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| ドラックス発電所 | |
|---|---|
 ドラックス発電所 2007年10月東から | |
| 正式名称 | ドラックス発電所 |
| 国 | イングランド |
| 位置 | ドラックス、ノース・ヨークシャー |
| 座標 | 北緯53°44′9″ 西経0°59′47″ / 北緯53.73583° 西経0.99639° / 53.73583; -0.99639 |
| 状態 | 運用 |
| 建設が始まった | 1967年（第1フェーズ）[1] 1979年（第2フェーズ）[2] |
| 委託日 | 1974年（第1フェーズ）[1] 1986年（第2フェーズ）[1] |
| 廃止日 | 2021年（石炭） |
| オーナー |
|
| オペレーター | ドラックスパワーリミテッド |
| 火力発電所 | |
| 主燃料 | バイオマス[3] |
| 冷却塔 | 12 ×ナチュラルドラフト |
| 冷却源 | 冷却塔、ウーズ川 |
| 発電 | |
| ユニット運用中 | 4 × 660 MW （バイオマス） |
| メーカーとモデル | CAパーソンズ・アンド・カンパニー シーメンス |
| 銘板容量 | 1975年: 1,980MW [1] 1986年: 3,960MW [1] 2021年: 2,595MW [1] |
| 外部リンク | |
| Webサイト | ドラックス |
| コモンズ | コモンズの関連メディア |
ドラックス発電所は、イングランド北ヨークシャー州ドラックスにある大規模なバイオマス 発電所です。バイオマス発電の容量は2.6GW、石炭発電の容量は1.29GWでしたが、2021年に廃止されました。発電所の名前は近くのドラックス村に由来しています。セルビーとグールの間のウーズ川沿いに位置しています。閉鎖された石炭ユニットを含む3,906 メガワット（MW）の発電能力はイギリスのどの発電所よりも高く、イギリスの電力供給の約6％を供給しています。[4]
1974年に開業し、1980年代に拡張された[2]この発電所は、当初は中央電力庁によって運営されていました。 1990年の民営化以降、所有者は数回変わり、ドラックスグループによって運営されています。1986年に完成し、2021年に閉鎖されるまでイングランドで最も新しい石炭火力発電所でした。排ガス脱硫装置は1988年から1995年にかけて設置されました。高圧タービンと低圧タービンは2007年から2012年にかけて交換されました。
2010年までに、この発電所はバイオマスを混焼していた。2012年に同社は3つの発電ユニットをバイオマスのみに転換し、米国とカナダから輸入した750万トンを燃焼させる計画を発表した。[5]この作業は2016年に完了し[6]、4つ目のユニットは2018年に転換された。 [7]同社は残りの2つの石炭ユニットを複合サイクルガスタービンユニットと200MWのバッテリーストレージに転換する計画だった。[8]しかし、これら2つの石炭ユニットはバイオマスへの転換を行わずに2021年に閉鎖された。
歴史
ドラックス発電所は、当初1962年に中央電力庁（CEGB）によって、当時国内最大の約3,000MWの発電所として計画された。その後、この機会を利用して、新基準となる予定の660MWのタービン発電機セットを使用する最初の発電所とすることが決定され、計画承認は約4,000MWに改訂された。[9]
1967年にセルビー炭田が発見された後、委員会はその石炭を利用するために3つの大きな発電所を建設することになった。フェリーブリッジの発電所の拡張、エッグバラの新発電所、そして最大のものとなるドラックス発電所である。[10] [9]
工事
1964年12月に準備作業の許可が下り、1966年3月に全面許可が下りた。その根拠は、発電所は660MWのユニット6基を収容できるように設計されるが、当面は最初の3基のみの建設が進められることであった。[9]
当時「ドラックス・ファースト・ハーフ」と呼ばれていたこれら3つのユニットの基礎工事は1967年に開始された。2つのユニットは1973年にグリッドに同期され、3つ目が1974年に同期された。 [9]
