ドイツの魚雷艇ゼーアドラー

ゼアドラー

23型戦車の右側面図と平面図
歴史
ドイツ
名前	ゼアドラー
同名の人物	オジロワシ
ビルダー	ライヒスマリンヴェルフト ヴィルヘルムスハーフェン
ヤード番号	103
横たわった	1925年10月5日
発売	1926年7月15日
委託	1927年3月15日
運命	1942年5月14日、魚雷攻撃を受けて沈没
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	23式 魚雷艇
変位	923ロングトン(938  t ) (標準) 1,290ロングトン（1,310t）（深積載）
長さ	87.7 m (287 フィート 9 インチ) ( o/a )
ビーム	8.25 m (27 フィート 1 インチ)
下書き	3.65メートル（12フィート）
設置電力	水管ボイラー3基 23,000 馬力（  17,000kW）
推進	2 × シャフト; 2 × ギア付き蒸気タービンセット
スピード	32～34ノット（時速59～63km、時速37～39マイル）
範囲	1,800 海里(3,300 km; 2,100 マイル)、速度 17 ノット (31 km/h; 20 mph)
補体	120
武装	10.5cm（4.1インチ）単装砲3門 500 mm（19.7インチ）三連装魚雷発射管×2 30 個の地雷

ゼーアドラーはドイツ海軍向けに建造された6隻の23型魚雷艇のうちの2番艦である（当初はライヒスマリーネと呼ばれ、 1935年にドイツ海軍に改名された1930年代後半のスペイン内戦中、この艇は複数回の不干渉哨戒を行った。第二次世界大戦中は、 1940年のノルウェー戦役中のクリスチャンサンの戦いで小さな役割を果たした。ゼーアドラーはその後の数年間、機雷敷設艦の護衛と自らの機雷敷設に従事した。また、1941年後半にはスカゲラク海峡を通過する船団護衛に従事した。1942年にフランスに戻り、チャンネル・ダッシュでフランスからドイツへイギリス海峡を通って航行する主力艦の護衛を務めた。ゼーアドラーはその後、海峡を通過する通商破壊船1隻の護衛を支援し、5月に別の封鎖突破船を護衛中にイギリス軍の攻撃で沈没した。

第一次世界大戦時代の大型魚雷艇 SMS H145 ^{[注 1]}から派生した23 式魚雷艇は、わずかに大型でしたが、同様の武装と速度を持っていました。^[1] 23 式の全長は 87.7 メートル (287 フィート 9 インチ)、喫水線長は85.7 メートル (281 フィート 2 インチ) でした。^[2]艦の全幅は8.25メートル (27 フィート 1 インチ)、平均喫水は 3.65 メートル (12 フィート) でした。標準満載時の排水量は 923ロングトン(938  t ) 、満載時の排水量は 1,290 ロングトン (1,310 t)でした。^[3]ゼーアドラーには、それぞれが1つのプロペラを駆動するゲルマニア製ギアード蒸気タービンセットが2つ装備されており、3つの水管ボイラーからの蒸気を使用して23,000軸馬力（17,000  kW）を生み出すように設計されており、船を33ノット（61  km/h、38  mph）で推進しました。^[4]魚雷艇は、17ノット（31 km/h、20 mph）で3,600海里（6,700 km、4,100 mi）の予定航続距離を実現するのに十分な燃料油を搭載していましたが、 ^[1]その速度で実際に航続できたのはわずか1,800海里（3,300 km、2,100 mi）でした。乗組員は士官4名と水兵116名でした。^[3]

建造当初、23式は10.5cm（4.1インチ）SK L/45 ^{[注 2]}砲を3門搭載しており、1門は上部構造物の前方に、2門は後方に搭載されていた。後方の背負式砲はオープンマウントに搭載され、他の砲は砲盾で保護されていた。^[6] 50cm（19.7インチ）魚雷発射管を2基の三連装砲架に6門搭載し^{[2] 、}機雷を30個まで搭載可能だった。1931年以降、魚雷発射管は533mm（21インチ）砲に交換され^[1]、2cm（0.8インチ）C/30 ^{[注 3]} 対空砲が2門追加された。戦争中、沈没前にさらに2cm砲が2門追加された可能性がある。^[8]

ウミワシにちなんで命名されたこの艇は、1926年7月15日^[4]にヴィルヘルムスハーフェン海軍工廠で造船所番号103として起工され、 ^[9] 1927年3月15日に進水、 1928年5月15日に就役した^。[4] 1936年末までにゼーアドラーは第2水雷艇隊に配属され、スペイン内戦中にスペインへ数回派遣された。 1936年11月にカディス港を出港した際に座礁し、姉妹艦のアルバトロスに護衛されて修理を余儀なくされた。 1937年5月29日、重巡洋艦ドイッチュラントが共和国軍航空機の爆弾2発を被弾した後、アドルフ・ヒトラーは報復として重巡洋艦アドミラル・シェーアに共和国軍支配下のアルメリア市への砲撃を命じた。 5月31日、同艦は第2魚雷艇隊の4隻の船を伴って砲撃を開始し、共和国軍の沿岸砲兵、海軍施設、港内の船舶を標的とし、19人を殺害した。^[10]ゼーアドラーとアルバトロスも砲撃に参加し、ゼーアドラーは沿岸防衛砲の至近距離で命中した。^[11] 1938年6月頃、同艦は新設された第4水雷艇隊に編入された。^[12]

