HMS ウルジー

第二次世界大戦中のHMSウォルジー。
歴史
イギリス
名前	HMSウルジー
注文済み	1916年12月9日[1] [2] [3]
ビルダー	ジョン・I・ソーニクロフト・アンド・カンパニー、ウールストン、ハンプシャー[2]
横たわった	1917年3月28日[2]
発売	1918年3月16日[2]
完了	1918年5月14日[2]
委託	1918年5月14日[3]
廃止	1930年代[2]
識別	ペナント番号: G40（1918年6月）[1] D98（戦間期）[2] L02（1940年1月）[2] [3]
モットー	クオ・メジャーズ・ドゥクント：「先祖が導くところを我々は従う」
再就役	1940年1月[2] [3]
廃止	1945年夏[2]
モットー	最後の一銭まで王のもの[2 ]
栄誉と 賞	戦闘栄誉賞: ダンケルク 1940 大西洋 1940–1942 北海 1939–1945 イギリス海峡 1943年[2]
運命	1947年3月4日[2]にスクラップとして売却
バッジ	白い地に青いヒョウの顔[2]
一般的な特徴
クラスとタイプ	アドミラルティW級 駆逐艦
変位	1,120トン標準
長さ	全長300フィート（91メートル） 、全長312フィート（95メートル）
ビーム	30 フィート 6 インチ (9.30 メートル)
下書き	10 フィート 6 インチ (3.20 m)
推進	ヤロー型水管ボイラー3基、ブラウンカーティス蒸気タービン2軸、30,000馬力
スピード	36ノット（時速67km）
範囲	320～370トンの石油、15ノット（28 km/h）で3,500海里（6,500 km）、32ノット（59 km/h）で900海里（1,700 km）
補体	134
武装	4 × QF 4インチMk V（102mm L/45）、マウントP Mk.I 1 × QF 3インチ 20 cwt Mk.I (76 mm)、マウント HA Mk.II 21インチ魚雷用6本（3×2）

HMSウルジー(D98)はイギリス海軍のW 級 駆逐艦 であり、第一次世界大戦の最後の数か月間、1927 年の南京事件、そして第二次世界大戦で活躍しました。

ウォルジーは、イギリス海軍で同名の艦艇としては初めて、1916年12月9日に1916 -1917年海軍計画の第10次発注の一部として発注され^{[1] [2 ] [3]}、1917年3月28日にイングランド、ハンプシャー州ウールストンのジョン・I・ソーニクロフト社で起工された。[2 ^] 1918年3月16日に進水し^[2] 、 1918年5月14日に完成し^[2]、同日就役した。 ^[3] 1918年6月に当初のペナント番号はG40となり^[1] 、戦間期にはD98に変更された。^[2]

完成後、ウルジーはオークニー諸島のスカパ・フローを拠点とするグランド・フリートに配属され、第一次世界大戦の残りの期間そこで任務に就いた。^[1]

第一次世界大戦の終結後、ウルジーは大西洋艦隊に所属した。1920年代後半、ウルジーは中国基地で活動した。1927年3月初旬、イギリスの河川蒸気船SSクトォが揚子江で中国の兵員輸送船と衝突して沈没し、中国当局が南京で同船を拿捕すると脅した後、ウルジーは現場に到着し、クトォに接舷して中国軍の乗船を武力で撃退した。また、ウルジーの水兵らは近くにあったイギリスの廃船に乗り込み、デモを行うために乗船していた中国人学生らを押しのけて降ろした。軽巡洋艦エメラルドもすぐに南京で増援としてウルジーに加わった。 ^[4]南京事件の間、ウルジーは1927年3月24日に蕪湖から南京へ全速力で出航し、海岸で外国人を脅迫する中国軍と対峙するエメラルドとアメリカ海軍の駆逐艦USS ノア （DD-343）とUSS ウィリアム・B・プレストン （DD-344）、哨戒ヨットUSS イザベル （PY-10）の援軍となった。他の艦艇が中国軍の陣地に砲撃を開始した時に到着し、大型砲の標的指定をせずに、一日中他の艦艇やボートを攻撃していた中国人狙撃兵に対して機関銃を使用した。ウルジーは1927年3月25日の夕方、外国人難民全員が無事に船に乗り込むまで、更なる行動に備えて南京に留まった。^[5]

