ロータ海軍基地

NAVSTA Rotaは、1953年以来米国によって使用されています^{[ 4 ] [ 5 ]。}当時、スペインのフランシスコ・フランコ将軍は、1945年以来国連によって課された国際制裁を緩和する動きとして、米国との関係を強化しました。この施設は現在、カディスの北岸に6,000エーカー（24 km ² ）以上を占めており^{[ 6 ]}、この地域は何世紀にもわたって戦略的、海洋上の重要性で知られています。 

冷戦中、ロタはアメリカ海軍のSSBN潜水艦の前線基地となり、ソ連がロタから発射されるポラリスミサイルの射程圏内にあったため、非常に重要な拠点となった。海軍作戦部長は1964年1月28日に第16潜水艦戦隊（SUBRON 16）をロタに派遣し、 USSプロテウス に乗艦した。USSラファイエットは ポラリスミサイルによる初の艦隊弾道ミサイル（FBM）抑止哨戒を完了し、ロタで最初の改修と補給を開始した。1970年代初頭、SUBRON 16に配属された潜水艦はポセイドンミサイルへの転換を完了した。^{[ 7 ]}その移行は、USSフランシス・スコット・キーが 1974年1月14日にロタに戻ったときに完了した。 1975年のスペインと米国間の条約交渉の結果、SUBRON 16のスペインからの撤退が計画され、海軍作戦部長は米国東海岸の新しい改修場所を選定するための調査を命じた。米国上院は1976年6月に条約を批准し、1979年7月までに同艦隊がスペインから撤退することを求めた。1976年11月、海軍長官はジョージア州キングスベイ海軍潜水艦基地を新しい改修場所として発表した。 ^{[ 2 ]}

1980年代初頭のピーク時には、NAVSTA Rotaには1万6000人の海軍兵士とその家族が居住しており、その中には常時前方展開している2つの航空飛行隊、艦隊航空偵察飛行隊2（VQ-2）と艦隊兵站支援飛行隊22（VR-22）も含まれていた。VQ-2は1959年から2005年までRotaに拠点を置いていたが、その後ワシントン州のウィッドビーアイランド海軍航空基地に移転した。^{[ 8 ]} VR-22はC-130Fを操縦し、1962年から1993年に解隊されるまでロタに拠点を置いていた。1990年代初頭には、米国に拠点を置く米海軍哨戒飛行隊のP-3B、後にP-3C航空機からなる哨戒飛行隊も前方展開し、大西洋と地中海でソ連海軍の艦艇や潜水艦を追跡するため、ロタ海軍基地とアゾレス諸島のラジェス空軍基地にあるラジェス海軍航空施設に分散して拠点を置いていた。

1970年代から1980年代初頭にかけてソ連の水上艦艇と潜水艦の地中海への展開が増加すると、NAVSTA Rotaは海上哨戒機がソ連艦艇のジブラルタル海峡通過前、通過中、通過後に継続的な監視と追跡を行えるようにした。データはその後、米国第6艦隊司令部に送られ、ソ連艦艇の音響特性、運用特性、戦闘能力に関する重要な情報も提供された。NAVSTA Rotaの職員は第6艦隊の玄関口の守護者としての役割を担い、「地中海の門番」という異名を得た。ソ連の崩壊に伴い、焦点は第6艦隊の新たな任務への適応に移った。

冷戦時代、哨戒飛行隊は6ヶ月ごとにロタ島とラジェス島への配備任務を交代で行い、定期的に海軍航空予備隊の哨戒飛行隊が短期間増援として派遣された。

1980年代後半から1990年代初頭にかけて、特に冷戦終結後に米海軍が規模を縮小したため、基地の人口は劇的に減少した。米海軍は、 6,000エーカー（24 ^{km² ）}の複合施設のうち、約5,200エーカー（21 km² ）を維持している。ロタには、軍人、民間人、およびその家族を含め、約4,000人のアメリカ人がいる。^{[ 2 ]}  

米海軍が駐留規模を縮小し始めたことで、米空軍は中東への展開における給油拠点として、この飛行場の可能性に気づいた。 1991年の湾岸戦争では、C-5ギャラクシーとC-141スターリフター輸送機がロタ飛行場を使用した。同戦争中、B-52ストラトフォートレス爆撃機は近隣のモロン空軍基地に駐留しており、長年にわたり米空軍のKC-135ストラトタンカー空中給油機部隊が交代で駐留していた。その後、米国はスペインと合意し、より多くの貨物機の運用に対応できるよう、基地施設の改良を行った。

2011年4月、基地の米海軍駐屯地の司令官であるウィリアム・F・モスク大佐は、基地内の米軍兵士による違法薬物使用に関する調査中に指揮権を解かれ、異動となった。トニー・ガイアニ少将は、「指揮能力に対する信頼を失った」ことを理由にモスクを解任した。具体的には、調査に関連する問題に対処する能力が信頼できなかったためである。^{[ 9 ]}

2011年10月5日、レオン・パネッタ米国防長官は、欧州段階的適応アプローチ（EPAA）の一環として、地中海におけるプレゼンスを強化し、NATOのミサイル防衛を強化するため、米海軍が4隻のイージス艦をロタに配備すると発表した。2015年現在、USSアーレイ・バーク、USSロス、USSポーター、USSルーズベルトを含む4隻の米駆逐艦が、ミサイル防衛システムの一部としてロタ海軍基地に常駐前方展開している。^{[ 10 ]}    

2021年、この基地は2021年のカブール空輸作戦で輸送された数千人のアフガニスタン難民を一時的に受け入れた。^{[ 11 ]} 2022年のNATOマドリード首脳会議で合意された事項の1つは、基地に駐留する米駆逐艦を4隻から6隻に、さらに600人の兵員を増員することだった。^{[ 12 ]}延長協定は2023年5月に署名された。^{[ 13 ]}

この基地には、艦隊司令部と海軍行動部隊、そして海軍の主要作戦部隊である海軍行動群2、航空隊、第41護衛飛行隊が置かれている。

ロタ海軍基地は、米国およびNATOの艦船を支援し、米海軍および米空軍の航空機と乗客の安全かつ効率的な移動を支援し、地域の部隊に貨物、燃料、弾薬を提供します。この海軍基地は、地中海で唯一、展開後の水陸両用即応群の洗浄を支援できる基地です。基地港には、安全な桟橋脇の整備施設と積み込み施設もあります。ロタは、水陸両用即応群の交代を支援し、訪問する海上部隊の海軍兵士と海兵隊員を受け入れています。また、モロン空軍基地、パルマ・デ・マヨルカのARG支援拠点、マドリードのNATO本部、および軍事海上輸送司令部第1海上事前配置飛行隊の生活の質に関する支援も提供しています。

ロタの米軍、およびシゴネラ海軍航空基地やスーダ空軍基地など地中海にある他の米海軍施設の任務は、米軍およびNATO作戦部隊への指揮統制および兵站支援を提供することです。これら3つの施設は、海上哨戒機の飛行場から、米欧州軍（EUCOM）、中央軍（CENTCOM）、およびCENTCOM 、EUCOM、発展途上のアフリカ軍（AFRICOM）の下でのアフリカ地域緊急作戦を支援する米空軍の戦略空輸および機動のための重要な航空リンクを提供する多目的「ハブ」へと変貌を遂げつつあります。^{[ 2 ]}

EU海軍部隊の作戦司令部（OHQ）は、2019年3月29日に英国のノースウッドからフランスのロタとブレストに移転した。 ^{[ 27 ]} EUのアタランタ作戦はロタ海軍基地から指揮されている。