USSヘイラー

	2001年6月18日航行中のUSSヘイラー
歴史
アメリカ合衆国
名前	ヘイラー
同名の人物	ロバート・W・ヘイラー
注文済み	1979年9月29日
ビルダー	インガルス造船
横たわった	1980年10月20日
発売	1982年3月2日
スポンサー	マーゴット・ヘイラーとニコール・ヘイラー
取得した	1983年2月10日
委託	1983年3月5日
廃止	2003年8月25日
打撃を受けた	2004年4月6日
識別	コールサイン: NRWH; ; 船体番号：DD-997;
モットー	争いに勇敢に立ち向かう
運命	2004年11月13日、標的として沈没
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプ	スプルーアンス級駆逐艦
変位	8,040英トン（ 8,170t）満載
長さ	水線高529フィート（161メートル）; 全長563フィート（172メートル）;
ビーム	55フィート（17メートル）
下書き	29フィート（8.8メートル）
推進	ゼネラルエレクトリック LM2500 ガスタービン4 基、2 軸、80,000 shp (60 MW)
スピード	32.5ノット（時速60.2km、時速37.4マイル）
範囲	20ノット（37 km/h; 23 mph）で6,000 nmi（11,000 km; 6,900 mi）
補体	将校19名、下士官315名
センサーと; 処理システム	AN/SPS-49航空捜索レーダー; AN/SPG-60 射撃管制レーダー; AN/SPS-55水上捜索レーダー; AN/SPQ-9砲火管制レーダー; マーク23 TAS自動探知追跡レーダー; AN/SPS-65ミサイル射撃管制レーダー; AN/SQS-53船首搭載型アクティブソナー; AN/SQR-19 TACTAS 牽引式アレイパッシブソナー; 海軍戦術データシステム;
電子戦; とデコイ	AN/SLQ-32電子戦システム; AN/SLQ-25 ニキシー魚雷対策; マーク36 SRBOCデコイ発射システム; AN/SLQ-49 インフレータブルデコイ; ;
武装	2× 5インチ（127 mm）54口径マーク45両用砲; 2 × 20 mmファランクス CIWSマーク 15 砲; 1 × 8セルASROCランチャー（取り外し済み）; 1 × 8 セルNATO シースパローマーク 29 ミサイルランチャー; 4連装ハープーンミサイル弾2発; マーク32三連装12.75インチ（324mm）魚雷発射管2基（Mk46魚雷）; トマホークミサイル用 1 × 61 セル Mk 41 VLS ランチャー;
搭載航空機	シコルスキー SH-60 シーホークLAMPS III ヘリコプター2 機
航空施設	最大2機の中型ヘリコプターを収容できる飛行甲板と密閉式格納庫

USSヘイラー(DD-997)は、1983 年から 2003 年までアメリカ海軍で運用されたスプルーアンス級駆逐艦です。ロバートW. ヘイラー海軍中将(1891 年 - 1980 年) にちなんで命名されたこの艦は、同クラスの最後の艦でした。

設計と建設

1978年度、議会はスプルーアンス級駆逐艦の追加2隻の建造を承認したが、実際に資金が充てられたのは1隻のみであった。これらはヘリコプター駆逐艦(DDH)として建造される予定であったが、標準のスプルーアンス級よりもコストが高すぎないことになっていた。リットン・インガルスはDDH-997の設計スケッチを完成させ、ヘリコプターデッキを後方に移動したことで格納庫の長さが延び、シースパロー発射装置が格納庫の上部に移動された。この設計では、2機のSH-3シーキング、または4機の小型SH-60シーホークまたはSH-2シースプライトヘリコプターを搭載可能であった。DDH-997の建造コストは標準のスプルーアンス級よりもそれほど高くはなかっただろうが、建造前に必要となった詳細設計とエンジニアリング作業は相当なものであっただろう (キッド級の同様の作業には1億1,080万ドルのコストがかかった) 。 DDH が量産に入るのであれば、この追加コストは正当化できたかもしれないが、1 隻の艦艇に対して正当化するのは困難だった。そのため、海軍はヘイラー級の他の艦艇と同様の設計で建造したが、タイコンデロガ巡洋艦とキッド駆逐艦の設計からいくつかのシステムを取り入れた。

