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| リバーエア | |
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 リーズのエアに旗を掲げるアート作品 | |
.png/500px-Aire_(rivi%C3%A8re_d'Angleterre).png) エアのコース | |
| 位置 | |
| 国 | イングランド |
| 郡 | ノース・ヨークシャー、ウェスト・ヨークシャー、イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー |
| 地区 | クレイヴン |
| 市 | リーズ |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | ノース・ヨークシャー州、マルハム・ターンの上流の小川 |
| • 座標 | 北緯54°05′49″ 西経2°11′27″ / 北緯54.0969° 西経2.1907° / 54.0969; -2.1907 |
| • 標高 | 1,329フィート（405メートル） |
| 口 | ウーズ川 |
• 位置 | エアミン、イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー |
• 座標 | 北緯53°43′38″ 西経0°54′24″ / 北緯53.7272° 西経0.9067° / 53.7272; -0.9067 |
• 標高 | 16フィート（5メートル） |
| 長さ | 92マイル（148 km） |
| 流域サイズ | 388平方マイル（1,004 km 2） |
| 退院 | |
| • 位置 | ウーズ川 |
| • 平均 | 1,261 立方フィート/秒 (35.72 m 3 /秒) |
| 盆地の特徴 | |
| 支流 | |
| • 左 | ゴーデール・ベック、エシュトン・ベック、エラー・ベック、シルスデン・ベック |
| • 右 | イコーンショー ベック、オッターバーン ベック、ブロートン ベック、イーストバーン ベック、リバー ワース、ハーデン ベック、ブラッドフォード ベック、リバー カルダー |
エア川はイングランドのヨークシャーにある主要な川で、長さは92マイル（148 km）です。[1]リーズより下流の一部は運河になっており、エア・アンド・カルダー運河として知られています。
リーズとエアデール川のハンドブック（1890年）によると、マルハムからハウデンまでの距離は直線で58マイル（93km）だが、川の蛇行により90マイル（140km）に伸びる。[2]マルハム・ターンとエアミンの間では、川の落差は1,300フィート（400m）である。[3]
コース
エア川はマルハム・ターンに源を発し、マルハム・コーブの頂上手前約1マイル (1.6 km) の「ウォーター・シンクス」で伏流水となり、その後地下を流れてノース・ヨークシャーのマルハムの真下にあるエア・ヘッドに達し、その後ガーグレイブ、スキップトンを流れる。コノンリーを過ぎると川はウェスト・ヨークシャーに入り、キースリー、ビングリー、ソルテア、シップリーの旧工業地帯を通過する。その後リーズを通り、スウィリントン、ウッドレスフォードへと続く。キャッスルフォードでエア川とカルダー川が合流する。合流点のすぐ下流には、ローマ人が使用した古代の英国街道が北へヨークに向かう途中で渡った浅瀬があった。川はノッティングリー付近で再びノース・ヨークシャーに入り、下流域ではノース・ヨークシャーとイースト・ライディング・オブ・ヨークシャーの境界の一部を形成している。
エア川の実際の水源を確かめるための調査が行われた。マルハムの湖は堰き止められ、洪水が起こった。観測者は、エア川のヘッドで水が急上昇すると同時に、マルハム湾の底でも水が急上昇したと指摘した。マルハム湾は洪水への反応が遅く、急上昇には30分という大きな差があった。[4]
マルハム・ターンとエア・ヘッドの小川の合流点の間の部分はマルハムデールとして知られています。[5]その後、谷はエアデールとして知られ、ブラッドフォード（川は市を迂回しているにもかかわらず）を囲み、リーズに到達する頃にはエアデールという用語はほとんど使われなくなりました。[6]
エア川はエアミンでウーズ川に流れ込む。「myn」は「川の河口」を意味する古い英語である。[7]
集落
出典
(リバー・ウーズ川に合流)
