USS フレッチャー (DD-992)

	1988年2月4日のUSSフレッチャー
歴史
アメリカ合衆国
名前	フレッチャー
同名の人物	フランク・フライデー・フレッチャー提督とフランク・ジャック・フレッチャー提督
注文済み	1975年1月15日
ビルダー	インガルス造船
横たわった	1978年4月24日
発売	1979年6月16日
取得した	1980年6月16日
委託	1980年7月12日
廃止	2004年10月1日
打撃を受けた	2004年10月1日
識別	コールサイン: NJCN; ; 船体番号：DD-992;
モットー	ペースとベロパラトゥス; （平和と戦争の備え）;
ニックネーム	ファイティングフライデー; ファイティングジャック;
運命	2008年7月16日、標的として沈没
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプ	スプルーアンス級駆逐艦
変位	8,040英トン（ 8,170t）満載
長さ	水線高529フィート（161メートル）; 全長563フィート（172メートル）;
ビーム	55フィート（17メートル）
下書き	29フィート（8.8メートル）
推進	ゼネラルエレクトリック LM2500 ガスタービン4 基、2 軸、80,000 shp (60 MW)
スピード	32.5ノット（時速60.2km、時速37.4マイル）
範囲	20ノット（37 km/h; 23 mph）で6,000 nmi（11,000 km; 6,900 mi）
補体	将校19名、下士官315名
センサーと; 処理システム	AN/SPS-40航空捜索レーダー; AN/SPG-60 射撃管制レーダー; AN/SPS-55水上捜索レーダー; AN/SPQ-9砲火管制レーダー; マーク23 TAS自動探知追跡レーダー; AN/SPS-65ミサイル射撃管制レーダー; AN/SQS-53船首搭載型アクティブソナー; AN/SQR-19 TACTAS 牽引式アレイパッシブソナー; 海軍戦術データシステム;
電子戦; とデコイ	AN/SLQ-32電子戦システム; AN/SLQ-25 ニキシー魚雷対策; マーク36 SRBOCデコイ発射システム; AN/SLQ-49 インフレータブルデコイ; ;
武装	2× 5インチ（127 mm）54口径マーク45両用砲; 2 × 20 mmファランクス CIWSマーク 15 砲; 1 × 8セルASROCランチャー（取り外し済み）; 1 × 8 セルNATO シースパローマーク 29 ミサイルランチャー; 4連装ハープーンミサイル弾2発; マーク32三連装12.75インチ（324mm）魚雷発射管2基（Mk46魚雷）; トマホークミサイル用 61 セル Mk 41 VLS ランチャー 1 基; 1 × 21 セルRIM-116 ローリングエアフレームミサイル;
搭載航空機	シコルスキー SH-60 シーホークLAMPS III ヘリコプター2 機
航空施設	最大2機の中型ヘリコプターを収容できる飛行甲板と密閉式格納庫

北緯23°01′02″ 西経159°59′09″ / 北緯23.0172220° 西経159.9858330° / 23.0172220; -159.9858330

USSフレッチャー(DD-992)は、スプルーアンス級駆逐艦の30番艦で、アメリカ海軍の水上艦艇としては初めてガスタービンで駆動された主要艦級の1隻である。1980年7月に就役し、主に西太平洋と南太平洋に配備されたが、インド洋やペルシャ湾にも航海した。アメリカ海軍でこの名前を冠した2番目の艦艇であるが、フランク・フライデー・フレッチャー提督とフランク・ジャック・フレッチャーにちなんで名付けられた最初の艦艇である。2004年に退役した後、2008年に魚雷テスト演習中に沈没した。

工事

ミシシッピ州パスカグーラのリットンインダストリーズインガルス造船所で設計・建造されたフレッチャーは、ガスタービンエンジンを搭載したアメリカ海軍初の主要水上艦艇クラスに属していました。DC -10航空機で使用されているエンジンの海洋バージョンであるゼネラルエレクトリック LM2500 ガスタービンエンジン 4 基により、この艦は 30 ノット (56 km/h) を超える速度で航行しました。制御可能な 2 基の可逆ピッチプロペラにより、フレッチャーは同サイズの軍艦としては他に類を見ない機動性を実現しました。

歴史

1980年7月に就役したフレッチャーは、直ちに太平洋艦隊に配属された。1982年以降、フレッチャーは西太平洋と南太平洋に定期的に展開し、インド洋やペルシャ湾地域にも展開した。1994年から1995年にかけて、フレッチャーは垂直発射システムを導入して近代化され、能力が大幅に向上した。

フレッチャーは、非常に多用途な多目的駆逐艦であり、単独でも、水陸両用部隊や空母任務部隊と共同でも作戦することができました。主な任務は、攻撃戦または対潜水艦戦(ASW) の役割で攻撃的に作戦することです。トマホーク兵器システムにより、フレッチャーは戦術的攻撃作戦で使用するための長距離巡航ミサイル能力を獲得しました。この艦の主要なパッシブ ASW センサーは、AN/SQR-19 戦術曳航アレイソナー( TACTAS) でした。そのアクティブソナーと Mk 116 水中射撃管制システムを組み合わせることで、これまでに開発された中で最も先進的な水中探知および射撃管制システムの 1 つが実現しました。海軍戦術データシステム(NTDS) により、この艦はターゲット情報をより迅速かつ正確に処理できるようになりました。この艦のデジタル砲射撃管制システムを NTDS に統合することで、沿岸砲撃、対水上戦、対空戦の任務領域で迅速に対応できるようになりました。

