USSファイフ

2002年6月25日航行中のUSSファイフ
歴史
アメリカ合衆国
名前	ファイフ
同名の人物	ジェームズ・ファイフ・ジュニア
注文済み	1975年1月15日
ビルダー	インガルス造船
横たわった	1978年3月6日
発売	1979年5月1日
取得した	1980年5月5日
委託	1980年5月31日
廃止	2003年2月28日
打撃を受けた	2004年4月6日
識別	コールサイン: NDKP 船体番号：DD-991
モットー	成功はただ一つ （成功に値するよう努力する）
運命	2005年8月23日、標的として沈没
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプ	スプルーアンス級 駆逐艦
変位	8,040英トン（  8,170t）満載
長さ	水線高529フィート（161メートル） 全長563フィート（172メートル）
ビーム	55フィート（17メートル）
下書き	29フィート（8.8メートル）
推進	ゼネラルエレクトリック LM2500 ガスタービン4 基、2 軸、80,000  shp (60 MW)
スピード	32.5ノット（時速60.2km、時速37.4マイル）
範囲	20ノット（37 km/h; 23 mph）で6,000  nmi（11,000 km; 6,900 mi）
補体	将校19名、下士官315名
センサーと 処理システム	AN/SPS-40航空捜索レーダー AN/SPG-60 射撃管制レーダー AN/SPS-55水上捜索レーダー AN/SPQ-9砲火管制レーダー マーク23 TAS自動探知追跡レーダー AN/SPS-65ミサイル射撃管制レーダー AN/SQS-53船首搭載型アクティブソナー AN/SQR-19 TACTAS 牽引式アレイパッシブソナー 海軍戦術データシステム
電子戦 とデコイ	AN/SLQ-32電子戦システム AN/SLQ-25 ニキシー魚雷対策 マーク36 SRBOCデコイ発射システム AN/SLQ-49 インフレータブルデコイ
武装	2× 5インチ（127 mm）54口径マーク45両用砲 2 × 20 mmファランクス CIWSマーク 15 砲 1 × 8セルASROCランチャー（取り外し済み） 1 × 8 セルNATO シースパローマーク 29 ミサイルランチャー 4連装ハープーンミサイル弾2発 マーク32三連装12.75インチ（324mm）魚雷発射管2基（Mk46魚雷） トマホークミサイル用 61 セル Mk 41 VLS ランチャー 1 基 1 × 21 セルRIM-116 ローリング エアフレーム ミサイル
搭載航空機	シコルスキー SH-60 シーホークLAMPS III ヘリコプター2 機
航空施設	最大2機の中型ヘリコプターを収容できる飛行甲板と密閉式格納庫

スプルーアンス級 駆逐艦USSファイフ（DD-991）は、アメリカ海軍の艦艇であり、第二次世界大戦中の潜水艦部隊の指揮官として活躍したジェームズ ・ファイフ・ジュニア提督（1897年 - 1975年）にちなんで名付けられました。

ファイフは1978年3月6日にミシシッピ州パスカグーラのインガルス造船所で起工され、1979年5月1日に進水し、 1980年5月31日に就役した。

ファイフは、スプルーアンス級駆逐艦30 隻のうち 29 番艦でした。2002 年 6 月 27 日から 7 月 11 日まで、ファイフはチリ沖で 5 か国の海軍部隊と実施された年次 UNITAS 演習の太平洋フェーズで、米国タスク グループの旗艦を務めました。麻薬対策作戦と UNITAS 演習のために東太平洋に 5 か月間展開したのが、この駆逐艦の最後の展開でした。

ファイフは、フランク・ポンズ中佐の指揮の下、ワシントン州エバレットを最後に母港とし、2003年2月28日に退役し、2004年4月6日に海軍リストから除名された。ファイフは、2005年8月23日の実弾演習中に、USS ラッセル （DDG-59）の標的艦として沈没した。

USSファイフは、著名な海軍士官であるジェームズ ファイフ ジュニア提督に敬意を表して命名されました。彼は第一次世界大戦と第二次世界大戦の両方で潜水艦と水上戦闘艦に勤務しました。彼は1923 年から 1935 年 5 月まで、 戦艦アイダホと駆逐艦リアリーおよびハットフィールドに勤務しました。

