USS シャレット

1943年8月4日、マサチューセッツ州ボストンのUSSシャレット
歴史
アメリカ合衆国
名前	シャレット
同名の人物	ジョージ・シャレット
ビルダー	ボストン海軍工廠
横たわった	1942年2月20日
発売	1942年6月3日
スポンサー	G. シャレット夫人
委託	1943年5月18日
廃止	1947年1月15日
識別	DD-581
運命	1959年6月16日、ギリシャ海軍に移管
ギリシャ
名前	ベロス
取得した	1959年6月16日
故障中	1991年2月26日
打撃を受けた	1975年9月1日
識別	D16
状態	儀式用として利用されており、アテネのパライオ・ファリロにある博物館船
一般的な特徴
クラスとタイプ	フレッチャー級 駆逐艦
変位	標準2,100トン、満載3,050トン
長さ	376 フィート 6 インチ (114.76 メートル)
ビーム	39 フィート 8 インチ (12.09 メートル)
下書き	17フィート9インチ（5.4メートル） 満載時（ASWドームを含む）：20フィート10インチ（6.35メートル）
推進	60,000馬力（45,000kW） ゼネラル・エレクトリック社製ギアード蒸気タービン 2 セット、各シャフトに 3 基 1 セット（巡航、低圧、高圧）。 フォスターウィーラーボイラー4基（炉2基ずつ）、最大蒸気圧力：525 psi（3,620 kPa）、最大蒸気温度：825 °F（441 °C）。 プロペラ2個
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で6,500海里（12,000 km; 7,500 mi）
補体	アメリカ海軍: 329 ギリシャ海軍: 269
武装	5インチ（127mm）単装砲5門 40mm対空砲4門、 20mm対空砲4門、 10× 21インチ（533 mm） 魚雷発射管、 爆雷投下装置6基、 爆雷装填装置×2 （ギリシャ軍所属） 127mm（5インチ）/38口径砲4門、 3インチ（76 mm）/50口径対空砲連装3基 12.7 mm (0.50 in) M2 ブローニング機関銃2 丁 1×5連装533mm（21インチ）魚雷発射管（Mk14魚雷用） 325 mm（12.8インチ）対潜魚雷発射管×2（Mk 44～Mk 46魚雷用） ヘッジホッグ（武器）発射装置×2 （マーク11、爆弾24発ずつ）、 12個のMk9爆雷を装填できる爆雷装填トラック1個、 12基（2×6）のスーパーRBOCチャフ＆フレア発射装置、 4基のFIM-43レッドアイ携帯式地対空ミサイル（1976年以降）

USSシャレット(DD-581)は、アメリカ海軍のフレッチャー級 駆逐艦であり、米西戦争での英雄的行為により名誉勲章を受章したジョージ・シャレット中尉(1867-1938)にちなんで名付けられた。第二次世界大戦中に就役し、太平洋戦域で活躍した。戦後予備役となったシャレットは、 1959年にギリシャ王国に移管され、ヴェロス(D16)と改名され、1991年まで就役した後、アテネのパライオ・ファリロで博物館船として保存された。

シャレットは1942年6月3日にボストン海軍工廠でG・シャレット夫人の支援を受けて進水し、1943年5月18日に 就役した。

シャレットは1943年9月20日にニューヨークを出航し、太平洋作戦域の航空母艦 モントレーを護衛した。 10月9日に真珠湾に到着したシャレットは、11月10日まで訓練演習に参加し、その後第50任務部隊（TF 50）と共にマーシャル諸島の日本軍基地への空襲に向かった。この空襲により、マキン島とそれに続くタラワ島への上陸作戦に対する敵の航空攻撃は無力化された。11月26日、シャレットはマキン島とタラワ島の航空支援作戦に割り当てられた任務群の護衛に加わり、輸送船の護衛と艦砲射撃支援（NGS）を行った。12日後、シャレットはナウル島の沿岸砲撃で戦艦を護衛し、その後エファテ島へ向かう高速空母任務部隊に再び加わった。 シャレットは12月21日に出航し、 12月26日のグロスター岬攻撃前の3日間、ニューアイルランド島のカビエングへの攻撃を開始した空母隊を護衛した。北上を続け、1944年1月21日にフナフティに到着し、マーシャル諸島に対する作戦に備えた。

1944年1月23日から2月5日にかけて、シャレットはクェゼリン環礁とエニウェトク環礁への一連の攻撃で空母の護衛を行った。 2月4日から5日の夜、シャレットは戦艦の1隻が報告したレーダー接触を調査するために自分の場所を離れた。接触を3,200ヤード (2,900 m) まで追跡した後、シャレットは不時着した潜水艦に砲火を浴びせた。シャレットは爆雷攻撃を試み、次にレーダーを使用して護衛駆逐艦フェアを誘導し、おそらく伊175を沈没させた。伊175はヘッジホッグと呼ばれる対潜水艦兵器によって沈没した最初の日本軍潜水艦であった。 ^[1]翌日、シャレットはマジュロラグーン に停泊した。