ヘイラーは1980年10月20日にミシシッピ州パスカグーラのインガルス造船所で起工され、 1982年3月2日に進水し、1983年3月5日に就役した。

船の紋章

アメリカ海軍によれば、ヘイラーの紋章はヘイラー中将の素晴らしいリーダーシップ、祖国への献身、海軍士官としての能力、そして海軍の歴史と伝統を象徴しているという。^[1]

盾の上部にある青い背景に描かれた金色の星は、ヘイラー提督が指揮官として、また第二次世界大戦中に巡洋艦部隊の指揮官として参加した多くの太平洋諸島戦役を象徴している。星はまた、彼が受賞した数々の賞を表しており、中には2回、3回受賞したものもある。シェブロンは強さと支援の象徴であり、青い十字は提督たちが受けた3つの海軍十字章を表している。この勲章を上回るのは名誉勲章だけである。^[1]

交差した赤い戦斧は、戦火の中での強さと機知の象徴であり、ヘイラー提督の戦時中の功績を表している。戦斧に付けられた2つの星は、ヘイラー提督の勇敢さを讃えて授与された銀星と銅星を記念したものである。爆弾は海軍の火力、砲撃支援、対空砲火を表し、第二次世界大戦勃発時の海軍兵器の開発に対するヘイラー提督の貢献を象徴している。^[1]

錨は艦隊と、その強さと安全に向けたヘイラー提督の努力を表しています。主な色である赤、白、青は国旗と、ヘイラー提督の愛国心と国旗とそれが表す国家への忠誠心を表しています。^[1]

艦のモットーである「戦いに勇敢に」は、ヘイラー中将のキャリアを特徴づける熱心なプロ意識と確固たるリーダーシップを体現しており、現在ではヘイラー艦の乗組員を導く標語となっている。^[1]

サービス履歴

1988年10月23日、ヘイラー号は西ドイツの補給タンカーである レーン号と衝突した。ヘイラー号は船尾がひどく損傷し、 11月20日までスコットランドのロサイス造船所で修理中であった。^[2]

この船は、 2000年9月12日の夜明け前にチリのカレタ・シフンチョ湾の海岸近くで姉妹船であるチリのバルディバとの定期水陸両用訓練中に偶然座礁したUSSラ・ムーア・カウンティ（ LST-1194）の護衛任務を割り当てられていた。

運命

ヘイラーは2003年8月25日にバージニア州ポーツマスのノーフォーク海軍造船所で退役した。 2004年4月6日に海軍艦艇登録簿から除名され、2004年11月13日の2004年沈没演習中に標的艦として沈没した。

ギャラリー

1982年11月15日のUSSヘイラー
1986年7月1日のUSSヘイラー
1989年4月29日のUSSヘイラー
1995年6月25日のUSSヘイラー

参照

アメリカ海軍の駆逐艦一覧

引用

この記事には、USS ヘイラー (DD-997) 船の紋章 (米国海軍)のパブリックドメインの資料が組み込まれています。

^ abcde 「Ship's Crest」USSヘイラー（DD-997）。2001年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ スタートン 1989、247 ページ

参考文献

スタートン、イアン (1989)。「海軍年次報告: F (ii) 1988 年 4 月 1 日から 1989 年 4 月 30 日までの海上での主な死傷者」。ガーディナー、ロバート (編)。『Warship 1989』。ロンドン: コンウェイマリタイムプレス。247 ～ 249 ページ。ISBN 0-85177-530-6。

外部リンク

nvr.navy.mil: USS ヘイラー

[crest-1] 「Ship's Crest」USSヘイラー（DD-997）。2001年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[2] スタートン 1989、247 ページ