ドイツの魚雷艇T25

1945年8月、アメリカ軍に配備された姉妹艦T35
歴史
ナチスドイツ
名前	T25
注文済み	1939年11月10日
ビルダー	シッハウ、エルビング、東プロイセン
ヤード番号	1484
横たわった	1940年11月30日
発売	1941年12月1日
完了	1942年11月12日
運命	1943年12月28日沈没
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	三九式 魚雷艇
変位	1,294 t (1,274 ロングトン) (標準) 1,754 t (1,726 長トン) (深積載)
長さ	102.5 m (336 フィート 3 インチ) o/a
ビーム	10 メートル (32 フィート 10 インチ)
下書き	3.22 m (10 フィート 7 インチ)
設置電力	水管ボイラー4基 32,000 馬力（24,000kW）
推進	シャフト×2 ギアード蒸気タービンセット×2
スピード	33.5ノット（時速62.0km、時速38.6マイル）
範囲	19ノット（時速35km、時速22マイル）で2,400 海里（4,400km、2,800マイル）
補体	206
センサーと 処理システム	S-Gerät ソナー FuMO 21レーダー
武装	10.5cm（4.1インチ）単装砲4門 3.7cm（1.5インチ）連装 対空砲2基 4連装砲1基、単装砲2cm （0.8インチ） 2基 533 mm（21インチ）三連装魚雷発射管×2 30～60個の地雷 爆雷発射管× 4

ドイツの魚雷艇T25は、第二次世界大戦中にドイツ海軍向けに建造された15 隻の39 型魚雷艇のうちの 1 隻である。1942 年後半に完成し、1943 年 7 月にフランスに移送された。T25はイギリス海峡を下る途中、連合軍のモーター魚雷艇と航空機の攻撃を受けたが失敗に終わり、その後、連合軍の駆逐艦に攻撃されていた船団の救援に向かった。同年後半には、ビスケー湾を通過する封鎖突破船と枢軸国の潜水艦を護衛した。T25は、1943 年半ばにはイギリス海峡での機雷原敷設にも貢献した。10 月にはセティル沖海戦に参加し、2 か月後のビスケー湾海戦でイギリスの軽巡洋艦によって沈没した。

三九式魚雷艇は汎用設計として考案され、それまでのドイツの魚雷艇よりはるかに大型であった。^[1]全長は102.5メートル（336フィート3インチ）、喫水線長は97メートル（318フィート3インチ）であった。全幅は10メートル（32フィート10インチ）、満載喫水は3.22メートル（10フィート7インチ） 、標準満載時の排水量は1,294メートルトン（1,274英トン） 、満載時は1,754メートルトン（1,726英トン）であった。^[2]乗組員は士官と水兵合わせて206名であった。^{[3]三九式魚雷艇には、4基の高圧}水管ボイラーからの蒸気を利用して、それぞれ1つのプロペラを駆動する、2組のギアード蒸気タービンセットが装備されていた。タービンは32,000軸馬力（24,000kW  ）を発生するように設計されており、最高速度33.5ノット（ 時速62.0km、38.6mph  ）を船に与えることになっていた。タービンは19ノット（時速35km、22mph）で2,400海里（4,400km、2,800mi）の航続距離を確保するために十分な燃料油を搭載していた。^[4]

建造時の三九式艦艇は、砲楯で保護された単装砲架に10.5 cm (4.1 in) SK C/32砲 4 門を搭載していた。1 門は上部構造物の前方、1門は煙突の間、2 門は後方に搭載され、1 門は上部の背負式になっていた。対空防御は、後部煙突後方のプラットフォームに 2 連装砲架に3.7 cm (1.5 in) SK C/30対空砲4 門、後部上部構造物の 1 連装砲架に2 cm (0.8 in) C/38砲 6 門、および艦橋両翼に単装砲架 2 組で装備されていた。水上設置型の 533 mm (21.0 in)魚雷発射管6 基を中央部の3 連装砲架 2 基に搭載し、機雷30 個も搭載可能だった。機雷が 60 個搭載されていたため、艦はトップヘビーになり、悪天候時には危険であった。対潜水艦任務のために、この潜水艦にはS-Gerätソナーと爆雷発射管4基が装備されていた。39型にはFuMO 21 ^[注1]レーダーが装備され、戦争後期には様々なFumB ^[注2]レーダー探知機も設置された。 ^[5]