駆逐艦は1944年2月12日に出航し、トラック島の日本軍基地を封鎖して太平洋戦争への有効な貢献を阻止する一連の襲撃の第一弾を行った。空母を攻撃位置に誘導した後、シャレットは2月17日に島を周回する第50.9任務群 (TG 50.9) に加わり、空襲を逃れる日本軍船舶を捕捉した。香取、舞風、駆潜艇が任務群によって撃沈されたが、翌日任務群は空母群と合流した。

給油艦隊をマジュロまで護衛した後、シャレットは1944年3月15日まで真珠湾でオーバーホールを行い、その後再び空母群と合流してニューギニア作戦の準備として トラック諸島からパラオへ撤退する日本艦隊への攻撃を行った。シャレットは3月28日の日本軍の空襲の撃退を支援し、3月30日と4月1日の攻撃を通じて護衛を続けた。空母群は4月6日にマジュロに戻り、7日後にニューギニアの飛行場と防衛施設への攻撃と、4月22日のフンボルト湾上陸作戦の直接支援のため出航した。マヌス島で補給した後、シャレットは空母群と共に4月29日のトラック諸島への攻撃の護衛、5月1日のポナペ島への砲撃で部隊の戦艦を護衛するため出航した。

シャレットの次の貢献はマリアナ作戦で、1944年6月6日に出航した。6月11日から14日にかけてグアム、サイパン、ロタ島への攻撃で空母隊を支援し、その後北へ転じて硫黄島の航空機を攻撃し、サイパン島へのアメリカ軍上陸を阻止した。6月15日に空母隊が配置につくと、偵察機が1,900トンの貨物船龍鷹丸を発見し、シャレットは駆逐艦ボイドとともに日本艦を迎撃して沈め、112名の生存者を救助した。^[2]攻撃が成功した後、シャレットのグループは南へ出航し、出撃が判明している日本海軍と合流するため高速空母任務部隊（当時は第58任務部隊）と合流した。フィリピン海での空中戦は6月19日の朝に始まり、シャレットは2日間の戦闘を通じて護衛、対空、警戒任務を続け、残存する日本海軍航空隊の脅威を大幅に減らした。6月20日の夜には最後の攻撃の夜間復旧に参加し、ビーコンライトを点滅させ、燃料不足で不時着を余儀なくされた飛行士を救助した。6月21日、空母部隊はマリアナ諸島、グアム、ロタ、後にパガン諸島と父島の基地の侵攻部隊の援護のため戻った。シャレットは8月5日に父島への砲撃を行い、その後エニウェトク環礁に戻った。

シャレットは1944年8月29日にエニウェトクを出航し、9月初旬のパラオとフィリピンの空襲に赴いた。この空襲はペリリュー島侵攻への道を開き、フィリピンへの帰還の始まりとなった。レイテ島侵攻に備えて、空母機動部隊は10月4日に再び出航し、フィリピンでの攻撃中に沖縄、ルソン島北部、台湾の日本軍飛行場を無力化するための攻撃を行った。10月12日、これらの攻撃の最も重要な部分である台湾に対する攻撃が開始され、これにより日本軍航空機による空母部隊への反撃が誘発された。シャレットは、巡洋艦 キャンベラとヒューストンが被弾した襲撃で攻撃機の撃墜を支援した。シャレットは、敵の空襲から撤退する損傷した艦船を護衛する護衛隊に加わり、その後、空母グループに再び加わり、接近する日本軍部隊を迎撃するために北上し、レイテ湾の戦いに参加することになった。 10月25日、エンガノ岬沖海戦で、同艦が護衛する空母群は日本軍北方部隊への攻撃を開始した。

シャレットは1944年10月29日から11月2日までウルシーで補給を受け、その後11月初旬にルソン島の飛行場攻撃のため高速空母の護衛に加わり、レイテ島海岸堡における敵の航空攻撃を減らした。シャレットは11月30日にマヌス島に戻り、リンガエン湾作戦に備えた。

シャレットは1月4日から18日までリンガエン上陸作戦を支援し、その後リンガエン湾への増援船団の接近と撤退を警護した。2月2日にフィリピンを出港し、2月25日にピュージェットサウンド海軍工廠に到着しオーバーホールを行った。6月に戦闘に復帰し、ボルネオ作戦の支援を1か月間開始し、続いてオランダ領東インドでの哨戒任務に就いた。8月2日、シャレットと駆逐艦コナーは船と接触し、夜通し追跡した結果、朝になってそれが病院船 橘丸であることが判明した。シャレットからの乗船隊は兵器、禁制品、そして健常兵士を発見し、彼らは捕虜となった。シャレットとコナーは8月6日に橘丸をモロタイ島に搬送した。

