シゴネラ海軍航空基地

シゴネラ海軍航空基地
シゴネラ海軍航空基地
シゴネッラ基地
イタリア、シチリア島、レンティーニ
	近くのエトナ山を背景に、シゴネラ海軍航空基地に駐留する米空軍のC -5 ギャラクシー
	シゴネラシチリア島の位置
座標	北緯37°24′06″ 東経14°55′20″ / 北緯37.40167° 東経14.92222° / 37.40167; 14.92222
タイプ	イタリア空軍基地とアメリカ海軍航空基地
サイト情報
所有者	イタリア国防省
オペレーター	イタリア空軍(AMI); アメリカ海軍（USN）;
制御者	支援および特殊部隊司令部 (AMI); ヨーロッパ、アフリカ、中部海軍地域司令官（米海軍）;
状態	運用
Webサイト	公式サイト
サイトの履歴
構築済み	1957年 – 1959年
使用中	1959年～現在
駐屯地情報
現在の; 司令官	ハワード・リー・リベラ大佐（ITAF）; アーロン・シューメーカー大佐（米海軍）;
飛行場情報
識別子	IATA : NSY、ICAO : LICZ、WMO : 164590
標高	24メートル（79フィート）AMSL
滑走路
10R/28L	2,462メートル（8,077フィート）アスファルト
10L/28R	2,442メートル（8,012フィート）アスファルト

シゴネラ海軍航空基地（NAS）（IATA：NSY、ICAO：LICZ）は、イタリアのシチリア島レンティーニにあるイタリア空軍基地（イタリア語：Aeroporto "Cosimo Di Palma" di Sigonella）およびアメリカ海軍の基地である。NAS全体はイタリア空軍の借地人であり、軍事および行政上の制御権を持っている。^[1]これは、41º Stormo Antisom（第41対潜水艦戦航空団）のイタリア基地として機能している。シゴネラNASは、40を超える他の米国の司令部および活動の地主としても機能している。カターニア市の西15キロメートル（9マイル）、南11キロメートル（7マイル）、エトナ山の南約40キロメートル（25マイル）に位置している。

NAS は大規模な空港構造の西側に位置し、イタリア軍基地は東側にあります。地中海の中央付近に位置しているため、 NASSIGは米国第 6 艦隊、その他の米国軍部隊、米国の同盟国および連合国による作戦を支援するのに好立地にあります。

この島の基地から飛行する航空機には、イタリア空軍のATR 72MP（2017年にブレゲー Br.1150 アトランティックに代わったもの）、アメリカ空軍の C-130、C-17、C-5輸送機、KC-135、KC-10空中給油機、アメリカ海軍のP-8ポセイドン、C-2グレイハウンド、C-40Aクリッパーなどがあります。

ここは、アメリカ本土から南西アジアやインド洋へ向かうアメリカの輸送機が最も頻繁に利用する停留所の一つです。

シゴネラ海軍航空基地は、地中海における米海軍航空作戦の拠点として最もふさわしい基地です。この基地司令部は、40 を超える米軍部隊の拠点となっています。最大のものとしては、交代制の P-8A 哨戒飛行隊、海軍コンピューター通信ステーション、米海軍病院などがあります。この病院は 1992 年に建設されました。以前は診療所しかなく、最も近い米海軍病院はナポリにありました。シゴネラには 4,000 人以上の兵士、民間人、家族が住んでいます。

シゴネラ海軍航空基地は、バーレーン海軍支援活動基地に次いで海軍で2番目に大きい警備司令部です。また、シゴネラ海軍航空基地には、ミシガン州セルフリッジ海軍基地デトロイトのNRCに拠点を置く海軍予備隊司令部であるNR NSFシゴネラからの警備要員による大規模な支援も受けています。

海軍航空基地は 2 つのセクションに分かれています。NAS I は元々の米軍基地があった場所ですが、現在はサポート施設になっています。NAS II には滑走路、作戦本部、およびほとんどのテナントコマンドが含まれます。NAS I には海軍売店と食料品店、学校、およびいくつかの住宅があり、主にタスクフォース 67 の司令官、航空基地司令官、航空基地副官、およびテナント活動の司令官が住んでいます。NAS I には、主に娯楽用のその他の施設もあります。NAS II は現在、サービス基地としてのみ使用されています。