プロジェクトの後半部分（「ドラックス完成」として知られる）は、承認されたものの延期された。プロジェクトの進行中に委員会のエネルギーミックス政策が原子力発電の過半数化へと移行したためである。委員会は1977年に、石炭、原子力、石油のバランスを目指した調整されたミックス政策で負荷増加に対応する一環として、最後の3基の建設を1979年に開始し、1985/86年に稼働開始することを決定した。しかし、その年の7月、政府は北東部の重工業の雇用を確保するため、要件に先立ってドラックス完成を早急に進めるよう要請した。委員会は補償を条件にこれに同意した。[9]
建築家はクリフォード・ティー・アンド・ゲイル社のジェフ・キングとデニス・メリット。建築評論家のレイナー・バンハムは、このデザインを痛烈に批判した。「レンガ造りの大聖堂というよりコンクリートのバンカーだ...リブ付きの表面と力強い突起への執着はブルータリズムに由来する」[11]。 コステインが基礎とケーブルトンネルを建設し、サー・ロバート・マカルパイン社が道路を敷設し付属建物を建設し、モーレムが深い基礎を築き、アルフレッド・マカルパインが管理棟と制御棟を建設し、バルフォア・ビーティーが一般的な建築工事を行い、ジェームズ・スコットがケーブルを設置した[12]。
Tarmac Constructionが土木工事を請け負い、Holst Civil Engineersが煙突を建設し、Bierrum & Partnersが冷却塔を建設し、NG Baileyがケーブルを設置し、Reyrolle、English Electric、South Wales Switchgearが配電装置を製造して設置し、English Electricが発電機冷却水ポンプを製造し、TW Broadbentが臨時電気供給を維持し、Sulzer Brothersがボイラー給水ポンプを製造した。[12]両フェーズでボイラーはBabcock Power Ltdが製造し、発電機はCA Parsons and Companyが製造した。[13]
第2フェーズは1986年に完了した。[14]
発電所の建設にはウッドハウスとして知られる農場の取り壊しが必要だった。[15]
三井バブコックは1988年から1995年にかけて排ガス脱硫装置（FGD）を設置した。 [16]
民営化後
1990年のCEGBの民営化に伴い、発電所はCEGBから民営化された発電会社ナショナル・パワーに移管され、ナショナル・パワーは1999年11月にAESコーポレーションに18億7000万ポンド（30億米ドル）で売却した。 [17] AESは13億ポンドの負債を抱えた後、2003年8月に所有権を手放した。独立取締役が供給の安全性を確保するため運営を継続した。[18] 2005年12月、借り換え後、所有権はドラックス・グループに移った。[17]
インターナショナル・パワー、プライベート・エクイティ・グループのテキサス・パシフィック、プライベート・エクイティが支援するコンステレーション・エナジーからの個別の買収提案は、同社の評価額が低すぎるとして拒否された。その後、電気料金の上昇により同社の評価額は2005年にまで上昇し、2005年12月15日、ドラックス・グループはロンドン証券取引所に株式を公開し、4億ポンド相当の株式を発行し、評価額は26億ポンドとなった。[19]
2009年、ドラックスグループは発電所の隣に300MWのバイオマス・ウーズ再生可能エネルギー発電所の計画申請を提出した。[20]政府の承認は2011年半ばに得られた。 [21] 2012年2月、同社は物流コストとバイオマスに対する政府の財政支援に関する不確実性を理由に、発電所の開発計画を中止した。[22] [23]
炭素回収と貯留
2006年、ドラックス・パワー・リミテッド社は政府の協議に応えて、炭素回収・貯留（CCS）の開発研究を支援していると述べたが、当時は商業的に実行可能ではなく、コストは原子力や洋上風力発電と同程度であると指摘した。[24] 2009年6月17日、エネルギー・気候変動大臣の エド・ミリバンド氏は、英国のすべての石炭火力発電所に2020年代初頭までにCCS技術を導入することを義務付け、そうでなければ閉鎖するという計画を発表した。[25]
2012年、ドラックスのCCSプロジェクトが政府資金の最終候補に挙がった。[26] 2013年、ホワイトローズ炭素回収・貯留プロジェクト（旧英国酸素CCSプロジェクト）が英国政府のCCSスキームの最終候補に挙がり、2013年後半にCCSプロジェクトの2年間の基本設計（FEED）契約を締結した。[27] 2014年6月現在、ドラックスはアルストムおよびBOCと合弁事業を営み、既存のドラックス敷地に隣接して626MWの酸素燃焼発電所を建設中。ナショナルグリッドは同時に、 CO2を貯留のためヨークシャー海岸まで40マイル（64km）輸送するパイプラインを建設する予定である。 [28]
