ORP ピオルン (G65)

ORPピオルンは第二次世界大戦後、HMSノーブルとして登場した
歴史
イギリス
名前	ネリッサ
オペレーター	イギリス海軍
注文済み	1939年4月15日
ビルダー	ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー、クライドバンク
料金	£400,963.16秒
横たわった	1939年7月26日
発売	1940年5月7日
運命	1940年10月、ポーランド海軍に移管
ポーランド
名前	ピオルン
同名の人物	稲妻
オペレーター	ポーランド海軍
完了	1940年11月4日
取得した	1940年10月、ポーランド海軍に移管
委託	1940年11月4日
識別	ペナント番号：G65
運命	1946年にイギリス海軍に復帰
イギリス
名前	ノーブル
取得した	1946年8月
再就役	1946年10月26日
運命	1955年に廃棄
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	N級駆逐艦
変位	1,773ロングトン(1,801  t ) (標準) 2,384 ロングトン (2,422 t) (深積載)
長さ	356 フィート 6 インチ (108.7 メートル) (全長)
ビーム	35フィート9インチ（10.9メートル）
下書き	12フィート6インチ（3.8メートル）
設置電力	アドミラルティ3ドラムボイラー2基 40,000 馬力(30,000  kW )
推進	2 軸、2 基の蒸気タービン
スピード	36ノット（時速67km、時速41マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で5,500 nmi（10,200 km; 6,300 mi）
補体	183
センサーと 処理システム	ＡＳＤＩＣ 285型砲撃レーダー 286型レーダー水上捜索レーダー
武装	4.7インチ（120mm）連装砲3門 4インチ（102 mm） 対空砲1基 エリコン単装20 mm (0.8 インチ) 対空砲4 門 0.5インチ（12.7mm）連装機関銃×2 1 × 5 連21 インチ (533 mm) 魚雷発射管 爆雷45 個、ラック 1 個、投擲装置 2 個

ORPピオルンは、第二次世界大戦中にポーランド海軍が運用したN 級 駆逐艦です。ピオルンはポーランド語で「雷」を意味します。1939 年にイギリス海軍によって発注され、 HMSネリッサとして起工され、1940 年 10 月にまだ建造中であったにもかかわらずポーランドに貸し出されました。

1941 年 5 月、ORPピオルンはドイツの戦艦 ビスマルクを発見してその砲火を浴び、その間にイギリス海軍機動部隊の他の部隊が追いついてビスマルクを沈めました。

第二次世界大戦後、ピオルンはイギリス海軍に返還され、HMSノーブルとして再就役したが、1955年に解体された。

N級駆逐艦8隻は1939年4月15日に発注された。これらは1937年に16隻が発注されたJ級およびK級駆逐艦の繰り返しであった。^{[1] [2]}

N級は垂線間の長さが339フィート6インチ（103.48メートル）、全長が356フィート6インチ（108.66メートル） 、幅が35フィート8インチ（10.87メートル）、喫水が9フィート（2.7メートル）であった。^[3] 排水量は標準で1,773英トン（1,801トン）、満載で2,384英トン（2,422トン）であった。2基のアドミラルティ製3ドラムボイラーが300ポンド毎平方インチ（2,100 kPa）、620 °F（327 °C）の蒸気を、定格出力40,000軸馬力（30,000kW）の2基のパーソンズ製単減速ギア付き蒸気タービンに供給した。これにより、試験排水量での設計速度は36ノット（時速67km、41マイル）、満載での設計速度は32ノット（時速59km、37マイル）となった。491トンの石油を搭載し、航続距離は15ノット（時速17マイル、28km）で5,500海里（6,300マイル、10,200km）、20ノット（時速23マイル、37km）で3,700海里（4,300マイル、6,900km）となった。^[4]