アメリカが第二次世界大戦に参戦したとき、ファイフはフィリピンの第20潜水艦戦隊（ TCハート提督指揮下のアジア艦隊の一部）の参謀長だった。この戦隊がアジア艦隊潜水艦隊に解散した後、彼は1942年5月までハート提督の参謀長を務めた。この頃、彼とJEウィルクス大佐は潜水艦部隊のいくつかの欠陥、特にマーク14魚雷の問題を特定するのに重要な役割を果たした。1942年後半、彼はブナ作戦中にASカーペンダー提督の代理人としてマッカーサー元帥に仕えた。その後、オーストラリアのブリスベンで任務部隊42（後の任務部隊72）の潜水艦を指揮し、潜水艦の任務を綿密に計画し、指揮した。 1944年、ファイフ提督はワシントンDCのキング提督のスタッフに戦争計画者として異動した。

ファイフ提督は、アジア艦隊潜水艦隊司令官の参謀長としての功績により海軍殊勲章、航空勲章（陸軍より）、および太平洋地域での行動により二つ目の殊勲章の代わりに金星章を授与された。1944年末、彼は第七艦隊潜水艦隊司令官、西オーストラリア米海軍司令官、および第71任務部隊司令官としてオーストラリアに戻った。その結果、三つ目の殊勲章の代わりに金星章を授与された。

1947 年 4 月から 1950 年まで、彼は大西洋艦隊の潜水艦部隊を指揮しました。この任務の後、副司令官、海軍作戦部副司令官 (作戦) としての任務が続きました。引退前の最後の任務は、イギリス海軍の マウントバッテン提督の下で地中海のアメリカ海軍司令官を務めることでした。

1978年3月6日、ミシシッピ州パスカグーラのリットン インダストリーズ インガルス造船部門で、スプルーアンス級駆逐艦第29番艦 USSファイフの起工式が行われました。同艦は、同艦の名を冠したジェームズ ファイフ ジュニア提督の娘、ナンシー ファイフ プライアー夫人の支援により、1979年7月21日に進水し、1980年5月31日に就役しました。

スプルーアンス級駆逐艦は、現代の対潜水艦戦用に設計され、退役する第二次世界大戦時代の艦艇の多くを置き換えるために、単独で、または水陸両用部隊や空母任務部隊と連携して、多目的軍艦として運用されることが意図されていました。ガスタービンエンジンを搭載し、対潜水艦ロケット ( ASROC )、ハープーンおよびシースパローミサイル、2 門の 5 インチ (130 mm)/54砲を装備したファイフは、先進的な SQS-53 ソナーと第三世代海軍戦術データシステム(NTDS)により、技術的な優位性を備えていました。

ファイフはパスカグーラで艤装工事を終え、1980年6月6日に西海岸へ向けて出航し、太平洋艦隊に配属された。メキシコのコズメル島、パナマのロッドマンを経て、6月18日にカリフォルニア州サンディエゴに到着。夏の間、整調システム試験と乗組員訓練が続けられたが、8月末に突如として駆逐艦に最初の任務が与えられた。8月29日にサンディエゴを出航したファイフは、すぐに北のアラスカへ向かい、アメリカ領海で活動するソ連機動部隊を2週間監視した。9月22日にサンディエゴに戻ったファイフは、初の海外派遣に備えて最終的な兵器システムの試験と演習を実施した。

1982年1月5日にサンディエゴから西へ向かったファイフは、他の数隻の艦艇と合流し、真珠湾からグアムを経由してフィリピンのスービック湾へ向かった。マニラの自由港に入る前に、南シナ海で第7艦隊と数多くの対潜演習を行った。4月の「READIEX 82」の一環として、韓国での「チーム スピリット」演習に続いて、3隻のアメリカ空母が参加する海上演習が行われた。5月にメンテナンスのためスービック湾に短期間停泊し、その後、香港と日本を自由港として訪問し、6月30日にサンディエゴに帰還した。

1983年7月20日、ニューヨークタイムズは、ファイフはUSS レンジャー戦闘グループの他の7隻の艦艇と共に1983年7月15日金曜日にサンディエゴを出航し、西太平洋に向かっていたが、その夏に計画されていた大規模な軍事演習の一環として、 ニカラグア、エルサルバドル、ホンジュラスの沖合で訓練と飛行作戦を行うため、ルートを変更され、中央アメリカに向かうよう命令を受けたと報じた。

