USSヘンライコ

USSヘンリコ(APA-45)、ベトナム時代 (1960 年代)。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSヘンライコ(APA-45)
同名の人物	バージニア州ヘンライコ郡
ビルダー	インガルス造船所、ミシシッピ州パスカグーラ
横たわった	1942年11月12日
発売	1943年3月31日
スポンサー	WD ペラン夫人
洗礼を受けた	SSシーダーター
取得した	1943年6月23日
委託	1943年11月26日
廃止	1968年2月14日
再分類	AP-90からAPA-45へ、1943年2月1日 APA-45 から LPA-45 へ、1969 年 1 月 1 日
打撃を受けた	1973年6月1日
栄誉と 賞	3 つの戦闘星(第二次世界大戦) 9つの従軍星章と海軍部隊表彰（韓国） キャンペーンスター1名（ベトナム）
運命	1979年10月1日にMARADにより売却され、解体された。
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	ベイフィールド級 攻撃輸送船
変位	8,100英トン（8,230トン） 16,100英トン（16,358t）満載
長さ	492フィート（150メートル）
ビーム	69 フィート 6 インチ (21.18 メートル)
下書き	26 フィート 6 インチ (8.08 メートル)
推進	ゼネラルエレクトリックギアードタービン フォスター・ウィーラーD型ボイラー2基 8,500馬力（6,338kW） シングルプロペラ
スピード	18ノット（時速33km、時速21マイル）
ボートと上陸用 舟艇を運搬	12 × LCVP 4 × LCM (Mk.6) 3 × LCPL（Mk.IV）
容量	4,500トン（180,500立方フィート）。
軍	将校80名、下士官1,146名
補体	通常乗組員: 士官51名、下士官524名 旗艦スタッフ: 士官43名、下士官108名
武装	5インチ/38口径単装砲2門（艦首と艦尾） 40mm連装対空砲2基 40mm単装対空砲2基 20mm単装対空砲18基

USSヘンライコ(APA-45)は、第二次世界大戦、その後の朝鮮戦争、冷戦、ベトナム戦争でアメリカ海軍に使用されたベイフィールド級 攻撃輸送艦でした。

この船は、ミシシッピ州パスカグーラのインガルス造船所で海事委員会契約（MC船体393）^[2]に基づき、タイプC3-S-A2船体のSSシーダーターとして起工されました。海軍輸送船（AP-90）として海軍に配属され、1943年2月1日に攻撃輸送船（APA-45）に再分類されました。

この船は1943年3月31日にWDペラン夫人の支援により進水し、1943年6月23日に海軍が取得し、翌日就役してニュージャージー州ホーボーケンのベツレヘム造船所に移管された。ヘンライコは1943年7月8日に退役し、その後艤装を施して1943年11月26日に再就役した。

この船は 1952 年の映画『息子のジョン』に登場します。チャック (リチャード ジャッケル) が母親と話している 場面の背景に映っています。

チェサピーク湾での慣熟訓練の後、攻撃輸送艦は陸軍戦闘チームの訓練を続け、1944年2月2日にノーフォークを出港してニューヨークに向かった。翌日到着したヘンライコは兵士を乗せ、 2月11日にスコットランドに向けて出航した。2月22日にクライド湾に到着した同艦は、ノルマンディー侵攻に備えて水陸両用訓練を開始した。

ヘンライコは5月26日にイギリスのポートランドで侵攻部隊を乗船させ、ジョン・ホール少将の オマハビーチ攻撃部隊の一部として6月5日に出航した。翌日の6月6日、ヘンライコは荒波と強固な敵の要塞に直面しながら、オマハビーチのイージーレッドセクターへの最初の攻撃波として、第1歩兵師団第16連隊^[3]を上陸させた。戦闘のテンポが速まるにつれて、船は海岸で死傷者を出し、Dデイの後にポートランドに戻った。攻撃エリアが確保され前進が始まると、ヘンライコはシャトル任務のために待機し、最終的に6月19日にクライド湾に向けて出航した。

フランス解放が進む中、輸送船は1944年7月4日にフランス南岸侵攻のため地中海へ出航した。7月16日にナポリに到着したアンリコは、 8月13日にカステラマーレから侵攻地域に向けて出発する前に水陸両用リハーサルに参加した。軽い抵抗を受けながらもパンペロンヌ湾に部隊を上陸させ、翌日アルジェリアのオランに向けて出発した。その後2か月間、アンリコは海岸地域に部隊と貨物を運び、最後の往復ではイギリス人とポーランド人の帰還者をナポリへ運んだ。

