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| ジェイミー・チャドウィック | |
|---|---|
.jpg/500px-Jamie_Chadwick_(cropped).jpg) 2024年のチャドウィック | |
| 国籍 |  イギリス |
| 生まれる | ジェイミー・ローラ・チャドウィック1998年5月20日バース、サマセット、イギリス |
| インディNXTキャリア | |
| デビューシーズン | 2023 |
| 現在のチーム | アンドレッティ・グローバル |
| 車のナンバー | 28 |
| 開始 | 25 |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 1 |
| 表彰台 | 2 |
| ポーランド人 | 1 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高の仕上がり | 2024年に7位 |
| 前のシリーズ | |
| チャンピオンシップタイトル | |
ジェイミー・ローラ・チャドウィック（1998年5月20日生まれ）は、2025年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズでIDECスポーツから参戦するイギリスのレーシングドライバーで、以前はインディNXTでアンドレッティ・グローバルからレースをしていました。[1]彼女は2019年にWシリーズの初シーズンで優勝し、2021年と2022年にもタイトルを保持しました。[2]彼女はWシリーズで最も多くの勝利、表彰台、ポールポジション、ポイントを獲得した記録を保持しています。彼女はまた、デビッド・クルサードと一緒にイギリスのレース・オブ・チャンピオンズに出場し、エクストリームEでレースをしました。彼女はウィリアムズF1チームの開発ドライバーであり、ジャガーフォーミュラEチームのテストドライバーです。[3] [4]
私生活
チャドウィックは1998年5月20日にバースで生まれ、マン島で育った。[5]父マイケルは不動産開発業者で、母ジャスミンはインド生まれの実業家である。[6]チャドウィックはグロスターシャーのチェルトナム・カレッジで教育を受けた。彼女は現在ロンドンに住んでおり、レーシングドライバーの ストラウン・ムーアと交際している。[8] [9]
キャリア
初期のキャリア
チャドウィックは、兄のオリバーに続いて11歳でカートレースでモータースポーツのキャリアをスタートさせた。2013年にカーレースを始めたのは、イングランド18歳以下のホッケーチームのトライアルを断ってジネッタジュニア奨学金ウィークエンドに出場し、 2013年のジネッタジュニア選手権シーズンの奨学金を獲得したのがきっかけだった。チャドウィックは兄と共にJHRデベロップメントチームでレースに出場し、選手権で10位でフィニッシュした。これはフルタイムの競技者の中ではチームメイトで兄のオリバーに次ぐ2番目だった。 2014年もシリーズに残り、年間で5回表彰台に上って選手権で総合8位となった。[10]
2015年3月、チャドウィックは2015年イギリスGT選手権のGT4クラスに出場するビーチディーン・モータースポーツのドライバーの一人として発表された。 [11]チャドウィックと彼女のコ・ドライバーであるアストンマーティンのファクトリードライバーのロス・ガンは、アストンマーティンV8ヴァンテージでシーズン中に2回の優勝と5回の表彰台を獲得し、その中にはシルバーストーン24時間レースでの優勝も含まれている。これによりチャドウィックはイギリスGT選手権で女性初かつ最年少のチャンピオンとなった。[12]
2016年もチャドウィックはイギリスGT選手権に留まり、第1、第2、第6ラウンドでジェネレーションAMRスーパーレーシングのGT4プロクラスに出場し、その後ビーチディーン・モータースポーツに戻り、ポール・ハリウッドとともにプロアマクラスでシーズン最後の3レースに出場した。[12]チャドウィックは最終的に選手権で15位に終わった。
チャドウィックは2016年のVLNシーズンの第9レースにも出場し、ネクセルAMRアストンマーティンGT8を運転してSP8クラスで3位に終わった。[13]
シングルシーターレースへの移行
チャドウィックは2017年にシングルシーターレースに転向し、ダブルRレーシングに加入して2017 BRDCイギリスF3選手権に出場した。彼女は選手権の第5戦ロッキンガムで3位に入り、シーズン初かつ唯一の表彰台を獲得し、最終的にシーズン総合9位でシーズンを終えた。[14] 2018年シーズン、チャドウィックはBRDCイギリスF3選手権に残り、ダグラスモータースポーツに移籍した。8月、彼女はブランズハッチのリバースグリッドレースで優勝し、イギリスF3レースで優勝した史上初の女性となり、シーズンを8位で終えた。[15]
チャドウィックは2018年のニュルブルクリンク24時間レースにも出場し、ジョナサン・アダム、アレックス・リン、ピート・ケイトとともにSP8クラスのアストンマーティン・ヴァンテージV8 GT4を運転した。チームはクラス5位、総合63位でフィニッシュした。[16]
チャドウィックは2018年11月に2018-19年MRFチャレンジシーズンへの参加を表明し、最初の練習セッションで2回ともトップに立った。 [17]チャドウィックはチャンピオンシップの序盤で成功を収め、開幕週末のドバイでは5レース中3レースで2位に入った。その後、バーレーンとチェンナイで残りの10レース中6レースで優勝してタイトルを獲得し、 MRFチャレンジで優勝した初の女性となった。[18]
Wシリーズ