シゴネラは、5機のRQ-4Dフェニックス遠隔操縦航空機と関連する欧州製の地上指揮統制ステーションを備えた同盟地上監視部隊（NAGSF）も基盤としている。

歴史

シゴネラ島に米海軍航空基地を建設するという構想は、1950年代初め、米海軍のP2Vネプチューンの作戦がマルタ島ハルファールの基地の手狭になったときに浮上した。米海軍はシチリア島の基地建設にNATOの支援を得た。イタリアは1957年6月25日に調印した暫定協定に基づき、土地を提供した。6日後、戦車揚陸艦（LST）がマルタ基地から機材を運び始めた。

9月に着工し、NAF Iの管理区域の建設は1958年に開始されました。この管理区域は、第二次世界大戦中にドイツ空軍の損傷した戦闘機と爆撃機が着陸した飛行場の上に建設されました。最初のアメリカ人は、建物が完成する6か月前の1959年3月にシゴネッラで働くために到着し、基地からカターニアに入ると通りの右側にある墓地の向かいにあるマガッツィーノ・ジェネラル（一般倉庫）と呼ばれる大規模な倉庫群で6か月間働きました。

シゴネラ海軍航空施設は、1959 年 6 月 15 日に正式に開設され、ウォルター J. フレイジャー大佐が司令官を務めました。1959 年 8 月末までに、NAF II 飛行場は有視界飛行方式(VFR) による昼間飛行に利用可能となり、8 月 31 日までに 24 回の飛行が記録されました。

シゴネラの最初の建物の 1 つは、ネズミ毒が保管されていたベクター (害虫) 管理センターでした。その後、陸軍工兵隊がこの建物をオフィスとして使用し、後に特殊部隊 (現在の士気、福利厚生、レクリエーション(MWR) と呼ばれる組織) と共有しました。1966 年頃、アメリカ軍ネットワークがシゴネラに来て特殊部隊に加わりましたが、特殊部隊はすぐに撤退し、建物は放送局に引き渡されました。

NAF シゴネッラの最初の洪水は 1959 年 9 月中旬に発生しました。NAF I と NAF II の間のディッタイノ橋は 9 月 20 日に 6 フィートの水に浸かり、すべての交通はカターニアを通らざるを得ませんでした。洪水に伴い停電も発生しました。

1965年、イタリア空軍は空軍と海軍の混成部隊からなる第41対潜水艦戦航空団（第86飛行隊と第88飛行隊）をシゴネッラに配置した。

1980年代に、「海軍航空施設」シゴネラは「海軍航空基地」に再指定されました。

1983年、この基地は第二次世界大戦のパイロット、コジモ・ディ・パルマ大尉にちなんで命名されました。ディ・パルマ大尉はイタリアの共同交戦国空軍との任務中にドイツ空軍に撃墜され、武勇金メダルを授与されました。

1985年10月10日の夜、アメリカ海軍の F-14トムキャット戦闘機が、イタリアのクルーズ船アキレ・ラウロ号のハイジャック犯らを乗せたエジプトのボーイング737旅客機を迎撃した後、NAS IIでは緊迫した時間が何時間も続いた。この船は10月7日にPLOのメンバーによって乗っ取られていた。ハイジャック犯はユダヤ系アメリカ人のレオン・クリングホッファーを殺害していた。F-14はエジプト機にシゴネッラへの着陸を指示し、アメリカはハイジャック犯を拘束する予定だった。イタリアのベッティーノ・クラクシ首相は、ハイジャック犯はイタリアの管轄下にあると主張した。イタリア当局は、アメリカ海軍のSEALsの搭乗を拒否し、搭乗しようとすれば発砲すると脅した。その後のにらみ合いは一晩中続き、ロナルド・レーガン大統領がアメリカ軍に撤退を命じた。ハイジャック犯は最終的にイタリアの裁判所で裁判にかけられ、有罪判決を受けた。^[2]

1985年後半、NMCB 133に所属する作業員がNAS Iの住宅地区の歩道の修理と設置作業中に、ドイツ空軍の対空弾薬の小さな備蓄を発見した。この備蓄は1943年の連合軍侵攻の襲撃で埋められた対空砲陣地のものであった。^[3]

2004 年 4 月 1 日、国防兵站局(DLA) は地中海の補給基地として NAS II にイタリアのシゴネラ防衛補給所を開設しました。DLA は NAS II からの燃料および資産の処分も行っています。

シゴネラは 2005 年 12 月中旬に 2 度目の大洪水に見舞われ、400 名を超える軍人とその家族が避難しました。2006 年には、新たに設置された防護堤により、ほぼ 2 年連続の洪水を防げました。