シャレットは1945年8月13日にモロタイ島を出港し、スービック湾に寄港した後、9月に沖縄のバックナー湾に到着し、中国の港へ向かう占領軍、装備、物資を積んだ船舶の護衛任務に就いた。 12月12日に上海を出港し、 12月30日に到着した。シャレットは1946年3月4日にサンディエゴで予備役となり、1947年1月15日に退役し予備役となった。1959年6月にギリシャへ配属された。

この船は1959年7月16日にカリフォルニア州ロングビーチでRHNのG・モラリス司令官に受け入れられ、1959年10月15日にギリシャに到着した。^{[3]この船は}ギリシャ海軍でヴェロス（D16）（ギリシャ語：Βέλος 、「矢」）として任務に就いた。ヴェロスはほぼすべてのギリシャとNATOの演習に参加し、 1964年、1967年、1974年（キプロス危機）、1987年のトルコとの危機にも積極的に参加した。

1973年5月25日、ニコラオス・パパスの指揮下にあるヴェロス号は、NATOの演習に参加し、ギリシャの独裁政権に抗議するためにイタリアのフィウミチーノ空港に停泊し、ギリシャへの帰還を拒否した。

1973年5月25日正午、NATOの他の艦艇とともにイタリアとサルデーニャ島（ローマの南西85海里（157km））の間を巡視中、艦長と士官らは、ギリシャで海軍士官が逮捕され、拷問を受けたことを無線で知った。パパス司令官は、憲法を遵守するという宣誓に忠実な民主的な士官のグループに属しており、軍事政権に対抗する行動を計画していた。パパスは、逮捕された士官らが軍事政権に反対していることを知っており、ギリシャ国内で運動を起こす望みはもうないと悟った。彼は、世界世論を動かすために単独で行動することを決意した。

パパスは船尾で乗組員を集め、その決断を発表した。その決断は熱狂的に受け入れられた。パパスは、北大西洋条約（NATOの創設条約）の前文を引用し、艦隊司令官とNATO本部に意図を伝えた。そこには「すべての政府は、民主主義、個人の自由、法の支配の原則に基づく国民の自由、共通の遺産、文明を守る決意をしている」と宣言されていた。編隊を離れ、彼はローマに向けて出航した。

その日の午後、ヴェロスはフィウミチーノ沖約3.5海里（6.5 km）に停泊し、士官3名（ K. ゴルツィス少尉、K. マタランガス少尉、G. ストラトス少尉）が捕鯨船で上陸した。フィウミチーノ空港から彼らは国際報道機関に電話をかけ、ギリシャの状況と駆逐艦の存在を伝えた。彼らは翌日、パパス司令官が記者会見を開くよう手配した。この行動はギリシャの状況に対する国際的な関心を引き起こした。船長、士官6名、下士官25名が亡命を申請し、政治難民としてイタリアに残った。当初、乗組員全員が船長に従うことを希望したが（170名が申請に署名した）、政権による家族への報復を恐れて、士官から船内に留まるよう助言され（一部は命令された）、乗組員らはギリシャに戻り、家族や友人に何が起こったかを伝えるように言われた。ヴェロスは1か月後、交代要員を連れてギリシャに戻った。 1974年7月24日の軍事政権の崩壊後、一部の将校は海軍に復帰した。パパス司令官は中将に昇進し、 1982年から1986年まで ギリシャ海軍参謀総長を務めた。

ヴェロスは48年間の航海で362,622海里（671,576 km、417,298 mi）を航海した後、1991年2月26日に退役した。

1994年、ギリシャ海軍参謀本部は、この艦を独裁政権に対する闘争の博物館（ギリシャ語：Μουσείο Αντιδικτατορικού Αγώνα ）と宣言した。当時ポロス海軍基地に停泊していたこの艦は、2000年12月14日にサラミス海軍基地に移送され、海軍博物館として見学できるように改修するためのメンテナンスと修復作業が行われた。2002年6月26日から2019年9月9日まで、アテネのパライオ・ファリロにある海軍伝統公園に停泊していた。2019年9月9日以降、ヴェロスはテッサロニキのコンサートホール近くのウォーターフロントに停泊しており、見学が可能となっている。^[4]ヴェロスは現在も現役とみなされている。^[要出典]

2023年11月19日、強風と波によりヴェロス号の係留場所の船尾が損傷した。^[5]同日遅くにヴェロス号は市内の港まで曳航された。^[6]

シャレットは第二次世界大戦での功績により13個の従軍星章を受章した。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

ウィキメディア・コモンズには、USS シャーレット (DD-581)に関連するメディアがあります。

• ベロス（D 16）
• D-16 ヴェロスのギリシャ海軍ページ

北緯37°56′03″ 東経23°41′05″ / 北緯37.93417° 東経23.68472° / 37.93417; 23.68472