戦争が始まったとき、第 4 駆逐艦隊は解散され、ゼーアドラーは第 6 水雷艇隊に転属し、 1939 年 9 月 3 日に開始された北海での機雷敷設作戦を支援した。11 月 13、18、19 日、第 6 水雷艇隊と 1 隻または 2 隻の軽巡洋艦は、イギリス沿岸での機雷敷設任務から戻る駆逐艦と遭遇した。2 日後、この駆逐艦隊はスカゲラク海峡を哨戒し、25 日に港に戻る前に中立国の船舶に禁制品がないか検査した。12 月 14 日から 16 日にかけて、ゼーアドラーと水雷艇ジャガーはスカゲラク海峡で禁制品の哨戒を行い、6 隻の船舶を拿捕した。 2月16日、イギリス海軍がノルウェー中立海域でドイツのタンカー 「アルトマルク」のイギリス人水兵を拿捕したアルトマルク事件への報復として、ドイツ海軍は北海のシェトランド諸島までの連合国商船を捜索する「ノルトマルク作戦」を組織した。第2駆逐艦隊のゼーアドラーと水雷艇ルクスは、2月18日の出撃の初期段階で戦艦シャルンホルスト、グナイゼナウ、重巡洋艦アドミラル・ヒッパーを護衛し、その後20日までスカゲラク海峡を哨戒した。^[13]

1940年4月のノルウェー侵攻中、この艇は軽巡洋艦カールスルーエに乗艦したフリードリヒ・リーヴェ大佐率いる第4グループに配属され、クリスチャンサンの占領を任務としていた。 4月8日の朝にヴェーザーミュンデを出発し、翌朝濃霧のために遅れてクリスチャンサン沖に到着した。市街地に接近する姿が確認され、警戒態勢をとったオッデロイア要塞の沿岸防衛砲が午前5時32分にカールスルーエに向けて砲撃を開始した。巡洋艦ゼーアドラーとルクスが反撃した。カールスルーエの砲弾数発が目標を外して市街地に着弾したものの、どちらの側も相手に損害を与えることはできなかった。前方砲しか持たず、艦艇には兵士が満載だったため、リーヴェは午前5時45分に艦隊に方向転換して撤退を援護する煙幕を張るよう命じた。その後まもなく、第4爆撃航空団のハインケル He 111爆撃機6機編隊が要塞を攻撃した。爆弾のほとんどは要塞の外に落ちたが、1機は西側の弾薬庫を、もう1機は信号所の近くを爆破し、2人が死亡、外部通信回線のほとんどが切断された。弾薬庫からの爆風と要塞が建てられた島中の多数の被弾を見て勇気づけられたリーフェは、05:55に艦隊に再攻撃を命じた。今度はすべての砲が向くような角度で攻撃した。今回は双方の命中精度が良かったが、ドイツ艦に損傷はなく、カールスルーエからの砲弾が数発要塞内に着弾し、数人の砲手が負傷しただけだった。ノルウェーの防衛に目立った効果は見られなかったため、リーフェは06:23に再び撤退を余儀なくされた。彼はここで、要塞を長距離から砲撃するというアイデアを思いついた。この方法では、上からの砲撃に急降下砲を利用でき、カールスルーエは防御側の砲撃の射程外となる。6:50に艦砲射撃が開始され、リーヴェはゼーアドラーとルクスに狭い海峡を抜けるよう命じたが、到着する前に霧が立ち込め、命令を取り消さざるを得なかった。巡洋艦の砲撃は概して効果がなく、さらに多くの砲弾が市内に着弾したため、リーヴェは7:30頃に撤退し、追加の航空支援を要請した。^[14]

