| パトロール隊4 | |
|---|---|
| アクティブ | 1943年7月1日~現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 飛行隊 |
| 役割 | 潜水艦 |
| の一部 | 哨戒偵察航空団 10 |
| 駐屯地/本部 | ワシントン州オークハーバー、ウィッビー島海軍航空基地 |
| ニックネーム | スキニードラゴンズ |
| エンゲージメント | 冷戦 ベトナム戦争 砂漠の盾作戦 砂漠の嵐 作戦 不朽の自由作戦 イラクの自由作戦 |
| 飛行した航空機 | |
| パトロール | PV-1 PV-2 P2V-1/2/5/5F/SP-2h P-3A/B/C P-8A |
第4哨戒飛行隊(VP-4)は、ワシントン州オークハーバーのウィッビー島海軍航空基地を拠点とするアメリカ海軍の陸上哨戒飛行隊であり、ボーイングP-8ポセイドンを操縦して海上哨戒、対潜水艦戦(ASW)、情報監視偵察(ISR)の任務を遂行する任務を負っている。
この飛行隊は1943年7月1日に第144爆撃飛行隊(VB-144)として創設され、 1944年10月1日に第144哨戒爆撃飛行隊(VPB-144)に改称され、1946年5月15日に第144哨戒飛行隊(VP-144)に改称され、1946年11月15日に第4中型哨戒飛行隊(陸上機)(VP-ML-4)に改称され、 1948年9月1日に第4哨戒飛行隊(VP-4)に改称された。これはVP-4と指定された2番目の飛行隊であり、最初のVP-4は1939年7月1日にVP-22に改称された。[1]
歴史

VB-144は、1943年7月1日にカリフォルニア州アラメダ海軍航空基地でPV-1 ベンチュラを操縦する飛行隊として結成され、8月14日までに訓練を完了し、USS コパヒーに乗り込みハワイのカネオヘ湾海軍航空基地に輸送された。到着後、飛行隊はハワイ諸島近海の上で集中的な戦闘訓練と作戦哨戒を開始した。1944年1月9日、VB-144はタラワのホーキンス飛行場へ移動し、飛行隊がチェックインして乗組員と航空機のスペースが割り当てられるとすぐに戦闘哨戒が開始された。1944年2月1日、飛行隊はロイ島のダイエス飛行場へ移動し、そこからギルバート諸島、マーシャル諸島、東カロリン諸島の日本軍施設に対する爆撃任務を遂行した。 1944年3月30日、VB-144はタラワ島に戻り、ダイエス飛行場には3機の分遣隊が残された。同分遣隊は1944年4月1日から6月までウォッジェ環礁とジャルート環礁の敵陣地に対する攻撃に従事した。1944年4月4日、ダイエス飛行場での作戦活動のテンポが速まったため、VB-144航空機の2番目の分遣隊がロイ島に派遣され、9月1日までに飛行隊の残りはダイエス飛行場に転属した。1944年9月30日、VB-144はカネオヘ湾海軍航空基地に転属し、米国本土への帰還の準備中にVPB-144に改称された。1944年11月1日、VPB-144はワシントン州ウィッビー島海軍航空基地での訓練のために再編成された。 1945年3月3日、飛行隊はカリフォルニア州モフェット飛行場で空対地攻撃訓練を開始した。1945年4月8日から15日にかけて、VPB-144飛行隊の人員と装備はUSS カダシャン・ベイに積み込まれ、ハワイのパールハーバー海軍基地に輸送され、4月15日に到着した。到着後、飛行隊はカネオヘ・ベイ海軍基地を拠点とし、数週間にわたる戦闘訓練カリキュラムを実施した。1945年5月11日から23日にかけて、飛行隊の航空機と乗組員の派遣隊がミッドウェー島に飛行し、戦闘空中哨戒を行った。1945年5月23日、派遣隊は航空機9機に増強された。1945年5月24日、先にミッドウェーに派遣された乗組員のうち2人がカネオヘ・ベイ海軍基地に帰還した。残りの分遣隊もそれに続き、1945年6月12日に飛行隊の残りの部隊に再合流した。1945年6月27日、VPB-144はジョンストン環礁とマジュロを経由してエニウェトクに移送された。飛行隊はTF 96.1の作戦統制下に置かれ、ウェーク島とポナペ島上空でセクター偵察と写真偵察が行われた。1945年9月12日までに、ウェーク島のマラリア問題が深刻化したため、VPB-144の航空機に島をDDTで覆うための噴霧器が取り付けられた。1945年9月15日には、まだ降伏していない残存日本軍に対する武力示威として、クサイエ、ポナペ、カロリン諸島上空での飛行が行われた。1946年5月15日までに、飛行隊の資産はテニアン基地に残ったが、全人員が米国に再配置され、飛行隊は暫定的な地位に置かれた。1946年9月、飛行隊は海軍の名簿に残ったが、FAW-14の下、カリフォルニア州ノースアイランド海軍航空基地で非活動状態となった。 1947年11月、飛行隊はカリフォルニア州ミラマー海軍航空基地でVP-ML-4として再編成され、士官14名と下士官59名が所属した。 1947年12月中旬に飛行隊初の実用機であるP2V-1 ネプチューンが到着するまで、SNB-5が飛行訓練に使用された。[1]
