オンタリオ州の観光ルート一覧

これは、文化的、環境的、または社会的に重要な場所を強調するために指定された、オンタリオ州全体の観光ルートのリストです。

オンタリオ州の州道の多くは1997 年と 1998 年に廃止されたため、これらのトレイルの大部分がまだリストに載っているかどうかは現在のところ不明です。観光トレイルは、そのほとんどの距離で州道に沿っていましたが、多くのセクションは郡道や市町村/地元の道路にも沿っています。多くの自治体、市、郡がまだこれらの観光ルートに標識を付けていますが、他の自治体、市、郡は、それらが通っていた高速道路とともにそれらを廃止することを選択した可能性があり、それらを歴史的な脚注にしています。

アフリカ系カナダ人遺産ツアー(ACHT) は、いくつかの郡道、市道、州道に沿った指定トレイルです。

トレイルはオンタリオ州ウィンザーのサンドイッチ地区にあるクイーン ストリートから始まります。プリンス ロードで西に曲がり、サンドイッチ ストリートに沿って南に曲がります。サンドイッチ パークウェイに沿ってカーブし、以前はハイウェイ 18だったオジブウェイ パークウェイに至ります。トレイルは郡道 20 に沿ってアマーストバーグまで進み、郡道 10 で曲がります。ミドル サイド ロードに沿って東に進み、マクレガーのコミュニティに向かいます。^[1]

ルートは郡道9号線（ハワード通り）に沿って北に曲がり、オンタリオ州ウィンザーに戻る。ACHTは高速道3号線に沿って少し東に曲がり、その後高速道401号線東行きに乗り、28番出口、郡道25号線（ピュース道路）で降りる。そこからピュース町に向かう。トレイルは郡道22号線に沿って東に曲がり、ベルリバーを通り、町の南東で郡道42号線と出会う。トレイルは方向を変えてティルベリーを通り、チャタム・ケント道路2号線（旧高速道2号線）となる。^[1]

ルートは南に曲がり郡道7号線（マーリンロード）に入り、フレッチャーの小さなコミュニティを通り、東に曲がって郡道14号線（8th Line）に入る。郡道14号線に沿ってノースバクストンを通り、ハイウェイ40号線に至る。ハイウェイ40号線に到達すると、トレイルはチャタムを通って11 km（6.8 mi）進む。郡道29号線（カントリービューライン）に沿って右折し、ターナービルを通って北東に向かい、郡道29号線（リンゼイロード）で北に曲がる。この道をたどって終点のドレスデンまで行くと、アンクルトムの小屋の史跡がある。^[1]

アルゴンキンルートは、ハイウェイ 401から北へアルゴンキン州立公園を通り、戻ってくるループ状のルートです。ルートは、ニューキャッスルのハイウェイ 35 /ハイウェイ 115とハイウェイ 401 のインターチェンジ(出口 436)から始まりました。ハイウェイ 35/115 の分岐点で、トレイルはハイウェイ 35 に沿って北へリンゼイを通り、ハイウェイ 7 と短時間合流します。ハイウェイ 35 に沿って北へ進み、コボコンク、ミンデン、カーナボン、ドーセットを通り、ハイウェイ 60に至ります。ここからトレイルは東に曲がり、アルゴンキン州立公園を横切ります。公園の東で、ハイウェイ 60はハイウェイ 41と合流します。ルートは南に曲がり、イーガンビルを通り、ハイウェイ 41 に沿って南へナパニーに至ります。アルゴンキン ルートは、オンタリオ州政府によるYours to Discoverキャンペーンの一環として作成され、1980 年に始まり 1990 年代まで続きました。^{[2] [3] [4]} 1998年以降は標識は掲示されなくなった。^[5]

ブルーウォーター ルートは、ハイウェイ 402とオーエン サウンドの間のヒューロン湖岸沿いのハイウェイ 21に沿っており、グランド ベンド、ゴドリッチ、キンカーディンといった小さな町を通り、ブルース原子力発電所も通ります。

ディアトレイル ルートは、オンタリオ州北部のアルゴマ地域にある環状道路です。環状ではありますが、サーペント リバーのハイウェイ 17とハイウェイ 108の交差点が「出発点」です。このルートは、全長にわたってハイウェイ 108 に沿って進み、エリオット レイクを通り、ハイウェイ 639になるまで続きます。ハイウェイ 639 の北端で、道路はハイウェイ 546に沿って南に戻り、アイアン ブリッジのハイウェイ 17 との交差点まで進みます。そこからハイウェイ 17 に沿って戻り、ブラインド リバー、アルゴマ ミルズ、スプラッジを通り、サーペント リバーまで総距離約 184 km (114 マイル) を進みます。^[6]

