2004 サブウェイ 500

2004 サブウェイ 500
レース詳細
2004 NASCAR ネクステルカップシリーズ 36 戦中 32 戦目
	2004 サブウェイ 400 プログラムカバー
日付	2004年10月24日
位置	マーティンズビルスピードウェイ、バージニア州マーティンズビル
コース	常設レース施設; 0.526 マイル (0.827 km)
距離	500周、263マイル（423.257 km）
天気	気温は最高60.8°F（16.0°C）、風速は最高4.1マイル/時（6.6km/h）
平均速度	時速 66.103 マイル (106.382 km/h)
ポールポジション
ドライバ	ライアン・ニューマン;
最多ラップリード
ドライバ	カート・ブッシュ
ラップ	120
勝者
第48号	ジミー・ジョンソン
アメリカのテレビ
ネットワーク	NBC
アナウンサー	アレン・ベストウィック、ベニー・パーソンズ、ウォーリー・ダレンバック・ジュニア
ニールセン視聴率	4.4/10

2004サブウェイ500 は、2004 年 10 月 24 日にバージニア州マーティンズビルのマーティンズビルスピードウェイで開催されたNASCAR ネクステルカップシリーズのストックカーレースでした。500 周で争われたこのレースは、36 レースある2004 NASCAR ネクステルカップシリーズシーズンの 32 番目、2004 ネクステルカップチェイスの 6 番目のレースでした。

ポールポジションはペンスキー・ジャスパー・レーシングのライアン・ニューマンが獲得し、レースはヘンドリック・モータースポーツのジミー・ジョンソンが優勝した。チップ・ガナッシ・レーシングのジェイミー・マクマレーとニューマンはそれぞれ2位と3位でフィニッシュした。

背景

マーティンズビル・スピードウェイは、ペーパークリップの形から「ペーパークリップ」と呼ばれ、カップサーキットで最も短いトラックで、長さはわずか0.526マイル（0.847 km）です。^[3]トラックの傾斜は12度で、直線部分は平坦です。^[4]

レース開始時点では、カート・ブッシュが5850ポイントでポイントランキングのトップにいた。デイル・アーンハート・ジュニア（5826）、ジェフ・ゴードン（5776）、エリオット・サドラー（5693）、マーク・マーティン（5664）がトップ5を占め、トニー・スチュワート（5646）、マット・ケンゼス（5635）、ジミー・ジョンソン（5623）、ライアン・ニューマン（5579）、ジェレミー・メイフィールド（5501）がチェイス・フィールドを締めくくった。^[5]

ヘンドリック・モータースポーツの飛行機墜落事故

レース前、 10人を乗せたビーチクラフトスーパーキングエアが近くのブルマウンテンに墜落し、乗っていた全員が死亡した。墜落したのは、リック・ヘンドリックの弟ジョン・ヘンドリックとその2人の娘キンバリー、ジェニファー、リックの息子で元ドライバーのリッキー・ヘンドリック、ヘンドリック・モータースポーツのゼネラルマネージャー、ジェフ・ターナー、^[6] ヘンドリックのエンジン運用部長、ランディ・ドートン、 ^[7]ジェフ・ゴードンのスポンサーであるデュポンの幹部、ジョー・ジャクソン、 ^[6]トニー・スチュワートのパイロット、スコット・ラサラム、パイロットのリチャード・トレイシーとエリザベス・モリソンの3人だった。^[8]墜落はレース開始の27分前に発生した。^[9]

予選

レースには51台の車がエントリーし、そのうち10台は2004年に20レース未満しか出場していなかった。ライアン・マクグリン（#00）、グレッグ・サックス（#13）、ケビン・ルパージュ（ #37）、カール・ロング（ #46）、トニー・レインズ（#51）、クラウス・グラフ（#59）、マイク・ガーベイ（#75）、マリオ・ゴセリン（#80）、ブラッド・ティーグ（#94）、チャド・チャフィン（#98）。^[10]後にトラビス・クヴァピル（#06）がリストに追加され、^[4]レインズは削除された。^[10]

予選は10月22日に行われ、雨のため30分延期された。リッキー・ラッドは金曜の練習走行で96.293 mph (154.969 km/h)のラップスピードでトップに立ち、これはこれまでのトラック記録を上回るものだった。^[4]

