ファン・マヌエル・ファンジオ2世

ファン・マヌエル・ファンジオ2世（1956年9月19日、アルゼンチン、ブエノスアイレス州バルカルセ生まれ）は、アルゼンチンの元自動車レースドライバー。彼は、5度のF1チャンピオンに輝いたファン・マヌエル・ファンジオの甥である。

ファンジオは、ヨーロッパのF3で経験を積んだ後、1​​984年にマイアミグランプリでヒューゴ・グラリアとともにポルシェ935に乗り、IMSAのプロの自動車レーサーとしてデビューしました。彼は、トヨタとオールアメリカンレーサーズでレースをしていたときに、2回のGTPドライバーズチャンピオンシップと2回のメーカータイトルを獲得するなど、数々の賞を受賞しました。ファンジオは、権威あるセブリング12時間レースで2回優勝し（叔父と同じ）、GTPで21回の優勝を果たし、19回の単独優勝でIMSA記録を樹立するなど、自動車レースの世界でさらに名声を確立しました。彼の勝利は、イーグルHF89 /90とイーグルMkIII GTP車を 運転中に達成されました。

ファンジオは、そのキャリアで 10 回のポールポジションを獲得しました。彼はドライバーとしてのキャリアのほとんどを米国で過ごし、 1992 年と 1993 年に米国自動車レース記者・放送協会 (AARWBA) から「オールアメリカン」に選ばれました。この団体は、ファンジオを 1992 年の年間最優秀ドライバーに選出しました。彼はCARTシリーズにも参加しましたが、レースで優勝することはなく、そのことを悔やんでいました。

彼の上司であり、また個人的な友人でもあったダン・ガーニーは、1997年にファンジオから電話があり、CART競技から引退することを伝えた。彼はガーニーにこう言った。「自分の情熱が何を言おうと、自分の心に何を命じようと、もう自分のすべてを捧げ、他のすべてを犠牲にしてこの愛するスポーツに全力を注ぐことはできないと悟った。99%では十分ではない。もうやめる」。ガーニーはファンジオを「最悪の状況でもラテンアメリカの威厳と名誉のオーラを放つ鋼鉄の芯を持ったドライバースーツを着た紳士がグリッドからいなくなるだろう」と評した。

ファンジオは1998年に南米スーパーツーリングカー選手権に出場するために帰国した。プジョー406を駆り、1勝と5回の表彰台獲得でランキング5位となった。その後まもなく、 1999年のセブリング12時間レースにフェラーリ333 SPで出場し、ドイル・リシ・レーシングから6位に入ったのを最後にモータースポーツから引退した。

ファンジオは現在、故郷アルゼンチンのバルカルセに住んでいます。

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