このルートは主にミシサギ州立公園などの自然保護区へのアクセスルートとして機能している。また、ルート沿いのさまざまな会場で地元の芸術家や職人の作品を展示・販売する地域芸術祭であるディア・トレイル・スタジオ・ツアーの会場としても機能している。^[7]

フロンティアルートは、マニトバ州境からオンタリオ州北部を通ってバリーまで走り、ハイウェイ 17に沿ってケノーラ、ドライデン、イグナス、サンダー ベイを通り、ニピゴンのハイウェイ 11 の交差点まで走ります。

そこから、このルートはハイウェイ 11 に沿ってオンタリオ州北部を横断し、南のマスコーカを通過します。ジェラルトン、ロングラック、ハースト、カプスケーシング、スムース ロック フォールズ、コクラン、イロコイ フォールズ、カークランド レイク、ニュー リスカード、ノース ベイ、ハンツビル、ブレイスブリッジ、グレイブンハースト、オリリアの各町を通過し、バリーのハイウェイ 400で終了します。ハイウェイ 11 はバリーの南で州道として廃止されるまで、トロントのダウンタウンにあるガーディナー エクスプレスウェイまで南に続いていました。

このトレイルも、その全長の一部で ボヤージャー ルートに沿って進みます。

ジョージアン湾沿岸航路は、ジョージアン湾を周回する標識付き航路である^{[8] [9]} MSチ・チーマンフェリーはマニトゥリン島とトバモリーを結んでいる。

ゴールデンハイウェイは、オンタリオ州北部とケベック州のアビティビ＝テミスカマング地域を通っています。このハイウェイは、ハイウェイ 101沿いのティミンズから始まり、東に進んでマセソンのハイウェイ 11に至ります。ハイウェイ 11 を南に進んでケノガミ湖に至り、東に曲がってハイウェイ66 に沿ってカークランド湖とケベック州境に向かいます。また、分岐線がケノガミ湖からハイウェイ 66 に沿って西に進み、マタ​​チェワンに至ります。したがって、ハイウェイ 66 の全長はゴールデン ハイウェイの一部です。

ゴールデンハイウェイはケベック州で国道117号線として続き、ルーアン＝ノランダ市を通り、ヴァル＝ドールで終わります 。

グレートリバー ロードは、州の北西部を環状に通っています。ケノーラを起点に、ハイウェイ 17に沿って東に進み、ハイウェイ 71で南に向かい、レイクオブ ザ ウッズの近くを走ります。バーウィックでハイウェイ 11と合流し、2 つの方向に分岐します。1 つの支線はハイウェイ 11 に沿って西に進み、レイニー リバーに向かいます。一方、メイン ルートはハイウェイ 11 に沿って東に進み、フォート フランシスに向かいます。

東の支線はハイウェイ 502まで続き、ドライデンに向かって北上し、ハイウェイ 17 に沿って西にループしてケノラに至ります。

ヘリテージハイウェイはヒストリックハイウェイとも呼ばれ、ウィンザーからケベック州ガスペまで、かつてのハイウェイ2号線とケベック州道2号線、現在のルート138（シュマンデュロワ）とルート132号線に沿って走っています。1972年の指定には、当初ナイアガラの滝、ストラトフォード、サーニア、オタワハル、スーセントマリーなどの目的地へのさまざまな支線と接続が含まれていました。^[10]

1 つの支線は、デトロイト川に沿ってハイウェイ 18 （現在はエセックス郡道 20 号線）を進んでいました。エリー湖の北岸を東に進み、レミントンに至りました。その後、ハイウェイ 3 号線に沿ってウェインフリートに至り、フォートエリーで終了しました。ハイウェイ 11 号線に沿った別の支線は、東西にモントリオールとスーセントマリーに至るボヤージャー ルートであるハイウェイ 17 号線と合流しました。当初の標識の多くは現在ではなくなりましたが、ルート上には数本の標識が残っており、郡道 20 号線のハローに 1 本標識があります。1997 年までは、コタムとエセックス地域付近の旧ハイウェイ 3 号線沿いに数本の標識がありました。

このルートは現在では主に郡道となっているため、標識は一部のエリアでは維持されているが、一部のエリアでは撤去され、他のエリアでは単に色あせて判読不能になっている。標識のあるルートが他の掲示されている観光ルートと重なるエリアでは、新たに指定されたルートの標識が「ヘリテージ ハイウェイ」のホイールに取って代わっている。その一例がトレントンで、ハイウェイ 2 号線と 33 号線でヘリテージ ハイウェイとロイヤリスト パークウェイが、以前のアップル ルート (ブライトンまで) ^[11]の一部 (ピクトンまで) ^[12]やヘイスティングス カウンティアート ルート (ベルヴィル経由) ^[13]など他の標識のある観光ルートと重なる。

