テックスピードモータースポーツ

テックスピードモータースポーツ

設立	1984
チーム代表	マーヴィン・ハンフリーズ
現在のシリーズ	英国ツーリングカー選手権
以前のシリーズ	MGFカップ
注目のドライバー	ジョー・ガーリング

テックスピード モータースポーツは、 1984 年に設立された、 英国ツーリングカー選手権(BTCC) やさまざまなヒストリック レース カテゴリーで競う英国の自動車レースチームです。

チームはM247 Racingという名前でレースに参加しています。

MGF カップ - テック スピード モータースポーツは、1998 年から 2000 年末までの 3 年間、MGF カップで 2 台の車を走らせました。このときメーカーが運営およびサポートしていました。これは非常に競争の激しいワンメイク シリーズで、テック スピードはニック カーとポール オニールのドライバーで走り、何度も表彰台を獲得しました。

1990年代初頭、テックスピードはチャンピオンシップのチーム向けに様々なBMW M3レーシングカーを製作・準備していたが、スーパーツーリング時代のメーカー優位によりクラブレベルのレースに参戦するために撤退した。 ^[1]

チームは2001年にチャンピオンシップに復帰し、ポール・オニールとアニー・テンプルトンのチームで2台のプジョー306 GTiをBTCプロダクションクラスで走らせた。^[2]

チームは2005年までチャンピオンシップに復帰せず、バイオエタノール のボクスホール アストラ クーペの準備を担当しました。この車は女性レーサーのフィオナ レゲートが使用しました。レゲートは2シーズンにわたってアストラでレースに出場しました。ポール オニールも2006年のシーズン最終戦でこの車を1度運転しました。

2007 年、チームは Arkas Racing の名の下、トルコ人レーサーErkut Kızılırmakのために Vauxhall Astra Sport Hatch を走らせました。翌シーズン、Kızılırmak はMartyn Bellと合流し、2 台体制でチャンピオンシップに挑みました。

2009年、チームはTeam Sunshine.co.ukの旗の下で、 マーティン・ベルとポール・オニールの2台の元Team Eurotech Honda Integraに乗り換えました。

2008年に負った怪我に関連した問題のため、2010年シーズンは ベルの代わりにジョン・ジョージが監督に就任した。

2011年、チームはホンダ インテグラを2台のスーパー 2000 シボレー クルーズに切り替え、GoMobileUK.com のテックスピード バナーの下で運営しました。

予算上の問題により、テックスピードは2012年シーズンの開幕を逃した。しかし、チームは元ダンロッププロダクションツーリングカー選手権ドライバーのジョー・ガーリングのためにターボチャージャー付きのシボレークルーズでシリーズに復帰する意向を発表した。^[3]チームは出場できなかった。

2013年シーズン中、チームはスポンサーのM247レーシングの名でレースを運営した。^[4]

• 公式サイト