地名学
エア川の名称は、959年の勅許状（グレイの『サクソニカム カルトゥラリウム』に編集）で初めて Yr として確認されている。この川は、963年の勅許状の13世紀の転写では、darcyおよびðarcy（古代語のeth を含む）と名付けられている。1135年のセルビーの『クーチャー・ブック』や1298年までの他の資料では Eyr' とされている。Eirは、ファラーの『初期ヨークシャー勅許状』のドッズワース写本の一つで1175年から1177年に挙げられている。他にもさまざまな綴りが確認されており、その中には1160年頃から1577年頃のAir や、ジョン・コシンズの1775年のリーズ市街地計画書[8]、13世紀から14世紀にかけてのAir' などがある。 [9] [10]
名前の語源は不明である。2つのケルト語の語源説が提唱されている。1857年に、Aireは共通ブリトン語の* Isarā （「強い者」）から来ている可能性があると示唆され、その場合、Aireはもともと「強い川」を意味していた。[11] [12]別のケルト語の語源説では、この単語はウェールズ語のaer （「虐殺」）に関連していると示唆されている。[10]
しかし、この名前は古ノルド語の eyjar （「島」）に由来している可能性もあり、これはさらに古い古英語の名前ēg（「島」）に触発された可能性があります。[10]
歴史
北からのミーンウッド・ベックと南からのホル・ベックという二つの支流が近接して堆積した泥によって、渡河地点と集落が作られ、それがリーズの町となった。[13]ローマ人は、ドンカスターとヨークを結ぶ道路のキャッスルフォードで舗装された道を通ってエア川を渡った。その道は教会近くの町を北上していた。[14] [15]当時、ドン川はスネイスでエア川に注いでいたが、オランダ人技師コルネリウス・フェルマイデンが1630年代にドン川の流路を変え、エア川との合流後、ウーズ川に流れ込むようにした。[16]
1683年から1684年にかけての大寒波の際には、リーズの川が1か月間凍りつき、ラルフ・ソレスビーの記述によると、牛の丸焼きやスポーツのフェアが開催された。[13]
1699年に議会法が可決され、リーズ川下流を航行可能にし（エア・アンド・カルダー運河）、第二法では航行可能な川を上流のビングリーまで延長した。第二法はリーズ・アンド・リバプール運河の基礎となった。[17]
19世紀半ばから20世紀後半にかけて、汚染のためエア川のシップリー下流では魚類が絶滅した。川を良好な野生生物状態に戻す努力がなされ、川沿いには魚類やその他の野生生物が生息している。[18]
発電所
キャッスルフォードの東、エア川沿いには、フェリーブリッジC、エッグボロー[19]、ドラックスの3つの火力発電所があります。ドラックスはウーズ川から冷却水を引きますが、フェリーブリッジとエッグボローはエア川から水を引きました。後者の発電所は2016年に発電を停止し、[20]エッグボローは2017年3月まで容量の問題のために待機していました。[21]
2017年11月、ノッティングリーのブラザートン堰に水力発電所が設置された。この750万ポンドのプロジェクトは500キロワットの電力を供給し、100年間稼働する予定だった。[22] [23] [24]
エコロジー
エア川はかつて工業地帯だったウェスト・ヨークシャー州を流れているため、ひどく汚染されていた。[25] 2007年、ヨークシャー・ウォーターは、EUの淡水魚指令に基づき、1億1千万ポンドをかけてエショルト下水処理場の改良工事を実施した。キースリー上流ではマスが優勢であるが、川にはチャブ、ウグイ、バーベル、グレイリングなどの魚も生息しており、シートラウトはシップリーまで上流で確認されている。[26]また、魚が通り抜けやすい堰堤を整備する工事も行われている。[27]改良工事により、川の水質と餌の質が汚染されていた当時よりもはるかに向上したため、ユーラシアカワウソとヨーロッパミズハタネズミが川に戻ってきた。 [28]ベル・バスクとマルハム周辺の川の上流では、支流にシロザリガニが生息している。 [29]
環境庁とエア川トラストの共同プロジェクトでは、川の最後の4つの高堰に4つの魚道を設置し、産業革命以来初めてスキップトンにサケが戻ってくることを目指しています。このプロジェクトはウナギ、ヤツメウナギ、その他の雑魚にも利益をもたらします。このプロジェクトは2021年初頭までに完了する予定です。[30]