予選ではライアン・ニューマンが19.513秒のラップタイムと時速97.043マイル（156.176km/h）でポールポジションを獲得し、トニー・スチュワートが2000年に記録した時速95.371マイル（153.485km/h） ^{[4]よりも3/10以上速い記録でポールポジションを獲得した。}^[11]これでニューマンは通算25回目のポールポジションを獲得した。^[4]ニューマンのチームメイトであるラスティ・ウォレスは、ラップ速度96.234 mph（154.874 km/h）で予選2位となり、デイル・アーンハート・ジュニア（96.205 mph（154.827 km/h））、ウォード・バートン（96.107 mph（154.669 km/h））、クヴァピル（96.102 mph（154.661 km/h））、スコット・リッグス（96.063 mph（154.598 km/h））、カート・ブッシュ（96.039 mph（154.560 km/h））、ジェイミー・マクマレー（96.039 mph（154.560 km/h））、ラッド（95.772 mph（154.130 km/h））、ジェフ・グリーン（95.743 mph）が続いた。 (154.083 km/h))がトップ10を締めくくった。上位17名のドライバーは以前の記録を破った。ジミー・スペンサー(92.124 mph (148.259 km/h))、トッド・ボディン(92.769 mph (149.297 km/h))、カーク・シェルマーディン(87.968 mph (141.571 km/h))、ゴセリン(92.710 mph (149.202 km/h))、ルページ(92.556 mph (148.954 km/h))は暫定記録の使用を余儀なくされた。グラフ (93.687 mph (150.775 km/h))、ガーベイ (93.478 mph (150.438 km/h))、モーガン・シェパード(92.159 mph (148.316 km/h))、マクグリン (91.624 mph (147.455 km/h))、サックス (91.416 mph (147.120 km/h))、ティーグ (90.503 mph (145.650 km/h)) は予選を通過できなかった。ロングは予選から撤退し、タイムを記録しなかった。^[11]ルパージュとシェルマーダインはエンジン交換のために後方に移動せざるを得なかった。^[12]