レンジャーのほかに、戦闘グループは巡洋艦ホーン、ミサイル駆逐艦リンデ・マコーミック、駆逐艦フレッチャーとファイフ、フリゲート艦 マーヴィン・シールズ、給油艦 ウィチタ、支援艦カムデンで構成されています。

ファイフの2度目の海外展開は「READIEX 83-4」から始まった。7月15日にレンジャー戦闘群と共にペルシア湾に向けて出航し、アデン湾で空母護衛任務と監視活動を交互に行った。レンジャーとの作戦中、11月17日にソ連のミサイルフリゲート艦ラジアシュチーがファイフに接近したが、米艦艇はこれを海上での衝突防止に関する国際協定違反とみなした。ファイフはラジアシュチーとの衝突で軽微な損傷を被っただけだった。^[1] 12月、ファイフは南下しケニアのモンバサに寄港した。滞在中、モーリシャス諸島のアガレガ島を通過したサイクロンが甚大な被害をもたらした。ファイフはSH-2Fシースプライトヘリコプターと共に、陸地への食糧と水の輸送支援を行った。ファイフの乗組員とヘリコプター対潜水艦隊、ライト37、分遣隊3は、アガラガの住民を援助した功績により人道奉仕勲章を授与された。北への帰路、ファイフはソ連の航空母艦ノヴォロシースクを迎撃し、レンジャー戦闘群と再び合流する前に短時間の監視を行った。1月にUSS ミッドウェイ戦闘群と交代し、軍艦は帰国の途につき、 1984年2月29日にサンディエゴに到着した。

その後の16か月は、次の海外派遣の準備に費やされ、この間、同艦は現地での訓練、ロングビーチでの一連のオーバーホール（ここでプロペラブレード、武器、電子機器の交換）、さまざまな推進装置の検査、派遣前の再訓練に時間を割いた。1985年6月にハープーン発射訓練を行った後、同駆逐艦は7月24日に極東に向けて出航した。スービック湾に短期間停泊した後、同駆逐艦はマラッカ海峡を西に抜けてインド洋に向かい、シンガポール共和国海軍との訓練に参加した。

9月1日、この軍艦は最初の事故に見舞われた。CH -46Dシーナイトヘリコプター（BuNo 151918）が離陸時に動力を失い、NATOシースパローミサイルマウントに衝突し、故障したヘリコプターが艦の右舷側に宙吊りになった。

ファイフの被害制御チームはすぐにCH-46を固定し、16人全員が重傷を負うことなく救助された。シーナイトは戦闘補給艦USS マーズ （AFS-1）に搭乗するヘリコプター戦闘支援飛行隊11（HC-11）第6分遣隊に配属された。

損傷したヘリコプターをクレーンで降ろすためシンガポールに寄港した後、ファイフは西のディエゴガルシア島へ向かい、新しいシースパローの架台を受け取った。9月下旬、ファイフはソ連海軍に対する監視活動を行うためアデン湾のソコトラ島付近を航行し、10月には紅海で再びこの任務を遂行した。ケニアのモンバサ、セイシェルのビクトリアに寄港した後、ファイフは11月13日に帰国の途につき、12月21日にサンディエゴに到着した。

帰還後も、作戦の急速なペースは続いた。ファイフは直ちに、訓練の展開、部門検査、オーバーホール前の準備など、慌ただしい一連の作業を開始した。これには、1986 年 4 月の「カーネル ブリッツ」演習、5 月と 6 月の推進試験、8 月の司令部検査が含まれていた。

その後、駆逐艦は9月29日から大規模なオーバーホールのためサウスウエスト海洋造船所に入った。1987年2月中旬、不満を抱いた造船所労働者による爆破予告により中断されたこの造船所での作業中、ファイフは数多くの任務拡大のためのアップグレードを受けた。AN/SQ-89ソナースイートと新型LAMPS IIIヘリコプターシステムにより、ファイフのASW能力が拡張された。Mk 41垂直発射システム（VLS）により、ファイフはトマホーク巡航ミサイル攻撃プラットフォームに変貌した。2基のファランクス近接防御兵器システム（CIWS）ポイント防御兵器により自衛力が強化され、エンジニアリングプラントと消防システムの改修により全体的な戦闘能力が向上した。約13か月の作業の後、駆逐艦は11月に海上公試を実施し、12月14日にサンディエゴに帰還した。