1930年代初頭までに、ウルジーは地中海艦隊に編入された。その後退役し、マルタ島で予備役となった。^[2]

1938年、イギリス海軍はマルタ共和国バレッタのイギリス海軍造船所でこの艦を対空護衛駆逐艦に改造することを決定した。 [ 2 ^]

1939年9月3日にイギリスが第二次世界大戦に参戦した時、ウルジーはまだマルタで改修と修理中だった。1940年1月、マルタで改修後の受入試験と配備前整備を開始した。 ^[2] 1940年1月21日に全ての作業が完了し、^[3]ペナント番号がL02に変更され、本国海域での運用に選ばれた。マルタからジブラルタルに向かい、1940年1月29日にスループの ロウストフトと共にHG17F船団の護衛としてリバプールへの航海を開始した。航海中、1月31日にスループ船サンドイッチ、 2月4日から5日にかけて駆逐艦ブロークとウィンチェルシーによって増強されたウォルジーとローストフトは、 1940年2月7日にリバプールに到着するまで船団を護衛した。^[2]

リバプールに到着した後、ウルジーは西方接近路司令部に配属され、西方接近路での船団護衛および哨戒任務を開始した。1940年5月10日、同月に始まったフランス、ルクセンブルク、ベルギー、オランダへのドイツ軍の攻勢において、ウルジーはドーバーの司令官に転属となり連合国軍の軍事作戦を支援した。5月13日、ウルジーと駆逐艦ボレアス、キース、ウィバーンはイギリス海峡沿いの港湾のフランス対空防衛のためにイギリスから増援を運ぶ船団を護衛し、同日遅くには破壊部隊を乗船させてフランスのル・アーブルに運び、前進するドイツ軍に拿捕される前に港湾施設を破壊した。5月16日、ウルジーと駆逐艦ヴィミエラはフランスのオフレタンにあるエスコーでドイツ地上部隊を砲撃し、ウルジーは5月17日に再びエスコーを砲撃した。^[2] 5月22日、ウォルジーは駆逐艦ヴィミーとともに貨物船シティ・オブ・クライストチャーチを護衛し、シティ・オブ・クライストチャーチはサウサンプトンからフランスのカレーまで大型自動車と戦車を輸送した。[6] 5月23日、ウォルジーはル・アーブル行きの爆破部隊を乗船させ、その後カレーに向かい^{イギリス国民の避難を支援した後}ドーバーに戻った。^[6] 5月25日、ウォルジーと駆逐艦ウルフハウンドはカレー撤退の防衛のためドイツ軍の150mm（5.9インチ）榴弾砲と交戦した。 ^[2]

1940年5月26日、ウルジーはフランスのダンケルク海岸から連合軍を撤退させるダイナモ作戦に割り当てられた。5月27日に小型船舶から撤退者を乗せ、5月28日にはドーバーで102名の撤退兵を下船させた。5月29日にはダンケルクからさらに315名の兵をドーバーに運んだ。5月30日には2度の撤退航海を行い、1回目で616名、2回目で1,065名をドーバーに運んだ。5月31日、ダンケルク滞在中に消磁装置で火災が発生し、商船と衝突して損傷を受けたが、損傷にもかかわらず沖合に展開してダンケルクとドーバー間の無線通信リンクとして機能し、その日のうちに425名の撤退兵をドーバーに上陸させた。 6月1日には、さらに535名の兵士をダンケルクからドーバーまで運び、その日のうちに修理のため撤退した。

ウルジーは1940年6月2日にポーツマスに向かい、6月3日に修理のためイギリス海軍造船所に入港した。修理が完了すると、1940年7月に北海で船団防衛作戦と侵略阻止哨戒を開始した。1940年8月、西方接近管区の船団護衛任務に復帰した。^[2]

