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| カネオヘ湾海兵隊航空基地 | |||||||
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マリオン・E・カール・フィールド | |||||||
| ハワイ海兵隊基地の一部 | |||||||
| アメリカ合衆国ハワイ州カネオヘ近郊 | |||||||
 2010 年の航空ショー中のカネオヘ湾飛行場の上空からの眺め。 | |||||||
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  カネオヘ湾海兵隊航空基地 ハワイの場所 | |||||||
| 座標 | 北緯21°26′45″ 西経157°46′11″ / 北緯21.44583° 西経157.76972° / 21.44583; -157.76972 | ||||||
| タイプ | 海兵隊航空基地 | ||||||
| サイト情報 | |||||||
| 所有者 | 国防総省 | ||||||
| オペレーター | アメリカ海兵隊 | ||||||
| 制御者 | 海兵隊基地 – 太平洋 | ||||||
| 状態 | 運用 | ||||||
| Webサイト | 翻訳元 | ||||||
| サイトの履歴 | |||||||
| 構築済み | 1939 | ||||||
| 使用中 | 1939年 - 1949年 (アメリカ海軍) 1952年 - 現在 (アメリカ海兵隊) | ||||||
| 駐屯地情報 | |||||||
| 現在の 司令官 | タイラー・J・ホランド中佐 | ||||||
| ギャリソン | 海軍航空機グループ24 | ||||||
| 飛行場情報 | |||||||
| 識別子 | IATA : NGF、ICAO : PHNG、FAA LID : NGF、WMO : 911760 | ||||||
| 標高 | 7メートル（23フィート）AMSL | ||||||
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| 出典: Airnav.com [1] | |||||||
| 正式名称 | カネオヘ海軍航空基地 | ||||||
| 指定された | 1987年5月28日 | ||||||
| 参照番号 | 87001299 [2] | ||||||
| 期間 | 1900年～ | ||||||
| 重要な領域 | 軍隊 | ||||||
カネオヘ湾海兵隊航空基地（IATA : NGF、ICAO : PHNG、FAA LID : NGF）は、ハワイ海兵隊基地複合施設内にあるアメリカ海兵隊（USMC）の飛行場であり、以前はカネオヘ湾海兵隊航空施設（MCAF）またはカネオヘ湾海軍航空基地（NAS）として知られていました。[3]米国ハワイ州ホノルル郡カネオヘの中心業務地区から北東2マイル（3 km）に位置しています。飛行場には1本の滑走路（4/22）があり、アスファルト舗装の面積は7,771 x 200フィート（2,369 x 61 m）です。[4]
歴史
フォート・ハーゼとカネオヘ湾海軍航空基地
アメリカ陸軍は、ウッドロウ・ウィルソン大統領が大統領令2900号に署名し、クワアオヘ軍事保護区を設立した際に、半島の322エーカー（1.30 km 2 ）を取得しました。砦の運用についてはほとんど知られていませんが、第一次世界大戦の終わりに、軍の土地は牧場として貸し出されました。1939年にクワアオヘは再活性化され、キャンプ・ウルパウを含むように多くの名前の変更を経て、最終的にフォート・ハーセと名付けられました。
第二次世界大戦前および戦時中、フォート・ヘイズ基地は防衛大隊として小さな始まりから、ウィンドワード沿岸砲兵司令部の主要部隊に成長しました。 米海軍の計画担当者は、1939年にこの半島を戦略的な水上機基地の本拠地として検討し始めました。彼らは、孤立した立地、飛行場として平坦な平野、卓越貿易風に向かって飛行できる可能性を好みました。1939年、海軍はPBYカタリナ哨戒水上機による長距離偵察飛行に使用するため、半島の464エーカー（1.88 km 2 ）を取得しました。1年後、海軍はフォート・ヘイズを除くモカプ半島全体を所有しました。1939年、海軍は太平洋海軍航空基地請負業者連合（PNABC）に基地建設の契約を授与しました。[5] 1943年4月1日、海軍が未完了の作業を第56海軍建設大隊のシービーズに移管した時点で、カネオヘでの当初の契約作業の大半 は完了していた。[5] 第112建設大隊は、飛行場に400フィート×5,000フィートの2本目の滑走路を追加する任務を負っていた。これは第74建設大隊の隊員によって完了した。[5]