VP-4はアネット島からアラスカ南東部の航空写真調査を実施し、ウィッビー島海軍航空基地からアラスカ州コディアック海軍航空基地への定期巡回飛行を開始した。朝鮮戦争の開始後、飛行隊は1950年7月にハワイのバーバーズポイント海軍航空基地に配備され、空中機雷敷設能力を開発し、1951年1月にウィッビー島に戻るまでそこに留まった。この配備中に、航空機BuNo 39340、SC-3が、カエナポイント沖でのロケット発射訓練中に5人の乗組員とともに行方不明になった。[2] [3]飛行隊は1951年半ばにバーバーズポイント海軍航空基地に再配備され、9月にはそこからコディアック海軍航空基地へ、同年12月下旬にはウィッビー島海軍航空基地に戻った。1952年4月、VP-4は再びバーバーズポイント海軍航空基地に配備され、9月にはそこからグアムのアガナ海軍航空基地へ配備された。飛行隊は1953年1月にNASウィッビー島に戻り、2月にP2V-2を返却し、P2V-5を受け取った。VP-4は1953年11月までNASウィッビー島に留まり、その後嘉手納基地、続いて沖縄のNAF那覇に移り、そこで飛行隊は台湾付近の船舶哨戒飛行を行った。飛行隊は1954年半ばにNASウィッビー島に戻った。
1956年、VP-4はNAF那覇に移転し、この基地から、飛行隊は馬祖島と金門島に対する中国共産党の脅威に対抗するための偵察および対潜水艦戦(ASW)任務を遂行した。1964年、飛行隊は3つの海軍航空部隊太平洋司令官(COMNAVAIRPAC)海軍戦闘「E」賞、3つの海軍作戦部長(CNO)安全賞、および4つのアーノルドJ.イズベルASW賞を受賞し、4年目の優れた作戦成績を収めた。1964年4月、VP-4はNASバーバーズポイントに戻り、そこから飛行隊はベトナム戦争を支援するために東南アジアに何度も展開した。1965年のこれらの展開の1つで、飛行隊のロゴが沖縄時代の「ネプチューン」デザインからハワイ風の「ブラックグリフィン」に変更された。このロゴは地元のオフィサーズクラブのウェイトレスの間で混乱を招き、「痩せたドラゴン」に似ていると指摘され、新しいニックネームがすぐに採用されました。[4]
1966年、VP-4はSP-2HネプチューンからP-3Aオライオンへの移行を開始した。移行完了後、VP-4は1969年にアラスカのアダックNASにP-3Aを配備した最初のハワイ拠点の飛行隊となった。1972年、VP-4はマーケットタイム作戦とヤンキーチーム作戦での功績により海軍功労部隊表彰を受賞した。1975年にフィリピンのキュービポイントNASに配備された際、VP-4はフリークエントウィンド作戦、南ベトナム撤退作戦、マヤグエス回復作戦に参加し、1976年にはグアムのアガナNASへの派遣作戦に参加し、その間に飛行隊はオーストラリアのカンガルーII艦隊演習に参加した。[4]
1978 年 7 月、VP-4 はグアム派遣隊を引き継ぎ、同時に世界中に広がる作戦を実行しました。その範囲は遠くは、NAS キュービ ポイント、NAS バーバーズ ポイント、NAS モフェット フィールド(カリフォルニア州)、NAS ブランズウィック(メイン州)、NAS シゴネラ(イタリア) などです。VP-4 は、1979 年 5 月に P-3B (MOD)、または「SUPER BEE」への移行を完了しました。その後、飛行隊は 1979 年 11 月に始まる次の NAS キュービ ポイント展開の準備期間に入りました。COMNAVAIRPAC に配属されていた間、VP-4 は 1979 年 1 月 1 日から 1980 年 6 月 30 日までのサイクルでの運用上の卓越性に対して海軍バトル "E" 賞を受賞しました。冷戦の真っ最中、VP-4 は最前線で戦いました。NASキュービポイント、アラスカのアダック海軍航空基地およびその他多数の遠隔派遣基地で、この飛行隊はソ連の弾道ミサイルおよび攻撃型潜水艦の位置を特定、追跡し、重要な情報を収集しました。