ドイツの魚雷艇T26

1945年8月、アメリカ軍に配備された姉妹艦T35
歴史
ナチスドイツ
名前	T26
注文済み	1939年11月10日
ビルダー	シッハウ、エルビング、東プロイセン
ヤード番号	1485
横たわった	1941年5月10日
発売	1942年3月26日
完了	1943年2月28日
運命	1943年12月28日沈没
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	三九式 魚雷艇
変位	1,294 t (1,274 ロングトン) (標準) 1,754 t (1,726 長トン) (深積載)
長さ	102.5 m (336 フィート 3 インチ) o/a
ビーム	10 メートル (32 フィート 10 インチ)
下書き	3.22 m (10 フィート 7 インチ)
設置電力	水管ボイラー4基 32,000 馬力（24,000kW）
推進	シャフト×2 ギアード蒸気タービンセット×2
スピード	33.5ノット（時速62.0km、時速38.6マイル）
範囲	19ノット（時速35km、時速22マイル）で2,400 海里（4,400km、2,800マイル）
補体	206
センサーと 処理システム	S-Gerät ソナー FuMO 21レーダー
武装	10.5cm（4.1インチ）単装砲4門 3.7cm（1.5インチ）連装 対空砲2基 4連装砲1基、単装砲2cm （0.8インチ） 2基 533 mm（21インチ）三連装魚雷発射管×2 30～60個の地雷 爆雷発射管× 4

ドイツの魚雷艇T26は、第二次世界大戦中にドイツ海軍向けに建造された15 隻の39 型魚雷艇のうちの 1 隻です。1943 年初頭に完成し、8 月にフランスに移送されました。T26は翌月、イギリス海峡に機雷原を敷設するのに協力し、その後はビスケー湾を通過する封鎖突破船を護衛しました。10月にはセティル沖海戦に参加し、2 か月後のビスケー湾海戦でイギリスの軽巡洋艦に撃沈されました。

三九式魚雷艇は汎用設計として考案され、それまでのドイツの魚雷艇よりはるかに大型であった。^[1]全長は102.5メートル（336フィート3インチ）、喫水線長は97メートル（318フィート3インチ）であった。全幅は10メートル（32フィート10インチ）、満載喫水は3.22メートル（10フィート7インチ） 、標準満載時の排水量は1,294メートルトン（1,274英トン） 、満載時は1,754メートルトン（1,726英トン）であった。^[2]乗組員は士官と水兵合わせて206名であった。^{[3]三九式魚雷艇には、4基の高圧}水管ボイラーからの蒸気を利用して、それぞれ1つのプロペラを駆動する、2組のギアード蒸気タービンセットが装備されていた。タービンは32,000軸馬力（24,000kW  ）を発生するように設計されており、最高速度33.5ノット（ 時速62.0km、38.6mph  ）を船に与えることになっていた。タービンは19ノット（時速35km、22mph）で2,400海里（4,400km、2,800mi）の航続距離を確保するために十分な燃料油を搭載していた。^[4]

建造時の三九式艦艇は、砲楯で保護された単装砲架に10.5 cm (4.1 インチ) SK C/32砲 4 門を搭載していた。1 門は上部構造物の前方、1門は煙突の間、2 門は後方に搭載され、1 門は上部の背負式になっていた。対空防御は、後部煙突後方のプラットフォームに 2 連装砲架 2 基に3.7 cm (1.5 インチ) SK C/30対空砲4 門、後部上部構造物の 1 連装砲架 1 基に2 cm (0.8 インチ) C/38砲 6 門、および艦橋両翼に単装砲 2 基を備えていた。水上設置型の 533 mm (21 インチ)魚雷発射管を中央部の2 連装砲架 2 基に搭載し、機雷も 30 個搭載可能だった。機雷が 60 個搭載されていたため、艦艇はトップヘビーになり、悪天候時には危険であった。対潜水艦任務のため、この潜水艦にはS-Gerätソナーと爆雷発射管4基が装備されていた。39型にはFuMO 21 ^[注1]レーダーが装備され、戦争後期には様々なFumB ^[注2]レーダー探知機も設置された。 ^[5]

T26は1939年3月30日に37型魚雷艇として発注されたが、1939年11月10日にシヒアウから再発注された。同艇は1941年5月10日に東プロイセンのエルビング造船所で造船所番号1485として起工され、1942年3月26日に進水、1943年2月28日に就役した。整備を終えたT26と姉妹艦のT27は1943年8月30日に西フランスに向けて出航した。姉妹艦は魚雷艇コンドル、グライフ、T19とともに9月29日～30日にかけてイギリス海峡に機雷原を敷設した。^[6]