T25は、1939年3月30日に37型魚雷艇として発注されたが、 1939年11月10日にシハウから再発注された。同艇は1940年11月30日に東プロイセンのエルビング造船所で造船所番号1484として起工され、1941年12月1日に進水、1942年11月12日に就役した。1943年6月まで作業が続いた後、7月3日にT25と姉妹艦のT24は西フランスに向けて出航した。7月5日の朝、姉妹艦はオランダ人乗組員の3隻の魚雷艇による攻撃を受け、イギリスの沿岸砲兵の砲撃を受けたが失敗に終わった。ブローニュ港に到着した後、7月6日にホーカー タイフーン戦闘機の攻撃を受けたが、これも失敗に終わった。 7月7日深夜0時過ぎに魚雷艇はル・アーブルに向けて出航し、攻撃を受けることなく到着した。7月9日から10日にかけての夜、サン・マロとブレストの間を航行中、魚雷艇はウェサン島沖で5隻の掃海艇に護衛された船団を遠距離から護衛する任務を負った。船団はイギリスの駆逐艦メルブレイク、ウェンズリーデール、ノルウェー人の乗組員が乗ったグレイズデールの攻撃を受け、 T25とT24が到着する前に掃海艇1隻が沈没、もう1隻が損傷した。連合軍の艦艇が戦闘から離脱する前に、姉妹艦のメルブレイクは大きな損傷を受けた。第4水雷艇隊に配属された魚雷艇は湾内でUボートを護衛する任務を負った。 8月2日、別の潜水艦からの救難信号に応答したT25、T24 、姉妹艦のT22 8月29日から31日にかけて、同じ3隻の船が伊8型潜水艦を 湾を通ってロリアンまで護衛した。^[6]

T25は9月3日から5日にかけて海峡に機雷敷設を支援した。10月3日から4日の夜、小規模な船団を遠距離から援護していた第4駆逐艦隊は、海峡のブルターニュ沿岸近くのセティル沖でイギリス駆逐艦5隻を発見し、奇襲をかけて魚雷攻撃を仕掛けた。最初の5発の魚雷一斉射撃はすべて外れたが、イギリス艦隊はそれに気づかず進路を続けた。T23が2回目の一斉射撃の射程距離を測るためレーダーを作動させたとき、イギリス駆逐艦の1隻がレーダーを感知し、イギリス艦隊は反応した。2回目の魚雷一斉射撃が外れたちょうどいいタイミングで進路を変更した。イギリス艦隊のうち2隻は高速で撤退するドイツ艦隊を追跡したが、両艦ともドイツ軍の砲火で損傷し、撤退を余儀なくされた。^[7]

10月22日、 T25、T22、T23と姉妹艦のT26およびT27からなる第4掃海戦隊はブレストを出撃し、海峡を航行する空荷の封鎖突破船ミュンスターラントと、その護衛である第2掃海戦隊の艦艇を援護した。イギリス軍はミュンスターラントの存在に気付いており、23日夜に軽巡洋艦カリュブディスと駆逐艦グレンヴィル、ロケット、リンボーン、ウェンズリーデール、タリボント、スティーブンストーンからなる臨時部隊で迎撃を試みた。T22の水中聴音機が00:25にセプトイル沖でイギリス艦艇を探知し、コルヴェッテンカピタン・フランツ・コールフは艦隊を操縦して、これらの艦艇がミュンスターラントに到達する前に迎撃した。リンボーンは、ドイツ艦艇が方向転換して他のイギリス艦艇に警告を発した約1時20分に無線通信を耳にした。 01:36にカリュブディスのレーダーはドイツの魚雷艇を8,100ヤード (7,400 m) の距離で探知し、視覚で発見しようとスターシェルを発射したが失敗した。 この頃、T23は明るい水平線を背景にシルエットを描くカリュブディスを発見し、コラウフは各艇に全魚雷を発射するよう命令した。 魚雷のうち2本が巡洋艦に命中し、直後に沈没し、もう1本はリンボーンの艦首を吹き飛ばし、後に自沈しなければならなかった。 T25の魚雷士官の訓練不足により、これらの魚雷はいずれも発射されなかった。攻撃前に協力していなかったイギリス軍は旗艦の喪失で混乱に陥り、生き残ったイギリス軍の艦長が自分が指揮を執っていることに気づく前に魚雷艇は離脱することに成功した。^[8]