VP-4 の歴史におけるこの時代は、バーバーズ ポイント海軍航空基地で P-3C に移行した最初の飛行隊、ディエゴ ガルシア島に展開した最初のバーバーズ ポイント海軍航空基地の飛行隊 (1980 年 5 月)、アダック海軍航空基地に P-3C を展開した最初のハワイ飛行隊など、数多くの「初」の記録で飾られています。VP-4 の優れた運用と冷戦への貢献は、1987 年に再び海軍バトル "E" 賞の受賞という形で認められました。さらに、この間、飛行隊は船員の安全と福祉に配慮し、事故のない飛行時間が10万時間を超え、1987年と1988年に連続してゴールデンアンカー保持優秀賞を受賞しました。[4]
1988年、VP-4はハワイに戻り、RIMPAC演習を含む数多くの演習に参加しました。1989年、VP-4はアダック海軍基地への高度な展開を完了し、数多くのASW作戦を実施し、第二次世界大戦以降最大の海軍演習であるPACIFIC EXERCISE-89に参加しました。1990年11月にディエゴガルシア島に展開したVP-4は、砂漠の盾作戦中にイラクに対する国連の禁輸措置を執行するため、オマーンのRAFOマシラにすぐに分遣隊を設立しました。1991年1月初旬までに、179のミッションで3,669隻の商船に挑戦しました。 1991年1月17日に戦争が宣言されると、禁輸措置は戦闘部隊保護に取って代わられた。VP-4は砂漠の盾作戦と砂漠の嵐作戦の支援でペルシャ湾で279回の戦闘任務と2,779時間の飛行を行い、探知と標的の決定を行い、イラク海軍の完全な壊滅をもたらした。[4]
ハワイに帰国後、VP-4は優秀な残留功績により再び海軍作戦部長ゴールデンアンカー賞とパトロールウィングスパシフィック(COMPATWINGSPAC)司令官ゴールデンオリオン賞を受賞したことを知った。1993年11月、VP-4は日本の三沢基地に展開し、沖縄の嘉手納基地に常駐部隊を設立した。展開中、VP-4は太平洋艦隊海上哨戒飛行隊に対する1993年海軍作戦部長航空安全賞、米国第7艦隊司令官賞、および対潜水艦戦(ASW)の優秀性によりアーノルド・ジェイ・イズベル大佐トロフィーを受賞した。[4]
VP-4は、国内での訓練サイクルを終えた後、1995年に三沢基地と嘉手納基地に分散配備を実施しました。この配備中、飛行隊は第三次台湾海峡危機の間、17日間連続で24時間飛行し、 USS ニミッツとUSS インディペンデンスの両空母戦闘群に対する対水上および水中の脅威に対する情報支援と防護を提供しました。1997年初頭、VP-4はディエゴガルシア島、オマーンのマシーラ、バーレーンのマナーマ、日本の嘉手納基地への4か所での配備を完了しました。配備中、VP-4の乗組員と整備員はペルシャ湾で初の常設派遣を実施しました。さらに、VP-4はカタールのドーハから武装哨戒機派遣隊として、武器を携えて21日間連続飛行し、ペルシャ湾で初の24時間武装即応海上哨戒航空 (MPA) 態勢を実施した。VP-4は、海上阻止作戦 (MIO) を支援する艦隊の「空の目」として機能し、国連安全保障理事会決議 (UNSCR) とイラクの石油食糧交換プログラムを執行した。1998年、BRACによるバーバーズポイント海軍航空基地の閉鎖決定に従い、VP-4はカネオヘベイ海軍航空基地 (現在はハワイ海兵隊基地)に移転した。1998年12月、VP-4は再び中東周辺の6か所に展開し、展開中に3つの戦闘作戦に参加した。 デザートフォックス作戦では海軍部隊表彰を受賞した。サザンウォッチ作戦ではVP-4が最初の攻撃を開始し、攻撃前後の画像を配信した。また、コソボでのアライドフォース/ノーブルアンビル作戦では、VP-4の戦闘航空クルー10に11個の航空勲章が授与された。同年、国内海域では、VP-4はRIMPAC 98で35か国を訪問した。[4]
VP-4は、P-3C対水上戦改良プログラム(P-3C AIP)航空機を艦隊に導入した最初のVP飛行隊でした。VP-4は、ペルシャ湾で3つの空母戦闘グループを支援し、信頼性の高いAIP画像転送を達成した最初の飛行隊になることで、展開中にAIPの力を証明しました。VP-4は、 P-3C AIP航空機からAGM-65マーベリック空対地ミサイルを発射した米国第7艦隊の最初の飛行隊でもあります。1999年11月、VP-4は統合艦隊演習(JTFEX / FLEETEX)に参加するためにカリフォルニア州ノースアイランドNASに飛行しました。JTFEX / FLEETEXにいる間、飛行隊はAIPとAGM-84スタンドオフ対地攻撃ミサイル(SLAM)のデモ飛行を含む23のイベントに参加しました。 [4]