1988年、前方展開戦略の一環として、ファイフは母港をサンディエゴから日本の横須賀に変更し、8月31日に到着した。乗組員が新しい母港に落ち着くまでの最初の数か月間、ファイフは10月のASW作戦、1988年11月と12月のスービック湾と香港への寄港など、いくつかの短い遠征を行った。

ソナードームの亀裂を修理するため横須賀のドック入り期間を経て、ファイフは1989年3月にウラジオストクから活動するソ連艦艇に対する監視活動のため出航した。6月26日、南シナ海を航行中、ファイフは遭難したベトナム難民の船を発見した。沈没船から51人の難民が救出され、医療支援やその他のケアを受けた後、1週間後にタイの国連難民組織に引き渡された。ファイフは7月にこの地域で2度目の巡航を行い、その際に別の難民船（今度は151人のベトナム人）を救助した後、タイおよびオーストラリア海軍艦艇と演習を行った。

ファイフは西へ進み、ペルシア湾へ向かい、9月19日に到着した。10月に東へ戻り、オーストラリアのフリーマントルに寄港した後、北へ向かい横須賀へ向かった。しかし、フィリピンでクーデター未遂事件が発生したため、12月初旬にファイフは方向転換し、危機が収まるまで不測の事態に備えて待機した。ファイフは12月11日に横須賀に帰還した。

1990年8月にイラクがクウェートに侵攻した後、ファイフはペルシャ湾への再派遣の準備を始めた。派遣前の準備に加え、ファイフは巡航ミサイル戦術資格に合格した。10月2日、ファイフはミッドウェイ戦闘群アルファと共にペルシャ湾へ出航し、11月2日に到着した。砂漠の盾作戦中、ファイフは海上迎撃部隊の一員としてイラクに対する貿易制裁の執行を支援した。

1991年1月中旬、イラクのクウェート撤退期限が近づく中、ファイフはトマホーク発射準備のためペルシャ湾へ移動した。1月17日、ファイフは砂漠の嵐作戦中にイラクに対して全61発のミサイルを発射した。1月31日に最後の攻撃が行われた後、ファイフはUSS トリポリおよび第151.11水陸両用任務群と合流し、次の数週間をクウェート沖の北部湾での機雷掃海および陽動作戦に参加して過ごした。ファイフは2月に機雷被害を受けたトリポリとUSS プリンストンに支援を提供した。3月9日にペルシャ湾を出航した駆逐艦は、タイのパタヤビーチ、シンガポール、香港、スービック湾に立ち寄った後、4月17日に横須賀に帰還した。

ファイフは1992年4月15日に再び日本を出港し、バリ島、インドネシア、シンガポール、プーケットで停泊した後、5月19日にオマーンのマスカットに到着した。5月24日にホルムズ海峡を通過した後、ファイフはペルシャ湾に新設された中央司令部の指揮下に入り、イラクに対する国連の制裁の執行に協力した。ファイフはインディペンデンス戦闘グループと共に9月17日に帰国の途につき、パタヤビーチと香港に立ち寄った後、10月13日に横須賀に到着した。

10月、ファイフは定期的なシステム保守と修理のため横須賀の第5ドックに入港した。

作業は 1994 年 2 月に完了しました。4 月初旬の海上試験に成功した後、ファイフは4 月 13 日に南太平洋海域への延長オーバーホール後巡航に出航しました。5 月にはタイへ出航し、演習「コブラ ゴールド」に参加した後、6 月 1 日に横須賀に戻りました。

1995 年 7 月 4 日、駆逐艦 USSファイフは ロシアのウラジオストクに 5 日間の寄港を行い、アメリカ独立記念日とウラジオストク市制 135 周年を祝いました。

1995年8月22日に再び航海を開始したファイフは、8月30日にマラッカ海峡を通過し、インディペンデンス戦闘グループに追いついた後、9月9日にバーレーンに到着した。前回の訪問を繰り返し、ファイフはペルシア湾北部で即応攻撃プラットフォームの任務を引き継ぎ、要求に応じて海上阻止作戦（MIO）を実施した。後者の任務の一環として、ファイフの訪問、乗船、捜索、押収（VBSS）チームはインド船籍の不定期船アル・シャキールに隠された数千個の密輸自動車タイヤとバッテリーを発見した。これは数か月で最大の押収であり、これまで見過ごされていた小型船舶とダウ船に焦点が移るきっかけとなった。インディペンデンス戦闘グループは10月にその地域を離れたが、この地域の攻撃プラットフォームが不足していたためファイフは配置に留まった。ファイフは11月13日にこの地域を出港し、プーケットとシンガポールを経由して12月7日に横須賀に到着した。

