航行中のHMSダナエ、1943年8月
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSダナエ |
| 同名の人物 | ダナエ |
| ビルダー | アームストロング・ウィットワース |
| 横たわった | 1916年12月1日 |
| 発売 | 1918年1月26日 |
| 委託 | 1918年7月22日 |
| 廃止 | 1944年10月4日 |
| 識別 | ペナント番号: 32 (7月18日); [1] 89 (11月19日); I.89 (1936年); D.89 (1940年) [2] |
| 運命 | ポーランドに移送 |
| 名前 | ORPコンラッド |
| 同名の人物 | ユゼフ・コンラッド・コルジェニオフスキ |
| 委託 | 1944年10月4日 |
| 廃止 | 1946年9月28日 |
| 運命 | イギリス海軍に復帰 |
| 名前 | HMSダナエ |
| 同名の人物 | ダナエ |
| 再就役 | 1946年9月28日 |
| 廃止 | 1948年1月22日 |
| 運命 | 1948年3月27日、バローで解体 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ダナエ級 軽巡洋艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 445フィート(136メートル) |
| ビーム | 46.5 フィート (14.2 メートル) |
| 下書き | 14.5 フィート (4.4 メートル) |
| 推進 | |
| スピード | 29ノット(時速54km、時速33マイル) |
| 範囲 |
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| 補体 | 462 |
| 武装 |
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| 鎧 |
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HMSダナエは、ダナエ級 巡洋艦(D 級とも呼ばれる)のネームシップであり、大戦間期にはイギリス海軍で、第二次世界大戦後期にはORPコンラッドとしてポーランド海軍で運用されました。
サービス
ダナエは、ウォーカー・オン・タインのアームストロング・ホイットワース造船所で1916年12月1日に起工され、1918年1月26日に進水した。同級のネームシップであり、当時最速の巡洋艦の1隻であった。40,000馬力(30,000kW )のブラウン・カーティス製蒸気タービン2基、ボイラー6基、プロペラ2基で推進し、29ノット(54km/h、33mph)で航行できた。タンクには1,060トンの石油を積載し、29ノットで1,480海里(2,740km、1,700mi)、10ノット(19km/h、12mph)で6,700海里(12,400km、7,700mi)の航続距離があった。また、この艦は装甲もしっかりしており、側面と指揮デッキは3インチ (76 mm) の強化鋼で、タンクと弾薬室は57 mm (2.2 in)、主甲板は2インチ (51 mm) の強化鋼で保護されていました。
ハリッジを拠点とする第5軽巡洋艦隊に所属し、第一次世界大戦の最後の数か月間に北海哨戒に数回参加した。1918年8月11日には敵の航空機4機とツェッペリン飛行船1隻に砲撃し、ツェッペリン飛行船を炎上させた。[3]
翌年10月から11月にかけてバルト海へ向かい、姉妹艦のドラゴン、ドーントレスと共にロシア内戦で白軍を支援した。1920年2月に大西洋艦隊の第1軽巡洋艦隊に配属された。
世界クルーズ