フレッチャーは当初8連装のASROC発射装置を搭載していたが、後にトマホーク対地攻撃ミサイル（TLAM）と対潜ロケット（ASROC）を発射するための61セルのMk 41垂直発射システムにアップグレードされた。他の武装には、2門のMk 45軽量5インチ砲、2基の3連装Mk 32魚雷発射管、およびLAMPSヘリコプターを操作するための設備が含まれていた。この艦はまた、短距離地対空防御兵器であるNATOシースパローミサイルシステムと、中距離地対地対艦巡航ミサイルであるハープーン兵器システムで武装していた。対艦ミサイル防御のために、フレッチャーはNATOシースパローミサイルシステムに加えて、2つのMk 15（ファランクス）20 mm近接防御兵器システム、SRBOCチャフ、および上部装甲を採用した。 AN /SLQ-32対抗装置セットは、アクティブ電子対抗装置の使用を通じて、フレッチャーに対艦ミサイルに対する追加防御を提供しました。

乗組員の快適さと居住性は設計の不可欠な部分でした。停泊区画は広く、船には乗組員のジムや数百冊のフィクション小説を備えた即席の図書館など、他の駆逐艦には通常見られない設備が装備されていました。フレッチャーは第二次世界大戦の巡洋艦と同じくらいの大きさでしたが、高度な自動化により、24人の士官と296人の下士官が船を操縦することができました。

1983年の配備

1983年7月20日、ニューヨークタイムズは、フレッチャーが空母レンジャー戦闘グループの他の7隻の艦艇と共に1983年7月15日金曜日にサンディエゴを出航し、西太平洋に向かっていたが、その夏に計画されていた大規模な軍事演習の一環として、ニカラグア、エルサルバドル、ホンジュラスの沖合で訓練と飛行作戦を行うため、ルートを変更され中央アメリカに向かうよう命令を受けたと報じた。この戦闘グループの他の艦艇は、巡洋艦ホーン、ミサイル駆逐艦リンデ・マコーミック、駆逐艦ファイフ、フリゲート艦マーヴィン・シールズ、給油艦ウィチタ、支援艦カムデンであった。

中央アメリカへの転回後、フレッチャーはエコー戦闘群と共にインド洋への予定されていた展開を再開した。真珠湾とフィリピンのスービック湾での定期的な寄港に続いて、フレッチャーは国際水域での海上交通の優先権を確認するため、ベトナムの海岸沿いの領海ぎりぎりの地点を航行する任務を負った。マラッカ海峡通過後、中東の政治および作戦上の問題の変化により予定されていた寄港がキャンセルされたため、フレッチャーは事実上インド洋での活動期間のすべてを北アラビア海で過ごした。唯一の例外はセイシェルのポート・ビクトリアへの予定外の寄港であった。フレッチャーは1984年2月29日にサンディエゴに帰還した。

2003年のシースワップ

2002年8月2日、USSフレッチャーは真珠湾を出港し、スプルーアンス級駆逐艦を展開させて400日以上その場に留まらせる実験プログラムであるシー・スワップを開始しました。トーマス・ニール中佐の指揮下にある最初のシー・スワップ・フレッチャーの乗組員は、日本の横須賀、香港、シンガポールに立ち寄りました。シンガポール港にいる間に、可用性期間の一環として多数の修理が行われました。その後、フレッチャーはペルシャ湾に向かいました。最初のフレッチャーチームは船をペルシャ湾に航行させ、その後4か月間、イラクに対する国連制裁を支援する海上阻止作戦（MIO）を実施しました。シー・スワップの取り組みは、フレッチャーの乗組員が船をオーストラリアのフリーマントルに引き上げ、マイク・スロットキーCDRの指揮下にあるUSSキンケイド（DD-965）の元乗組員に引き渡す準備を整えた2003年1月に現実のものとなりました。キンケイドの退役後、彼らはオーストラリアへの飛行に乗り込み、引き継いでフレッチャーの指揮を執る準備を整えた。その後、キンケイドチームは6か月の展開のためにフレッチャーをペルシャ湾に戻す準備を整えた。その後、元のフレッチャーの乗組員は真珠湾に戻り、新しい任務地に解散した。キンケイドチームはペルシャ湾で 4 か月の展開を完了し、イラク自由作戦 (OIF) の開始時に護衛作戦とトマホークミサイル攻撃に参加した。同じ頃、USS オルデンドルフ (DD-972)はサンディエゴで退役していた。チャールズ・ガウエット司令官の指揮下にあるオルデンドルフチームは、 シンガポール でキンケイドチームからフレッチャーを受け取った。その後、オルデンドルフチームはペルシャ湾に進み、展開を完了した。同艦は退役の準備中であった。エリオットの乗組員は、ジョン・ノーラン艦長の指揮の下、フリーマントル行きの飛行に乗り込み、チーム・オルデンドルフからフレッチャーを受け取った。チーム・エリオットは、フレッチャーに乗船した最後の乗組員であった。その後、チーム・エリオットは、2004年にペルシャ湾で最後の4か月の展開を完了し、イラク自由作戦を支援する海上阻止作戦 (MIO) を継続した。

運命

フレッチャーは2004年10月1日に退役し、海軍の艦籍リストから外された。2004年、大統領はフレッチャーをチリに売却する権限を要請し、2005年にパキスタンへの移送が上院で承認された。[ 1 ] 2008年⁷月16日、アメリカ海軍はオーストラリア海軍と協力し、新たな魚雷試験演習の一環としてフレッチャーを沈没させた。オーストラリアの潜水艦ウォーラーは、浅瀬での作戦用に特別に設計された改造された実弾Mk48 Mod7 ADCAP魚雷を試験発射した。^[2]フレッチャーは直撃を受け、数分以内に真っ二つに折れて沈没した。フレッチャーの最終的な安息の地は、23°01′02″N 159°59′09″W / 23.01722°N 159.98583°W / 23.01722; -159.98583 . ^[^{引用が必要}^]