USS リッチモンド (CL-9)

USSリッチモンド（1944年6月）
歴史
アメリカ合衆国
名前	リッチモンド
同名の人物	バージニア州リッチモンド市
注文済み	1916年8月29日 1917年3月4日
受賞	1917年7月30日 1919年7月11日（補足契約）
ビルダー	ウィリアム・クランプ＆サンズ、フィラデルフィア
ヤード番号	448
横たわった	1920年2月16日
発売	1921年9月29日
スポンサー	エリザベス・S・スコットさん
委託	1923年7月2日
廃止	1945年12月21日
打撃を受けた	1946年1月21日
識別	船体記号：CL-9 コード文字:NISQ
栄誉と 賞	バトルスター×2
運命	1946年12月18日にスクラップとして売却 1947年ボルチモアで解体
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	オマハ級 軽巡洋艦
変位	7,050ロングトン（7,163  t）（標準） 9,508ロングトン（9,661  t）（積載時）
長さ	555 フィート 6 インチ (169.32 メートル) 550フィート（170メートル）
ビーム	55フィート（17メートル）
下書き	14フィート3インチ（4.34メートル）（平均）
設置電力	ホワイトフォースターボイラー12台 90,000  ihp (67,000 kW) (試験時の推定出力)
推進	パーソンズ蒸気タービン4基 ネジ×4
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル） 33.7ノット（時速62.4km、時速38.8マイル）（試験時の推定速度）
クルー	将校 29 名 下士官 429 名（平時）
武装	6インチ（150 mm）/53口径連装砲2門 6インチ/53口径単装砲8門 4× 3インチ（76mm）/50口径 対空砲 2×3連装21インチ（533 mm） 魚雷発射管 2×21インチ魚雷発射管 224 ×地雷（完成後すぐに撤去）
鎧	ベルト: 3インチ (76 mm) デッキ：1+1 ⁄ 2 インチ（38 mm） 司令塔：1+1 ⁄ 2インチ 隔壁：1+1 ⁄ 2 -3インチ
搭載航空機	2 ×水上飛行機
航空施設	2 ×艦体中央部 カタパルト クレーン
一般的な特徴（1945年）
武装	2×6インチ/53口径連装 6×6インチ/53口径単装 3インチ/50口径対空砲8門 魚雷発射管に21連装×2基 ボフォース40mm連装砲3基 12×単装20mm（0.79インチ）エリコン機関砲

USSリッチモンド(CL-9)は、アメリカ海軍のオマハ級 軽巡洋艦で、もともと偵察巡洋艦に分類されていました。バージニア州リッチモンド市にちなんで命名された3番目の海軍艦艇です。

リッチモンドは1916年8月29日に起工され、1917年7月30日にフィラデルフィアのウィリアム・クランプ・アンド・サンズ社に授与された。 ^{[1] [2]} 1920年2月16日に起工され、1921年9月29日にエリザベス・S・スコット嬢の名義 で進水した。リッチモンドは1923年7月2日にデイビッド・F・ボイド大佐の指揮下就役した。[ ^3]

リッチモンドは喫水線長550フィート（170メートル） 、全長555フィート6インチ（169.32メートル）、全幅55フィート4インチ（16.87メートル）、平均喫水13フィート6インチ（4.11メートル）であった。基準排水量は7,050英トン（7,160トン）、満載時は9,508英トン（9,661トン）であった。^{[1] [4]}平時の乗組員は士官29名と下士官429名であった。^[5]

リッチモンドは、12基のホワイトフォースターボイラーで発生した蒸気を利用して、それぞれが1本のスクリューを駆動する4基のパーソンズ蒸気タービンで駆動していた。エンジンは90,000図示馬力（67,000kW）を出力し、最高速度35ノット（65km/h、40mph）に達するように設計された。^{[1] 10ノット（19km/h、12mph）の速度で10,000}海里（19,000km、12,000mi） の航続距離を提供するように設計されたが、10ノット（19km/h、12mph）の速度で8,460海里（15,670km、9,740mi）しか航続できなかった。^[4]

リッチモンドの主砲は設計中に多くの変更を経た。当初は6 インチ (150 mm)/53 口径砲 10 門を搭載することになっていた。2 門は両側の腰部に、残りの 8 門は前後の上部構造の両側の段状の砲郭に搭載される予定だった。アメリカが第一次世界大戦に参戦した後、米海軍はイギリス海軍と協力して、4 門の 6 インチ/53 口径砲を前後の 2 つの連装砲塔に搭載し、8 門は段状の砲郭に残すことが決定された。これにより、リッチモンドは 8 門の舷側砲を備え、砲郭の砲の射界が限られているため、4 門から 6 門の砲が前方または後方に射撃することになった。副砲は 2 門の 3インチ (76 mm)/50口径対空砲が単装砲架に搭載された。リッチモンドは当初、機雷を224個搭載できる能力を持って建造されたが、乗組員の居住スペースを増やすため、早い段階で機雷は撤去された。また、21インチ（530 mm）魚雷用の三連装水上魚雷発射管を2基ずつ搭載していた。三連装砲塔は航空機カタパルトの後方の上甲板の両側に取り付けられ、連装砲塔は船体側面のハッチで覆われた、1デッキ下の両側に設置されていた。^{[1] [6] [7]}