予選結果全文

1.ライアン・ニューマン#12 ALLTEL ダッジ・ペンスキー・レーシング97.043mph

2.ラスティ・ウォレス#2 ミラーライトダッジ・ペンスキー・レーシング96.234mph

3.デイル・アーンハート・ジュニア#8 バドワイザー・シボレー・デイル・アーンハート・インコーポレイテッド96.205mph

4.ウォード・バートン#0 Netzero HiSpeed シボレー・ハース CNC レーシング96.107mph

5.トラビス・クヴァピル#06 モービル1/ジャスパーエンジンダッジ・ペンスキー・レーシング96.102mph

6.スコット・リッグス * #10 バルボリンシボレーMBV モータースポーツ96.063mph

7.カート・ブッシュ#97 シャーピー/IRWIN フォード・ラウシュ・レーシング96.039mph

8.ジェイミー・マクマレー#42 テキサコ・ハボリン・ダッジ・チップ・ガナッシ・レーシング96.039mph

9.リッキー・ラッド#21 モータークラフト/米国空軍フォード・ウッド・ブラザーズ・レーシング95.772mph

10.ジェフ・グリーン#43 チェリオス/ベティ・クロッカーダッジ・ペティ・エンタープライズ95.743mph

11.ジェレミー・メイフィールド#19 ダッジ・ディーラーズ/UAW ダッジ・エバーナム・モータースポーツ95.738mph

12.ジェフ・バートン#30 アメリカオンラインシボレーリチャード・チルドレス・レーシング95.670mph

13.トニー・スチュワート#20 ホームデポシボレージョー・ギブス・レーシング95.665mph

14.ブレンダン・ゴーガン * #77 コダック/ジャスパーエンジンダッジペンスキー/ジャスパーレーシング95.656mph

15.ジェフ・ゴードン#24 デュポンシボレーヘンドリックモータースポーツ95.651mph

16.スターリングマーリン#40 クアーズライトダッジチップガナッシレーシング95.622mph

17.ボビー・ラボンテ#18 インターステート・バッテリーズシボレージョー・ギブス・レーシング95.549mph

18.ジミー・ジョンソン#48 ロウズシボレーヘンドリックモータースポーツ95.304mph

19.ケビン・ハーヴィック#29 GMグッドレンチシボレーリチャード・チルドレス・レーシング95.218mph

20.ケン・シュレーダー#49 シュワンズ・ホーム・サービス・ダッジBAM レーシング95.127mph

21.グレッグ・ビッフル#16 ナショナルガード/サブウェイ・フォード・ラウシュ・レーシング95.098mph

22.カール・エドワーズ#99 ラウシュ・レーシングフォードラウシュ・レーシング94.912mph

23.マーク・マーティン#6 バイアグラ・フォード・ラウシュ・レーシング94.799mph

24.スコット・ウィマー * #22 キャタピラー・ダッジ・ビル・デイビス・レーシング94.784mph

25.マット・ケンゼス#17 デウォルト・フォード・ラウシュ・レーシング94.770mph

26.カイル・ペティ#45 ジョージア・パシフィック/ブロニー・ダッジ・ペティ・エンタープライズ94.756mph

27.テリー・ラボンテ#5 ケロッグシボレーヘンドリックモータースポーツ94.746mph

28.ケイシー・ミアーズ#41 ターゲット/乳がん研究財団ダッジ・チップ・ガナッシ・レーシング94.732mph

29.ジョー・ネメチェック#01 米陸軍シボレーMB2 モータースポーツ94.689mph

30.マイケル・ウォルトリップ#15 NAPA オートパーツシボレーデイル・アーンハートインコーポレイテッド94.618mph

31.ハーミー・サドラー#02 SCORE モータースポーツシボレーアンジェラ・サドラー94.604mph

32.デイル・ジャレット#88 UPS フォードロバート・イェーツ・レーシング94.534mph

33.エリオット・サドラー#38 M&M's フォードロバート・イェーツ・レーシング94.444mph

34.ブライアン・ヴィッカーズ * #25 GMACファイナンシャルサービスシボレーヘンドリックモータースポーツ94.289mph

35.ボビー・ハミルトン・ジュニア#32 タイド・シボレーPPI モータースポーツ94.040mph

36.ロビー・ゴードン#31 シンギュラー・ワイヤレスシボレーリチャード・チルドレス・レーシング93.975mph

37.チャド・チャフィン#98 マッハワンインクフォードウィリアム・エドワーズ93.956mph

38.ケイシー・ケイン * #9 ダッジ・ディーラーズ/UAW ダッジ・エバーナム・モータースポーツ93.761mph

39.ジミー・スペンサー#4 ルーカス・オイル・プロダクツシボレーモーガン・マクルーア・レーシング92.124mph（暫定）

40.トッド・ボディン#50 アーノルド・デベロップメント・カンパニーズダッジ・アーノルド・レーシング92.769mph（暫定）

41.カーク・シェルマーディン#72 ブッシュ・フォードに投票カーク・シェルマーディン87.968mph（暫定）

42.モーガン・シェパード#89 レーシング・ウィズ・ジーザス/レッドライン・オイル・ダッジ・シンディ・シェパード92.159mph (暫定)

43.ケビン・ルページ#37 カーターズロイヤルディスポーザールダッジジョン・カーター92.556mph (暫定)

資格なし

44.クラウス・グラフ#59 BAMレーシングダッジBAMレーシング93.687mph

45.マイク・ガーベイ#75 ジャニキング・ダッジランドール・ヘフェル93.474mph

46.マリオ・ゴセリン# ホバー・モータースポーツフォード・ホバー・モータースポーツ92.710mph

47.ライアン・マクグリン#00 バイヤーズチョイスオートワランティーズシボレーレイナード・マクグリン91.624mph

48.グレッグ・サックス#13 ARC デフッカー/ヴィタ・ココ・ダッジジェームズ・ウィルスバーグ91.416mph

49.ブラッド・ティーグ#94 WW モータースポーツフォードデビッド・ワトソン90.503mph

50.カール・ロング#46 RacingMetal.com ダッジ・グレン・モータースポーツタイムなし^[13]

人種

ライアン・ニューマンがレースの最初の9周をリードし、ラスティ・ウォレスが10周目にトップに立ち、33周をリードした。テリー・ラボンテがその後8周をリードし、ケイシー・ケインが17周をリードした後、ラボンテが再びトップを奪った。トニー・スチュワートが90周目にトップに立ち、108周目にカート・ブッシュにトップを奪われた。ブッシュがトップを奪ったのは1周だけだったが、スターリング・マーリンがトップを引き継ぎ、131周目にブッシュがトップを奪い返すまでトップを奪った。ブッシュは54周をリードし、マット・ケンゼスが1周だけトップを奪った後、ブッシュは64周で最長記録を樹立した。ケビン・ハーヴィック、ウォレス、ケンゼスは、次の45周にわたってリードを分け合い、ハーヴィックはそのうち43周をリードし、295周目にケンゼスからリードを奪い返した後、さらに61周をリードした。ブッシュが356周目にリードした後、ジェイミー・マクマレーがリードを取り、20周にわたってリードしたが、ジェフ・ゴードンが377周目から382周目まで6周にわたってリードし、その後マクマレーがリードを取り戻した。その後、ジミー・ジョンソンが405周目にレース初のラップをリードしたが、410周目にその座を明け渡した。マクマレー (1) とマーリン (29) は次の30周をリードし、440周目にジョンソンがリードを取り、残りのレースをリードした。マクマレー、ニューマン、マーリン、ブッシュがトップ5に入り、トップ10にはジェレミー・メイフィールド、ジェフ・グリーン、ハーヴィック、ジェフ・ゴードン、ラスティ・ウォレスが入った。^[12]

