ドイツの魚雷艇グライフ

グリーフ

23型戦車の右側面図と平面図
歴史
ドイツ
名前	グリーフ
同名の人物	グリフィン
ビルダー	ライヒスマリンヴェルフト ヴィルヘルムスハーフェン
ヤード番号	104
横たわった	1925年10月5日
発売	1926年7月15日
委託	1927年7月15日
運命	1944年5月23日沈没
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	23式 魚雷艇
変位	923ロングトン(938  t ) (標準) 1,290ロングトン（1,310t）（深積載）
長さ	87.7 m (287 フィート 9 インチ) ( o/a )
ビーム	8.25 m (27 フィート 1 インチ)
下書き	3.65メートル（12フィート）
設置電力	水管ボイラー3基 23,000 馬力（  17,000kW）
推進	2 × シャフト; 2 × ギア付き蒸気タービンセット
スピード	32～34ノット（時速59～63km、時速37～39マイル）
範囲	1,800 海里(3,300 km; 2,100 マイル)、速度 17 ノット (31 km/h; 20 mph)
補体	120
武装	10.5cm（4.1インチ）単装砲3門 500 mm（19.7インチ）三連装魚雷発射管×2 30 個の地雷

グライフはドイツ海軍向けに建造された6隻の23型魚雷艇のうちの3番艦である（当初はドイツ海軍と呼ばれ、 1935年にドイツ海軍に改名された1930年代後半のスペイン内戦中、この艇は複数回の不干渉哨戒を行った。第二次世界大戦中は、 1940年のノルウェー戦役でアーレンダールを占領した兵士を輸送する小さな役割を果たした。グライフはその後数年間、機雷敷設艦の護衛や自らも機雷敷設に従事した。また、1941年後半にはスカゲラク海峡を通過する船団護衛に従事した。1942年中は長期にわたる改修が行われ、1943年3月から4月にかけてノルウェー海域で船舶の護衛を行った後、フランスに帰還した。グライフはそこに展開中、多数の機雷原を敷設し、ビスケー湾を通るUボートを護衛した。同船は1944年5月に連合軍の航空機によって沈没した。

第一次世界大戦時代の大型魚雷艇 SMS H145 ^{[注 1]}から派生した23 式魚雷艇は、わずかに大型でしたが、同様の武装と速度を持っていました。^[1] 23 式の全長は 87.7 メートル (287 フィート 9 インチ)、喫水線長は85.7 メートル (281 フィート 2 インチ) でした。^[2]艦の全幅は8.25メートル (27 フィート 1 インチ)、平均喫水は 3.65 メートル (12 フィート) でした。標準満載時の排水量は 923ロングトン(938  t ) 、満載時の排水量は 1,290 ロングトン (1,310 t)でした。^[3]グライフには、それぞれが1つのプロペラを駆動する2組のヴァルカン製ギアード蒸気タービンセットが装備されており、3つの水管ボイラーからの蒸気を使用して23,000軸馬力（17,000  kW ）を生み出すように設計されており、船を33ノット（61 km/h; 38 mph）で推進しました。^[4]魚雷艇は、17ノット（31 km/h; 20 mph）で3,600海里（6,700 km; 4,100 mi）の予定航続距離を実現するのに十分な燃料油を搭載していましたが、 ^[1]その速度で実際に航続できたのはわずか1,800海里（3,300 km; 2,100 mi）でした。乗組員は4人の士官と116人の水兵で構成されていました。^[3]

建造当初、23式戦艦には10.5cm(4.1インチ)SK L/45 ^{[注 2]砲が3門搭載されており、1門は}上部構造物の前方に、2門は後方に搭載されていた。後方の背負式砲はオープンマウントで、他の砲は砲楯で保護されていた。^[6]中央部の2基の3連装砲架に500mm(19.7インチ)回転式魚雷発射管6門を搭載し、最大30個の機雷を搭載することもできた。 [ ^2] 1931年以降、魚雷発射管は533mm(21インチ)に交換され、2cm(0.8インチ)C/30 ^{[注 3]}対空砲2門が追加された。^{[1] [3]}少なくとも一部の艦には爆雷が装備されていたが、詳細は不明である。^[8]戦争中、2番砲のすぐ前方に4連装2cm砲が追加され、後部煙突の周りに3門の2cm砲が配置され、さらに2門が艦橋の翼に搭載されましたが、すべて単装砲でした。1944年頃、FuMB 4スマトラレーダー探知機とレーダーが設置されました。^[9]

