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| カテゴリ | フォーミュラ3 フォーミュラリージョナル |
|---|---|
| 地域 | アジア |
| 開幕シーズン | 2018 |
| 折り畳み | 2022 |
| コンストラクター | タトゥス |
| エンジンサプライヤー | オートテクニカ |
| タイヤサプライヤー | ギティタイヤ |
| 最後のドライバーズチャンピオン |  アルチュール・ルクレール |
| 最後のチームのチャンピオン |  ムンバイ ファルコンズ インディア レーシング |
| 公式サイト | 公式サイト |
フォーミュラ・リージョナル・アジア選手権は、2018年に始まったFIA認定の地域 フォーミュラ3レースシリーズです。2018年1月26日、汎アジアのプロモーターであるトップスピードが選手権を主催することが確認されました。 [1]設立以来フォーミュラ・リージョナルカーを使用しているにもかかわらず、このシリーズは4年間F3アジア選手権と呼ばれていましたが、2021年12月にFIAがF3をカテゴリーとして終了させたため、最終的に名前が変更されました。[2] [3]
2018 年の最初のチャンピオンシップシーズンでは、アジア各地のサーキットで 3 レースの週末を 5 ラウンド開催し、合計 15 レースが行われました。ドライバー チャンピオンはFIA スーパー ライセンスポイントを獲得し、AM (アマチュア) およびチームの順位も決定します。
車
この選手権にはタトゥース社が設計・製造した車が出場する。車はカーボンファイバー製で、新しいハロー装置や改良された側面衝突保護など、数多くの強化された安全機能を備えたモノコックシャーシを備え、6速パドルシフトギアボックスを備える。[1]この車は、オートテクニカ社製の270馬力ターボエンジンを搭載する。[4]
チャンピオン
ドライバーの
チームの
マスターズカップ
ルーキーカップ
冬季シリーズチャンピオン
ドライバーの
チームの
マスターズカップ
回路
脚注
参考文献
- ^ ab 「2018年にアジアでFIA公認F3選手権が開催」Speedcafe.com 2018年1月27日2018年1月27日閲覧。
- ^ Wood, Ida (2021年8月2日). 「FIAがF3カテゴリーを終了、BRDC British F3がGB3に名称変更」. Formula Scout . 2021年12月6日閲覧。
- ^ Wood, Ida (2021年12月7日). 「2つのシリーズが2022年にFRegional Asiaという名称を採用し混乱が続く」. Formula Scout . 2021年12月7日閲覧。
- ^ コスタ、マッシモ (2018 年 1 月 26 日)。 「アジア・ラF3「地域」FIAチンクエ・タッペ・コン・ル・タトゥース・アウトテクニカのパート」。イタリアレーシングネット。インパジーナ。2018 年1 月 27 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト