ドイツの魚雷艇コンドル

コンドル

23型戦車の右側面図と平面図
歴史
ドイツ
名前	コンドル
同名の人物	コンドル
ビルダー	ライヒスマリンヴェルフト ヴィルヘルムスハーフェン
ヤード番号	106
横たわった	1925年11月17日
発売	1926年9月22日
委託	1928年7月15日
廃止	1944年6月28日
運命	1944年7月31日または8月2日の全損
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	23式 魚雷艇
変位	923ロングトン(938  t ) (標準) 1,290ロングトン（1,310t）（深積載）
長さ	87.7 m (287 フィート 9 インチ) ( o/a )
ビーム	8.25 m (27 フィート 1 インチ)
下書き	3.65メートル（12フィート）
設置電力	水管ボイラー3基 23,000 馬力（  17,000kW）
推進	2 × シャフト; 2 × ギア付き蒸気タービンセット
スピード	32～34ノット（時速59～63km、時速37～39マイル）
範囲	1,800 海里(3,300 km; 2,100 マイル)、速度 17 ノット (31 km/h; 20 mph)
補体	120
武装	10.5cm（4.1インチ）単装砲3門 500 mm（19.7インチ）三連装魚雷発射管×2 30 個の地雷

コンドルはドイツ海軍（当初はライヒスマリーネと呼ばれ、1935年にドイツ海軍に改名）6隻の23型魚雷艇のうちの5番艦でした。 1930年代後半のスペイン内戦中、この艇は複数回の不干渉哨戒活動を行いました。第二次世界大戦中は、 1940年のノルウェー戦役中にノルウェーの首都オスロへの攻撃で小さな役割を果たしました。コンドルはその後数か月間、機雷敷設船を護衛してドイツに送り、機雷原を敷設して大型船舶に損害を与えた後、9月頃にフランスに移動しました。その月からコンドルは自ら機雷原の敷設を開始し、戦争の残りの期間それを続けました。1942年にフランスに戻り、イギリス海峡とビスケー湾を通る封鎖突破船、通商破壊船、潜水艦の護衛を支援しました。1944年6月の連合軍によるノルマンディー上陸作戦の直前に機雷で損傷を受けたコンドルは、上陸当日まで修理中だった。すぐに修理できないと判断されたため、同月後半に退役し、その後イギリス軍の爆撃によりさらに損傷を受けたため、実質的な全損と判断された。

第一次世界大戦時代の大型魚雷艇 SMS H145 ^{[注 1]}から派生した23 式魚雷艇は、わずかに大型でしたが、同様の武装と速度を持っていました。^[1] 23 式の全長は 87.7 メートル (287 フィート 9 インチ)、喫水線長は85.7 メートル (281 フィート 2 インチ) でした。^[2]艦の全幅は8.25メートル (27 フィート 1 インチ)、平均喫水は 3.65 メートル (12 フィート) でした。標準満載時の排水量は 923ロングトン(938  t ) 、満載時の排水量は 1,290 ロングトン (1,310 t)でした。^[3]コンドルには、それぞれが1つのプロペラを駆動するシヒャウ製のギア付き蒸気タービンセットが2つ装備されており、3つの水管ボイラーからの蒸気を使用して23,000軸馬力（17,000  kW ）を生み出すように設計されており、船を33ノット（61  km/h、38  mph）で推進しました。^[4]魚雷艇は、 17ノット（31 km/h、20 mph）で3,600海里（6,700 km、4,100 mi）の予定航続距離を実現するのに十分な燃料油を搭載していましたが、^[1]その速度で実際に航続できたのはわずか1,800海里（3,300 km、2,100 mi）でした。乗組員は4人の士官と116人の水兵で構成されていました。^[3]

建造当初の二三式は、10.5cm(4.1インチ)SK L/45 ^[註2]砲を3門搭載しており、1門は上部構造物の前方に、2門は後方に搭載されていた。後方の背負式砲は開放型砲架に、その他の砲は砲楯で防護されていた。^[6] 50cm(19.6インチ)魚雷発射管を2基の三連装砲架に6門搭載し^{[2] 、}機雷を30個まで搭載可能であった。1931年以降、魚雷発射管は533mm(21.0インチ)砲に交換され^{[1] 、} 2cm(0.8インチ)C/30 ^[註3] 対空機関砲2門が追加された。戦争中には2番砲のすぐ前方に2cm砲4連装砲架が追加され、後部煙突の周囲に2cm砲3門、艦橋両翼にもう1門、単装砲架で搭載された。 1944年頃、FuMB 4スマトラ レーダー探知機とレーダーが設置された。^[8]

コンドルにちなんで命名されたこの艇は、1925年11月17日^[4]にヴィルヘルムスハーフェン海軍工廠で造船所番号106として起工され、 ^[9] 1926年9月22日に進水し、 1928年7月15日に就役した。 ^[4]この艇は当初、第4魚雷艇半群に配属された。1936年末までにコンドルは第4魚雷艇群に配属され、スペイン内戦中にスペインへ数回派遣された。^[10]