グリフィンにちなんで命名されたこの艇は、1925年10月5日にヴィルヘルムスハーフェン海軍工廠で造船所番号104として起工され、 ^{[4] 1926}年7月15日に進水、 1927年7月15日に就役した。 ^[4] 1936年末までにグライフは第4水雷艇群に配属され、スペイン内戦中にスペインへ数回派遣された。1938年6月頃、新設された第5水雷艇群に転属した。^[11]

グライフは1939年9月3日に始まった北海の機雷敷設作戦に使用された。グライフは3隻の駆逐艦と姉妹艦のアルバトロス、ファルケと共に10月3日から5日までカテガット海峡とスカッゲラク海峡での対船舶哨戒任務に就き、4隻の船舶を拿捕した。 ^[12] 1940年4月のノルウェー侵攻中、グライフは軽巡洋艦カールスルーエのフリードリヒ・リーヴェ大佐指揮下の第4グループに配属された。グループの他の艦艇とは異なり、グライフはイギリスへの電信ケーブルを捕獲するため、無防備な港アーレンダールを占領する任務を負った。グライフには第163歩兵師団の兵士90名が搭乗し、作戦を監督する艦隊司令官が乗艦した。作戦が成功裏に終了した後、グライフはクリスチャンサンで主力部隊に再合流するよう命じられた。グループは4月8日の朝にヴェーザーミュンデを出発し、濃霧のために遅れて翌朝クリスチャンサンとアーレンダール沖に到着した。^[13]

魚雷艇は午前8時30分頃にアーレンダール港に入港し、船首を陸に向けて停泊していた2級魚雷艇HNoMS Joに気付かず、平穏に兵員を降ろした。同艇の艦長トーレ・ホルテ中尉は上官と連絡が取れず、侵入者を攻撃する命令も受けておらず、魚雷を発射するためには出港して方向転換しなければならなかったため、注意を引くようなことは何もしなかった。グライフはノルウェーの艇に気付かず、午前9時過ぎに出港し、午前11時40分頃にクリスチャンサンに到着した。^[14]

リーヴェはできるだけ早くドイツのキールへ戻るよう命令を受けていたため、カールスルーエはグライフ、姉妹艦ゼーアドラー、魚雷艇ルクスの護衛を受けて18:00に出航した。18:58、イギリスの潜水艦トルーアントが発射した魚雷1発が巡洋艦の中央部に命中し、すべての動力、操舵およびポンプが機能しなくなった。ルクスは他の9本の魚雷を回避して発生源まで追跡し、その後数時間にわたって潜水艦への爆雷攻撃を開始し、他の2隻の魚雷艇もこれに加わった。トルーアントは損傷を受けたが、攻撃を生き延びた。リーヴェは乗組員に魚雷艇に乗るよう命じ、ゼーアドラーとルクスを先に行かせ、自身はグライフに残って2本の魚雷でカールスルーエを仕留めた。 4月11日に重巡洋艦 リュッツォウがデンマーク沖でイギリスの潜水艦の攻撃を受けて損傷を受けた後、ゼーアドラー、グライフ、ルクスなどの艦艇が翌朝救援のために到着した。^[15]

4月18日、グライフとその姉妹艦のメーヴェ、ゼーアドラー、および水雷艇ウルフは、カテガット海峡で対潜水艦機雷原を敷設する機雷敷設艦隊を護衛した。6月21日から23日、グライフはノルウェーからキールまで、ひどく損傷した戦艦シャルンホルストの護衛艦の1隻となった。グライフ、その姉妹艦のファルケ、コンドル、および水雷艇イルティス、ヤギュア、T2、およびT3からなる第5戦隊は、8月14日から15日にかけて北海南西部で機雷原を敷設する機雷敷設艦隊を護衛した。この戦隊は8月31日から9月2日および9月6日から7日にも、同じ海域で他の機雷敷設任務を護衛した。ウルフの増援を受けた戦隊は、10月8日から9日にかけてワイト島沖に出撃したが、失敗に終わった。 10月11日と12日には2度目の出撃を行い、より成功を収め、自由フランスの潜水艦追跡船2隻とイギリスのトロール船2隻を沈めた。同月後半に第5艦隊はサン・ナゼールに移動し、艦艇は12月3日と4日にドーバー沖に機雷原を設置し、12月21日と22日にはイギリス海峡に機雷原を設置した。^[16]