最近の標識には、茶色地に白の車輪と「Heritage Highway - Route des Pionniers」という文字が描かれている。後者は、 1972 年にケベックと共同で行った宣伝活動で使用された「Heritage Highways, Sur la Route des Pionniers」のフランス語訳である。

レイク・ニピシング・サークル・ツアーは、レイク・ニピシングを周回する観光ルートです。旧ハイウェイ 11Bとの交差点から、カランダーのすぐ南にあるハイウェイ 654とのインターチェンジまで、ハイウェイ 11に沿って進みます。次に、ハイウェイ 534に沿ってカーまで進み、そこで短いハイウェイ 524に曲がります。そのハイウェイの終わりで、ハイウェイ 522に沿ってハイウェイ 69まで進みます。アルバンでハイウェイ 64に入り、スタージョン・フォールズの近くでハイウェイ 17に曲がり、ノース・ベイまで進みます。旧ハイウェイ 17Bに出会うと、その道路 (メイン・ストリート) を下り、旧ハイウェイ 11B との南の交差点まで進みます。

1984年、アマーストビューとトレントンの間の国道33号線の一部がロイヤリスト・パークウェイに指定されました。この指定は、オンタリオ州のこの地域に最初に定住したイギリス帝国ロイヤリストを称えるために行われました。公式指定は、オンタリオ州建国200周年記念式典中にエリザベス2世女王がキングストンを訪れた際に主宰されました。現在、国道33号線はブルームフィールドで終了し、ロイヤリスト・パークウェイはプリンス・エドワード郡道33号線としてスターリング方面に続いています。

オイルヘリテージ ルートは、ラムトン郡道 21 号線 (旧ハイウェイ 21 号線)に沿って、ハイウェイ 402 号線とのインターチェンジからワイオミング、ペトロリア、オイル シティ、オイル スプリングスを通り、東に曲がって南に進み、ドレスデンでアフリカン カナダ ヘリテージ ツアールートと合流します。

このルートには現在も標識があり、ラザフォードの北にあるラムトン CR 21 の名前は「オイル ヘリテージ ロード」です。

タルボットトレイルは、エリー湖の北岸に沿って 1820 年代に完成した、歴史的に重要な陸路です。全長約 500 km (310 マイル) のこのルートの建設は、トーマス タルボット大佐によって監督されました。当初はコーデュロイの道路でしたが、最終的にはハイウェイ 3 号線といくつかの番号付き郡道になりました。当初の目的は、ナイアガラ地域とデトロイトの間の入植者と軍人のために連続した陸路を提供し、タルボット入植地の発展を支援することでした。

ルートはウィンザーをスタートし、南東に進み、その後東に進み、レミントン、ウィートリー、ブレナム、セント・トーマスを通ります。アイルマーの東で、ハイウェイ 3 号線を離れ、郡道 38 号線 (ヘリテージ ライン) に沿ってストラッフォードビルの村を進みます。コートランドまで続き、そこでハイウェイ 3 号線に再び合流します。ルートはハイウェイ 3 号線に沿って東に進み、デリー、シムコー、ジャービス、カユガを通ります。ダンビルでルートはハイウェイ 3 号線から分岐し、郡道 3 号線 (レイクショア ロード) に沿ってストロムネス、ローバンクス、ロングビーチ、キャメロット ビーチなどの小さなコミュニティを通り、ウェインフリート付近でハイウェイ 3 号線に再び合流します。ルートはハイウェイ 3 号線に沿って東に進み、フォート エリーのナイア​​ガラ川で終わります。

実際の 19 世紀の開拓地への道はアマーストバーグで始まり、ダンビルの北にあるキャンボローで終わりました。キャンボローでは、既存の開拓地への道がフォート エリーとナイアガラの滝へのルートとなっていました。

テリー・フォックス・カレッジ・ハイウェイは、1981年7月30日に、希望のマラソンでサンダーベイまで到達し、その1か月前に亡くなったテリー・フォックスに敬意を表して指定されました。ルートはそこから始まり、ハイウェイ11とハイウェイ17に沿って83 km（52マイル）ニピゴンまで続きます。^{[14]このハイウェイは}スペリオル湖 の岸に沿って北東に走り、スペリオル湖周回ツアーの一部にもなっています。^[15]

ルートの全長にわたって標識がよく整備されています。

ボヤージャールートは、マニトバ州境のハイウェイ 17からオンタリオ州を横断します。ケノーラを通過し、ハイウェイ 71まで続きます。南に曲がり、ハイウェイ 71 に沿ってバーウィックとエモの間のハイウェイ 11までずっと進みます。ハイウェイ 11 に沿ってオンタリオ州シャバクア コーナーズまで行き、そこでハイウェイ 17 に再び合流します。そこからルートは東に進み、サンダー ベイ、スペリオル湖、ヒューロン湖を越えてサドベリー、さらにアーンプライアへと続きます。ルートはハイウェイ 17 がハイウェイ 417に変わる地点で終わります。このルートは、特にオンタリオ州ペンブロークの東側とオンタリオ州北西部では、標識がなくなる可能性があります。^[要出典]