キャッスルフォード下水処理場には2013年から2015年の間に1600万ポンドの投資が行われました。エア川に直接水を排出するこの処理場の改良により、下流の水質が改善されました。[26]
ロドリー自然保護区、カークストール渓谷自然保護区、セント・エイダンズおよびフェアバーン・イングス RSPB保護区はすべてエア川沿いにあります。
ナビゲーション
エア川は上流はリーズまで航行可能で、下流はエア・アンド・カルダー運河への航行可能な区間があり、他の運河や水路への航行可能なアクセスがある。リーズのクラウンポイントはボートで到達可能な最西端として登録されているが、その限界は高さ11フィート11インチ（3.62メートル）である。[31]クラウンポイントをまたぐ堰は中世に建設され、1636年に初めて記録された文化遺産に登録された建造物である。[32]
カヌーやボート漕ぎは川で人気のスポーツで、2つのクラブ（ブラッドフォード・アンド・ビングリー・カヌー・クラブとブラッドフォード・アマチュア・ボート・クラブ）が川に上陸地点を持っている。カヌーは川のほとんどの部分で行え、2つのクラブの上陸地点の隣には堰堤で保護された航行可能なセクションがある。[33] [34]
リーズ洪水軽減計画
2017年10月、リーズ市中心部近くのクラウンポイントとクノストロップに、洪水を軽減するための2段階計画の第一段階として、英国初となる可動堰2基が設置された。堰の高さを「膀胱」の空気を抜いて下げることで、上流の洪水位を最大1メートル下げることができる可能性がある。クノストロップ堰は、2019年のイングランドの洪水の際に運用された。[35] 600メートルの土地、クノストロップカット島が取り除かれ、川と運河が合流して洪水時の水容量が追加された。環境庁の地域洪水リスク管理者エイドリアン・ギルは、「この計画により、リーズ駅からウッドレスフォードまでの南東にある3,000軒の住宅、500の事業所、および300エーカーの開発用地の洪水リスクが軽減されました」と述べた。[36]
第2フェーズでは、自然の洪水管理技術を使用して流れを緩め、さらに1,048軒の住宅と474の事業所を保護するのに役立ちます。100年に1度のレベルの保護を提供するように設計された第2フェーズの作業は、2019年後半からリーズ駅の上流8kmの区間で行われます。50万ポンドの費用がかかるパイロット計画が進行中です（2019年11月）。追加の資金が確保できれば、カルバリー近くの洪水原は貯水に使用され、200年に1度のレベルの保護が提供されます。[37]
ギャラリー
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マルハムの南 -
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リーズのエア川 -
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2008年にキャッスルフォードのエア川に架けられた橋 -
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エア川とウーズ川の合流点。エア川は左から流れてきます。
参照
参考文献
- ^ 「River Aire Factfile」（PDF） .環境データ. 環境庁. p. 2. 2016年11月15日閲覧。
- ^ ミオール1890、40ページ。
- ^ スペイト、ハリー (1891)。「高度表」。エアデールからグールからマルハムまで。リーズ: ウォーカー・レイコック。p. ixiv。OCLC 5824116 。
- ^ ミオール 1890、3ページ。
- ^ 「戦略的洪水リスク評価」（PDF）。ノースヨークシャー州議会。9ページ。 2016年11月15日閲覧。
- ^ アイト、ジョン、クロフトン、イアン (2005)。ブリュワーズ・ブリテン＆アイルランド。ロンドン：ワイデンフェルド＆ニコルソン。p. 14。ISBN 0-304-35385-X。
- ^ Ekwall, Eilert. The concise Oxford dictionary of English place-names (4 ed.). Oxford: Clarendon Press. p. 4. OCLC 400936.
- ^ ゴッドワード、ブライアン（2004年）。リーズの変貌。ストラウド：サットン。ISBN 0-7509-3413-1。。
- ^ エクウォール、エイラート (1928)。英語の川の名前。オウプ。 p. 1.