2014年7月、このプロジェクトは欧州委員会から3億ユーロの資金援助を受けた。[29] [30]
2015年9月、ドラックスは、再生可能エネルギーに対する政府の支援に対する否定的な変化によりプロジェクトが財政的にリスクが大きすぎること、さらに同じ不確実性による同社の株価の下落によりドラックスの資金調達能力が低下したことを理由に、実現可能性調査の完了後はCCS計画にこれ以上の投資を行わないと発表した。フロントエンドエンジニアリングデザインはアルストムとBOCの下で継続され、プロジェクトは引き続きドラックスでホストされる予定だった。[31] [32] [33] 2015年後半、英国政府はCCSプロジェクトへの最大10億ポンドの資金援助の可能性を撤回し、与党の2015年選挙マニフェストで約束された支援を覆した。その結果、キャプチャーパワーのCEOであるリー・ハケットは、「重要な政府支援がなければ、継続することは想像しにくい」と述べた。[34] [35]
2018年5月、ドラックスはリーズを拠点とするC-Capture社と共同で実施する新たな炭素回収・貯留パイロット計画を発表した。このパイロット計画の焦点は、石炭バーナーではなくバイオマスバーナーからの燃焼後の炭素を回収することに置かれる。ドラックスはこのプロジェクトに40万ポンドを投資する。C-Capture社はリーズ大学に設立された化学学部の子会社である。[36] [37]これにより、1日あたり約1トン（1.1トン）のCO2が貯留され、飲料業界での使用のために販売できる。[38]このパイロット計画は2019年2月に開始された。バイオマスバーナーからの炭素回収は、炭素回収・貯留によるバイオエネルギー（BECCS）として知られている。[39]
設計と仕様
主な建物は鉄骨と金属張りの構造で、タービン室、ボイラー室、煙突、12基の冷却塔で構成されています。ボイラー室の高さは76メートル（249フィート）、タービン室の長さは400メートル（1,300フィート）です。[40] [41]
煙突の高さは259.3メートル（851フィート）、全体の直径は26メートル（85フィート）[9]、重量は44,000トンです。これは、やはり鉄筋コンクリート製の円筒形の「風よけ」の中に設置された、それぞれが6つのボイラーのうち2つに給水する、楕円形の鉄筋コンクリート製の煙道3本で構成されています。最上部の要素、つまり風よけの上に伸びる煙道の3つのキャップリングは鋳鉄製です。[9]完成した当時、この煙突は世界最大の産業用煙突であり、現在でも英国で最も高い煙突です。[42]高さを含む煙突の寸法は、26 m/sで5,100 m 3 /sのガスを排出するという設計総容量によって決まりました。この発電所はCEGBが排ガス脱硫に取り組む前に設計・建設されたため、硫黄凝縮液による酸による攻撃を制限するために、煙道の内張りにフッ素ゴムを使用し、外面の上部29メートル（95フィート）を耐酸性タイルとフッ素ゴムの混合物でコーティングするなど、広範囲にわたる対策が講じられました。[9]
高さ114メートル（374フィート）の自然通風冷却塔12基が、発電所の北と南に6基ずつ2群に分かれて建っている。これらは典型的な双曲面設計の鉄筋コンクリート製で、それぞれの底部の直径は92メートル（302フィート）である。[43] [44]
この発電所は、ポーランドのベウハトゥフ発電所、ドイツのノイラート発電所に次いで、ヨーロッパで3番目に大きな石炭火力発電所であった。年間約24テラワット時（TWh）（86.4ペタジュール）の電力を生産している。毎年約150万トンの灰と2280万トンの二酸化炭素を排出しているが、英国で最も炭素効率の高い石炭火力発電所である。[45]
設計寿命は起動回数と運転「サイクル」で設定されたが、中央集権化された国営電力システムで確立されたパターンで、発電所が標準的な第2層（原子力発電所は第1層）ベースロード発電機として稼働すると想定され、「40年程度」と要約された。最低要件は、85%以上の可用性で「平日に3か月間フル負荷」を供給することだった。週末の稼働はフルパワーの50～100%になると予想された。このベースロード稼働の意図にもかかわらず、フルパワーの50～100%の範囲内で毎分フルパワーの5%ずつ増減できる、負荷追従能力が適切に設計されていた。 [9]
ウーズ桟橋