1923年に、この艦はプロパガンダ目的で編成された海軍艦隊、特別任務艦隊に配属された。この艦隊はさらに巡洋戦艦フッド、レパルス、巡洋艦デリー、ドラゴン、ドーントレス、ダニーデン、および他の9隻の艦艇(ほとんどが駆逐艦)で構成され、世界一周の旅に出た。艦隊は11月27日にデボンポートを出港し、シエラレオネのフリータウンに向かった。その後、機動部隊はケープタウン、ポートエリザベス、イーストロンドン、ダーバンを訪問し、この年の最終日にこの艦はダーバンに到着した。翌日、艦隊はザンジバルに向けて出発し、その後トリンコマリー、シンガポール、フリーマントル(1924年2月)、アルバニー、アデレード、メルボルン、ホバート、シドニーを訪問し、そこからニュージーランドのウェリントンに向けて出発した。 5月に港を出港し、5月16日にフィジーのスバとサマーラに短期間訪問し、その後ホノルル(6月6日)、ビクトリア(6月25日)、バンクーバー、そしてサンフランシスコ(7月11日まで)を訪問した。そこで戦隊は分かれ、巡洋戦艦はパナマ運河と南米の様々な港(英領ギアナ、アンティル諸島、ジャマイカなど)を経由してイギリスに向かった。軽巡洋艦は南米を南下し、途中でカヤオ、バルパライソ、タルカワノなど様々な港を訪れ、マガジャン海峡を通過した。そこからフォークランド諸島、バイアブランカ、ブエノスアイレス、モンテビデオ、リオデジャネイロに立ち寄り、大西洋を横断して最後にカーボベルデ諸島に立ち寄ってからイギリスに向かった。
地中海に転属したダナエは、1927年から1929年にかけて第1巡洋艦隊の護衛を務め、その後改修と近代化のためにイギリスへ撤退した。
アメリカおよび西インド諸島ステーション
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1930年にダナエは現役に復帰した。ダナエは1930年8月20日にデボンポートを出港し、外輪タグボートのサンドボーイ(旧称ストレヌス)を曳航してノバスコシア州ハリファックス経由でバミューダに向かった。ダナエは港の出入りを除き、全行程でタグボートを曳航した。ダナエとサンドボーイは9月2日にハリファックスに到着した。 9月6日(当時は大西洋艦隊に所属していると報じられていたが、実際は帝国要塞植民地バミューダの王立海軍造船所を拠点とするアメリカ・西インド諸島ステーションの第8巡洋艦隊に加わっていた)、ダナエはハリファックスでサンドボーイを出航し、ハリケーンに見舞われたサントドミンゴへの救援に向かい、9月10日に到着(王立補助艦隊の給油艦セルボルも救援に到着した)、独裁者ラファエル・トルヒーヨの政府とアメリカ救済委員会に、非常時に備えて残っていた以上のすべての医療物資とすべての余剰食糧を引き渡した。[4] [5] [6]アメリカ・西インド諸島ステーションの艦艇は一般にニューファンドランドからホーン岬まで散らばって巡航し、太平洋に出航していたが、定期的にバミューダに戻って艦隊が演習のために集合していた。エリック・リチャード・ベント艦長指揮下のダナエは、10月に艦隊が集結する予定の王立海軍造船所に、9月22日にサントドミンゴから到着した。[7] [8]ダナエはバミューダに長く留まらず、サンドボーイの帰還のためハリファックスに戻った。10月17日、サンドボーイを曳航しながらハリファックスを出発し、2隻は10月20日にバミューダに到着した。[9] [10]ダナエは1933年2月に大西洋を横断し、乗組員の給与を支払い、アメリカおよび西インド諸島基地での更なる任務に再就いた。新しい乗組員には、同名の基地の前司令官の息子であるサー・マイケル・カルム=シーモア准尉[11]とブレイクマン・ビージー中尉が含まれ、ダーバンおよびドーントレスの乗組員の追加の下士官を乗せてジブラルタル経由でバミューダの基地に戻った。ヴィージー中尉は、その年の11月にワシントンD.C.からバミューダ島に戻る途中、悪天候で船外に流され死亡した。[12] [13]
1935年、日中戦争勃発時に、上海から香港への様々な避難船団を護衛し、日本海軍の砲撃を受けた。
第二次世界大戦
極東での任務を終えた後、ダナエは再びイギリスへ移動し、予備役となった。1939年7月に動員され、第9巡洋艦戦隊に配属され、最初は南大西洋で、続いて10月からはインド洋で活動した。1940年3月23日、マレー部隊に配属され、オランダ領東インドおよびシンガポール地域で様々な哨戒に参加した。1月20日、中国部隊に配属され、巡洋艦ダーバン、ドーントレス、コーンウォール、オーストラリア海軍の キャンベラと共に黄海およびオランダ領インドとセイロンの間で船団護衛を開始した。2月24日、バタビアに到着し、続いてコロンボへ向かい、そこで改修のためケープタウンへ撤退した。