第5水雷艇群に配属されたコンドルは、 1939年9月3日に始まった北海での機雷敷設作戦を支援した。 ^[11]ノルウェー戦役中、コンドルはオスロ攻略を任務とする 重巡洋艦ブリュッヒャーの第5グループに配属された。コンドルは侵攻部隊の約100人を輸送し、バルト海とカテガット海峡を通過する巡洋艦の護衛を務めた。午前2時30分、小型掃海艇R17、R21、コンドルがホルテンの町カールヨハンスヴェルンの海軍基地を占拠するために派遣された。姉妹艦のアルバトロスは、その夜早くノルウェーの哨戒艇HNoMS ポルIIIを無力化している間に主力から離れ、コンドルのグループをホルテンまで追跡した。 ^[12]

カールヨハンスヴェルン占領の任務を負ったドイツ軍は4月9日の夜明けに占領する予定だったが、コンドル艦長で部隊の指揮官であるハンス・ヴィルク中尉は、ノルウェー軍がすでに警戒していたため、港を直接襲撃することを決定した。約140名の兵士がR17とR21に移され、R17が先頭に立って午前4時35分に港の入り口を高速で通過し、アルバトロスがゆっくりとその後を追った。コンドルは乗船した兵士を別の船に移していた。機雷敷設艦オラフ ・トリグヴァソンは10分後にR17と交戦し、R17に火をつけたが、その前にR17は兵士を降ろしていた。機雷敷設艦はR21に数発発砲しただけで、その後R21は港内の島の背後に消えていった。この頃、アルバトロス号は港口に接近し、オーラフ・トリグヴァソン号と砲撃を交わしたが、効果はなかった。機雷敷設艦を狙える砲は1門しかなく、魚雷艇は外島の後ろに退却し、港を盲目的に砲撃し始めた。アルバトロス号は06:30頃に砲弾を受けて間もなく撤退し、上陸したドイツ軍は07:35にノルウェー軍を脅して降伏させたが、その前にヴィルクは部隊を再び搭乗させ、攻撃を支援するためにドイツ巡洋艦との無線通信を再開していた。^[13]

その日の午後遅く、コンドルとアルバトロスはソンに部隊を上陸させるよう命令され、その後、ノルウェーの沿岸防衛隊がオスロフィヨルドのさらに上流でドローバック海峡を通過していたブリュッヒャーを沈めた後、コンドルと数隻の掃海艇はドローバック海峡を通過し、ブリュッヒャーの生存者を捜索することができた。捜索中、コンドルはブリュッヒャーの残骸のスクリューを損傷した。その日遅く、コンドルはドローバックを占領したドイツ軍を支援した。翌朝、アルバトロスとコンドルはボレルネ島の沿岸砲台と交戦し、撤退を余儀なくされた。沿岸防衛砲が故障した後、コンドルの乗組員は島を占領した。4月11日、重巡洋艦リュッツォウがデンマーク沖でイギリスの潜水艦によって機能不全に陥った後、コンドルと姉妹艦メーヴェ、その他艦艇がその日の午後遅くに救援に到着した。^[14]

2隻の駆逐艦、コンドル、メーヴェ、および水雷艇ウルフに護衛された機雷敷設艇は、 4月29日から30日にかけてスカッゲラク海峡に機雷原を敷設した。その途中、水雷艇レオパルドは誤って機雷敷設艇プロイセンと衝突し、沈没した。6月20日から23日にかけて、コンドルはひどく損傷した戦艦 シャルンホルストをノルウェーからドイツのキールまで護衛した。翌月、コンドルはシャルンホルストの姉妹艦グナイゼナウを7月25日から28日にかけてノルウェーのトロンハイムからキールまで護衛した。現在第5水雷艇隊に配属されているコンドル、姉妹艦ファルケ、および水雷艇ヤギュア、T2、T7、T8は、8月7日と8日にかけて北海南西部に機雷原を敷設した機雷敷設艇を護衛した。この小艦隊は8月14日から15日にかけて、同じ海域で別の機雷敷設任務を護衛した。翌月、コンドルはT1、T2、T3とともに第1水雷艇小艦隊に転属となった。9月6日から7日にかけて、小艦隊はイギリス海峡で機雷敷設任務を護衛した。同月末までに第5水雷艇小艦隊に再び加わったコンドルは、姉妹艦のファルケ、グライフ、ゼーアドラーとともに、9月30日から10月1日にかけてイギリス海峡で機雷原を敷設した。ウルフとジャガーの増援を受けた小艦隊は、 10月8日から9日にかけてワイト島沖で出撃したが、失敗に終わった。10月11日から12日には、2回目の出撃でより成功を収め、自由フランスの駆潜艇2隻とイギリスのトロール船2隻を沈めた。第5艦隊はその月の後半にサン・ナゼールに移動し、その艦艇は12月3日から4日にかけてドーバー沖に機雷原を敷設した。^[15]