発電所にはウーズ川沿いに200トンの積載能力を持つ桟橋もある。歴史的には、桟橋は1960年代から70年代にかけて発電所建設のために建設され、機器の搬入などに使用されていた。2015年に、ホワイトローズCCS開発業者のキャプチャーパワーリミテッド（ドラックス/アルストム/BOC合弁会社）は、CCSプロジェクトの建設のために桟橋の積載能力を500トンに改善するための計画申請を提出した。[46] [47]
燃料供給
燃料（当初は石炭）を発電所まで運ぶ主なルートは、ポンテフラクト線のヘンサルジャンクションから、旧ハル・アンド・バーンズリー鉄道の貨物専用区間4.5マイル（7.2 km）を通る列車である。 [48]石炭を積んだ貨車を降ろした後に入換する必要がないように、バルーンループレールレイアウトが採用されている。メリーゴーラウンド列車が使用されているため、貨車を降ろすときに列車が荷降ろし場を通過する際に停止することはない。平均して、1日35回、週6日配達されている。[49]
発電所には桟橋もある（桟橋の項を参照） - 桟橋経由の輸入は1980年頃に終了した - 2004年に桟橋ははしけによるトール油の輸入のために試験的に使用された。[50]
2021年までの石炭供給
当初の形態では、発電所は1日あたり最大36,000トンの石炭を消費する可能性がありました。[51] 2011年には910万トンの石炭を消費しました。[52]この石炭は国内外のさまざまな供給源から調達されており、国内の石炭はヨークシャー、ミッドランド、スコットランドの鉱山から、海外の供給はオーストラリア、コロンビア、ポーランド、ロシア、南アフリカから来ています。2020年現在、すべての石炭は国際的に調達されています。[53]
燃料やその他のバルク商品は、ウェイクフィールド・アンド・グール鉄道線から分岐する旧ハル・アンド・バーンズリー鉄道線の6マイル区間を経由して供給された。鉄道施設には、グール線の西向きジャンクション、総重量および風袋重量を計測する計量台、FGDプラントのハンドリングビルと制御室を含む石灰岩と石膏の取り扱い施設、FGD側線GとH、バイオマス荷降ろし（トラックA）、石炭荷降ろし（トラックA、B、C）、バイパスライン（トラックD）、石油側線（トラックE）、灰積み込み（トラックF）、荷降ろしビルと制御室がある。[54] [55]
発電所が開業したとき、燃やされた石炭のほとんどは、ケリングリー炭鉱、プリンス・オブ・ウェールズ炭鉱、アクトン・ホール炭鉱、シャールストン炭鉱、フリストン炭鉱、アスカーン炭鉱、ベントレー炭鉱など、ヨークシャーの地元炭鉱からのものでした。 1980年代半ばの炭鉱労働者のストライキの後、2006年までにケリングリー以外の炭鉱はすべて閉鎖されました。 [56]（ケリングリーは2015年末に閉鎖されました。）UKコールは、ケリングリー、モルトビー、そして2007年に閉鎖されるまでロッシントンから5年間の石炭供給契約を結んでいましたが、2009年末に終了しました。石炭はハーワース炭鉱が閉鎖されるまでそこから運ばれ、ウォリックシャーのドーミルから供給されました。[57]
外国の石炭は様々な港を経由して鉄道で運ばれました。2007年頃、GB Railfreightはタイン港から運ばれた石炭を輸送する契約を獲得し、同社は2007年に機関車の1台に Drax Power Stationと命名しました。 [58] DB Cargo UKはハル港とイミンガム港、およびスコットランド西海岸のハンターストンターミナルから石炭を輸送しています。[56] [59]
2021年には、ドラックス発電所へのすべての石炭供給と石炭による商業用発電が終了しました[ 60 ] 。これは、2020年に発表された石炭火力発電の廃止計画に基づいており、これによりドラックス発電所は英国のエネルギーシステムから石炭を段階的に廃止する期限に先立ち、バイオマスへの移行を行うことになります[61] 。
バイオマス
同時焼成
この発電所は2004年の夏にバイオマスの混焼を試験し、英国で初めて木材を燃料とする発電所となった。最初の試験では14,100トンの柳が近隣のエッグバラから調達された。[62]この試験以来、発電所はバイオマスの使用を継続している。バイオマスの燃焼には直接注入が使用され、粉砕機を経由せず、ボイラーまたは燃料ラインに直接注入することで処理能力を高めている。[14] 2009年には、発電所のエネルギーの12.5%をバイオマスから供給するという目標が設定され、バイオマスへの移行はCO2排出量を15%削減するという目標に貢献することを目指していた。 [ 63]