2000年6月、VP-4は13か国に派遣隊を派遣し、27の多国籍演習に参加してWESTPACに展開しました。また、第7艦隊の責任地域(AOR)内でのさまざまな捜索救助(SAR)活動で22人の命を救いました。2000年には再び海軍戦闘「E」賞を受賞しましたが、これは5年間で3度目の受賞です。9月11日の攻撃の後、VP-4は、米中央軍(USCENTCOM)AORに展開し、米海軍中央軍(USNAVCENT)/米第5艦隊の下部組織であるタスクフォース57(CTF 57)の司令官を務めました。VP-4は、不朽の自由作戦の最初の数日間に、アフガニスタン上空で武装偵察飛行任務を遂行し、中東の海域で指導部阻止作戦を遂行しました。アフガニスタン上空では、VP-4機は、米特殊作戦部隊(SOF)がタリバンやアルカイダの戦闘員を山岳地帯の隠れ家から追い出す作戦を展開していた地形を指揮官に鳥瞰図として提供した。VP-4は、当時アフガニスタンで最大の地上戦であったアナコンダ作戦でも重要な役割を果たした。海上では、逃走中のタリバンやアルカイダの戦闘員を迎撃し、阻止する作戦で乗組員が重要な役割を果たした。その功績により、VP-4は再び太平洋艦隊最高のP-3飛行隊として、2002年海軍航空隊司令官太平洋戦闘「E」賞を受賞した。[4]
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2003 年の派遣中、VP-4 はフィリピンのテロリスト集団に対する不朽の自由作戦の支援を継続し、重要なリアルタイム情報を提供しました。これらのミッションは、アルカイダとアルカイダの支援を受けたテロリストに対する連合軍の作戦の広がりを浮き彫りにしました。VP-4 はまた、ディーゼルおよび原子力潜水艦に対する P-3C の主要ミッションである ASW を実施する機会を得て、この派遣中に事故のない 4,000 時間以上の飛行と 800 回以上のミッションを完了しました。2005 年、VP-4 は中東および西太平洋への戦時派遣を無事に完了し、インド洋津波の被災者に対する人道支援および災害救援支援ミッションから、イラクでのイラク自由作戦およびアフガニスタンでの不朽の自由作戦を支援する地上戦闘作戦の直接支援まで、多岐にわたるミッションを遂行しました。 2006年12月、同飛行隊は、フィリピンにおける不朽の自由作戦を支援するため、三沢基地、嘉手納基地、フィリピンに展開しました。その後、2008年11月にはイラクの自由作戦を支援するためイラクに戻りました。この展開で、VP-4は、イギリスのRAFレイクンヒース、スコットランドのRAFキンロス、シチリア島のNASシゴネラで行われた数多くの合同・多国籍演習を支援するため、分遣隊を派遣しました。この経験は、VP-4が世界最大の合同・多国籍軍事演習であるRIMPAC 2010の計画、主催、実行を成功させた、その後の相互展開準備サイクルで非常に貴重であることが証明されました。一連の分遣隊活動の完了後、VP-4は2010年11月にMCBカネオヘ湾を出航し、分割された場所に展開し、米第5艦隊と第7艦隊のAORの両方の資産を支援しました。 2011年3月11日の壊滅的な東北地方太平洋沖地震と津波の後、VP-4は24時間以内に三沢基地に前方展開し、CTG 72.4を運用組織として再編成し、トモダチ作戦のための最初の米航空部隊として配備しました。VP-4はその後、日本国民への人道支援と災害救援支援として254時間の飛行を提供しました。[4]
2012年11月、VP-4は地中海の米第6艦隊に配備され、シゴネラ海軍基地、ロタ海軍基地、スペイン、その他多数の場所から、米海軍欧州部隊、米海軍アフリカ部隊、NATOおよび統合戦闘司令官を支援するために活動しました。2013年現在、この飛行隊は40年以上の無事故飛行を達成し、飛行時間は254,000時間を超えています。
VP-4 は、2014 年 6 月から 2015 年 2 月まで第 5 艦隊と第 6 艦隊に展開しました。この飛行隊は、緊急の戦域 ASW 任務を支援するために、アイスランドのケプラヴィークへの作戦派遣から展開を開始しました。さらに、VP-4 は化学兵器禁止機関を支援し、地中海の国際水域で化学兵器を安全に破壊できるようにしました。VP-4 は、ブルガリア、フィンランド、スペイン、トルコで 5 つの演習に同時に参加しました。VP-4 は、2015 年 2 月に帰国し、P-3C オリオンの最後の展開に備えています。
