USS カッシング (DD-985)

北緯23°44′42″ 西経160°20′04″ / 北緯23.745126° 西経160.334473° / 23.745126; -160.334473

USSクッシング（DD-985）

2004年8月にプーケット島沖に停泊したUSSクッシング
歴史
アメリカ合衆国
名前	クッシング
同名の人物	ウィリアム・B・カッシング
注文済み	1974年1月15日
ビルダー	インガルス造船
横たわった	1977年2月2日
発売	1978年6月17日
取得した	1979年9月4日
委託	1979年9月21日
廃止	2005年9月21日
打撃を受けた	2005年9月21日
識別	コールサイン: NPGC 船体番号：DD-985
モットー	ノン・シビ・セッド・パトリエ （自分のためではなく、国のために）
ニックネーム	ゴールデンライオン
運命	2008年7月14日、標的として沈没
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプ	スプルーアンス級 駆逐艦
変位	8,040英トン（  8,170t）満載
長さ	水線高529フィート（161メートル） 全長563フィート（172メートル）
ビーム	55フィート（17メートル）
下書き	29フィート（8.8メートル）
推進	ゼネラルエレクトリック LM2500 ガスタービン4 基、2 軸、80,000  shp (60 MW)
スピード	32.5ノット（時速60.2km、時速37.4マイル）
範囲	20ノット（37 km/h; 23 mph）で6,000  nmi（11,000 km; 6,900 mi）
補体	将校19名、下士官315名
センサーと 処理システム	AN/SPS-40航空捜索レーダー AN/SPG-60 射撃管制レーダー AN/SPS-55水上捜索レーダー AN/SPQ-9砲火管制レーダー マーク23 TAS自動探知追跡レーダー AN/SPS-65ミサイル射撃管制レーダー AN/SQS-53船首搭載型アクティブソナー AN/SQR-19 TACTAS 牽引式アレイパッシブソナー 海軍戦術データシステム
電子戦 とデコイ	AN/SLQ-32電子戦システム AN/SLQ-25 ニキシー魚雷対策 マーク36 SRBOCデコイ発射システム AN/SLQ-49 インフレータブルデコイ
武装	2× 5インチ（127 mm）54口径マーク45両用砲 2 × 20 mmファランクス CIWSマーク 15 砲 1 × 8セルASROCランチャー（取り外し済み） 1 × 8 セルNATO シースパローマーク 29 ミサイルランチャー 4連装ハープーンミサイル弾2発 マーク32三連装12.75インチ（324mm）魚雷発射管2基（Mk46魚雷） トマホークミサイル用 61 セル Mk 41 VLS ランチャー 1 基 1 × 21 セルRIM-116 ローリング エアフレーム ミサイルランチャー
搭載航空機	シコルスキー SH-60 シーホークLAMPS III ヘリコプター2 機
航空施設	最大2機の中型ヘリコプターを収容できる飛行甲板と密閉式格納庫

USSカッシング(DD-985)は、ウィリアム・バーカー・カッシング中佐 にちなんで命名され、アメリカ海軍でこの名前を冠した5番目の艦艇である。カッシングは、ミシシッピ州パスカグーラのリットン・インダストリーズ社のインガルス造船部門で建造されたスプルーアンス級駆逐艦である。カッシングは、その艦歴の最後の数年間を日本の横須賀を拠点として活動した。カッシングは、2005年9月21日に退役するまで、現役を続けた 最後のスプルーアンス級駆逐艦であった。

カッシングは、1976 年 12 月 27 日にミシシッピ州パスカグーラのインガルス造船所で起工されました。1978 年 6 月 17 日に進水し、1979 年 9 月 21 日に就役しました。カッシングは、1979 年にパナマ運河の管理がパナマに引き渡される前にパナマ運河を通過した最後の米国軍艦でした。

正式な就役に先立ち、クッシングは接近するハリケーン・フレデリックを避けるため、ミシシッピ州の造船所を出発した。アメリカ海軍の水兵と造船所の職員を乗せ、メキシコ湾に留まった。嵐が過ぎ去った後、クッシングは最終艤装のため造船所に戻り、ヘリ格納庫と甲板で作業着姿の乗組員とともに速やかに就役し、最初の母港であるカリフォルニア州サンディエゴに向けて出航した。1979年9月21日、母港で正式に就役した。