2019年3月、チャドウィックはWシリーズの初シーズンの参加者の一人として発表された。[19] [20]チャドウィックはアストンマーティン・レーシングの公式ジュニアドライバーとしても発表され、2014年にさかのぼる既存の非公式な関係が延長された。[21]ホッケンハイムでのWシリーズ初戦で、チャドウィックは圧倒的なパフォーマンスを発揮し、両方の練習セッションをリードし、予選でポールポジションを獲得した。一時的にアリス・パウエルにレースリーダーの座を譲ったにもかかわらず、チャドウィックは逆転してWシリーズ史上初の優勝を果たした。[22] 2週間後のゾルダーで、チャドウィックは再びポールポジションからスタートしたが、スタートからベイツケ・フィッサーにリードを奪われ、レース後半にロックアップしてコースアウトした後、パウエルと戦わなければならず、最終的に2位を維持した。[23]
翌月ミサノで開催されたWシリーズの次のレースでは、チャドウィックはファビエンヌ・ウォルヴェントに次ぐ2位で予選を通過したが、スタートで追い抜き、ヴィッサーからのプレッシャーを退けてWシリーズ2度目の優勝を果たした。[24]その後チャドウィックはノリスリンクでマルタ・ガルシアとヴィッサーに次ぐ3位でフィニッシュしたが、ヴィッサーとの長い戦いでスタートで2位を失い、レース終盤で順位を奪還しようとして後半に突進した。[25]
アッセンでは、チャドウィックはスタートとフィッサーからの終盤のプレッシャーを抑え、3位でスタートおよびフィニッシュした。 [26]翌日の非選手権リバースグリッドレースでは、チャドウィックはグリッド最後尾からスタートした後、フィールドを駆け抜けて8位でフィニッシュした。[27]チャドウィックは、ブランズハッチでのWシリーズのチャンピオンシップ決定戦に、2位のフィッサーに13ポイントのリードを持って出場し、3度目のポールポジションからスタートした。最初はリードを守ったものの、レースペースが足りず、パウエル、エマ・キミライネン、そして最後にフィッサーにポジションを奪われたが、最終的に4位でフィニッシュし、フィッサーを抑えて初開催のWシリーズのタイトルを獲得するのに十分だった。[28]その後、彼女は2019年のBRDCヤングドライバーオブザイヤー賞にノミネートされた。[29]
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2020年のWシリーズシーズンはCOVID-19パンデミックにより中止となった。[30] 2021年、チャドウィックはアリス・パウエルとのシーズンを通しての接戦の末、Wシリーズのタイトルを守り、スーパーライセンスポイントに15ポイントを追加し、今後のF1フリープラクティスセッションに参加できるようになった。[31]
2022年2月22日、チャドウィックはWシリーズに3年目も残ることが確認され、ジェナー・レーシングから参戦することになった。[32]彼女は2022年シーズンの第2レースでポールポジションを獲得した。このレースはマイアミ・インターナショナル・オートドロームでのダブルヘッダーの一環であり、ドライバーたちの2番目に良い予選タイムが第2レースのグリッドを決めた。 [33]彼女は第1レースで優勝し、最終ラップでエマ・キミライネンを追い抜いた。[34]彼女は翌日の第2レースとバルセロナ・カタロニア・サーキットでのレースでも優勝し、Wシリーズの5レース連続優勝を果たした。そのうち4レースはアメリカでの優勝だった。[ 35] 2022年のWシリーズ選手権が財政上の理由で早期終了したことを受けて、チャドウィックは2位のベイツケ・フィッサーを抑えて3度目のシリーズチャンピオンに輝いた。[36 ]
その他のレースシリーズ
チャドウィックは、 Wシリーズの初シーズンの準備として、2019年F3アジア選手権の開幕3戦に出場した。また、2019年のニュルブルクリンク24時間レースにもアストンマーティンから参戦し、アレックス・ブランドルとピーター・ケイトと共にアストンマーティン・ヴァンテージAMR GT4でレースを行い、SP8クラスで優勝、総合27位でフィニッシュした。[38]
2019年9月、チャドウィックはダブルRレーシングに加入し、シルバーストンでユーロフォーミュラオープンカーのテスト走行を行い、将来同シリーズでの競争力ある走行を視野に入れた。[39]
2020年、チャドウィックは2019-20年F3アジア選手権で総合4位となり、FIAスーパーライセンスの取得に必要な40ポイント（フリープラクティスで25ポイント）のうち最初の10ポイントを獲得した。 [40]
2020年6月16日、彼女がイタリアのチーム、プレマ・パワーチームに加入し、 2020年フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権に出場する同チームの4人のドライバーの1人になることが発表された。[41]フィールドで最も経験豊富なドライバーであるにもかかわらず、彼女はランキング9位にとどまり、最も近いチームメイトから263ポイント差で、シーズンを完走したドライバーの中では3番目に下だった。[42]
チャドウィックは、 2021年にエクストリームEの初シーズンに出場することが発表された最初のドライバーの一人だった。 [43]彼女はWシリーズとの競合により部分的なキャンペーンを運営することになり、ヴェローチェレーシングで3レースに参加した。[44]チームは車の損傷により最初のレースから撤退しなければならなかったが、第2ラウンドで2位、最終ラウンドで6位になった。[45]チャドウィックはその後、マックス・フュートレルと組んで、 2022年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードのシュートアウトで車を運転した。[46]