2016 年 3 月、VP-4 はハワイ飛行隊として最後にオアフ島を出発しました。彼らの「アロハ展開」は、3 大陸 12 か国に人員が分散する忙しい展開でした。展開中、VP-4 はウィッビー島海軍航空基地への常勤勤務地変更 (PDSC) を実行し、9 月に帰国しました。
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VP-4は2016年10月にNASウィッビーアイランドでP-8ポセイドンに転換した最初の飛行隊となった。 [5] 2018年4月2日、飛行隊は初の配備のため沖縄の嘉手納基地に向けて出発した。[5] 2023年11月21日、VP-4のP-8Aがカネオヘ湾海兵隊航空基地の滑走路をオーバーランし、カネオヘ湾に着陸した。[6] [7]死者は出なかったが、飛行機に乗っていた人々は基地まで泳いで戻らざるを得なかった。
オペレーション
1965年3月26日から、飛行隊は日本の岩国海兵隊航空基地への分散展開を開始し、派遣部隊は南ベトナムのタンソンニャット海軍航空基地、フィリピンのサングレーポイント海軍基地およびキュービポイント海軍航空基地に様々な日付で配置されました。
1967年1月31日: 飛行隊は再び日本の岩国にある西太平洋に展開し、マーケットタイム作戦(南ベトナム沖の沿岸哨戒)中に第72任務部隊を支援した。派遣隊はサングレーポイント基地と沖縄の那覇基地に駐留した。展開完了後、第7艦隊哨戒部隊司令官は、作戦支援とベトコン向け武器を積んだ敵トロール船の破壊支援に対して飛行隊に表彰状を贈った。[8]
1967年4月17日: 韓国沖で哨戒飛行中のVP-4 P-3A オリオンが北朝鮮の潜入高速艇の銃撃を受けた。損傷した機体は船の位置を報告した後、無事着陸した。韓国軍はその後まもなく侵入者を沈没させた。PPCのCW ラゼレール3世少佐は、銃撃を受けながら緊急事態に対処した功績により海軍表彰メダルを授与された。[8]
1967年4月28日: CDバートン中尉が操縦するVP-4 P-3A オリオン(BuNo. 151365)が対馬沖で乗員全員とともに海上で行方不明になった。[9]
1968年8月1日: VP-4は日本の岩国でFAW-6の指揮下、西太平洋に展開。南シナ海、日本海、韓国、フィリピン諸島、グアムで哨戒活動を行った。分遣隊はヤンキーチームとマーケットタイム作戦を支援するためカムラン湾に派遣された。ヤンキーチームは1963年に開始された米空軍と米海軍の合同作戦で、東部と南部ラオスの共産主義者の侵入ルートと思われる場所を低空から偵察した。[8]
1990 年 11 月 10 日、通常のローテーションとして、バーバーズ ポイント海軍航空基地の VP-4 (P-3C アップデート I 搭載) がディエゴ ガルシア島とアル マシラ空軍基地の VP-1 を交代しました。VP-4 の CO 司令官ボブ カニンガムが CTG 72.8 を引き継ぎ、副司令官カルロス バジャーがアル マシラ空軍基地の分遣隊を引き継ぎました。
34時間の間に、P-3は探知と目標位置特定情報を提供し、イラク海軍の攻撃能力を大幅に低下させた。クウェートが掌握する前哨基地、マリディム島に向かうイラク艦艇15隻のグループがVP-4のクルー5に探知され、攻撃機をその部隊に向けて誘導した結果、5隻が沈没、7隻以上が損傷した。この作戦により、イラク最後の海上攻撃は終了した。
数時間後、VP-4のクルー2は、イラクの港からブビヤン島周辺のイラクの港湾から急いで移動しようとしているイラク船団を発見した。明らかにイランの領海の安全を確保しようとしていた。VP4、19、46のP-3が攻撃機の目標位置を示し、ブビヤンの戦いと名付けられたこの戦いでイラク船11隻が破壊された。[10]
2006年3月25日から27日にかけて、ハワイ海域で一連の対潜水艦戦演習が行われ、第9空母打撃群、攻撃型原子力潜水艦USS シーウルフ、USS シャイアン、USS グリーンビル、USS ツーソン、USS パサデナ、および哨戒飛行隊VP-9、VP-47、VP-4の陸上配備型P-3オリオンが参加した。[11] [12]
航空機の割り当て