1941 年 12 月 7 日、日本海軍は真珠湾攻撃の数分前にこの航空基地を攻撃しました。ここに配備されていた 36 機のカタリナのうち、27 機が破壊され、6 機が損傷し、攻撃で 18 人の水兵が死亡しました。戦闘中に破壊された最初の日本軍航空機はカネオヘで撃墜され、その日の勇敢な行動により、航空兵器担当上級兵曹のジョン ウィリアム フィンが第二次世界大戦で最初の名誉勲章受章者の 1 人となりました。
戦時中、この航空基地は太平洋戦域における主要な訓練基地でした。艦隊砲術学校では何千人もの海軍砲手を訓練しました。天体航法、ソナー、航空機認識、砲塔操作の学校もありました。また、飛行教官は前線戦闘地域に派遣される前に海軍と海兵隊の飛行士に飛行操作の訓練も行いました。戦後、フォート ヘイズは骨組みだけの前哨基地となり、航空基地は限られた航空作戦、小規模な警備部隊、連邦通信センターで構成されていました。
1958年11月、海軍の太平洋ミサイル実験場（PMR）の太平洋ミサイル着弾位置特定システムの最初のシステムが、ハワイ北東の中距離弾道ミサイル（IRBM）試験の着弾を監視するためにこの基地で運用されました。[6] [7]
海上作戦
1949年、海軍は航空基地を廃止した。1952年1月15日、米海兵隊は使用されていない飛行場である海兵隊カネオヘ湾航空基地を再就役させ、航空/地上混合チームの理想的な訓練場とした。[8] 基地運用本部飛行隊は、1972年6月30日に基地運用整備飛行隊（SOMS）がその代わりに就役するまで、飛行作戦を支援した。SOMSは1994年7月30日に解散するまで機能した。同日に海兵隊カネオヘ湾航空施設が設立され、今日も航空コミュニティの運用ニーズに応え続けている。
1987年5月28日、この駅は第二次世界大戦で果たした役割を認められ、国家歴史登録財の歴史地区および国定歴史建造物に登録された。 [9] [10] [11]
1993年の基地再編および閉鎖委員会によるバーバーズポイント海軍航空基地の閉鎖決定を受けて、同基地は1999年に海軍P-3オリオン哨戒飛行隊4個とSH-60シーホーク 対潜水艦飛行隊1個を獲得した。2020年までに海軍はP-8に移行し、カネオヘのP-3C飛行隊は退役した。現在、同基地には海軍と海兵隊の現役隊員約1万人が勤務し、第24海兵航空群の指揮下にある。
2009年5月、この施設は航空施設から航空基地に再指定された。[12]同時に、飛行場はマリオン・ユージン・カール少将 にちなんで命名され、米海兵隊は新しい飛行隊がそこに駐留すると発表した。
2016年1月15日、オアフ島ノースショア上空で同基地の海兵隊ヘリコプター2機が衝突し、米海兵隊員12名が行方不明となり、死亡したとみられる。[13]
ベースユニット
カネオヘ湾海兵隊航空基地に駐留する飛行部隊と著名な非飛行部隊。[14]
アメリカ海兵隊
アメリカ海軍
- 太平洋ヘリコプター海上攻撃航空団（CHMSWP）司令官
- 艦隊補給支援航空団司令官（CFLSW）
事故と事件
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- 2023年11月20日- VP-4に所属するボーイングP-8Aポセイドンが滑走路逸脱を起こし、滑走路22に着陸しようとした後、カネオヘ湾に停止した。搭乗していた9人全員が負傷することなく脱出した。機体は大きな損傷を受け、後に回収され、現地に保管された。[15] [16]
記章
-
旧カネオヘ湾海兵隊航空基地の記章 -
旧海兵隊カネオヘ湾航空基地のパッチ
参照
参考文献
- ^ 「PHNG カネオヘ湾海兵隊航空基地（マリオン・E・カール飛行場）」Airnav.com 2020年5月21日2020年6月12日閲覧。
- ^ ハワイNHLカネオヘ海軍航空基地。ファイルユニット：国家歴史登録財および国定歴史建造物プログラム記録：ハワイ、1964年 - 2013年。
{{cite book}}:|website=無視されました (ヘルプ) - ^ カネオヘ湾海兵隊航空基地 Archived 2010-12-21 at the Wayback Machine、公式ウェブサイト、2011-4-11取得
- ^ FAA 空港フォーム 5010 NGF PDF、2007 年 10 月 25 日発効
