ステファン・シーラフ

シュテファン・ジーラフ（1962年ミュンヘン生まれ）は、吉利汽車グループのドイツ人自動車デザイナー。メルセデス・ベンツで3年間の短い休暇を挟み、キャリアの大半をアウディで過ごした。

シーラフは1984年に学生インターンとしてアウディに入社しました。彼はアウディ奨学金を得てロンドンのロイヤル・カレッジ・オブ・アート（RCA）^{[1]で車両デザインを学び、そこでMDes（RCA）資格を取得しました。RCA在学中、彼はオートバイとスポーツカーのギャップを埋め、革新的なガラスを組み込んだACID（Advanced Concept: Induction Drive） [2]}三輪車プロジェクトでトリプレックス賞を受賞しました。 ^[3]

1990年にコースを修了するとすぐにアウディに戻り、インゴルシュタットのアウディ本社でインテリアに携わり、その後ミュンヘンのアウディとフォルクスワーゲンのインテリア部門に異動した。1995年にスペインのシッチェスに移り、1997年にミュンヘンに戻ってアウディデザインセンターを運営し、その後すぐにインゴルシュタットに移ってアウディのインテリアデザインの責任者となった。^[4]

2003年、ジーラフはライバルのメルセデス・ベンツに移り、ジンデルフィンゲンのインテリア・コンピテンス・センターのデザイン・ディレクターに就任した。^{[5] 2006年にアウディに戻り、}ウォルター・デ・シルバ^[6]の下でアウディ・デザインの責任者となり、退職したゲルハルト・プフェッフェレ^[7]の後任となった。

2021年9月、シーラフは吉利汽車のグローバルデザイン担当副社長に任命された。彼はスウェーデンのヨーテボリを拠点とする。^{[8] [9]}

• アウディ クワトロ スパイダー スポーツカー スタディ (1991)
• アウディA1（2010）^[10]
• アウディA7（2010）^[11]
• ジークル009（2022）^[12]

ジーラフはロイトリンゲン大学テキスタイル＆デザイン学部の諮問委員会のメンバーである。^[13]