この艦には全長にわたる装甲 帯がなかった。ボイラー室と機関室の側面、および操舵装置は3インチ (76 mm) の装甲で保護されていた。機械室端の横隔壁は、前方が1.5インチ (38 mm)、後方が3インチの厚さであった。機械室と操舵装置の上の甲板の厚さは1.5インチであった。砲塔は装甲されておらず、砲口爆風に対する防御のみを提供し、司令塔は1.5インチの装甲を備えていた。^[7] リッチモンドは2機の水上機を搭載しており、2つのカタパルトに格納されていた。当初は1930年代初頭までヴォートVE-9であったと考えられ、その後1935年までOJ-2、 1940年まではカーチスSOCシーガルが運用され、その後格納庫のない艦ではヴォートOS2Uキングフィッシャーが使用された。^[5]

リッチモンドはその航海中にいくつかの武装変更を受けたが、これらの変更のいくつかは重量軽減のためであったが、他のものは対空兵装の増強であった。下部の魚雷発射管は水に濡れやすいことが判明したため、第二次世界大戦が始まる前に撤去され、開口部は装甲で覆われた。戦争前に行われた別の変更は、3インチ砲を8門に増やし、すべて艦の腰部に搭載することだった。1940年以降、下部の魚雷発射管と同じ理由で、下部の6インチ砲も撤去され、砲郭は装甲で覆われた。^{[5] [6]}終戦までに、艦の対空兵装は、ボフォース40mm連装砲3門とエリコン20mm機関砲12門で増強された。 ^[7]

ヨーロッパ、アフリカ、南アメリカへの3か月の試運転航海を終えたリッチモンドは試運転後の稼働状況確認を受け、12月にノーフォークからニューオーリンズに向けて出航した。そこで1923年末に偵察部隊の旗艦となった。^[3]

1924年1月初旬、カリブ海の防衛とパナマ運河の通過施設をテストする第3次艦隊演習に参加するために出航した。19日、ベラクルス沖に到着し、ブランキージャ礁で難破したタコマ号の生存者を救助した後、政治的緊張が高まる中、タンピコに向かい待機した。26日、ガルベストンに向かったが、 2月3日にメキシコに戻り、プエルト・メキシコから難民を避難させてベラクルスに輸送した。17日、東に向かい、プエルトリコ沖での演習に参加した。^[3]

5月、リッチモンドはニューオーリンズに一時戻り、その後北東海岸へ向かい、さらなる訓練を行った。7月末にロードアイランド州ニューポートを出港し、 USAAS初の世界一周飛行の航路沿いの基地船としての任務に就いた。8月2日、エンジントラブルで大西洋上で撃沈されたダグラス・ワールド・クルーザー「ボストン」の曳航を試みたが、水上機は荒れた海で転覆したが、乗組員2名は救助された。^{[8]その後、9月か​​ら12月にかけて}ニューヨーク海軍工廠でオーバーホールを受けた。^[3]

1925年1月、偵察艦隊の軽巡洋艦隊の旗艦であるリッチモンドは再びカリブ海演習に参加した。2月にはパナマ運河を通過し、3月にはカリフォルニア沖で訓練を行った。4月には陸海軍合同演習のためハワイに向かい、その後オーストラリアとニュージーランドへの親善巡航のため戦闘艦隊に加わった。^[3]

11月23日にノーフォークに戻ったリッチモンドは、 1926年まで東海岸沖およびカリブ海で活動した。1927年2月1日、リッチモンドは再びパナマ運河を通過し、ハワイ海域で演習を行った後、中国へ向かい、 4月3日に上海に到着した。リッチモンドは中国基地に1年間留まり、修理と演習のためにフィリピンへ時折向かった。1928年4月14日、リッチモンドは東へ出航し、3か月も経たないうちにカリフォルニア州サンペドロを出港し、海軍大隊を乗せてニカラグアのコリントへ向かった。7月25日、リッチモンドは再びパナマ運河を通過し、その後6年間ニューイングランド沖、中部大西洋岸、カリブ海で活動したが、東太平洋での艦隊問題や演習のために時折中断した。^[3]