2011年にNATOがリビアに軍事介入したとき、シゴネラ海軍航空基地はリビアから近いことから、米国のオデッセイ・ドーン作戦で重要な役割を果たした。2013年もリビア情勢が不安定だったため、海兵隊特殊空地任務部隊危機対応部隊が結成され、その一部をリビアのV-22の射程圏内にある基地に移した。^[4]^[5]

2019年、シゴネラ海軍犯罪捜査局（NCIS）と地元のカラビニエリによる捜査の結果、10万リットル（22,000英ガロン、26,000米ガロン）を超えるJP-5ジェット燃料を盗んだ疑いで18人が逮捕された。捜査官によると、オーガスタ湾とシゴネラ海軍航空基地を結ぶパイプラインからジェット燃料を吸い上げるという犯罪行為は、ほぼ3年間続いており、約80万ユーロの損害を引き起こした。^[6]

イタリアでのCOVID-19パンデミックの間、COVID-19コロナウイルスの拡散を遅らせるために、レクリエーション施設、デイケアプログラム、学校を含む基地のほとんどが閉鎖されました。^[7]

設備

基地運営・支援サービス請負業者のジェモは基地の害虫管理を担当している。 ^[8]

空港

空港は海抜79フィート（24メートル）の標高に位置している。アスファルト舗装された滑走路が2本あり、10R/28Lは2,462×45メートル（8,077フィート×148フィート）で、10L/28Rは2,442×28メートル（8,012フィート×92フィート）である。^[9]

ハウジング

常駐する軍人やその家族のほとんどは、NAS IIから2分、NAS Iから約10～15分のところにあるマリナイに居住している。マリナイは2005年12月に洪水に見舞われ、多くの家族が一時的に避難を余儀なくされた。マリナイにはボーイスカウト第53隊^[10]とカブスカウト第53隊もいる。以前は「ミネオ」が居住基地として使用されていたが、その後イタリア国民に返還され、現在は使用されていない。一時的に派遣される同伴者のいない軍人、通常は米国から派遣されるローテーション中隊の軍人は、NAS IIにある独身下士官宿舎と独身士官宿舎に居住している。

1987年から2002年まで、アチ・サンタントーニオ郡のサンタ・マリア・ラ・ステッラ村に基地住宅開発地ヴィッラッジョ・コスタンツォがあり、NAS Iから約60分の距離にあった。基地に最も近いコミュニティはモッタ・サンタアナスタシアで、多くの軍人とその家族が経済的に借りられた住居に住んでいる。基地の外ではイラク戦争に抗議する反米デモがいくつかあったが、アメリカ人と地元イタリア人の関係は友好的である。多くのイタリア人が基地で民間労働者として雇用されている。

教育の機会

家族支援には、幼稚園前教育と国防総省付属学校（DoDD）のK-12教育が含まれます。対面式の大学レベルのコースは、いくつかの大学で提供されています。^[11]特に、メリーランド大学グローバルキャンパスヨーロッパ校（旧ヨーロッパ支部）^{[12] では}、需要に応じて幅広いコースを提供しています。

ベースユニット

シゴネラ海軍航空基地に拠点を置く飛行部隊と著名な非飛行部隊。^[13]^[14]^[15]^[16]^[17]^[18]