1980 年代中期から後半にかけて、カッシングは太平洋艦隊対潜戦隊、第 31 駆逐艦隊に所属していました。カッシングは DESRON スタッフの作戦を支援するために特別に改造され、主力旗艦として活躍しました。また、このクラスでは数少ない AN/SQR-15 曳航アレイ ソナー システムを搭載した艦の 1 つでもありました。

1990年代初頭、カッシングは舵ロール安定化装置 (RRS) の有効性を実証しました。海軍水上戦闘センターのカーデロック部門の技術者が開発中の RRS システムを設置し、その動作を監視しました。この実証が成功したことで、RRS はアーレイ・バーク級 (DDG-51)駆逐艦に実装されました。ハワイのパールハーバーを母港とするカッシングは、1991年と1992年に北太平洋を巡航し、西海岸とカナダを訪問しました。1992年、カッシングは UNITAS 33、92 の旗艦として中南米に展開しました。1992年、カッシングはプエルトリコでアドミラル号を乗船させ、太平洋側から大西洋側へパナマ運河を通過しました。カッシングは南米を一周し、6か月足らずで再び太平洋側から大西洋側へパナマ運河を通過しました。プエルトリコでアドミラルを下船させた後、クッシングは1992年後半にサンディエゴ、当時の母港であるハワイ州真珠湾への帰路で再びパナマ運河を通過しました。1993年はハワイ周辺の海上で短い巡航を行い、1994年にクッシングはVLS（垂直発射システム）ミサイルパッケージの追加などのために真珠湾のドックに入りました。

1995年に太平洋艦隊の水上艦艇を6つの中核戦闘群と8つの駆逐艦隊に再編する計画の一環として、再編は10月1日までに完了し、母港の変更は翌年中に完了する予定であったため、カッシングは第5駆逐艦隊に再配属された。

1996年秋にクッシングに遠隔機雷掃討 システム（RMS）のプロトタイプが搭載された。

USS キティホークの配備により、戦闘グループに機雷偵察能力が提供されます。これは、1995 年に有効に使用されたシステムのアップグレードであり、船上発射および回収機能と船上システムへの直接インターフェイスが追加されました。1997 年度には、ペルシャ湾演習中にクッシングのプロトタイプ システムを採用して、RMS コンセプトが成功裏に実証されました。

1997 年初頭、カッシングはペルシャ湾で海上迎撃作戦を実施していました。

カッシングは1998年3月16日にハワイの真珠湾を出航し、新たな母港である日本の横須賀に向かった。同駆逐艦は1991年以来真珠湾を母港としており、ワシントン州エバレットに母港を変更するファイフ （ DD  -991）の代替となる予定であった。真珠湾滞在中、カッシングは西太平洋に4回、南大西洋に1回展開した。日本に到着すると、カッシングは第15駆逐艦隊の司令官に配属され、5月に東南アジア諸国の海軍との多国間演習であるCARAT '98に参加するために展開した。 CARAT '98 は、1998 年 5 月 12 日から 8 月 5 日まで米国と 6 つの東南アジア諸国の間で行われた、4 回目の年次協力海上即応訓練 (CARAT) 演習です。一連の二国間訓練演習の一環として、CARAT 98 では、米国軍がブルネイ、インドネシア、マレーシア、タイ、シンガポール、フィリピンの軍隊と訓練を行いました。CARAT '98 は、米国軍の作戦即応性と能力を高めながら、東南アジアの安全と安定に対する米国の取り組みを示すものでした。この演習では、相互に有益な幅広い訓練機会を提供することで、米国の地域の友好国および同盟国との相互運用性と協力も促進されました。

1999年3月22日から25日まで、カッシングは第7艦隊戦闘部隊と共に活動し、マリアナ諸島近海で多国籍実弾ミサイル演習 (MTX 99) に参加した。MTX 99には、オーストラリア、カナダ、シンガポール、韓国の海軍部隊も参加した。MTX 99では、ハープーン、ペンギン、マーベリックの各ミサイル、魚雷、各種艦載兵器システムを含む実弾が発射された。標的艦としては、旧USS オクラホマシティ (CL-91)が使用された。

カッシングは、1999 年秋に行われた第 38 回フォール イーグル演習に参加しました。フォール イーグルは、韓国と米国の合同演習として定期的に実施されています。2000 年 8 月、カッシングはSHAREM 138 に参加しました。カッシングと前方展開海軍部隊 (FDNF) のさまざまな部隊は、日本の沖縄近海でホストである海上自衛隊の部隊とともに、SHAREM (船舶ASW即応性有効性測定) 138 に参加しました。天候条件により SHAREM イベントは中止されましたが、水中戦闘 (USW) の技術に関する貴重な訓練が行われました。