フォーミュラE
2018-2019年のフォーミュラEシーズン中、チャドウィックはリヤドとマラケシュでNIO フォーミュラEチームの2回のテストドライブに参加しました。[47]その後、ジャガーレーシングの2020年ルーキーテストに参加しました。[48]
チャドウィックは2024年のポートランドePrixでGen3マシンをテストした。[49] 10月28日、ジャガーは彼女が2024-25年フォーミュラEシーズンの女子テストとルーキーテストでチームと共に走ると発表した。[4]彼女は女子テストでアビ・プリングに次いで2位になった。[50]
ウィリアムズF1
2019年5月20日、チャドウィックはウィリアムズ・ドライバー・アカデミーに加わった2人目のドライバーとなり、チームの開発ドライバーとして契約した。[51] 2021年3月、ウィリアムズはチャドウィックが今シーズンも開発ドライバーとして継続することを発表しました。[52]
チャドウィックは2023年もウィリアムズ・ドライバー・アカデミーに残った。 [53]彼女は2023年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでケケ・ロズベルグのFW08Cを運転し、F1カーに乗るのは初めてとなった。[54] 2024年、チャドウィックの肩書きは「ウィリアムズ・レーシング・ドライバー」に変更され、ウィリアムズの同僚ドライバーであるリア・ブロックのF1アカデミー・アドバイザーにもなる。[55]
インディNXT
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2022年8月、アンドレッティ・オートスポーツは、 2022年9月にセブリング・インターナショナル・レースウェイでチームのダラーラIL-15インディ・ライツの1台でチャドウィックをテストする計画を発表した。 [56]テストは9月21日に行われ、チャドウィックはサーキットを120周以上走行した。[57]その後、2022年12月1日、アンドレッティ・オートスポーツがチャドウィックと2023年のインディNXTシーズンのドライバー契約を結んだことが発表された。[58]車とトラックの両方での経験不足により、チャドウィックはスピードを上げるのに苦労したが、シーズン後半には改善し、最後の8レースで5回のトップ10フィニッシュを獲得した。[59]
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2023年10月、チャドウィックが2024年のインディNXTシーズンに向けてアンドレッティ・グローバル（旧アンドレッティ・オートスポーツ）に復帰することが発表された。[60]彼女は前シーズンからすぐに改善を見せ、最初のレースで10位の予選を通過し、次の4レースではトップ6に入った。[61]チャドウィックは最初のレースでパックの最前線で戦ったが、接触と機械的な問題により、彼女のペースを代表する結果は達成できなかった。[62]チャドウィックはインディアナポリス・モーター・スピードウェイで行われたレース3でこれまでで最高の結果を残し、3位で表彰台に上がった。彼女は2010年のピッパ・マン以来、インディNXTで表彰台に立った最初の女性となった。[63]ロード・アメリカの第6レースでは、ライトからフラッグまでを制し、初のポールポジションを初勝利に変え、2010年のピッパ・マン以来、インディNXT/インディ・ライトで優勝した初の女性となった。また、シリーズ史上初めてロードコースでのポールポジションとロードコースでの優勝を獲得した女性となった。[64]
2024年7月31日、チャドウィックが9月30日にバーバー・モトスポーツ・パークで開催されるアンドレッティ・グローバルの公式インディカーテストに参加することが発表された。[65]
ヨーロッパ・ル・マン・シリーズ
2024年12月、チャドウィックは2025年ヨーロピアン・ル・マン・シリーズに向けてIDECスポーツと契約し、ローガン・サージェントとマティス・ジョベールと共に走る。[66]このチームはジェネシス・マグマ・レーシングと共同で運営されており、ジェネシス・マグマ・レーシングは2026年のFIA世界耐久選手権でル・マン・ハイパーカーデビューを準備している。 [67]
レース記録
経歴概要
※シーズンはまだ進行中です。
英国GT選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはクラスのポールポジションを示します) (斜体のレースはクラスの最速ラップを示します)
Wシリーズの結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
†ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定されました。
エクストリームEの完全な結果
（鍵）
シルバーストーン24時間レース結果
アメリカのオープンホイールレースの結果
インディNXT
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します) ( Lの付いたレースはレースラップをリードしたことを示します) (* の付いたレースは最多レースラップをリードしたことを示します)
参考文献
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ジェイミー・チャドウィックに関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- DriverDB.com の Jamie Chadwick の経歴概要