1943年7月、造船所での11か月の保管後、再び実戦に復帰。1944年3月、イギリスに帰還し、第1巡洋艦戦隊に配属された。ノルマンディー上陸作戦中、ソードビーチ地区で地上支援任務を遂行。7月、戦隊はポール・アン・ベッサンおよびウイストルアム方面に移動し、8月にイギリスに帰還。その後、ダナエは実戦から退き、プリマス港で廃船として使用された。

姉妹艦のORPドラゴン号の喪失後、10月4日にダナエ号はポーランド海軍にリースされた。ダナエ号の乗組員はドラゴン号の生存者で占められ、スタニスワフ・ジェニシェヴィチ中佐が指揮を執った。同艦はサウサンプトンで改修され、その後チャタムで1945年1月23日まで改装された。当初同艦は、ヴィルノ(ビリニュス)とルヴフ(リヴィウ)の都市にちなんで「ORPヴィルノ」または「ORPルヴフ」に改名される予定だった。この変更は物議を醸した。なぜなら、これらの都市は戦後までポーランドの一部であったものの、当時はソ連が領有権を主張しており、英国当局はソ連を怒らせたくないと考えたためである。結局、英語のペンネームであるジョセフ・コンラッドでよく知られているユゼフ・コンラッド・コルジェニオフスキにちなんで、政治的に中立なORPコンラッド号を使用することが決定された。 2月にスカパ・フローに移動し、4月2日に第10巡洋艦戦隊(バーミンガム、ベローナ、ディアデム、ダイドーで構成)に配属されたが、1週間後に損傷したタービンの修理のため再び撤退した。ヨーロッパでの戦争が終結してから3週間後の5月30日にようやく造船所を離れた。第29駆逐艦隊(ゾディアック、ゼファー、ゼストで構成)に配属され、ドイツ海軍の主要基地であるヴィルヘルムスハーフェン港に短期間駐留したが、最近ポーランド第1機甲師団に占領された。
1945年末まで、この艦は輸送船として使用され、ポーランド赤十字の救援物をノルウェーとデンマークに輸送した。翌年1月、この艦はロサイスに永久に帰還した。そこで、この艦はポーランド海軍の艦艇、 ORP ブルザ、ORP ブウィスカヴィツァ、ORP ピオルン、ORP ガーランドと共に訓練任務を遂行した。1946年3月8日、これらの艦艇は本国艦隊から退役し、ポーランドの乗組員はイギリスに返還する準備を始めた。8月までにこの艦の乗組員は50%削減され、9月28日、この艦はイギリス海軍に返還された。ダナエに再び改名されたこの艦は、整備班に引き継がれ、ファルマスへ移された。1948年1月22日、この艦はトーマス・W・ワードに売却され、1948年3月27日からバロー・イン・ファーネスのヴィッカース・アームストロング造船所で解体された。
参考文献
- ^ Colledge, JJ (1972)。『イギリスの軍艦 1914-1919』シェパートン:イアン・アラン、p.50。
- ^ドッドソン、エイダン(2024)。「1919年から 1940年までのイギリス海軍のペナントナンバーの変遷」。ウォーシップインターナショナル。61 (2):134–66。
- ^ 「有名な軍艦の鐘を買うチャンス」。デイリー・インディペンデント。シェフィールド、イングランド、イギリス。1933年6月10日。1
ポンドという破格のお買い得価格。これは、HMSダナエ号の「現在はひび割れていて音が出ない」鐘のようで、「1918年8月11日にツェッペリン号と敵機4機に発砲。ツェッペリンは炎上。1923年11月から1924年9月にかけて世界一周航海に参加。」
- ^ 「ケーブルニュース: イギリス巡洋艦がサンドミンゴで援助」。ロイヤル・ガゼット。ハミルトン市、ペンブローク、バミューダ。1930年9月9日。
- ^ 「サントドミンゴ救援」。ロイヤルガゼット。ハミルトン市、ペンブローク、バミューダ。1930年9月12日。
- ^ 「ケーブルニュース: RFA 給油員セルボルがサントドミンゴから帰還: 目撃者が恐ろしいハリケーンについて語る」。ロイヤルガゼット。ハミルトン市、ペンブローク、バミューダ。1930 年 10 月 1 日。
- ^ 「艦隊がバミューダに集結」。ロイヤル・ガゼット。ハミルトン市、ペンブローク、バミューダ。1930年9月20日。
- ^ 「ダナエ号の到着」。ロイヤル・ガゼット。ハミルトン市、ペンブローク、バミューダ。1930年9月24日。