10月22日、 T26、T27、および姉妹艦のT22、T23、T25からなる第4水雷艇隊はブレストを出撃し、海峡を航行する空荷の封鎖突破船ミュンスターラントと、そのすぐ近くの護衛艦である第2掃海艇隊の護衛を行った。イギリス軍はミュンスターラントの存在に気付いており、23日夜に軽巡洋艦カリュブディスと駆逐艦グレンヴィル、ロケット、リンボーン、ウェンズリーデール、タリボント、スティーブンストーンからなる臨時部隊でこの船を迎撃しようとした。T22の水中聴音機が00:25にセプトイル沖でイギリス艦艇を探知し、コルヴェッテンカピタン・フランツ・コールフは、ミュンスターラントに到達する前に迎撃すべく艦隊を操縦した。リンボーンは、ドイツ艦が方向転換した午前1時20分頃の無線通信を耳にし、他のイギリス艦に警告を発した。午前1時36分、カリブディスのレーダーはドイツの魚雷艇を8,100ヤード (7,400 m) の距離で探知し、スターシェルを発射して目視で発見しようとしたが失敗した。この頃、T23は明るい水平線を背景にシルエットを描くカリブディスを発見し、コラウフは各艇に全魚雷を発射するよう命じた。そのうち2発が巡洋艦に命中し、直後に沈没し、もう1発はリンボーンの艦首を吹き飛ばし、リンボーンは後に自沈しなければならなかった。旗艦を失ったことでイギリス軍は混乱に陥った。攻撃前には連携していなかったためである。また、生き残ったイギリス軍の艦長が指揮を執っていることに気づく前に、魚雷艇はうまく離脱した。^[7]

12月24日から26日にかけて、T26は6,951GRTの封鎖突破船MVオソルノの護衛艦の1隻 としてビスケー湾を通過した。別の封鎖突破船である2,729GRTの冷蔵貨物船MVアルスターウーファーはオソルノを数日追跡し、第8駆逐艦隊の駆逐艦4隻と第4駆逐艦隊の魚雷艇6隻が12月27日に出航して湾を通過する同船を護衛した。連合国はウルトラ暗号解読を通じてこれらの封鎖突破船の存在を把握しており、ストーン ウォール作戦で西大西洋に巡洋艦と航空機を配置して迎撃した。その日の午後遅く、イギリス空軍第311飛行隊のコンソリデーテッドB-24リベレーター重爆撃機がアルスターウーファーを撃沈した。 ^[8]

ドイツ艦艇は翌日の午後まで沈没に気づかず、そのまま集合地点へ向かって進軍を続けた。28日の朝、アメリカ軍のリベレーター爆撃機に発見され、ストーンウォールに配備されていたイギリスの軽巡洋艦グラスゴーとエンタープライズが迎撃に向かった。この時までに天候は著しく悪化し、ドイツ艦艇は本拠地へ向かって航行中だったが、荒れた海で前部砲に波しぶきがかかり作戦が困難だった。また視界が著しく低下し、砲や魚雷の測距儀や照準器も作動しなかった。グラスゴーはレーダーを使用して、 13:46に19,600メートル（21,400ヤード）の距離から最初に砲撃を開始し、エンタープライズが数分後に続いた。その頃、駆逐艦隊は砲と魚雷で反撃し始めた。後者はすべて外れ、14時5分にグラスゴーに1発命中した。第8駆逐艦隊の指揮官ハンス・エルドメンガー大佐は戦力を分割することを決定し、駆逐艦Z23とZ27 、 T22、T25、T26に14時18分に北へ進路を反転するよう命じた。巡洋艦はこれを追跡し、エンタープライズはZ27を機能不全に陥れ、グラスゴーはT25に深刻な損害を与えた。その後、両巡洋艦はT26に標的を切り替えたが、16時にエンタープライズの魚雷により沈没し、乗組員90名が死亡した。Z27、T25、T26の数百名の生存者は、アイルランドの商船 ケルローグ、イギリスの掃海艇シーハム、スペインの駆逐艦2隻によって救助されたが、どの生存者がどの船に属していたかの正確な内訳は不明である。^[9]

• フリードマン、ノーマン（1981年）。海軍レーダー。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-238-2。
• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツ軍艦 1815-1945』第1巻：主要水上軍艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-790-9。
• エルヴィユー、ピエール (1986)。「エルビング級魚雷艇の戦争」。ランバート、アンドリュー (編) 。Warship X。ロンドン: コンウェイ マリタイム プレス。pp. 95–102。ISBN 0-85177-449-0。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• シーチェ、アーウィン (1980)。「ドイツ」。シェノー、ロジャー (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• ホイットリー、MJ（2000年）。第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典。ロンドン：カッセル＆カンパニーISBN 1-85409-521-8。
• Whitley, MJ (1991)。第二次世界大戦のドイツ駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-302-8。

• ウィットビー、マイケル（2022年）。「1943年9月〜1944年4月『トンネル』作戦の課題」。ジョーダン、ジョン（編）著。Warship 2022。オックスフォード：オスプレイ出版。29〜46ページ。ISBN 978-1-4728-4781-2。

• German navy.de の T26