飛行隊には以下の航空機が配属され、記載された日付から有効となった。[1]
- PV-1 – 1943年7月
- PV-2 – 1945年7月
- P2V-1 – 1947年9月
- P2V-2 – 1948年1月
- P2V-5 – 1953年3月
- P2V-5F – 1956年3月
- P2V-7/SP-2H – 1962 年 9 月
- P-3A – 1966年10月
- P-3B-MOD (スーパービー) – 1979 年 2 月
- P-3C – 1984年3月
- P-3C UI – 1989年11月
- P-3C UIIR – 1992年
- P-8A – 2016年10月
母港の割り当て
飛行隊は、以下の日付をもって以下の母港に配属された。[1]
- カリフォルニア州アラメダ海軍航空基地– 1943年7月1日
- ワシントン州ウィッビー島海軍航空基地– 1944年11月1日
- NAB エニウェトク– 1945 年 6 月 27 日
- NAB テニアン– 1946
- カリフォルニア州ノースアイランド海軍航空基地– 1946年9月
- カリフォルニア州ミラマー海軍航空基地– 1947年11月
- ウィッビー島海軍航空基地– 1948 年 1 月
- NAF 那覇、沖縄 – 1956 年 8 月 13 日
- ハワイ、バーバーズポイント海軍航空基地– 1963 年 11 月
- ハワイ海兵隊基地– 1998
- ウィッビー島海軍航空基地– 2016年9月[13]
参照
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Aviation Squadronsのテキストが組み込まれています。
- ^ abcd Roberts, Michael D. (2000). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons, Volume 2, Chapter 3 Patrol Squadron (VP) Histories (st VP-1 to 2nd VP-4). Washington, D.C.: Naval Historical Center, Department of the Navy. pp. 34–41 . 2016年6月23日閲覧。
- ^ “米国”. 2015年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月10日閲覧。
- ^ 「VPNAVY - VP-4 事故概要ページ - VP パトロール飛行隊」。
- ^ abcdefghi 「History of the Skinny Dragons」。2013年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月14日閲覧。
- ^ 「ボーイング P-8A ポセイドン 169561 事故」.
- ^ https://abcnews.go.com/US/wireStory/us-navy-plane-overshoots-runway-bay-hawaii-military-105052174
- ^ 「クルー10を偲んで」2011年4月25日。
- ^ 「アラビアのオリオン」 2011年12月24日。
- ^ 写真家助手ティム・ローチ空軍兵とジャーナリスト二等兵マイケル・クック(2006年3月17日)。「リンカーン空母打撃群が海中戦闘訓練を実施」NNS060317-06。USSエイブラハム・リンカーン広報部。2007年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月24日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 「第9空母打撃群、第7艦隊の管轄区域に進出」NNS060320-11。USSエイブラハム・リンカーン広報。2006年3月20日。2007年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月24日閲覧。
- ^ “Patrol Squadron Four”. 2013年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月14日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