この発電所では、主に木質ペレット、ヒマワリペレット、オリーブ、落花生の殻、菜種油粕など、幅広いバイオマスを燃焼させています。そのほとんどは海外から来ています。[64] 10万トン/年の生産能力を持つわらペレット化施設が2008年にグールのキャピトルパークに建設され、2009年にオープンしました。 [65] [66] [67] 2009年にタイン港とドラックスで特殊なバイオマス処理施設の建設が始まりました。[68]
新しいバイオマス発電所
2000年代にドラックス・グループは、発電所の北側に完全にバイオマスを燃料とする300MWの新しい発電所を建設する計画許可を申請した。ウーズ再生可能エネルギー発電所は、毎年140万トンのバイオマスを燃焼し、185万トンのCO2排出量を削減し、開業後は直接雇用と契約雇用を通じて850の建設関連雇用と150の常勤雇用を生み出すと予想されていた。[69]計画は2009年7月にエネルギー・気候変動省に審査のために提出され、許可が下りれば、建設は2010年後半に始まり、最大3年半かかる予定だった。[70]ドラックスは、ハル港とイミンガム港にさらに2つの300MWバイオマス発電所を計画していた。[71]
2012年、ドラックスグループは、バイオマスエネルギー生産に対する政府の補助金が新設プラントよりもプラントの転換を優先する方向に変更されたため、個別のバイオマスプラント開発計画を断念した。同社は、既存プラントのユニットの半分をバイオマス燃焼に転換するプロジェクトに切り替えた。[72] [73]
バイオマスによる完全燃焼
2012年9月、ドラックスグループは6基あるユニットのうち3基をバイオマスによる完全燃焼に転換すると発表した。最初のユニットは2013年6月までに、2基目は2014年、3基目は2017年までに稼働開始する予定で、当初は最初のユニット用のバイオマス供給が確保されていた。費用は7億ポンド（11億3000万ドル）と見積もられており、燃料工場やボイラーの改造、木質ペレット燃料用の貯蔵構造物やコンベヤーの建設も含まれる。各ユニットは年間約230万トンのバイオマスを消費し、2017年には推定年間合計750万トンが必要になる。これは2010年のヨーロッパ全体のエネルギー用バイオマス消費量の3分の2に相当し、継続的に供給するには120万ヘクタール（4,600平方マイル、12,000 km 2）の森林が必要となる。[74] [75]北米はバイオマスの大部分の供給源になると予想されていたが、一部は国内産のヤナギやエレファントグラスになる予定だった。[76]
ドラックス・グループの決定は、2013年4月に発効した英国政府の新政策によって可能になった。この政策は、完全にバイオマス燃料に転換された石炭火力発電所からの発電量1メガワットあたり1.0の取引可能なROC（再生可能義務証明書）を付与するというものだ。CEOのドロシー・トンプソンは、同社は主にバイオマス燃料のエネルギー生産者になるつもりだと述べた。 [77] 2013年4月までに、この計画のための資金調達には、株式売却による1億9000万ポンド、プルデンシャル/ M&G英国企業融資基金からの1億ポンド、英国グリーン投資銀行からの5000万ポンド、フレンズ・ライフ（英国財務省が引き受け）からの7500万ポンド、および4億ポンドの信用枠が含まれている。[78]
2013年時点では、ルイジアナ州モアハウス教区とミシシッピ州グロスターに年間100万トンの木質ペレット造粒工場を設置する計画があり、道路と鉄道でルイジアナ州バトンルージュ港まで輸送され、そこから5万トンの貨物船で英国に輸送される予定であった。[79] 2013年の財務報告で、ドラックスは、さらに200万トンの造粒能力を検討しており、米国に建設される可能性が高いと発表した。[80]
2013年に同社は英国港湾協会と協定を結び、ハル、イミンガム、グリムズビーに処理施設を整備した。[79] [81]自動化施設の建設は2013年に始まり、イミンガム港とハル港でそれぞれ年間300万トンと100万トンの処理能力が生まれ、2009年に建設された年間140万トンのタイン港バイオマス施設に追加された。[82]同年、低密度バイオマスペレットを輸送するための容積が大きい新しいデザインの有蓋貨車が、英国でドラックス社向けに発表され、このタイプの貨車200台が発注された。[83] [84]ドラックス社ではペレットはドーム内に保管され、コンベアシステムで運ばれ、粉砕されて使用される。[79]