設計上、N級は4.7インチ（120 mm）QF Mark XII砲6門を3連装砲架（前方2基、後方1基）に装備することになっていた。これらの砲は40度までしか仰角が取れなかったため、対空砲としての使用は限られていた。短距離対空兵装は4連装2ポンド「ポンポン」対空砲架と、ブリッジウィングの4連装砲架2基に8門の.50インチ機関銃を装備することになっていた。一方、魚雷兵装は5連装砲架2基に21インチ（533 mm）魚雷発射管10門を搭載することになっていた。^[5]ノルウェー沖での空襲や1940年のダンケルク撤退時の駆逐艦の脆弱性に関する初期の経験から、N級の兵装は建造中に見直されることとなった。後部の魚雷発射管は撤去され、代わりに4インチ（102 mm）QF Mark V対空砲1基が取り付けられた。^{[6]また、艦橋両翼の4連装50インチ機関銃は2連装}エリコン20 mm機関砲2基に置き換えられ、さらに2基のエリコン機関銃が探照灯の後方に配置された。また、2基の連装50インチ機関銃が艦の後甲板に搭載された。^[7]

この艦はグラスゴーのクライドバンクにあるジョン・ブラウン社で建造された。1939年7月26日に起工し、 1940年5月7日に進水した。 ^{[8] [5]当初は}ネリッサという名前で発注・進水したが、 1940年10月にポーランド海軍に移管され、ピオルンと改名された。^[9] 1940年11月4日に完成した。 ^{[8] [5]}

ピオルンはイギリスを拠点とし、エウゲニウシュ・プワフスキ司令官が指揮を執った。1941年3月13日から15日の間、ジョン・ブラウン造船所で修理中、クライドバンク電撃作戦でドイツ空軍の空襲からクライドバンクを守る任務に参加した。後にクライドバンクに同艦の乗組員の記念碑が建てられた。^[10]

1941年5月22日、ピオルンはフィリップ・ヴィアン大佐の指揮するイギリス第4駆逐艦隊の艦艇（HMS コサック、HMS マオリ、HMS シーク、HMS ズールー）と共に、グラスゴーからインド洋へ向かう兵員輸送船団WS8Bの追加の護衛を行った。5月25日、ヴィアンの駆逐艦（ピオルンを含む）は船団から分離され、ドイツの戦艦 ビスマルクの捜索に加わった。

ピオルンはイギリスの駆逐艦とともにビスマルク捜索に参加した（駆逐艦の中で最初にドイツ艦を発見した）。ビスマルクが沈没する前夜にはドイツ戦艦の追跡と魚雷攻撃に参加した。イギリスのトライバル級駆逐艦マオリと共に最初に現場に到着したピオルンは、マオリが魚雷発射の位置に移動する間、単独でビスマルクに突撃した。ピオルンは単独でビスマルクと1時間にわたって砲火を交わしたが、どちらにも命中弾はなかった。しかし、3回目の斉射の後、ビスマルクはわずか20ヤード（18メートル）の差で外れ、プワフスキは撤退した。

ある報告書（ポーランド、オシフィエンチムのアウシュビッツI展示会で詳細が紹介されている）によると、プワフスキはビスマルクへの砲撃を開始する前に「私はポーランド人だ」というメッセージを送信した。他の資料では、砲撃開始の合図は「ポーランドに敬意を表して3発の斉射」だったとされている。^{[11] [12]}この機動とその後の撤退により、ピオルンはビスマルクとの連絡が取れなくなった。

よく語られるもう一つの話は、おそらく誇張されたものだが、ピオルン号が戦闘中ずっと信号灯を使って「私はポーランド人だ」と絶えず合図していたと述べている。^[要出典]戦闘配置中は信号手が信号灯に配置されていたという事実から、それは可能であり、おそらくあり得る。

ピオルンの燃料が極めて少なかったため、午前5時に魚雷を使用する前に帰還命令が下された。プラウスキーはその地域を離れることを躊躇し、ヴィアンの命令を1時間無視した後、イギリスに帰還した。^[13]

ピオルンはその後地中海で活動し、マルタ船団作戦の一つであるハルバード作戦やシチリア島侵攻作戦であるハスキー作戦に参加した。1944年に本国艦隊に編入された。1944年6月8日、ピオルンはウェサン島の戦いでドイツ海軍の駆逐艦隊と戦った。

ピオルンはデッドライト作戦に参加し、捕獲されたドイツのXXI型潜水艦 U-2329、U-2334、U-2335、U-2337、U-2350、U-2363の沈没に参加した。

1946年にHMSノーブルとしてイギリス海軍に返還され、1955年に解体された。

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• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• レントン、HT（1970年）。第二次世界大戦の海軍：イギリス艦隊と護衛駆逐艦第1巻。ロンドン：マクドナルド＆カンパニーISBN 0-356-02950-6。
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• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
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