- ^ abc パーキン、ハリー（2017）。あなたの街の地名：リーズ。イングリッシュ・プレイス・ネーム・ソサエティ・シティ・ネーム・シリーズ、3。ノッティンガム：イングリッシュ・プレイス・ネーム・ソサエティ。p. 13。
- ^ 「フェアバーン地域の簡潔な歴史」 Web.onetel.net.uk 。 2011年8月5日閲覧。
- ^ Archaeologia Aeliana、または、古代に関する雑多な小冊子、ns1（1857）。
- ^ ab ミッチェル、WR (2000)。リーズの歴史。ウェストサセックス：フィリモア。ISBN 1-86077-130-0。
- ^ スペイト、ハリー (1891)。「高度表」。エアデールからグールからマルハムまで。リーズ: ウォーカー・レイコック。39 ページ。OCLC 5824116。
- ^ 「Roman Castleford」（PDF） . Wakefield.gov.uk . p. 2. 2016年11月14日閲覧。
- ^ ミオール1890、39ページ。
- ^ 「River Aire」。Canal & River Trust 。 2016年11月15日閲覧。
- ^ 「カークストール渓谷堰魚道」（PDF）エア・リバーズ・トラスト。 2016年11月15日閲覧。
- ^ 「Lubrafil」（PDF）。2016年3月4日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
- ^ 「フェリーブリッジC発電所、50年を経て正式に閉鎖」BBCニュース。2016年3月31日。 2016年11月15日閲覧。
- ^ 「エッグボロー発電所の危機に瀕した事態に猶予」BBCニュース。2016年2月8日。 2016年11月15日閲覧。
- ^ 「ヨークシャーの川から新世代の力を引き出す」ヨークシャー・ポスト。2017年3月14日。 2018年1月10日閲覧。
- ^ チャールズワース、リッキー（2017年11月3日）。「ビデオ：750万ポンドのノッティングリー水力発電所が「一世紀分の電力」を生産」ヨークシャー・ポスト。 2018年1月10日閲覧。
- ^ 「750万ポンドの水力発電所がオープン」BBCニュース。2017年11月4日。 2018年1月10日閲覧。
- ^ 「エア川の簡単な歴史」エア川トラスト。 2015年11月24日閲覧。
- ^ ab 「Waste Water」。ヨークシャーウォーター。 2015年10月21日閲覧。
- ^ 「川の水質」ヨークシャーウォーター。 2015年10月21日閲覧。
- ^ 「汚染は過去のこと」Keighley News 。 2015年10月20日閲覧。
- ^ 「アッパーエアに生命が戻り、カワウソが再び見られるようになると期待が高まる」。infoweb.newsbank.com 。 2019年9月26日。 2020年1月27日閲覧。
- ^ 「Fish Passes」. Aire Rivers Trust . 2021年1月26日閲覧。
- ^ 「Canal & River Trust – Aire & Calder Canal」（PDF）。
- ^ Historic England . 「リーズ・ダム・オン・リバー・エア（1375063）」。イングランドの国家遺産リスト。 2016年11月15日閲覧。
- ^ ホワイト、クライヴ（2010年4月7日）。「ビングリーのカヌー選手たちは金メダルを目指している」テレグラフ＆アーガス。 2016年11月15日閲覧。
- ^ 「ホーム」。ブラッドフォードアマチュアローイングクラブ。 2016年11月15日閲覧。
- ^ ミリントン、マット、ジョンソン、クリスチャン、オーブンス、ルース（2019年11月8日）。「ライブ：リーズの列車はキャンセルされ迂回したが、洪水警報は解除された」。leedslive 。 2019年11月17日閲覧。
- ^ 「リーズ洪水緩和計画：フェーズ1」www.leeds.gov.uk。2020年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月17日閲覧。
- ^ 「リーズ洪水緩和計画：第2フェーズ」www.leeds.gov.uk 。 2019年11月17日閲覧。
文献
- Miall, L. C. (1890)。リーズとエアデールのハンドブック。マコーコデール。OCLC 32515009 。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、エア川に関連するメディアがあります。
- エア川の画像を記録するためのFacebookページ
- 川とその集水域の改善に尽力しているエア川トラストのウェブサイト
- EU淡水魚指令
- エア川に関する事実ファイル