シェパード・ビルディング・グループは、ドラックスのバイオマス処理・貯蔵施設の建設を請け負い、RPSグループが土木技師を務めた。設計には、高さ50m×幅63m（164×207フィート）で容量110,000m3（3,900,000立方フィート）の4つの貯蔵ドームからなる、自動化されたレール式貯蔵処理、スクリーニング、貯蔵施設が含まれていた。[85] [86]コンクリートドーム技術は、E＆Dカンパニー、PLLC（エンジニアリングシステムソリューションズ、ES2として取引）とドームテクノロジーLLCによって提供された。[87] [88]
2013年7月までに1基の燃焼ユニットが改造され、正常に機能していると報告された。2013年までに、2基目と3基目のユニットの改造はそれぞれ2014年と2016年中またはそれ以前に予定されていた。[89] 2基目のユニットは2014年5月までに改造され、当初はバイオマス供給が限られていたため、85%のバイオマス/石炭混合物を混焼していた。[90]
2014年4月、ドラックスは別の改造石炭火力発電所でのバイオマス発電に対する再生可能差額契約（CFD）補助金を獲得したが、以前からCFD資金の対象とされていた3つ目の発電所は除外された。ドラックスグループはその後、この決定に対して法的に異議を申し立て、当初はドラックスに有利な判決を得たが、控訴院で覆された。[91] [92] 2014年7月、高等裁判所はドラックスに有利な判決を下した。[93] [94] [95]
ドラックス社のバイオマス転換により、2014年には英国のバイオマス輸入量の82%が米国から必要とされ（米国の木質ペレット輸出量の60%）、米国からのバイオマス輸出量が毎年40%増加する大きな要因となった。2014年のドラックス社のバイオマス使用量の58%は米国産で、残りの22%はカナダ産であった。[96]
ルイジアナ州バトンルージュの港湾施設は2015年4月に完成した。[97] 2015年半ば、ドラックスはピール・ポート社とリバプール港に年間300万トンのバイオマス輸入施設を建設することで合意した。推定費用は1億ポンド。鉄道で接続されたこの施設には10万トンの貯蔵庫が含まれ、グラハム・コンストラクション社によって建設される予定だった。[98] [99]
2015年9月、ドラックス・グループとインフィニスは、気候関連の税免除の撤回に関する通知が不十分だったとして英国政府に対して訴訟を起こした（気候変動税を参照）。ドラックスは、この変更により収益が3,000万ポンド減少すると主張した。[100]この訴えは2016年2月に高等法院で棄却された。[101]
2016年12月、欧州競争委員会は、第3ユニットをバイオマス燃焼に転換するための英国政府の補助金を承認した。[102] [103]
2024年、ドラックスは、 2021年4月から2022年3月までのカナダの木材供給源に関して「適切なデータガバナンスと管理が実施されていなかった」と規制当局が判断した後、オブジェムに2,500万ポンドの罰金を支払った。オブジェムは、違反は技術的なものであり、意図的なものではないと判断した。[104]
ドラックス社の補助金制度は2027年に終了する予定であり、ドラックス社は2030年までの延長を主張している。[104] ガーディアン紙は2021年12月、同社が2030年までに木質ペレットの生産量を倍増させることを視野に入れた投資を行う意向であると報じた。[105]
石油コークス
発電所は2005年6月にボイラーの一つで石油コークス（ペトコーク）の混焼試験を開始し、 [106] 2007年6月に終了し、[64] 15%のペトコークと85%の石炭を燃焼させた。FGD装置の稼働コストが電気代を高くしていたため、電気の競争力を高めるためにペトコークを燃やした。環境庁（EA）は、地球の友とセルビー評議会が計画に反対したにもかかわらず、2004年6月に試験の許可を与えた。[106]彼らの懸念に対処するため、試験中は排出物が常に監視され、排出物に含まれる高硫黄分を取り除くためにFGDプラントを稼働させずにペトコークを燃焼することは許可されなかった。試験で環境に重大な悪影響がないことが証明されたため、2007年後半にドラックスグループは試験条件から商業燃焼への移行を申請した。[64]環境庁は、燃料が環境に重大な悪影響を及ぼさないというドラックスの調査結果に同意した後、2008年初頭に許可を与えた。[64] [107]発電所は年間最大30万トンの燃料を燃焼し、敷地内に最大6,000トンを備蓄することができた。[107]
発電