1941年1月、ウォルジーはスコットランドのロサイスに拠点を置くロサイス護衛部隊に転属し、北海と北西接近路の沿岸船団の護衛を行った。1941年10月までに、この任務にはドイツの魚雷艇（Sボート、連合国には「Eボート」として知られていた）が船団を攻撃する前に迎撃する作戦が含まれるようになった。1941年10月12日、ウォルジーはロサイス護衛部隊の駆逐艦ウェストミンスター、ハリッジの護衛駆逐艦コッツウォルド、イギリス沿岸部隊のモーター砲艦とともに北海の北行き沿岸船団FN31の護衛に参加していたが、第2船団のドイツEボート9隻が攻撃し、商船SSチェヴィントンとSSロイを沈めた。護衛艦隊はEボートと交戦し、撤退するEボートを追跡したが、一隻も撃沈できなかった。1941年11月19日、ウォルジーは駆逐艦キャンベル、ヴェスパー、ヴェルダン、護衛駆逐艦ガース、クォーン、コルベット艦キティウェイク、ウィジョンとともに南下する沿岸船団FS50に加わり、テムズ川河口まで護衛した。11月20日、船団は第2Eボート隊の激しい攻撃を受け、石炭運搬船アルーバ、ウォルディンジ、王立艦隊補助タンカーRFAウォーメータルが沈没した。ウォーメータルは総登録トン数11,681トンで、第二次世界大戦中に北海でEボートによって沈没した最大の船であった。^[2]

1941年12月、イギリスのダラム州スペニームーアの民間団体が軍艦週間の国民貯蓄キャンペーンで「養子」に迎えた。1942年にはレーダーと無線電話装置を装備し、ドイツ軍の航空機や小型水上艇の探知能力を向上させ、敵の航空機や艦艇の接近を他艦に警告し、操縦中に通信する能力を高め、北海で船団護衛と哨戒任務を続けた。1945年5月初旬のドイツ降伏まで、大きな事故は起こらなかった。 1944年夏の連合軍によるノルマンディー上陸作戦に関連する作戦には参加しなかった。^[2]

ドイツの降伏後、ウルジーはノルウェーを再占領する連合軍を支援し、1945年5月14日には駆逐艦HMS ヴィヴァシャス （D36）に加わり、スタヴァンゲルの入り口を掃海する掃海艇の護衛を行った。^[2]

ウルジーは1945年夏に退役し、予備役となった。^[2] 1945年10月までに、ウルジーはイギリス海軍の現役艦リストから外れた。 ^[3] 1946年に廃棄リストに載せられ、1947年3月4日にビスコ社にスクラップとして売却された。その後、解体のためサンダーランドのT.ヤング社造船所に曳航された。 ^[2]

• キャンベル、ジョン（1985年）。第二次世界大戦の海軍兵器。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-459-4。
• チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• コッカー、モーリス。イギリス海軍の駆逐艦、1893-1981年。イアン・アラン。ISBN 0-7110-1075-7。
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦 初期から第二次世界大戦まで』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-081-8。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555  。
• プレストン、アントニー（1971）。「V＆W」級駆逐艦 1917-1945ロンドン：マクドナルド。OCLC 464542895  。
• レイヴン、アラン＆ロバーツ、ジョン（1979）。「V」級および「W」級駆逐艦。Man o'War。第2巻。ロンドン：Arms & Armour。ISBN 0-85368-233-X。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• ウィニー、ボブ (2000)。Uボートの危機: 生存のための戦い。カセル。ISBN 0-304-35132-6。
• Whitley, MJ (1988)。第二次世界大戦の駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
• ウィンザー、ジョン・デ・D. (1999)。ダンケルク以前、ダンケルク中、ダンケルク後のイギリス海軍の船舶。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-91-6。

• HMS ウルジーの線画 (L02)