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| ベルリナー・ジョイス OJ | |
|---|---|
| |
| サンディエゴ海軍航空基地の OJ-2 | |
| 役割 | 観察 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ベルリナー・ジョイス航空機 |
| 初飛行 | 1931 |
| 導入 | 1933 |
| 引退 | 1941 |
| プライマリユーザー | アメリカ海軍 |
| 建造数 | 39 [1] |
ベルリナー・ジョイス OJ は、 1930 年代初頭に ベルリナー・ジョイス・エアクラフト社がアメリカ海軍向けに開発した、アメリカ製の複葉観測水上機でした。
設計と開発
OJの起源は、1929年にアメリカ航空局（BuAer）がオマハ級軽巡洋艦に搭載するための観測用水上機を要求したことに端を発し、車輪やフロートに容易に換装可能で、巡洋艦型カタパルトから運用できるほど軽量であることが求められた。 [1]試作機はキーストーン・ローニング（当時はカーチス・ライト社の子会社）、ベルリナー・ジョイス社、ヴォート社に発注され、それぞれXOK-1、XOJ-1、XO4U-1と命名された。
ベルリナー・ジョイスの設計は、従来型の金属と布の混合構造の複葉機で、交互に配置された翼を持ち、パイロットと観測員がオープンコックピットに並んで座るというもので、1931年5月に初飛行した。その時点で、ライバルのXOK-1はすでに墜落で破壊されていた。1932年まで続いた試験の後、ブアー社はベルリナー・ジョイスに契約を発注した。[1]
1932年3月にOJ-2と命名された18機の生産機の発注が行われ、その後さらに2回の発注が行われた。1933年5月に9機、1933年12月にはさらに12機が予備部隊用に発注された。
1934年初頭にNACAタイプのカウリングと密閉式コックピットを備えたOJ-2の1機が改造され、 XOJ-3として試験用に納入されたが、墜落事故後に再建され、OJ-2として再び運用された。[1]
運用履歴
OJ は VS-5B および VS-6B とともに 1933 年に就役し、主にオマハ級軽巡洋艦で使用されました。一部の OJ は予備役部隊によって使用され、その最初のものはワシントン近郊に拠点を置き、予備役パイロットの訓練と参謀将校の飛行階級の維持を可能にした VN-6R でした。1936 年までに残りの航空機はすべて予備役部隊によって運用され、第二次世界大戦勃発時には29 機がまだ運用されていました。海軍は航空機のオーバーホール プログラムを中止し、1941 年半ばまでにはすべてが運用停止となりました。
この世代としては異例なことに、事故で失われた航空機はわずか 4 機で、死者は出ませんでした。
バリエーション
- XOJ-1
- 400馬力のR-985-1 Wasp Junior星型エンジンを搭載したプロトタイプ。1機製造。
- OJ-2
- 交換可能なフロートまたは車輪付き着陸装置を備えた量産型。39機が製造された。
- XOJ-3
- NACA カウリングと密閉式コックピットを装備した改造が施された OJ-2 の量産型 1 機が、後に標準の OJ-2 構成に戻されて再び運用されました。
オペレーター
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- アメリカ海軍
- VS-5B
- VS-6B
仕様（OJ-2）
データ元: [2] [3] [4]
一般的な特徴
- 乗員: 2名（パイロットとオブザーバー）
- 長さ: 25 フィート 8 インチ (7.82 メートル)
- 翼幅: 33 フィート 8 インチ (10.26 m)
- 高さ: 10 フィート 10 インチ (3.30 m)
- 翼面積: 284.2平方フィート (26.40 m 2 )
- 自重: 2,323 ポンド (1,054 kg)
- 総重量: 3,629 ポンド (1,646 kg)
- 動力装置:ライト R-975 -88 ワスプジュニア星型エンジン1 基、400 hp (300 kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 151 mph (243 km/h、131 kn)
- 失速速度: 57 mph (92 km/h、50 kn)
- 範囲: 530 マイル (850 km、460 海里)
- 実用上昇限度: 15,300 フィート (4,700 メートル)
- 上昇率: 826 フィート/分 (4.20 m/秒)、12.1 分で 10,000 フィートまで上昇
武装
- 銃:前方固定式 .30 インチ機関銃 1 丁、後部コックピットにフレキシブルに取り付けられた .30 インチ機関銃 1 丁
- 爆弾:翼下に250ポンド（110kg）爆弾
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ベルリン＝ジョイス OJに関連するメディアがあります。
引用
- ^ abcd Johnson, ER (2011).アメリカ海軍航空 1919-1941. 戦間期の航空機、飛行船、船舶. ノースカロライナ州ジェファーソンおよびロンドン: McFarland & Company, Inc. pp. 118–119. ISBN 978-0-7864-4550-9。
- ^ スワンボロー、ゴードン; バウワーズ、ピーター M. (1976)。1911年以降の米国海軍航空機。ロンドン: パトナム。p. 415。ISBN 0-370-10054-9。
- ^ 「外国航空機:B/J OJ-2観測機」。フライト。1934年5月10日号。468ページ。
- ^ シャープ、マイケル (2000)。複葉機、三葉機、水上機。ロンドン：フリードマン/フェアファックスブックス。p. 78。ISBN 1-58663-300-7。