石炭は30の石炭貯蔵庫のうちの1つに投入され、各貯蔵庫の容量は1,000トンである。[108]各貯蔵庫は60の粉砕機のうち2つに石炭を供給し、各粉砕機は1時間に36トンの石炭を粉砕することができる。[109]発電所には6つのバブコック発電ボイラーがあり、各ボイラーの重量は4,000トンである。[14] [109] 10の粉砕機から出た粉炭はプロパンで点火されるバーナーを通して各ボイラーに吹き込まれる。2003年に元のバーナーは低窒素酸化物バーナーに交換された。 [51]
6基のボイラーはそれぞれ、高圧（HP）タービン1基、中圧（IP）タービン1基、低圧（LP）タービン3基からなる蒸気タービンセットに蒸気を供給します。各HPタービンは140MWの発電を行います。そこから排出された蒸気はボイラーに戻され再加熱された後、250MWのIPタービンに送られ、最終的に90MWのLPタービンを通過します。 [14]これにより、各発電セットの発電能力は660MWになります。6基の発電セットがある場合、発電所の総発電能力は3,960MWになります。各発電ユニットには、RWE npowerとThalesが開発し、Capulaが実装したAdvanced Plant Management System（APMS）が装備されています。 [110]
発電所には、故障やナショナルグリッドの停止に備えてバックアップ用のガスタービンが6基設置されている。年間出力は75MWと一般的に低く[44] [111]、3基は休止状態で稼働していないが、改修は可能である。[44]これらのユニットからの排出物は、メインスタックの南側にある、発電所の2番目の小さな煙突から排出される。[112]
2007年から2012年にかけて、シーメンス社は1億ポンドをかけて高圧タービンと低圧タービンを交換した。 [113] [114] [115] [116]
冷却システム
水は火力発電所にとって不可欠であり、蒸気タービンを回すための蒸気を作るために加熱される。ボイラーで使用される水は、敷地内の認可された2つのボーリング井戸から汲み上げられる。タービンを通った水は、近くのウーズ川から汲み上げた水を使用して凝縮器で冷却される。[44]水は、発電所の北にある川のポンプ室から川から汲み上げられる。[117]凝縮器を通った水は、各発電機にサービスを提供する2つの塔のうちの1つである自然通風冷却塔で冷却される。冷却された水は、川に排出される。[44]
廃棄物
排ガス脱硫
6基のユニットすべてに、1988年から1996年にかけて設置された独立した湿式石灰石・石膏FGDプラントが供給されている。このプラントはボイラーからのガスを迂回させて石灰石スラリーに通し、少なくとも90%の二酸化硫黄を除去する。これは、毎年25万トン以上のSO2を除去するのに等しい。このプロセスには、ダービーシャーのタンステッド採石場から供給される1週間あたり1万トンの石灰石が必要である[118]。[119]
この工程の副産物として石膏が生産され、毎週15,000トンが生産される。これは石膏ボードの製造に使用される。[118]石膏はブリティッシュ・ジプサム社に独占的に販売され、鉄道でカークビー・ソーア（セトル・カーライル線）、イースト・リーク（旧グレート・セントラル本線）の工場に輸送され、時にはロバーツブリッジ（ヘイスティングス線）にも輸送される。[119] DBカーゴUKが石膏を輸送する。[120]
ドラックスは2023年に冬季緊急事態協定後の石炭火力発電からの完全撤退を発表し、現在、敷地内の石炭関連インフラを撤去する廃止措置に着手すると発表した。これは、1990年代に建設され、発電所の大気排出物から硫黄の90％を除去する排ガス脱硫プラントの撤去から始まる。[121]
灰の使用と処分
粉砕燃料灰（PFA）と炉底灰（FBA）は、石炭の燃焼から生じる2つの副産物です。毎年、発電所は約100万トンのPFAと約22万トンのFBAを生産しており、FBAはすべて販売され、PFAの85％が販売されています。[122]灰はDrax Ash Productsという商標名で地元の建設業界に販売されており、ブロック、セメント製品、グラウト、道路敷設の製造に使用されています。 [123]灰は英国の他の地域でも使用されています。[122]
2005年から2007年にかけて、PFAはチェシャー州ノースウィッチの4つの廃塩鉱山の充填材として使われた。このプロジェクトでは110万トンが使われ、町の将来の地盤沈下リスクを回避することになっていた。灰はDBシェンカー社によって1週間に10本の列車で運ばれ、各列車は1,100トンを積んでいた。[122] 2010年1月の試験運用後、PFAはアイルランドのウォーターフォードにも船で輸送されている。1ヶ月に1隻の船が1,200トンを輸送し、建設資材の製造に使われる。これにより年間480回のトラック輸送が削減され、より環境に優しいと考えられている。[124]