ヘンライコは1944年10月17日にナポリを出航し、西太平洋での任務に備えるため11月8日にボストンに到着した。 12月13日に兵士と補充艇を乗せてノーフォークを出航し、パナマ運河とサンディエゴを経由して真珠湾に向かい、1945年1月23日に到着した。5日後、フィリピンに向けて出航し、太平洋の様々な基地に寄港した後、2月21日にレイテ島に到着した。フィリピンでは、日本本土へのロングアイランドロードでの最後の作戦となる沖縄侵攻につながる水陸両用演習に参加した。

ヘンライコはキランド少将指揮下の慶良間列島攻撃隊に配属され、3月26日に上陸を開始した。慶良間諸島は近隣の沖縄侵攻の足掛かりとして必要とされており、3月30日に確保された。作戦中、艦は夜間に撤退し、日本軍の空襲はほぼ絶え間なく続いた。4月2日に撤退中に、雲の編隊から急降下してきた、神風特攻隊として配置された高速の横須賀 P1Y 「フランシス」攻撃爆撃機の攻撃を受けた。ヘンライコはすぐに砲火を向けたが、自爆機は右舷側の艦橋に墜落し、爆弾は下で爆発した。艦は動力を失ったが、火力部隊がすぐに炎を鎮めた。この攻撃で、ヘンライコの艦長であるウィリアム・C・フランス海軍大佐、同艦に搭乗していた師団長、および2人の部隊指揮官を含む49名の士官と兵員が死亡した。しかし、副長が指揮を執り、船を慶良間列島へ誘導した。4月14日に自力でサンフランシスコへ向けて出航し、5月13日に到着した。

ヘンライコは9月1日、フィリピンへの補充部隊を乗せてサンフランシスコ湾を出航。 1946年5月まで、太平洋から何千人ものアメリカ兵を帰還させる任務を負った「マジック カーペット」艦隊に従軍。5月25日、ビキニでの原爆実験「クロスロード作戦」に参加するため真珠湾を出航。その後3か月間、ヘンライコはこれらの科学実験を支援し、1946年8月29日にサンフランシスコに帰還。西海岸での作戦後、1947年2月6日に西太平洋への巡航に出航し、7月に帰還。1948年7月6日から1949年2月25日まで、同艦はアメリカ軍支援のため中国の青島で活動した。

1950 年初頭、ヘンライコはカリブ海で水陸両用演習に参加し、 1950 年 4 月 8 日にサンディエゴに帰還しました。その後すぐに韓国侵攻が始まり、ヘンライコは直ちに西太平洋に展開しました。ヘンライコと他の艦艇は第 1 海兵旅団を乗せ、7 月 12 日に韓国に向けて出航しました。ヘンライコは機械的なトラブルに見舞われ、2 日後に帰還を余儀なくされましたが、修理作業により 7 月 18 日に再び出航し、8 月 2 日には元の編隊に加わり、極めて必要な部隊を乗せて 釜山に向かいました。

ヘンリコは朝鮮戦争の初期段階で重要な役割を果たした。 1950年9月15日、ヘンリコは仁川海岸堡に部隊を上陸させ、国連軍が北方へと進攻すると、ヘンリコはさまざまな港へ出航し、兵士の展開と補給を行った。11月には中国軍が大規模に出現し、12月までに元山・興南地域の国連地上部隊は孤立した。12月、ヘンリコと他の艦艇は2つの港から数千人の兵士を避難させ、さらに南方の戦線を安定させた。

攻撃輸送艦は1951年3月22日にシアトルに到着し、修理と水陸両用訓練の後、1951年10月16日に再び韓国に向けて出航した。この2度目の航海中、同艦は沿岸の戦略拠点に部隊を輸送し、訓練目的で水陸両用作戦に参加した。1952年7月26日にサンディエゴに戻り、9月に修理と訓練のために真珠湾に戻った。

ヘンライコは1953年3月7日に再び朝鮮海域へ出航し、沿岸部と日本への部隊再配置の任務を再開した。7月から8月にかけては釜山と日本の間で活動し、休戦協定後の捕虜移送にも参加した。戦争開始から数か月間の優れた活躍により、ヘンライコは海軍部隊表彰を受賞した。

1953年8月24日にサンフランシスコに到着したこの攻撃輸送艦は、翌年沿岸での訓練作戦に従事した。 1954年10月24日には極東への巡視に再び出航し、12月には水陸両用訓練演習に参加した。 2月に大陳諸島をめぐる戦争の脅威が高まったため、ヘンリコと他の海軍部隊は1955年2月8日に中国国民党軍の撤退のため出動した。2月13日に台湾の基隆に到着した後、ヘンリコはフィリピンと香港の間で兵士を輸送し、1955年4月22日にサンディエゴに戻った。