1934年9月から1937年12月まで、リッチモンドは偵察艦隊の一員として西海岸沖で活動した。1935年2月12日、墜落した飛行船USSメイコンの乗組員64名を救助した。^[9] 1937年12月21日以降は潜水艦部隊の旗艦を務め、1938年5月10日に東海岸に戻った。8月26日、サンディエゴに戻り、潜水艦部隊での以前の任務を再開した。1939年冬から1940年秋にかけて、リッチモンドは艦隊および潜水艦の演習のため大西洋に戻り、1940年12月末に潜水艦部隊の旗を揚げた。^[3]

1941年、リッチモンドは真珠湾に移動し、1月から6月まで偵察部隊の旗艦を務めた。10月までハワイ海域に留まり、第3巡洋艦隊（CruDiv 3）と共に活動し、その後カリフォルニアに戻り、11月にアメリカ大陸西海岸沖で中立哨戒を開始した。12月7日、リッチモンドはチリのバルパライソへ向かった。^[3]

当初の任務から呼び戻された同艦はパナマ沖での哨戒任務に就き、1942年にはガラパゴス諸島とソシエテ諸島への増援船団の護衛を開始した。その後、パナマからチリへの哨戒任務に戻り、12月にサンフランシスコでオーバーホールを行い、1943年1月にアリューシャン列島に向けて出航した。^[3]

リッチモンドは1943年1月28日にウナラスカに到着した。2月3日、リッチモンドは最近占領したアムチトカへの接近路を防衛する巡洋艦・駆逐艦任務群、第16.6任務群（TG 16.6）の旗艦となった。10日、リッチモンドは最初の敵空襲を受け、18日にはアッツ島のホルツ湾とチチャゴフ港への最初の砲撃に参加した。^[3]

その後、部隊はアッツ島とキスカ島の敵施設の封鎖を強化するために哨戒を再開した。3月、日本軍は封鎖を破ることを決定し、22日にパラムシロから重巡洋艦2隻、軽巡洋艦2隻、駆逐艦4隻、輸送船3隻からなる部隊を派遣した。軽巡洋艦1隻、重巡洋艦1隻、駆逐艦4隻からなる第16.6任務部隊は、26日にアッツ島の西約180マイル (290 km)、コマンドルスキー諸島の南100マイル (160 km) の地点で日本軍を迎撃した。^[3]

日本軍は輸送船と駆逐艦1隻を送り出し、その後リッチモンドの部隊と対峙した。午前8時40分、コマンドルスキー諸島の戦いが始まった。^[3]

当初はリッチモンドに砲撃していた日本軍は、すぐに射程距離が日本軍に届く唯一のアメリカ艦艇であるソルトレイクシティに集中した。正午過ぎまで続いた逃走と退却を繰り返す戦闘で、ソルトレイクシティは沈没したが砲撃を続けた。アメリカ駆逐艦隊が日本艦に接近して魚雷攻撃を仕掛けると、リッチモンドが救援に向かった。しかし、燃料と弾薬の乏しい敵艦隊は優位に立つことができなかった。進路を変えて西に向かい、アメリカ駆逐艦隊に追われた。ソルトレイクシティは4分後に復調し、リッチモンドは駆逐艦隊に合流したが、日本軍が第16.6任務集団を追い抜いたため戦闘は中断された。^[3]

日本軍が先に派遣した輸送船はアッツ島に到着する前に千島列島へ引き返した。第16.6任務部隊は任務を成功させた。5月、1週間に及ぶ戦闘の結果、アメリカ軍はアッツ島を再占領した。^[3]

8月にはキスカ島が攻撃目標となり、リッチモンドは侵攻前の砲撃に参加した。上陸は15日に行われ、抵抗に遭わなかった。日本軍は7月末までに気付かれずに撤退した。^[3]

8月24日、リッチモンドはアリューシャン列島を出航し、メア・アイランドでオーバーホールを受けた後キスカ島に戻った。その年の残りをかけて、リッチモンドはアリューシャン列島の西側で哨戒活動を行った。1944年2月4日、リッチモンドは千島列島での砲撃任務を開始し、これは第二次世界大戦の残りの期間、対艦掃討作戦と交互に続けられた。^[3]

戦闘の終結に伴い、リッチモンドは日本北部の占領を支援した。1945年9月14日、大湊を出港して真珠湾に向かい、そこで不活性化のためフィラデルフィアに向かった。12月21日に退役したリッチモンドは、1946年1月21日に海軍艦艇登録簿から除籍され、12月18日にペンシルバニア州ベスレヘムのパタプスコスクラップ社に売却された。^[3]

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  第二次世界大戦の功績により2つの従軍星章を受章したアジア太平洋戦役勲章^[3]

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

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