レース中、17回の警告が出されました。最初は4周目に、ジョー・ネメチェクとトッド・ボディンがターン2でクラッシュしたときでした。14周目には、ブレンダン・ゴーガン、マーリン、メイフィールドがターン4で事故に巻き込まれ、ジミー・スペンサーがその恩恵を受けて1周を取り戻しました。21周目には、ラッド選手がターン2でスピンアウトし、シェルマーディン選手が1位を取り戻しました。66周目には、ロビー・ゴードン選手がターン4でクラッシュし、マリオ・ゴセリンがその恩恵を受けました。77周目には、ラッド選手とロビー・ゴードン選手がターン4でクラッシュし、シェルマーディン選手がさらに1周を取り戻しました。 107周目にデイル・ジャレット、ケーシー・メアーズ、ボビー・ハミルトン・ジュニア、カーク・シェルマーディンが第3ターンでクラッシュし、ロビー・ゴードンが1周を取り戻すことができた。184周目にカイル・ペティが第2ターンでスピンし、ネメチェクが1周を取り戻すことができた。292周目にカール・エドワーズが第2ターンでスピンし、ジェフ・ゴードンが恩恵を受けた。322周目にデブリによる最初のコーションが出され、ロビー・ゴードンが恩恵を受けた。ボビー・ラボンテ、ジェフ・グリーン、ケン・シュレイダーが355周目に第4ターンでクラッシュし、ラッドが1周を取り戻した。 410周目にジャレットが第3コーナーでスピンアウトし、ペティが1周を取り戻した。2回目のデブリ警告は418周目に出され、トラビス・クヴァピルがその恩恵を受けた。451周目にエリオット・サドラーが第4コーナーでスピンアウトし、バートンが1周を取り戻した。デイル・アーンハート・ジュニアとペティは468周目に第2コーナーでクラッシュし、サドラーは1周を取り戻した。しかし、477周目にサドラーは第2コーナーでネメチェクとクラッシュし、スコット・リッグスが1周を取り戻すことができた。最後の警告は490周目に出され、エドワーズとロビー・ゴードンが第3コーナーでクラッシュし、クヴァピルが再びその恩恵を受けた。^[12]

ヘンドリック・モータースポーツの飛行機事故のため、勝利レーンでの祝賀会は開催されず、^[14]レース優勝者に贈られることが多かった柱時計はシーズン終了後に届けられた。^[15]

結果

レース後の順位

出典: ^[12]

参考文献

^ 「2004 Subway 500」。The Old Farmer's Almanac 。2014年10月27日閲覧。
^ 「TV RATINGS 2004」。Jayski 's Silly Season Site。2014年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月24日閲覧。
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[1] 「2004 Subway 500」。The Old Farmer's Almanac 。2014年10月27日閲覧。

[2] 「TV RATINGS 2004」。Jayski 's Silly Season Site。2014年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月24日閲覧。

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[7] 「RANDY DORTON」Hendrick Motorsports . 2014年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月23日閲覧。

[8] クラーク、リズ（2004年10月25日）。「バージニア州の飛行機墜落で10人死亡」ワシントンポスト。 2014年10月23日閲覧。

[9] ポクラス、ボブ（2011年5月5日）。「ヘンドリック機墜落訴訟が和解、死亡事故から6年以上を経て訴訟終了」スポーティングニュース。2014年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月24日閲覧。

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[13] 「予選タイム：サブウェイ500」。クラッシュ。2004年10月22日。 2021年6月2日閲覧。

[14] Kurz Jr., Hank (2004年10月25日). 「悲劇が勝利を汚すジョンソンのNASCARでの勝利は飛行機事故で影をひそめている」. Peninsula Clarion . 2014年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月24日閲覧。

[15] Bernstein, Viv (2004年10月23日). 「A Haunting Gray Sky for a Nascar Family」.ニューヨーク・タイムズ. 2014年10月24日閲覧。