GSU とマークされたユニットは地理的に分離されたユニットであり、シゴネラに拠点を置いていますが、別の場所に拠点を置く親ユニットに従属しています。

参照

参考文献

^ コレッタ、フランチェスコ (2011). 「Le basi militari alleate in Italia aspetti di rilevanza per l'attività di Polizia Militare」。carabinieri.it (イタリア語)。 2021年9月29日のオリジナルからアーカイブ。
^ テイラー、アダム（2021年5月24日）。「各国がベラルーシのフライト迂回を非難する中、批評家は西側が同様の戦術をとっていると非難」ワシントンポスト。ISSN 0190-8286 。 2021年5 月25日閲覧。
^ スターズ・アンド・ストライプス・ヨーロッパ、1985年10月25日
^ 「リビアの混乱に備えて米海兵隊200人をイタリアに再配置」
^ 「リビアの危機が深刻化する中、海兵隊即応部隊がイタリアへ移動。」
^ Scianna, Janine (2019年10月18日). 「『ブラックゴールド』作戦でシゴネラジェット燃料の犯人18人を逮捕: シゴネラのカラビニエリとNCISが捜査に協力」DVIDS . シゴネラ、イタリア. 2022年8月1日閲覧。
^ 「イタリアがコロナウイルス対策でほぼすべての施設を閉鎖、米軍基地の施設も閉鎖」
^ 「シチリア島シゴネラ米海軍航空基地の基地運用・支援サービス（BOSS）」Gemmo SpA 2008年。 2022年9月16日閲覧。
^ LICZ の空港情報[ DAFIFから^取得] (2006 年 10 月発効)
^ ボーイスカウト第53隊
^ 「イタリア、シチリア島のシゴネッラ海軍航空基地 - 設置概要」。
^ 「Sigonella | UMGC Europe」.
^ カーメロ中尉サボカ（2018年11月13日）。「Cambio di comando al 41° Stormo」[第 41 航空団の指揮官交代]。Aeronautica Militare (イタリア語) 。2020 年12 月 20 日に取得。
^ 「テナントコマンド」。ヨーロッパ、アフリカ、中部海軍地域司令官 - シゴネラ海軍航空基地。アメリカ海軍。 2020年12月20日閲覧。
^ 「7偵察飛行隊（ACC）」。空軍歴史研究局。アメリカ空軍。2019年7月31日。 2020年12月20日閲覧。
^ 「324 Expeditionary Reconnaissance Squadron (USAFE)」。空軍歴史研究局。アメリカ空軍。2017年5月10日。 2020年12月20日閲覧。
^ 「Alliance Ground Surveillance (AGS)」NATO。2019年11月25日。 2020年12月20日閲覧。
^ AirForces Monthly .スタンフォード、リンカンシャー、イングランド：Key Publishing Ltd . 2021年4月、p.10。

外部リンク

シゴネラ海軍航空基地公式サイト
[1]、公式サイト 41° Stormo AMI
シゴネラコミュニティサポートグループ
Googleマップ
NOAA / NWSの LICZ の現在の天気
航空安全ネットワークにおけるNSYの事故履歴

[1] コレッタ、フランチェスコ (2011). 「Le basi militari alleate in Italia aspetti di rilevanza per l'attività di Polizia Militare」。carabinieri.it (イタリア語)。 2021年9月29日のオリジナルからアーカイブ。

[2] テイラー、アダム（2021年5月24日）。「各国がベラルーシのフライト迂回を非難する中、批評家は西側が同様の戦術をとっていると非難」ワシントンポスト。ISSN 0190-8286 。 2021年5 月25日閲覧。

[3] スターズ・アンド・ストライプス・ヨーロッパ、1985年10月25日

[4] 「リビアの混乱に備えて米海兵隊200人をイタリアに再配置」

[5] 「リビアの危機が深刻化する中、海兵隊即応部隊がイタリアへ移動。」

[6] Scianna, Janine (2019年10月18日). 「『ブラックゴールド』作戦でシゴネラジェット燃料の犯人18人を逮捕: シゴネラのカラビニエリとNCISが捜査に協力」DVIDS . シゴネラ、イタリア. 2022年8月1日閲覧。

[7] 「イタリアがコロナウイルス対策でほぼすべての施設を閉鎖、米軍基地の施設も閉鎖」

[Gemmo-8] 「シチリア島シゴネラ米海軍航空基地の基地運用・支援サービス（BOSS）」Gemmo SpA 2008年。 2022年9月16日閲覧。

[WAD-9] LICZ の空港情報[ DAFIFから^取得] (2006 年 10 月発効)

[10] ボーイスカウト第53隊

[11] 「イタリア、シチリア島のシゴネッラ海軍航空基地 - 設置概要」。

[12] 「Sigonella | UMGC Europe」.

[13] カーメロ中尉サボカ（2018年11月13日）。「Cambio di comando al 41° Stormo」[第 41 航空団の指揮官交代]。Aeronautica Militare (イタリア語) 。2020 年12 月 20 日に取得。

[14] 「テナントコマンド」。ヨーロッパ、アフリカ、中部海軍地域司令官 - シゴネラ海軍航空基地。アメリカ海軍。 2020年12月20日閲覧。

[15] 「7偵察飛行隊（ACC）」。空軍歴史研究局。アメリカ空軍。2019年7月31日。 2020年12月20日閲覧。

[16] 「324 Expeditionary Reconnaissance Squadron (USAFE)」。空軍歴史研究局。アメリカ空軍。2017年5月10日。 2020年12月20日閲覧。

[17] 「Alliance Ground Surveillance (AGS)」NATO。2019年11月25日。 2020年12月20日閲覧。

[AFMAPR21-10-18] AirForces Monthly .スタンフォード、リンカンシャー、イングランド：Key Publishing Ltd . 2021年4月、p.10。