インガルス造船

北緯30°20′51″ 西経88°34′30″ / 北緯30.347371° 西経88.575017° / 30.347371; -88.575017

インガルス造船所は、アメリカ合衆国ミシシッピ州パスカグーラにある造船所で、1938年に設立され、現在はHIIの一部となっています。アメリカ海軍向けの船舶の大手メーカーであり、2023年現在、ミシシッピ州最大の民間雇用主となっています。^[1]

歴史

1938年、インガルス造船所は、アラバマ州バーミングハムのロバート・インガソル・インガルス・シニア（1882年 - 1951年）により、ミシシッピ州のパスカグーラ川東岸に設立された。 ^{[2]インガルスは、パスカグーラ川が}メキシコ湾に流れ込む地点に位置していた。同社は、1941年9月27日の自由艦隊記念日に参加したUSS ジョージ・クライマーなど、商船の建造から始まった。 1950年代には、インガルスは海軍の仕事に入札し始め、1957年に12隻の攻撃型原子力潜水艦を建造する契約を獲得した。

リットンインダストリーズは1961 年にインガルスを買収し、1968 年に川の反対側に施設を拡張しました。インガルスの雇用は 1977 年に 27,280 人でピークに達しました。2001 年 4 月、リットンはノースロップグラマンコーポレーションに買収されました。^[3]

2005 年 8 月 29 日、インガルスの施設はハリケーンカトリーナによって被害を受けましたが、ドックに入って建造中の船舶の大半は深刻な被害を免れました。多くの建物が破壊されたため造船はしばらく中断されましたが、ほとんどの車両と大型の天井クレーンはそのまま残っており、施設は現在も稼働を続けています。

2011年3月31日、ノースロップ・グラマンは造船部門（インガルス造船所を含む）を新会社ハンティントン・インガルス・インダストリーズとして分社化しました。

2015年、インガルス造船会社は、米海軍と新型駆逐艦、沿海域戦闘艦、新型上陸用舟艇の契約を締結した。USSジョン・フィンは最初の新型駆逐艦の1隻で、3月28日に進水した。同社はまた、USS ラルフ・ジョンソン、USS ポール・イグナティウス、USS デルバート・D・ブラックも建造中である。

2015年3月21日、サンアントニオ級の新型ドック型揚陸輸送艦「USS ジョン・P・マーサ」の命名式が行われました。同艦は10月30日に進水し、2017年に就役しました。

2015年3月27日、造船所は次期駆逐艦の建造契約を獲得しました。インガルス造船会社はUSS フランク・E・ピーターセン・ジュニアの建造に関して6億430万ドルの契約修正を獲得しました。

2015年3月31日、同造船所はアメリカ沿岸警備隊向けに8隻目の国家安全保障カッターを建造する契約を5億ドルの固定価格で受注した。その大半は2019年まで建造される予定。このカッターは沿岸警備隊向けに建造された船の中で最も先進的な船である。^[4]

2016年6月30日、インガルス造船所は米海軍と、米海軍の次期大型強襲揚陸艦を建造する契約を締結した。契約には計画、高度なエンジニアリング、長期調達資材の調達が含まれており、総額は2億7200万ドル強である。オプションが行使された場合、契約の累計額は31億ドルとなる。^[5]

製品

インガルスの主な製品は、エジプト、イスラエル、ベネズエラ向けの海軍艦艇と海軍プロジェクトでした。1940年代、インガルスはディーゼル電気機関車市場への参入を試みました。彼らは広範な製品ラインをカタログに掲載しましたが、製造されたのはモデル4-Sと呼ばれる1つの例だけでした。それはガルフ・モービル・アンド・オハイオ鉄道に販売されました。インガルスは1980年代初頭に有蓋ホッパー貨車も製造し、主にノースアメリカン・カーを介したリース市場向けに約4,000台を製造しました。^[6]

建造された船舶

インガルスが建造した船には以下のものがあります。

潜水艦

駆逐艦

強襲揚陸艦

攻撃輸送

ベイフィールド級攻撃輸送船^[7]

コルベット

Sa'ar 5クラス:

タンカー

T5タンカーのプロトタイプ、原子力発電への転換を目的とした全長615フィートの船、1958年

クルーズ船と定期船

SS デルノルテ (造船技師ジョージ G. シャープ設計、1946 年)
SS ブラジル (1957)は、ムーア・マコーマック社の定期船で、1957 年に進水しました。
SS アルゼンティーナ （1958年）もムーア・マコーマック社向けに建造され、2015年時点で米国で完全に完成した最後の定期船である。
プライドオブアメリカ(ミシシッピ州で一部建造され、その後艤装のためドイツへ曳航)

改装された船

ディケーター

アラバマ州ディケーターでは、インガルス造船所が1930年から1980年までバージ船やB型船を建造した。 1980年に造船所はトリニティ・インダストリーズに売却され、同社は1981年に閉鎖された。現在、この場所はインガルス・ハーバーと呼ばれている。^[8]

参考文献

^ Harris, Bryant (2023年4月25日). 「造船ラッシュのさなか、湾岸の造船所は労働者を見つけるのに苦労している」。国防ニュース。Sightline Media Group 。 2024年2月21日閲覧。パスカグーラには、約11,500人の従業員を抱える州最大の雇用主であるインガルス造船所もあります。
^ abcd ファクトシート^{[永久リンク切れ‍ ]}ノースロップ・グラマン造船所。2009年9月23日閲覧。
^ 「ノースロップ・グラマン、リットン・インダストリーズを1株当たり80ドルの現金で買収」Maritime Reporter and Engineering News、2000年12月22日。2009年9月23日閲覧。
^ 「相次ぐ契約が米海軍の造船業に弾みをつける」 2015年4月3日。 2016年8月9日閲覧。
^ 「インガルス造船所、31億ドルの海軍軍艦契約を獲得」。 2016年8月22日閲覧。
^ “Ingalls Shipbuilding, Pascagoula MS”. 2016年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月22日閲覧。
^ ベイフィールド級およびウィンザー級攻撃輸送艦は、[1] 2015年3月6日現在のリストに記載されているが、網羅的ではない可能性がある。
^ アラバマ州ディケーターのインガルス造船所 shipbuildinghistory.com

外部リンク

公式サイト

[1] Harris, Bryant (2023年4月25日). 「造船ラッシュのさなか、湾岸の造船所は労働者を見つけるのに苦労している」。国防ニュース。Sightline Media Group 。 2024年2月21日閲覧。パスカグーラには、約11,500人の従業員を抱える州最大の雇用主であるインガルス造船所もあります。

[Fact_Sheet-2] ファクトシート^{[永久リンク切れ‍ ]}ノースロップ・グラマン造船所。2009年9月23日閲覧。

[3] 「ノースロップ・グラマン、リットン・インダストリーズを1株当たり80ドルの現金で買収」Maritime Reporter and Engineering News、2000年12月22日。2009年9月23日閲覧。

[4] 「相次ぐ契約が米海軍の造船業に弾みをつける」 2015年4月3日。 2016年8月9日閲覧。

[5] 「インガルス造船所、31億ドルの海軍軍艦契約を獲得」。 2016年8月22日閲覧。

[6] “Ingalls Shipbuilding, Pascagoula MS”. 2016年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月22日閲覧。

[7] ベイフィールド級およびウィンザー級攻撃輸送艦は、[1] 2015年3月6日現在のリストに記載されているが、網羅的ではない可能性がある。

[8] アラバマ州ディケーターのインガルス造船所 shipbuildinghistory.com

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