12月24日から26日にかけて、T25は6,951GRTの封鎖突破船MVオソルノの護衛艦の1隻 としてビスケー湾を通過した。別の封鎖突破船である2,729GRTの冷蔵貨物船MVアルスターウーファーはオソルノを数日追跡し、第8駆逐艦隊の駆逐艦4隻と第4駆逐艦隊の魚雷艇6隻が12月27日に出航して湾を通過する同船を護衛した。連合国はウルトラ暗号解読を通じてこれらの封鎖突破船の存在を把握しており、ストーン ウォール作戦で西大西洋に巡洋艦と航空機を配置して迎撃した。その日の午後遅く、イギリス空軍第311飛行隊のコンソリデーテッドB-24リベレーター重爆撃機がアルスターウーファーを沈めた。 ^[9]

ドイツ艦艇は翌日の午後まで沈没に気づかず、そのまま集合地点へ向かって進軍を続けた。28日の朝、アメリカ軍のリベレーター爆撃機に発見され、ストーンウォールに配備されていたイギリスの軽巡洋艦グラスゴーとエンタープライズが迎撃に向かった。この時までに天候は著しく悪化し、ドイツ艦艇は本拠地へ向かって航行中だったが、荒れた海で前部砲に波しぶきがかかり作戦が困難だった。また視界が著しく低下し、砲や魚雷の測距儀や照準器も作動しなかった。グラスゴーはレーダーを使用して、 13:46に19,600メートル（21,400ヤード）の距離から最初に砲撃を開始し、エンタープライズが数分後に続いた。その頃、駆逐艦隊は砲と魚雷で反撃し始めた。後者はすべて外れ、 14:05にグラスゴーに1発命中した。第8駆逐艦隊の指揮官ハンス・エルドメンガー大佐は戦力を分割することを決定し、駆逐艦Z23、Z27、T22、T25、T26に14:18に北へ進路を反転するよう命じた。巡洋艦たちはこれを追跡し、エンタープライズがZ27を機能不全に陥れ、グラスゴーがT25と交戦した。14:54に巡洋艦はT25に複数の命中弾を与え始め、後部魚雷発射管、4連装2cm砲塔、3.7cm砲の乗組員が死亡した。また、それらはタービン1基を停止させ、後部機関室に供給する油管を切断したため、船は減速した。別の命中により前部マストと前部煙突が船外に吹き飛ばされ、電源が切断された。 15:10、T25 は前方魚雷を発射したが効果はなかった。艦長はT22に船の横に来て乗組員を救助するよう要請したが、グラスゴーの激しい砲火のため応じることができなかった。巡洋艦はすぐにT26に目標を切り替え、 T24 はタービン 1 基を再始動できるというわずかな望みを抱きながら漂流した。16:35、エンタープライズが再び姿を現し、弾薬がほとんど尽きていたドイツ軍の砲撃が散発的であったにもかかわらず、3,000 ヤード (2,700 m) まで接近した後、1 発の魚雷を発射し、T25 は16:46に沈没し乗組員 85 名が死亡した。生存者はU-505によって救助され、 T25から 34 名が救助された。Z27、T25、T26の生存者数百名はアイルランド商船MV ケルローグ、イギリス掃海艇シーハム、スペイン駆逐艦2隻によって救助されたが、どの生存者がどの船に属していたかの正確な内訳は不明である。^[10]

• フリードマン、ノーマン（1981年）。海軍レーダー。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-238-2。
• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツ軍艦 1815-1945』第1巻：主要水上軍艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-790-9。
• エルヴィユー、ピエール (1986)。「エルビング級魚雷艇の戦争」。ランバート、アンドリュー (編) 。Warship X。ロンドン: コンウェイ マリタイム プレス。pp. 95–102。ISBN 0-85177-449-0。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• シーチェ、アーウィン (1980)。「ドイツ」。シェノー、ロジャー (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• ホイットリー、MJ（2000年）。第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典。ロンドン：カッセル＆カンパニーISBN 1-85409-521-8。
• Whitley, MJ (1991)。第二次世界大戦のドイツ駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-302-8。

• German navy.de の T25