- ^ 「HM造船所の外輪船」。ロイヤル・ガゼット。ハミルトン市、ペンブローク、バミューダ。1930年10月17日。
- ^ 「ウエストエンドニュース: パドルタグボート「サンドボーイ」到着」。ロイヤルガゼット。ハミルトン市、ペンブローク、バミューダ。1930年10月22日。
- ^ 「マーケット・ハーバーグおよび地区」。マーケット・ハーバーグ・アドバタイザー・アンド・ミッドランド・メール。マーケット・ハーバーグ。1933年3月17日。
ロッキンガム城の若き所有者、サー・マイケル・カルム・シーモア中尉は、土曜日の妹の結婚式を終え、自身が士官を務めるHMSダナエ号に乗って火曜日に西インド諸島に向けて出発した。
- ^ 「Government House」。The Royal Gazette。ハミルトン市、ペンブローク、バミューダ。1933 年 5 月 13 日。
次の方々は、5 月 11 日木曜日に総督閣下とキュービット夫人が主催した小さなダンスパーティーに招待され、栄誉を受けました。...
中尉
M. Culme-Seymour 卿、準男爵、RN、
...
中尉 B. Vesey RN、...
- ^ 「HMS ダナエの士官が行方不明」。ロイヤル ガゼット。ハミルトン市、ペンブローク、バミューダ。1933 年 11 月 17 日。ワシントン
からバミューダへの HMS ダナエの航海は、ブレイクマン ビージー中尉の海上での行方不明によって台無しになった。ビージー中尉は 11 月 14 日の夕方、荒天により船外に失われたと昨日報じられた。ビージー中尉はイギリスのサマーセット出身である。
文献
- キャンベル、NJM (1980)。「イギリス」。ロジャー・チェスノー編著。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ニューヨーク:メイフラワー・ブックス。2~85 ページ。ISBN 0-8317-0303-2。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録(改訂版)』ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ダン、スティーブ・R(2022年)。『ハリッジ打撃部隊:北海におけるイギリス海軍の最前線、1914-1918年』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-3990-1596-7。
- フリードマン、ノーマン(2011年)。『第一次世界大戦の海軍兵器:各国の銃、魚雷、機雷、対潜兵器、図解ディレクトリ』。バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-100-7。
- プレストン、アントニー(1985)。「イギリスと帝国軍」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 1-104。ISBN 0-85177-245-5。
- レイヴン、アラン & ロバーツ、ジョン (1980)。『第二次世界大戦のイギリス巡洋艦』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-922-7。
- ローワー、ユルゲン(2005年)。『海戦年表1939-1945:第二次世界大戦の海軍史(改訂第3版)』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- Whitley, MJ (1995)。『第二次世界大戦の巡洋艦: 国際百科事典』ロンドン: カッセル。ISBN 1-86019-874-0。
外部リンク
- D級巡洋艦
- ダナエ級軽巡洋艦
- マージョリー・リドリー撮影のコレクションにある、フリーマントル港に入港するHMSダナエ号とHMSフッド号の写真。2019年6月にバンバリー博物館&文化遺産センターでデジタル化されました。
- HMS ダナエ / ORP コンラッドの写真
- ダナエ級巡洋艦の詳細と歴史(ポーランド語)
- ORPドラゴンとORPコンラッドのシルエット
- ORPコンラッドの図面
- 1943 年に改装された ORP コンラッド