グライフは1941年4月から5月にかけてオランダのロッテルダムで改装された。その後スカゲラク海峡に転属し、船団護衛任務に就いた。1941年12月から1942年12月にかけて再度改装され、その後の数か月間は航海に使用された。1943年3月11日、グライフとヤガーは戦艦ティルピッツとシャルンホルストの護衛に参加し、ノルウェーのトロンハイムからボーゲン湾へ移動し、3月22日から24日にかけてリュッツォウ、軽巡洋艦ニュルンベルクと共にアルタフィヨルドへ移動した。グライフ、ヤガー、駆逐艦Z4リヒャルト・バイツェンは4月27日から5月3日にかけてハルシュタからトロンハイム、そしてキールまでニュルンベルクを護衛した。 5月3日から7日にかけて、グライフ、メーヴェ、ジャガーは北海で機雷敷設艦を護衛し、新たな機雷原を敷設した。6月4日から6日にかけて、グライフ、メーヴェ、コンドル、ファルケ、魚雷艇T22はイギリス海峡に2つの機雷原を敷設した。同月後半、これらの艦艇はビスケー湾に戻り、湾を通過するUボートの護衛を支援し、8月初旬までこれを続けた。グライフ、コンドル、魚雷艇T19、T26、T27は9月29日から30日にかけてイギリス海峡に機雷原を敷設した。^[17]

グライフ、メーヴェ、コンドル、ジャギュア、T27、および魚雷艇T29からなる第4、第5水雷艇隊は、1944年3月21日と22日、フランスのル・アーヴルとフェカン沖に180個の機雷原を敷設した。 4月17日から19日にかけて、グライフ、メーヴェ、コンドルを含む第5水雷艇隊は、船団の遠距離援護としてフランスのブレストからシェルブールに向けて出航した。数日後、隊は4月21日と22日の夜に機雷原を敷設した。翌夜、魚雷艇はバルフルール岬付近でイギリスの魚雷艇と交戦し、1隻を沈没させた。4月26日と27日、27日と28日の夜には、シェルブール付近に毎晩108個の機雷を敷設した。 4月30日と5月1日、艦隊は3つの機雷原に260個の機雷を敷設した。3週間後、艦隊はシェルブールからル・アーブルへの移動を命じられ、5月23日から24日の夜に出発した。翌日早朝、グライフ、メーヴェ、ファルケ、コンドル、ジャガーは連合軍航空機の攻撃を受け、グライフは2発の爆弾を受け、前部ボイラー室が炎上して船首に浸水した。両方のボイラー室が浸水したため、グライフは操縦不能となり、誤ってファルケと衝突した。ファルケは軽微な損傷で済んだが、グライフの船首は大きく曲がっており、メーヴェが姉妹艦を曳航し始めた際に問題を引き起こした。午前6時頃、グライフは全動力を失い、午前6時32分に沈没した。^[18]

• キャンベル、ジョン（1985年）。第二次世界大戦の海軍兵器。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-459-2。
• フリードマン、ノーマン（2011年）。『第一次世界大戦の海軍兵器：各国の銃、魚雷、機雷、対潜兵器、図解ディレクトリ』。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-100-7。
• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツ軍艦 1815-1945』第1巻：主要水上軍艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-790-9。
• ハール、ゲイル H. (2009)。1940 年 4 月のドイツ軍のノルウェー侵攻。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 978-1-59114-310-9。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• シーチェ、アーウィン (1980)。「ドイツ」。シェノー、ロジャー (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• Whitley, MJ (2000)。第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典。ロンドン：Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8。
• Whitley, MJ (1991)。第二次世界大戦のドイツ駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-302-8。