HMS ボレアス (H77)

停泊中のボレアス
歴史
イギリス
名前	ボレアス
同名の人物	ボレアス
注文済み	1929年3月22日
ビルダー	パーマーズ、ジャロー
横たわった	1929年7月22日
発売	1930年6月11日
完了	1931年2月20日
識別	ペナント番号：H77 [1]
運命	1944年2月10日、ギリシャ海軍に貸与
ギリシャ
名前	サラミス
同名の人物	サラミス
取得した	1944年2月10日
委託	1944年3月25日
廃止	1951年10月9日
運命	1951年10月9日、イギリス海軍に復帰 1952年4月15日、スクラップとして売却
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	B級 駆逐艦
変位	1,360ロングトン（1,380t  ）（標準）
長さ	323 フィート (98.5 メートル) ( o/a )
ビーム	32フィート3インチ（9.8メートル）
下書き	12フィート3インチ（3.7メートル）
設置電力	アドミラルティ3ドラムボイラー3基 34,000 馬力(25,000  kW )
推進	2 × シャフト; 2 × ギア付き蒸気タービン
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で4,800  nmi（8,900 km; 5,500 mi）
補体	142（戦時）
センサーと 処理システム	タイプ119 ASDIC
武装	4.7インチ（120mm）単装砲4門 2ポンド（40mm） 対空砲×2基 2×4連装21インチ（533 mm）魚雷発射 管 爆雷20個、レール1本、投擲弾2本

ボレアスは1930年頃にイギリス海軍向けに建造されたB級 駆逐艦である。当初は地中海艦隊に配属されていたが、 1936年に本国艦隊に転属。その後スペイン海域を哨戒し、1936年から1939年のスペイン内戦初年度には武器封鎖を実施した。第二次世界大戦の大半をドーバー、ジブラルタル、フリータウン、シエラレオネを拠点としてイギリス海峡と北大西洋での船団護衛任務に費やした。ボレアスはハスキー作戦にも参加し、翌年護衛駆逐艦に改装された後、ギリシャ海軍に貸し出された。サラミスと改名され、戦争の残りの期間はエーゲ海で活動した。サラミスは戦後練習艦となり、 1952年に イギリスに返却されて解体された。

この船は標準荷重で1,360ロングトン(1,380  t )、満載荷重で1,790ロングトン (1,820 t) の排水量でした。全長は323フィート (98.5 m)、全幅は32フィート3インチ (9.8 m)、喫水は12フィート3インチ (3.7 m) でした。^[1]この船は2基のパーソンズギアード蒸気タービン^[2]によって2本のシャフトを駆動し、合計34,000軸馬力(25,000  kW ) を発生し、最高速度35ノット(65 km/h、40 mph) を実現しました。タービンの蒸気は3基のアドミラルティ3ドラムボイラーによって供給されました。ボレアスは最大390英トン（400トン）の燃料油を搭載し、 15ノット（時速28キロメートル、17マイル）で4,800海里（8,900キロメートル、5,500マイル）の航続距離を実現した。 ^[1]この船の乗組員は士官と下士官合わせて134名であったが、戦時中は142名に増加した。^[3]

この艦は、艦首から艦尾にかけて「A」、「B」、「X」、「Y」と名付けられた単装砲4基の速射式（QF） 4.7インチ（120 mm）Mk IX砲を搭載していた。前部2基、後部2基で、後者は背負式だった。対空防御用として、ボレアスは煙突間のプラットフォームに2基の40 mm（1.6インチ）QF 2ポンドMk II単装対空砲を搭載していた。また、21インチ（533 mm）魚雷用の水上4連装魚雷発射管を2基装備していた。^[3]爆雷レール1本と投雷装置2基が装備されていた。当初は20発の爆雷を搭載していたが、1939年9月に第二次世界大戦が始まって間もなく35発に増加した。 ^[4]この艦には、水中に発射された音波が潜水艦に反射して潜水艦を探知する119型ASDICセットが搭載されていた。 ^[5]

1940年10月までに、後部魚雷発射管が3インチ（76.2 mm）（12ポンド）対空砲に交換され、追加された爆雷を補うためにY字型砲が撤去され、艦の対空兵装が増強された。^[6] ボレアスは1943年後半に護衛駆逐艦に改造され、12ポンド高角砲が爆雷格納庫に追加で交換された。2ポンド砲架は戦争中に20 mm（0.8インチ）エリコン 機関砲に交換された。さらに4門のエリコン機関砲が前部上部構造物に追加され、合計6門となった。^{[7] [8]}

この艦は1928年の海軍計画に基づき、1929年3月22日にジャローのパーマー社に発注された。1929年7月22日に起工、1930年6月11日に進水し、 ^[9]この名前を持つ4隻目のイギリス海軍艦艇となった。^[10]ボレアスは1931年2月20日に完成した^[11]。費用は221,156ポンドで、これには海軍本部から支給された銃、弾薬、通信機器などの費用は含まれていない。^[2]就役後、1936年9月に本国艦隊に編入されるまで、地中海艦隊の第4駆逐艦隊に配属された。^{[12] 1936年7月に}スペイン内戦が勃発し、ボレアスが民間人を避難させるまで、地中海での任務は平穏なものだった。^[13]