その頃、イギリスの偵察機がクリスチャンサン上空を飛行したが、沖合のドイツ艦艇を視認できなかった。その地域の海軍司令官は、イギリス軍と交戦すべきかどうかを最高司令部に問い合わせ、イギリス軍を通過させるよう命令を受けた。彼はその命令を 08:05 にオデロイアに伝えた。リーヴェは、霧が一時的に晴れた 09:00 頃に再び狭い海峡を突破しようとしたが、カールスルーエを座礁させそうになり、再び撤退した。リーヴェは絶望し、霧が再び晴れ始めた 09:25 に部隊を 4 隻の小型Eボートに乗せ、死傷者を出そうともかまわず港を襲撃するよう命じた。1 時間後、ノルウェー軍は、ゼーアドラーとルクスが高速で接近し、その後に 4 隻の E ボートが続く、接近するドイツ艦艇を発見した。 2隻の巡洋艦が接近しているとの報告があり、別の方向から接近していたため、一部の観測員はそれがドイツ艦ではないと考えていた。特に、スカゲラク海峡でイギリス艦が目撃されたという噂が以前からあったためである。観測員が、フランス国旗を掲げているのが似た色のドイツ海軍信号旗と混同していると報告したことで、混乱はさらに深まった。これによりノルウェー軍は連合軍艦に救出されていると思い、砲撃を行わなかったため、ドイツ軍は抵抗なく上陸し、10時45分頃から防衛線を占領した。^[15]

リーヴェはできるだけ早くキールに戻るよう命令を受けていたため、カールスルーエはゼーアドラー、姉妹艦のグライフ、およびルクスの護衛を受けて18:00に出航した。18:58、イギリスの潜水艦トゥルアントが発射した魚雷1発が巡洋艦の中央部に命中し、すべての動力、操舵およびポンプが機能しなくなった。ルクスは他の9本の魚雷を回避してその発生源まで追跡し、その後数時間にわたって潜水艦への爆雷攻撃を開始し、他の2隻の魚雷艇もこれに加わった。トゥルアントは損傷したが、攻撃を生き延びた。リーヴェは乗組員に魚雷艇に乗るよう命じ、ゼーアドラーとルクスを先に行かせ、自身はグライフに残って2本の魚雷でカールスルーエを仕留めた。 4月11日に重巡洋艦リュッツォウがデンマーク沖でイギリスの潜水艦の攻撃を受けて損傷を受けた後、ゼーアドラー、グライフ、ルクスなどの艦艇が翌朝救援のために到着した。^[16]

4月18日、ゼーアドラーとその姉妹艦のメーヴェ、グライフ、および水雷艇ウルフは、カテガット海峡で対潜水艦機雷原を敷設する機雷敷設隊を護衛した。ゼーアドラーはヴェーザーミュンデで5月から8月まで修理を開始し、その後フランスに移送された。第5戦隊に配属されたゼーアドラーとその姉妹艦のグライフ、ファルケ、コンドルは、9月30日から10月1日にかけてイギリス海峡に機雷原を敷設した。ウルフとジャガーの増援を受けた戦隊は、10月8日から9日にかけてワイト島沖に出撃したが、失敗に終わった。10月11日から12日には、2回目の出撃でより成功を収め、自由フランスの駆潜艇2隻とイギリスのトロール船2隻を沈没させた。第5艦隊はその月の後半にサン・ナゼールに移動し、その艦艇は12月3日から4日にかけてドーバー沖に機雷原を設置し、12月21日から22日にかけて海峡に別の機雷原を設置した。^[17]

ゼーアドラー、魚雷艇イルティス、駆逐艦Z4リチャード・バイツェンは、1941年1月23日から24日にかけてイギリス海峡の北口で機雷敷設任務を護衛した。同艇は1941年3月から5月にかけてオランダのロッテルダムで修理された。その後スカゲラク海峡に転属し、船団護衛任務に就いた。同艇は1941年12月から1942年2月にかけて再びロッテルダムで修理され、その後第5駆逐艦隊に再び加わった。1942年2月12日、英仏海峡侵攻中にグリネ岬沖でシャルンホルスト、グナイゼナウ、重巡洋艦プリンツ・オイゲンの護衛部隊に加わった。3月12日から4月2日、駆逐艦隊はイギリス軍の激しい攻撃にもかかわらず英仏海峡を通過して通商破壊艦ミシェルを護衛し、イギリス駆逐艦 ウォルポールおよびファーニーに損害を与えた。艦隊は5月12日から19日までイギリス海峡を通って通商破壊船スティアーを護衛した。 13日の激しい戦闘でイギリスの魚雷艇がゼーアドラーに魚雷を撃ち込み、ゼーアドラーは転覆して真っ二つに折れ、乗組員85名が死亡した。^[18]

• キャンベル、ジョン（1985年）。『第二次世界大戦の海軍兵器』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-459-2。
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• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツ軍艦 1815-1945』第1巻：主要水上軍艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-790-9。
• Haarr, Geirr H. (2013)。The Gathering Storm: The Naval War in Northern Europe 1939年9月-1940年4月。アナポリス: Naval Institute Press。ISBN 978-1-59114-331-4。
• ハール、ゲイル H. (2009)。1940 年 4 月のドイツ軍のノルウェー侵攻。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 978-1-59114-310-9。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
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• Whitley, MJ (2000)。第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典。ロンドン：Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8。
• Whitley, MJ (1991)。第二次世界大戦のドイツ駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-302-8。