6 月 6 日、RIMPAC '96 の期間中、ファイフは数多くの海上演習や「敵」の水上戦闘グループおよび潜水艦による攻撃からインディペンデンスを守るのに協力しました。ある時点で、日本の軍艦「ゆうぎり」は、CIWS 実弾演習中にインディペンデンスのA-6 イントルーダーを誤って撃墜しました。ファイフは、 2 人のパイロットの救助と分析のための残骸の回収を支援するために、そのエリアを閉鎖しました。艦の乗組員は、前方展開中の海軍部隊が米国を訪問するのは珍しい、真珠湾への寄港で作戦を終了しました。

1996 年 12 月 15 日、乗組員との聖書研究会の最中に、タマヨ大尉は昏睡状態に陥り、ファイフの HSL-51 派遣隊 2 のヘリコプターで横須賀海軍病院の救急室に搬送される途中で亡くなりました。病院衛生兵長 (HMC) のデイビッド テイラーと航空戦闘システム操作員 2 等 (AW2) のショーン クグラーは、45 分間の飛行前と飛行中ずっと、タマヨ大尉に CPR を施しました。残念ながら、タマヨ大尉は後に脳動脈瘤と報告された病気で亡くなりました。

ファイフは7月に日本に戻り、1997年2月24日に日本を出港して次の配備に向かった。今回は南下してオーストラリア沖での演習に向かった。燃料補給のためグアムに寄港した後、3月14日に珊瑚海に到着。そこでオーストラリア艦艇および他の米国艦艇と合同で「タンデム スラスト '97」演習に参加。これは統合水上戦闘の発展形である。その後、ファイフはオーストラリアを半周してホバート、メルボルン、エスペランスを訪問し、バリ島で3日間の自由航海を行った。4月下旬にインドネシアのジャカルタへ移動し、その後タイへ向かい「コブラ ゴールド '97」演習に参加。6月に日本海軍との最後の対潜演習に参加した後、7月16日に横須賀に停泊した。

1998 年 1 月下旬、日本沖で行われた対潜水艦演習「シャレム 108-2」の後、ファイフは南下してオーストラリアのダーウィンに向かった。2 月 18 日に到着し、第二次世界大戦中のダーウィン爆撃の記念式典に参加した。3 月に帰還後、ファイフの乗組員はハワイで整備のためトマホーク ミサイルを積載した。また、乗組員は母港を横須賀からワシントン州エバレットに変更する準備も行った。4 月 9 日に日本を出港したファイフは真珠湾でミサイルを交換し、その後エバレットに向かい、5 月 5 日に停泊した。新しい母港に落ち着いた後、ファイフは次の配備に備えた。

ファイフはSH-60シーホークヘリコプターと沿岸警備隊の乗船チームを乗せた軽対潜ヘリコプター飛行隊49（HSL 49）を乗せ、10月5日にメキシコ海岸に向けて南下した。そこでファイフは麻薬対策作戦を支援するため、容疑船舶を追跡し、乗船を実施した。また、ファイフはP-3CオリオンとC-130ハーキュリーズ航空機による哨戒活動を調整し、メキシコの麻薬対策航空機が容疑航空機を撃墜し、コカイン500gを押収するのを支援した。ファイフは12月18日にエバレットに帰還した。

帰還後、ファイフは10月13日にワシントン州ブレマートンに移動し、2000年1月10日までの限定運用となった。2週間後、配備前訓練のためサンディエゴへ南下した。この訓練は2000年1月31日のアラスカ航空261便墜落事故後の捜索救助活動により中断された。3月31日にエバレットを出港したファイフは、真珠湾、オーストラリアのタウンズビル、ダーウィンを経由してペルシャ湾へ西進した。 5月19日にホルムズ海峡を通過し、3日後に制裁執行活動を開始した。8月2日に湾を出港し、プーケット、シンガポール、香港に寄港した後、9月29日に再びエバレットに帰還した。