このルートは、フロンティア ルート、グレート リバー ロード、ヘリテージ ハイウェイと多くの経路を共有しています。ボヤージャーは、毛皮貿易の一般的な労働者でした。

ウェランド運河ルートは、ウェランド運河沿いのナイアガラ地域の州道および地方道路に沿って指定されています。

トレイルはセントキャサリンズのクイーンエリザベスウェイとハイウェイ406のインターチェンジから始まり、南に進んでソロルドのハイウェイ58まで行きます。ウェランド運河ルートは運河の下を通り、ハイウェイ58に沿ってハイウェイ20、ナイアガラ地域道路82（アランポートロード）、ナイアガラ地域道路20（キャンボロロード）の交差点まで行きます。ルートはキャンボロロードに曲がり、運河を再び渡りハイウェイ406に向かいます。次にハイウェイ406に沿って南に曲がり、ウェランドのメインストリートまで行き、そこで東に曲がって再び運河の下を通ります。ハイウェイ140を南に進んでハイウェイ58Aに至り、ここで最後に運河の下を通ります。ルートはハイウェイ58で南に曲がり、ナイアガラ地域道路3を南に進みます。この道路は以前は近くのポートコルボーンのハイウェイ3の一部でした。

ワインルートは、エセックス郡からナイアガラ地方、オンタリオ湖の北岸に至るまで、オンタリオ州南部のいくつかの異なる区間に標識が設置されています。現在でも標識が設置されており、新聞やその他のメディアで宣伝されています。

ワインルートはオンタリオ州ウィンザーを起点とし、エセックス郡道20号線（旧国道18号線）を通り、オンタリオ州ラサール、オンタリオ州アマーストバーグを通ります。その後、オンタリオ州ハローを通り、オンタリオ州キングスビルのフェリー乗り場に分岐し、フェリーでペリー島のペリー島ワイナリーに渡ります。このトレイルはペリー島と本土の郡道20号線に沿って続きます。どちらもオンタリオ州リーミントンのシークリフドライブとエリーストリートの交差点（旧国道77号線の一部）で合流します。

ワインルートの指定は、標識なしで、北のハイウェイ 77 に沿ってハイウェイ 401まで続きます。そこから東に進み、オンタリオ州ウッドストックのハイウェイ 403まで行き、さらにオンタリオ州ハミルトンやナイアガラ半島の残りの地域まで続きます。

ナイアガラ地方を通るこのルートはナイアガラ・ワイン・ルートと呼ばれ、標識も整備されているものの、様々なワイナリーと地域のコミュニティを結ぶループや支線の形で存在しています。^[16]幹線ルートは、グリムズビーから東に向かってナイアガラ地方道路81号線（旧国道8号線）に沿っており、セントキャサリンズ西部で2つの主要ルートに分岐します。

最初のルートは地方道34号線に沿って北上し、東に曲がって地方道87号線に沿ってオンタリオ湖岸を進み、ポート・ダルハウジーと湖岸沿いのワイナリーの多くを通過する。もう1つのルートはナイアガラ断崖の端に沿って進み、地方道69号線、100号線、55号線に沿ってナイアガラ・オン・ザ・レイクを通過する。フォース・アベニューとオンタリオ通りに沿った支線は、市の西端とセントキャサリンズ・ダウンタウンのワイナリーを北のルートに接続し、もう1つの支線はナイアガラ・オン・ザ・レイクの中心部とヴァージルのコミュニティを横断し、両方のルートをナイアガラ・パークウェイに接続している。主要ルートは、地方道89号線と55号線が交わるナイアガラ・オン・ザ・レイクのオールドタウンで再合流し、ナイアガラ川の河口からそう遠くない。^[17]

プリンスエドワード郡のハイウェイ33、ハイウェイ62、ハイウェイ49沿いにもワインルートが存在します。

新しい標識は純粋な濃い青で、白ブドウが描かれており、その下に「ワイン街道」という文字が書かれている。^[18]これらの新しい標識はナイアガラ地域とプリンスエドワード郡の全域で見られる。

リドー・ヘリテージ・ルート（フランス語：Circuit patrimonial Rideau）は、スミスフォールズとパースを経由してオタワとキングストンを結んでいます。^[19] このルートはオンタリオ州東部にあり、北米で最も古くから継続して運営されている運河沿いにあります。閘門は1832年に最初に開通した当時とほぼ同じように現在も機能しています。これらはカナダ国定史跡^[20]であり、ユネスコの世界遺産にも登録されています。^[21]

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