コンドルは1941年3月から5月にかけてオランダのロッテルダムで改装された。その後スカゲラク海峡に移され、船団護衛任務に就いた。同艦は11月から12月にかけてロッテルダムで再び改装された。^[16]

1942年2月12日、英仏海峡侵攻の最中、この艦隊はグリネ岬沖でグナイゼナウ、シャルンホルスト、重巡洋艦プリンツ・オイゲンの護衛部隊に加わった。3月12日から4月2日にかけて、この艦隊はイギリス軍の激しい攻撃にもかかわらず、英仏海峡を通過して通商破壊艦ミシェルを護衛し、イギリス駆逐艦ウォル ポールおよびフェルニーに損害を与えた。5月12日から19日にかけて、この艦隊は英仏海峡を通過して通商破壊艦シュティアを護衛した。13日の激戦で、イギリスのモーター魚雷艇(MTB) はゼーアドラーと魚雷艇イルティスを沈め、自艦も1隻を失った。ファルケ、コンドル、魚雷艇T22、T23は11月29日から30日にかけて、イタリアの封鎖突破船コルテラッツォをボルドーからビスケー湾まで護衛した。イタリアの別の封鎖突破船ヒマラヤは、コンドルと魚雷艇T2、T5、T22、T23に護衛されていたが、ビスケー湾突破に失敗し、4月9日から11日にかけてイギリス軍機に発見され、激しい空襲を受けて帰還を余儀なくされた。コンドル、グライフ、ファルケ、メーヴェ、T22は6月4日から6日にかけてイギリス海峡に2つの機雷原を設置した。同月後半にはビスケー湾に戻り、Uボートの護衛を支援し、8月初旬まで活動を続けた。メーヴェとコンドルは9月3日から5日にかけてイギリス海峡に2つの機雷原を設置するのを支援した。コンドル、グライフ、魚雷艇T19、T26、T27はこれに続き、9月29日から30日にはイギリス海峡に別の機雷原を設置した。^[17]

コンドル、グライフ、メーヴェと魚雷艇ジャギュア、T27、T29からなる第4、第5水雷艇隊は、 3月21日と22日にフランスのル・アーヴルとフェカン沖に180個の機雷原を敷設した。1944年4月17日から19日にかけて、コンドル、グライフ、メーヴェを含む第5水雷艇隊は、船団の遠距離援護としてフランスのブレストからシェルブールに向けて出航した。数日後、隊は4月21日/22日の夜に機雷原を敷設した。翌夜、魚雷艇はバルフルール岬付近でイギリスの戦車と交戦し、1隻を沈没させた。 4月26/27日と27/28日の夜、艦隊はシェルブール近郊に毎晩108個の機雷を敷設した。後者の夜にイギリス軍の空襲を回避しようとした際、コンドルはイギリス軍の機雷に接触したが、軽微な損傷で済んだ。4月30日と5月1日、艦隊は3つの機雷原に260個の機雷を敷設した。3週間後、艦隊はシェルブールからル・アーブルへの移動を命じられ、5月23/24日の夜に出発した。コンドル、グライフ、ファルケ、メーヴェ、ジャガーは翌日早朝に連合軍機の攻撃を受け、グライフは2発の爆弾を受け、前部ボイラー室が火災に見舞われ、艦首部に浸水した。両方のボイラー室が浸水したため、機動不能となり、誤ってファルケと衝突した。後者は軽微な損傷で済んだが、グライフの船首は大きく曲がっており、姉妹船の曳航を開始したメーヴェに問題を引き起こした。午前6時頃、グライフは全動力を失い、30分後に沈没した。午前7時43分、コンドルは機雷に触れ、残りの航海をメーヴェに曳航されなければならなかった。コンドルはル・アーヴルで長期にわたる修理を開始したが、連合軍が6月6日にノルマンディーに上陸した後、スペアパーツとして解体された。同船は6月28日に退役し、その後7月31日または8月2日に爆弾が当たり、全損と宣言された。^[18]

• キャンベル、ジョン（1985年）。『第二次世界大戦の海軍兵器』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-459-2。
• フリードマン、ノーマン（2011年）。『第一次世界大戦の海軍兵器：各国の銃、魚雷、機雷、対潜兵器、図解ディレクトリ』。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-100-7。
• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツ軍艦 1815-1945』第1巻：主要水上軍艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-790-9。
• ハール、ゲイル H. (2009)。1940 年 4 月のドイツ軍のノルウェー侵攻。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 978-1-59114-310-9。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• シーチェ、アーウィン (1980)。「ドイツ」。シェノー、ロジャー (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• Whitley, MJ (2000)。第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典。ロンドン：Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8。
• Whitley, MJ (1991)。第二次世界大戦のドイツ駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-302-8。