カッシングは、協調任務群作戦の一環として、2000 年 11 月 17 日から 18 日にかけて行われたミサイル演習 (MISSILEX) 01-1 に参加しました。

2000 年 12 月 4 日から 5 日にかけてグアム近海で行われた海軍水上火力支援演習で、クッシングは砲撃で満点以上のスコアを記録しました。この演習は、クッシングの砲の精度と有効性、および監視チームの能力をテストするために設計されました。成績表を集計し、優れた通信パフォーマンスに対するボーナス ポイントを加えた結果、クッシングは100 点満点中 101.5 点を獲得しました。

2001 年 1 月 25 日、カッシングは第 15 駆逐隊司令官から銀色水上戦闘優秀ペナントを授与され、栄誉を受けました。これにより、海軍作戦部長が定めた標準時間内に E5 およびシニアの全下士官が下士官水上戦闘スペシャリストとしての資格を得たため、カッシングはペナントを掲揚する権限が与えられました。カッシングは、第 15 駆逐隊でこの賞を獲得した最初の艦艇となりました。

2002年7月5日、HC-2、分遣隊2が運航するアメリカ海軍のシコルスキーUH-3Hシーキング、デザートダック744が、カッシングへの着陸中にテールローターの故障に見舞われた。機体は制御不能となり、右舷側に転落した。搭乗していた7人は無事脱出した。

2003年11月7日、カッシングは日本海軍との演習を含む合同演習「Annualex 15G」を開始した。

カッシングはその生涯の最後の数年間を日本の横須賀を拠点として活動した。カッシングは2005年9月21日に退役し海軍のリストから削除されるまで、現役を続けた最後のスプルーアンス級艦であった。GlobalSecurity.orgは、この艦がトルコへの無償移管対象としてリストされていることを示した。 ^[1]元カッシングは2008年7月14日、リムパック2008中に標的艦として沈没した^[2] 。USS デイビッド・R・レイ、USS フレッチャー （DD-992）、USS ホーン （CG-30）と共に。^[3]

カッシングの紋章は、ウィリアム・バーカー・カッシングの精神と努力、そしてこの海軍士官に敬意を表して駆逐艦に命名される伝統を象徴しています。

主な色であるダークブルーとゴールドは伝統的に海軍と関連付けられており、海と卓越性を象徴しています。盾のくぼんだ部分は丸太の杭と山を表しており、クッシング司令官がCSSアルベマールの沈没を成し遂げた方法を暗示しています。山の上部は赤で、この有名な行動の危険性と、クッシング司令官が北軍の海軍士官の誰よりも敵の攻撃にさらされていたことを暗示しています。ライオンの頭は勇気と強さの象徴であり、クッシング司令官の性格を表しています。彼の精神は、古代ローマのキケロの言葉とされる「自分のためではなく国のために」という船のモットー「Non Sibi Sed Patriae」にも反映されています。トライデントは伝統的な海のシンボルであり、その鋭い先端は攻撃的な行動を示唆しています。スパー魚雷はダークブルーで、暗い夜とアルベマールの沈没の秘密の性質を暗示しています。濃い青はまた、カッシング司令官が当時南軍の武器であった魚雷を手に取り、敵艦を沈めるのに成功したという事実を思い起こさせます。5 つの星は、カッシングがアメリカ海軍でこの名前を持つ 5 番目の艦であるという事実を示しています。

• 海軍部隊表彰- (2003年1月～5月)
• 海軍功労部隊表彰- (1984 年 6 月 - 9 月、2001 年 1 月 - 12 月)
• バトル「E」 - (1982、1984、1987、1997)
• 海軍遠征勲章- (1981 年 7 月 - 9 月)
• 人道貢献勲章- (1981 年 10 月 2 日)

• 
  1996年6月4日、USSカッシングがRIM-7シースパローを進水させる
• 
  2002年6月27日、ペルシャ湾のUSSカッシング
• 
  2002年10月25日のUSSクッシングの船尾
• 
  2005年9月21日のUSSクッシングの前部マスト

ウィキメディア・コモンズには、USS Cushing (DD-985)に関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• 廃止に関する記事
• nvr.navy.mil: USS クッシング
• navsource.org: USS クッシング
• navysite.de: USS クッシング
• USS クッシング協会 Facebook ページ
• USS クッシング協会ウェブサイト