USS ツーソン (SSN-770)

USSツーソン（SSN-770）

USSツーソン(SSN-770)
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSツーソン
同名の人物	ツーソン市
オペレーター	アメリカ海軍
注文済み	1988年6月10日
受賞	1989年9月16日
ビルダー	ニューポートニューズ造船・乾ドック会社
横たわった	1991年8月15日
発売	1994年3月20日
スポンサー	ダイアン・C・ケント夫人
委託	1995年8月18日（1995年9月9日）に延期されたUSSツーソン（SSN 770）の就役。当初の就役日はハリケーン・フェリックスの影響で延期された。嵐のため出航したため、式典は9月に延期された。[1]
母港	パールハーバー海軍基地
識別	MMSI番号: 369970228 コールサイン: NTAZ
状態	現役
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプ	ロサンゼルス級 潜水艦
変位	積載量6,000トン、積載量6,927トン、残量927トン
長さ	362フィート（110メートル）
ビーム	33フィート（10メートル）
下書き	31フィート（9.4メートル）
推進	1× S6G PWR原子炉（D2Wコア、165MW）、HEU93.5 % [2] [3] 2基の蒸気タービン（33,500）馬力 シャフト×1 1 × 二次推進モーター 325 hp (242 kW)
テストの深さ	470～500メートル（1,542～1,640フィート）
補体	将校12名、下士官98名
武装	21インチ（533 mm）魚雷発射管4基 垂直発射トマホークミサイル12発

ロサンゼルス級 潜水艦のUSSツーソン（SSN-770）は、アメリカ海軍で2番目にアリゾナ州ツーソンにちなんで命名された艦艇である。この艦の建造契約は、1988年6月10日にバージニア州ニューポートニューズのニューポートニューズ造船所に発注され、1991年8月15日に起工した。1994年3月20日、ダイアン・C・ケント夫人の命名により 進水した。

ツーソンは当初、1995 年 8 月 18 日に就役する予定でしたが、ハリケーン フェリックスがバージニア海岸線を脅かし、ハリケーンが上陸した場合に港内の船舶が被害を受けるのを防ぐため、米海軍は艦隊を出撃させることを決定しました。ツーソンは、上陸の予測が変わった場合に備えて、最後に港を出た船でした。結局、ハリケーンは上陸しませんでしたが、ツーソンは8 月 18 日に海上にいました。港に戻ると、就役式はすぐに 1995 年 9 月 19 日に再スケジュールされました。新しい就役式で、艦長のデュアン M. ベイカー中佐は、次の 2 時間は公式に 8 月 18 日であると宣言しました。

1996年6月、ツーソンはニューポートニューズ港に停泊中、海軍輸送司令部の 車両輸送船 ギリランドに 衝突された。突然の暴風によりギリランドは係留場所を離れ港を横切り、ツーソンと後ろに停泊していた駆逐 艦 デヨ^{[4]に衝突した。}デヨが最も大きな被害を受けたが、ツーソンはAN/BRA-34アンテナに軽微な損傷を受けた。

1996 年 9 月から 10 月にかけて、ツーソンは母港を変更しました。ツーソンはバージニア州ノーフォークを出港し、パナマ運河を通過してカリフォルニア州サンディエゴに5 日間停泊しました。アリゾナ州ツーソンのVIP は3 回の短いクルーズに別々に参加することができ、その後ツーソン市からバスに乗った観光客が港に停泊中の潜水艦の見学に訪れました。この寄港後、ツーソンはハワイの真珠湾に到着しました。

ツーソンは1998年2月に初の配備地である西太平洋へ出発した。当時、国連とイラクの間の緊張は急激に高まっていた。出発までの30日間、イラク政府は国連特別委員会（UNSCOM）へのアクセスを遮断し、UNSCOM監視チームへの協力を撤回した。^{[5]ツーソンは}ペルシャ湾まで西へ航海し、1998年8月に真珠湾に戻った。この時期にPBSシリーズ「ノヴァ」がツーソンに乗って「戦闘グループ」のエピソードを撮影した。

2004年5月19日、ツーソンは西太平洋展開に向けて出発した。

•  この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。

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