以後、同艦は毎年第7艦隊とともに西太平洋に展開し、韓国、沖縄、フィリピンで水陸両用戦闘訓練演習に参加し、アメリカ海兵隊とSEATO加盟国の軍隊の戦闘即応性に貢献した。

1962 年 10 月 27 日、ソ連のミサイルがキューバに配備され、アメリカが同島を迅速かつ厳格に封鎖した後、ヘンライコはカリブ海に方向転換した。ヘンライコは11 月 5 日に現場に到着した。乗艦した海兵隊員は、必要に応じて海上封鎖を補う即応部隊の一部となった。ミサイルが撤去されると危機は沈静化し、ヘンライコは12 月 6 日にカリブ海を出発してカリフォルニア州サンディエゴに向かい、12 月 15 日に到着した。

同艦は第 7 艦隊の定期配備のため西太平洋に展開した。展開中、同艦は沖縄と韓国で海兵隊と陸軍の部隊と共に水陸両用作戦を遂行した。沖縄と韓国に加え、ヘンライコは日本、フィリピン、香港にも寄港した。同艦は 1964 年初めに母港のサンディエゴに戻り、その後サンペドロのトッド造船所でオーバーホールを受けた。

同艦は1964年12月16日まで西海岸で水陸両用訓練任務を再開し、その後第7艦隊とともに西太平洋に再展開した。この間、同艦はCOMPHIBRON-1の旗艦でもあった。同艦は沖縄で海兵大隊上陸部隊を乗せ、1965年1月11日に香港に向けて出航し、1月14日に到着した。1月20日、第7艦隊が東南アジアでの集中的な戦力増強に加わる中、同艦は南シナ海で特別作戦を開始した。

ヘンライコは1965年3月5日に南ベトナムのダナンで海兵隊員を下船させ、4月15日にダナンに到着した第2次上陸部隊を乗せるため沖縄に戻った。4月21日までに、同艦は南ベトナムのチュライ行きの第3次上陸部隊を乗船させた。5月7日にこれらの部隊を降ろした後、ヘンライコは沖縄への4回目の航海を行い、5月21日にチュライに到着した 第3海兵師団の司令部部隊を乗せて戻った。

南ベトナム沖での任務の後、ヘンライコは5月28日に日本の横須賀を出航し、サンディエゴに6月16日に到着した。その後13か月間、ヘンライコはサンディエゴを拠点に南カリフォルニア沿岸で活動し、飛行隊の訓練や水陸両用訓練作戦の支援を行った。サンディエゴで海兵隊員を乗船させた後、7月27日に極東に向けて出航し、1か月後にダナンで乗客を下船させた。

その後の7か月間、同艦は沖縄とフィリピンから南ベトナムの米軍基地へ増援部隊と補充部隊を輸送した。さらに、非武装地帯からメコンデルタまでのベトナム沿岸海域を航行し、ベトコン沿岸拠点に対する水陸両用攻撃を支援した。1967年3月下旬にベトナムを出港し、翌月サンディエゴに帰還した。

ヘンリコのコールサインは「NKIG」であった。^[4]

ヘンライコは1968年2月14日に退役した。予備艦として保管されていた同艦は、 1969年1月1日にLPA-45という新しい船体番号で「水陸両用輸送艦」または「LPA」に再指定され、最終的に1973年6月1日に海軍リストから除外された。同艦は1979年10月1日にMARADによってスクラップとして 売却された。

ヘンライコの乗組員は、その任務期間中に以下の賞を受け取る資格があった。^[4]

• 戦闘アクションリボン
• 海軍部隊表彰
• 功労部隊表彰
• 中国従軍勲章
• アメリカ地域キャンペーンメダル
• ヨーロッパ・アフリカ・中東戦役勲章（3）
• アジア太平洋戦役勲章
• 第二次世界大戦戦勝記念メダル
• 国防功労勲章（2）
• 朝鮮戦争従軍勲章（9）
• 軍事遠征勲章（7）
• ベトナム従軍勲章（2）
• ベトナム共和国勇敢十字章部隊表彰(3)
• 国連奉仕勲章
• ベトナム共和国戦役勲章
• 大韓民国戦争従軍勲章（遡及適用）
• フィリピン大統領部隊表彰（遡及適用）
• フィリピン解放勲章

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
•  この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。
• NavSource Naval History のUSS Henricoの写真ギャラリー

• ルフェーブル、ローラン (2000)。「オマハビーチ - フォースO」。アメリカのD-Day。
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