ポーツマスで9月26日まで行われた修理の後、1937年と1938年にはスペイン内戦へのイギリスの不介入政策の一環として、スペイン沖で複数回の哨戒を行った。1938年3月6日、駆逐艦ケンペンフェルトと共に、スペインのカルタヘナ沖で魚雷攻撃を受けたスペイン国民党所属の重巡洋艦バレアレス号の生存者を救助した。翌月帰還後、ポーツマスで6月11日まで修理を開始した。ボレアスは7月26日から8月4日まで、スコットランド王室訪問中に王室ヨット「ヴィクトリア・アンド・アルバート」を護衛した。ミュンヘン動乱の際には、9月に戦艦リヴェンジ号と定期船「アキタニア号」を護衛した。 1939年4月まで第4駆逐艦隊に所属した。同年後半にはボレアスは短期間、本国艦隊の航空母艦の航空機護衛任務に就いた。 ^[14]

1939年9月、第二次世界大戦の初めに、この艦は第19駆逐艦隊に配属され、最初の6ヶ月間はイギリス海峡と北海での護衛と哨戒任務に従事した。1940年2月4日、マレー湾で損傷した掃海艇 スフィンクスの支援中、ボレアスの船尾が損傷し、翌月まで修理が必要となった。 3月29日に第12駆逐艦隊に配属されたが、5月15日に姉妹艦ブリリアントと衝突して損傷した。修理は6月19日まで続き、完了後ボレアスはドーバーで第1駆逐艦隊に配属された。7月25日、ドーバー港沖でブリリアントと共にドイツのEボートと交戦し、撤退命令を受けた後、ドイツのユンカース Ju 87シュトゥーカ急降下爆撃機の攻撃を受けて大きな損害を受けた。艦橋は二度爆弾を受け、士官1名と乗組員20名が死亡した。ボレアスは1941年1月23日までミルウォール・ドックで修理中だったが、1月19日にドイツ軍の爆弾の破片により軽微な損傷を受けた。^{[15] 1941年頃、} 286型短距離水上捜索レーダーが装備された。^[7]

訓練を終えた後、ボレアスは西方接近管区の護衛任務に短期間配属され、その後シエラレオネのフリータウンにある第18駆逐艦隊に転属し、4月28日に到着した。ボレアスはそこで8月10日にジブラルタルでHG70船団に合流するまで留まった。4隻の船から生存者を救助し、8月25日にジブラルタルに帰還させた^{[13] 。その後、9月19日から1942年1月4日まで}サウスシールズで長期にわたる修理を受け、1月25日に第18駆逐艦隊に再び合流した^{[16] 。}

ボレアスは東大西洋で護衛任務に就き、喜望峰を回って船団を護衛した後、11月11日にエジプトのアレクサンドリアに到着した。直ちにマルタ包囲網を解くストーンエイジ作戦の艦艇護衛に任命された。1943年1月まで地中海に留まり、その後ジブラルタルの第13駆逐艦隊に短期間配属された。 2月にフリータウンに戻り、6月に地中海艦隊に転属してハスキー作戦に参加した。^[17] 1943年9月から1944年2月にかけてリバプールで護衛駆逐艦に改造された。 ^[16]改造の一環として、艦橋の上にタイプ271目標表示レーダーが設置され、指揮管制塔と距離計が取り替えられ、タイプ286レーダーがタイプ290に交換された。^[18]

この艦は1944年2月10日にギリシャ海軍に貸与され、3月25日にサラミスとして再就役した。スカパ・フローでの作業中に損傷し、4月28日から6月13日までハルで修理中だった。 ^[17] サラミスは10月までジブラルタルで護衛任務に就き、その後エーゲ海に転属して第12（ギリシャ）駆逐艦隊に配属され、戦争の残り期間をそこで過ごした。サラミスは戦後、1951年10月9日にマルタでイギリス海軍に返還されるまで練習艦として使用された。^{[19] 1952年4月15日に}ロサイスに曳航され到着し、メタル・インダストリーズ社で解体された。^[17]

ウィキメディア・コモンズには、 HMS ボレアス (H77)に関連するメディアがあります。

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• イングリッシュ、ジョン（1993年）。『アマゾンからアイヴァンホーまで：1930年代の英国標準型駆逐艦』ケンダル、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-64-9。
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦 初期から第二次世界大戦まで』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-081-8。
• ホーキンス、イアン（2006年）。『デストロイヤー：1939年から1945年までの海上戦争に関する直接証言集』ロンドン：コンウェイ・マリタイム。ISBN 978-1-84486-008-1. OCLC  258038058.
• ジョンソン、デイビッド・アラン（1998年）。『バトル・オブ・ブリテン、1940年7月～10月』。ペンシルベニア州コンショホッケン：コンバインド出版社。ISBN 0-938289-88-8。
• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555  。
• Whitley, M. J (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。