- ^ abc 第二次世界大戦における海軍基地の建設、造船所・ドック局および土木技術部隊の歴史、1940-46年、第22章、真珠湾、第1部、オアフ島、p.[1]
- ^ 軍事建設小委員会（3月～4月）（1959年4月29日）。1960年の軍事建設予算：公聴会。pp.169～170。2020年9月16日閲覧。
- ^ 軍事建設小委員会（5月）（1959年5月20日）。1960年の軍事建設予算：公聴会。818、824ページ。 2020年9月16日閲覧。
- ^ 「Air Station Salutes」。ハワイ海兵隊。第11巻第2号。ハワイ海兵隊基地。1982年1月13日。4ページ。 2021年1月13日閲覧。
- ^ 「カネオヘ海軍航空基地」。国定歴史建造物概要リスト。国立公園局。2007年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年7月4日閲覧。
- ^ 「NPS フォーム 10-900: 国家歴史登録財目録推薦フォーム」。国家歴史登録財。国立公園局。1986 年 6 月 17 日。2011年3 月 21 日閲覧。
- ^ 「NPS Form 10-900; 添付写真」。国家歴史登録財。国立公園局。1986年6月17日。 2011年3月21日閲覧。
- ^ 「K-Bay が新しい名前とステータスを取得」。ホノルル・アドバタイザー。海兵隊タイムズ。2009年5月25日。2012年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月27日閲覧。
- ^ 「ハワイの軍用ヘリコプター墜落で12人死亡の恐れ」ユナイテッド・プレス・インターナショナル。2016年1月15日。 2016年1月15日閲覧。
- ^ カミンスキー、トム（2021年）。「米海兵隊航空隊/米海軍航空隊」。米海軍・海兵隊航空戦力年鑑2021。キー出版。pp.104–115。ISBN 978-1-913870-13-3。
- ^ 「LIVE UPDATE: 大型軍用機が滑走路をオーバーシュート、カネオヘ湾に着陸」www.hawaiinewsnow.com 2023年11月21日2023年11月21日閲覧。
- ^ 「事故 ボーイング P-8A ポセイドン 169561、2023年11月20日月曜日」。asn.flightsafety.org 。 2024年10月21日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、カネオヘ湾海兵隊航空基地に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- 米海兵隊カネオヘ湾航空基地の概要と PCS 情報 (MarineCorpsUSA.org)
- アメリカ歴史的建造物調査(HABS) No. HI-311-A、「ハワイ州ホノルル郡カイルア、カネオヘ湾米国海兵隊基地、第 4 格納庫、A 通りと B 通りの間の 1 番街」、写真 11 枚、データ ページ 12 ページ、写真キャプション ページ 1 ページ
- アメリカ歴史的建造物調査(HABS) No. HI-311-B、「ハワイ州ホノルル郡カイルア、カネオヘ湾、給油桟橋と D ストリートの交差点の南東にある米国海兵隊基地ハワイ」、写真 5 枚、データ ページ 5 ページ、写真キャプション ページ 2 ページ
- アメリカ歴史的建造物調査(HABS) No. HI-311-C、「ハワイ州ホノルル郡カイルア、カネオヘ湾、厩舎、モカプ、サマー ロード、米国海兵隊基地ハワイ」、写真 6 枚、データ ページ 12 ページ、写真キャプション ページ 2 ページ
- アメリカ歴史的建造物調査(HABS) No. HI-311-D、「ハワイ州ホノルル郡カイルア、カネオヘ湾、下士官用食堂、3 番街と F 通りの角、米国海兵隊基地ハワイ」、写真 6 枚、データ ページ 13 ページ、写真キャプション ページ 2 ページ
- この空港のリソース:
- NGFのFAA空港情報
- PHNGのAirNav空港情報
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS による PHNG の最新気象観測
- NGF の SkyVector 航空図
- Great Circle Mapper の PHNG (FAA: NGF) の空港情報。
- GlobalSecurity.org のカネオヘ湾
- 第二次世界大戦時代のカネオヘ湾の写真