本帝国海軍が所有し運営していた4 つの主要な海軍造船所の 1 つです。
歴史

舞鶴鎮守府は、 1889年(明治22年)に京都府舞鶴市に設置され、日本本土の防衛を担う4番目の鎮守府となった。鎮守府設置後、1901年には乾ドックを備えた船舶修理所が開設され、1903年(明治36年)までに船舶製造のための設備と施設が増設され、正式に舞鶴海軍工廠が設立された。
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1904年と1914年にはさらに乾ドックが完成した。1914年に完成した第3乾ドックは当時日本最大のものであった。1923年、ワシントン海軍軍縮条約締結後、海軍省内で施設の閉鎖について議論があり、1936年まで大部分が休止状態となった。その後、再開して拡張し、軍用の船舶、航空機、兵器の建造を行った。[1]主に駆逐艦サイズ以下の艦艇 を専門にしていた。
第二次世界大戦後
第二次世界大戦後、民間企業の飯野工業株式会社が引き継ぎ、舞鶴造船所を設立した。[1]
1963年に社名を舞鶴重工業に変更。1971年に日立造船株式会社と合併。[2] 2002年に日立造船はJFEエンジニアリングとの合弁会社ユニバーサル造船株式会社として造船会社を分社化しました。ユニバーサル造船株式会社とIHIマリンユナイテッド株式会社は2013年に 合併し、ジャパンマリンユナイテッドになりました。
旧本社ビルや造船所関連の倉庫などは舞鶴市により記念館として保存されており、戦前に建てられた乾ドックや大型クレーンも現在も使用されている。
舞鶴海軍工廠で建造された艦船
日露戦争
- 神風型(1905 年): 追手、夕凪、浦波、磯波、綾波
第一次世界大戦
第二次世界大戦
- 神風級( 3/9 ):春風、松風、畑風
- 睦月クラス(2/12):如月、菊月
- ふぶきクラス(6/24):ふぶき、はつゆき、しきなみ、ゆうぎり、さざなみ、ひびき
- 初春級(1/6):夕暮
- 白露級(2/10):春雨、海風
- 朝潮級(2/10):大塩、あられ
- 陽炎クラス(5/19):陽炎、親潮、天津風、野分、嵐
- 夕雲級( 6/19 ):夕雲、真希波、早波、浜波、沖波、早霜
- 島風型(1/1):島風
- 秋月クラス(4/12):秋月、初月、冬月、花月
- マツ/タチバナクラス(10/32):マツ、モモ、マキ、カヤ、ツバキ、ニレ、シイ、エノキ、オダケ、ハツメ
合計: 第二次世界大戦中に活躍した日本の駆逐艦 153 隻のうち 41 隻 (27%)。
参照
参考文献
- ^ ab 「戦後日本の経済発展における産業政策の貢献と役割」(PDF) 。 2013年12月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年5月23日閲覧。
- ^ 「Shipbuilding in Japan 2003」. Nippon.zaidan.info . 2012年5月23日閲覧。
- チェンバレン、バジル・ホール(1905年)。『日本のもの:旅行者やその他の方々のための、日本に関するさまざまな事柄についてのメモ』タトル。
- サミュエルズ、リチャード J. (1996)。「富国強兵」:国家安全保障と日本の技術変革。コーネル大学出版。ISBN 0-8014-9994-1。
外部リンク
- 舞鶴海軍工廠記念館(日本語)[永久リンク切れ ]
北緯35°28′51″ 東経135°22′28″ / 北緯35.480815° 東経135.374341° / 35.480815; 135.374341