ファイフは残りの年を造船所の稼働準備に費やし、2001年をシアトルのトッド造船所で開始した。そこでは、他の作業に加えて、先進型トマホーク兵器制御システムのアップグレードを受けた。ファイフの最後の艦長であるフェルナンデス・L・ポンズ中佐が就任し、指揮官交代が行われた直後の10月23日に、ファイフは訓練サイクルを完了した。その後、ファイフは南米に向けて6週間の急襲を行い、12月14日に母港に戻る前に600ポンドのコカインを押収した。

冬季をエバレットとサンディエゴで過ごした後、ファイフは最後の配備に向けて準備を整えた。2002年5月20日、ファイフはエバレットを出港し、中央アメリカと南アメリカの海岸沖で6か月間南下した。HSL 47分遣隊3と沿岸警備隊法執行分遣隊 (LEDET)を同行させ、数週間の麻薬取締作戦で配備を開始し、その間にエクアドルからの不法移民を乗せた船舶を発見した。この船舶は拿捕され、グアテマラまで護衛され、当局に引き渡された。7月、ファイフは第14駆逐艦隊の司令官を乗せ、チリ主催のUNITAS 43-02太平洋段階演習で米軍旗艦を務めた。中南米の5つの海軍との1か月にわたる訓練と演習が、3日間にわたる本格的な海上戦闘演習で最高潮に達した。

UNITAS 演習終了後、ファイフはペルーの潜水艦部隊と共にサイレント フォース演習 (SIFOREX)に参加しました。16 回の ASW 演習を通じて、ファイフはASW の能力を発揮し、敵軍によって「沈没」することはありませんでした。

ファイフは最後の派遣期間の最後の 4 か月間、麻薬対策任務を続けました。麻薬密輸容疑者 9 名が拘留され、2 トンを超えるコカインが押収されました。ファイフは合計で 9 億ドル以上の金品を差し押さえたほか、史上最大の 650 万ドル相当の違法フカヒレ押収を達成しました。

ファイフは11月20日にエバレットに戻り、退役の準備を行った。2003年2月28日、ファイフは22年間に及ぶ祖国への献身的な任務を終えて退役した。

ファイフは2004年4月6日に海軍のリストから除名され、2005年8月23日にワシントン沖の太平洋上で標的艦として沈没した^{[2] 。これには}ミサイル駆逐艦USS プレブル （DDG-88）とミサイルフリゲート艦USS カーツ （FFG-38）を含むアメリカ第3艦隊の複数の艦艇による攻撃が含まれていた。^[要出典]

USSファイフの公式紋章は、この艦の名を冠したジェームズ・ファイフ・ジュニア提督を象徴するものです。ファイフ提督は、特に優れた潜水艦乗組員でした。イルカは古い海事のシンボルで、第一次世界大戦と第二次大戦中に大西洋と太平洋の両方で従軍した経歴を表しています。イルカは潜水艦の従軍記章から取り入れたもので、ファイフ提督の従軍を象徴しています。

イルカは、USSファイフの対潜水艦戦の任務も象徴しています。赤い魚雷は、第二次世界大戦中のファイフ提督の潜水艦指揮を暗示しており、赤い色は戦争中の彼の積極的な任務を表しています。魚雷の 3 つの金色の円盤は、戦争中の卓越した功績によりファイフ提督に授与された 3 つの殊勲勲章を表しています。ラテン語の引用は「Successm Merere Conemur」で、「成功に値する努力」と訳されます。

盾の金色と濃紺は海軍に関連した色で、海と卓越性を象徴しています。盾は 3 つのセクションに分かれており、海戦の空中、地上、水中の環境を表しています。炸裂する爆弾は盾のすべての領域に広がっており、USSファイフの多用途性と打撃力を表しています。

船のモットーである「SUCCESSUM MERERE CONEMUR」は、「成功に値する努力」を意味します。

• 
  1981年、カリフォルニア沖のUSSファイフとUSSコンステレーション
• 
  1981年8月1日のUSSファイフ
• 
  2002年7月3日のUSSファイフ
• 
  USSファイフは2002年7月5日にRIM-7シースパローを発射した。

ウィキメディア・コモンズには、USS ファイフ (DD-991)に関連するメディアがあります。

• nvr.navy.mil: USS ファイフ