売れ残ったPFAはベルトコンベアでバーロウ灰山に送られ、処分や一時保管に使われる。3台のコンベアが灰山に供給され、1時間あたり合計750トンの処理能力がある。[122] FGD石膏は、販売できるほど品質が高くない場合は、灰山に廃棄される。灰山は自然保護活動で数々の賞を受賞している。[123]
環境への影響
石炭燃焼の環境への影響は十分に文書化されている。石炭は「利用可能なエネルギー生成方法の中で最も炭素集約的で汚染の多いもの」と考えられている。[ 125 ] 2007年にこの発電所は22,160,000トンのCO2を排出し、英国で最大のCO2排出源となった。[ 64 ] [126] 2000年から2007年の間に、二酸化炭素CO2は3,000,000トン以上純増した。 [64]この発電所はまた、欧州連合で最も高い窒素酸化物排出量を推定した。[127]
2007年、ドラックスグループは二酸化炭素排出量を削減する取り組みの一環として、シーメンス・パワー・ジェネレーションと4年間かけて蒸気タービンのブレードを交換する1億ポンドの契約を締結した。これは英国で実施された蒸気タービンの最新化としては最大規模であり、効率性の向上につながる。バイオマスの混焼と相まって、これは2011年までに二酸化炭素排出量を15%削減するという目標の一部であった。[128]
ドラックスの2013年の年次報告書によると、ドラックスの年間排出量は20,612,000トンのCO2でした。これはバイオマスの燃焼により2007年のレベルからわずかに減少しました。[129]ドラックスは2016年まで英国最大の二酸化炭素排出源であり続けましたが、その年に発電所は改善プログラムとバイオマス燃焼への転換により大気中に放出される温室効果ガスが大幅に減少したと主張しました。[130] [131]
ドラックスは大規模燃焼プラント指令（LCPD）に参加しており、2015年以降も運転を継続することが許可されている。排ガス脱硫装置を使用することで、二酸化硫黄の排出制限を超えないことが保証される。[132]
抗議、労働争議、事件
気候キャンプ（2006）
2006年8月31日、600人以上が炭素排出量の増加に抗議するデモに参加した。このデモは、気候行動キャンプグループが主催した。デモ期間中、12の警察署から少なくとも3,000人の警察官が動員され、電力供給を守り、デモ参加者が発電所を閉鎖するのを阻止したと報告されている。発電所に不法に侵入しようとした39人が逮捕された。[133]
列車抗議（2008年）
2008年6月13日午前8時、30人以上の気候変動活動家が、視認性の高い服を着て赤い旗を振り、鉄道労働者に変装し、駅に向かう途中のEWS石炭列車を止めた。彼らはエア川にかかる橋で列車を止め、橋桁を使って貨車によじ登った。そして、貨車の横に「地中に埋めておけ」と書かれた横断幕を掲げ、列車を橋に縛り付けて動かないようにした。そして、20トン以上の石炭を鉄道線路に投げ込んだ。抗議は一日中続き、その夜、数人の抗議者が警察によって列車から降ろされた。駅の管理者は、抗議が生産量に影響を及ぼさなかったと述べた。この行動は、気候行動キャンプによって調整された。[134]
労働者のストライキ（2009年）
2009年6月18日、200人未満の請負業者がストライキに参加しなかったり、ストライキに参加しなかったりして、リンカンシャーのリンジー石油精製所の労働者との連帯を示した。この精製所では、別の雇用主が従業員を募集している間に51人の労働者が解雇されていた。広報担当者は、ストライキは電力生産に影響を与えなかったと述べた。[135]
バイオマス火災（2011年、2013年）
2011年10月、タイン港のバイオマス施設の備蓄庫で自然発火による火災が発生した。 [136] 2013年10月には同じ施設のコンベア移送タワーで別の火災が発生した。[137]
参照
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ドラックス発電所に関連するメディアがあります。
- 「成功のためのチーム作り」。シーメンス。2013年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月15日閲覧。タービン交換プログラム。
- ドラックス発電所の詳細