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プリンスルパート | |
|---|---|
| プリンス・ルパート市 | |
 プリンス ルパートの航空写真 | |
 フラグ  紋章 | |
| ニックネーム: 熱帯雨林の街、虹の街 | |
  プリンスルパート ブリティッシュコロンビア州プリンスルパートの位置  プリンスルパート プリンス・ルパート（カナダ） | |
| 座標: 54°18′46″N 130°19′31″W / 54.31278°N 130.32528°W / 54.31278; -130.32528 [1] | |
| 国 | カナダ |
| 州 | ブリティッシュコロンビア |
| 地域区分 | ノースコースト |
| 法人化 | 1910年3月10日 |
| 名前の由来 | ラインのルパート王子 |
| 政府 | |
| • 市長 | ハーブ池[2] |
| • 統治機関 | プリンスルパート市議会 |
| • MP | テイラー・バクラック（NDP） |
| • MLA | ジェニファー・ライス( NDP ) |
| エリア | |
• 市 | 54.93 km 2 (21.21 平方マイル) |
| • メトロ | 222.94 km 2 (86.08 平方マイル) |
| 標高 | 40メートル（130フィート） |
| 人口 （2016年）[3] | |
• 市 | 12,220 |
| • 密度 | 227.7/km 2 (590/平方マイル) |
| • メトロ | 13,052 |
| • 地下鉄の密度 | 58.5/km 2 (152/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC– 08:00 (太平洋標準時) |
| • 夏 ( DST ) | UTC– 07:00 (PDT) |
| 前方仕分けエリア | |
| 市外局番 | 250、778、236、672 |
| Webサイト | プリンスルパート |
プリンスルパートは、カナダのブリティッシュコロンビア州にある港湾都市です。アラスカ州北部のカイエン島に位置し、ブリティッシュコロンビア州北海岸の陸・空・水輸送の中心地であり、2016年時点で人口は12,220人です。[3]
歴史
沿岸チムシアン族（Ts'msyen）によるプリンス・ルパート港湾地域の居住は少なくとも5,000年にわたります。紀元前1500年頃には、村の拡大や住宅建設に伴い、人口が大幅に増加しました。1830年代初頭には、沿岸チムシアン族（Ts'msyen）のプリンス・ルパート港湾地域における影響力が失われました。[4]
設立
プリンスルパートは、グランドトランクパシフィック鉄道（GTP）の西の終点としてポートシンプソンに代わって選ばれた。 [5]また、29km（18マイル）離れたスキーナ川南岸のポートエッシントンに代わって、北海岸のビジネスセンターとなった。
GTP は 5,700 ヘクタール (14,000 エーカー) の先住民保護区を購入し、BC 州政府から 4,000 ヘクタール (10,000 エーカー) の補助金を受け取りました。郵便局は 1906 年 11 月 23 日に開設されました。[6] その年に始まった調査と整地は、810 ヘクタール (2,000 エーカー) の町の敷地の計画に先立ちました。20 万ドルの州補助金により、板張りの歩道、道路、下水道、水道本管が建設されました。[7]カイエン島は、堅い岩盤の上に湿った泥炭層が重なっており、鉄道用地としても町用地としても開発に費用がかかりました。[8]
1909年までに、町には食料品店4軒、金物店2軒、紳士服店2軒、家具店1軒、果物屋と葉巻店数軒、乾物卸売店、肉屋卸売/小売店、銀行2軒、GTPホテルとその別館、多数の下宿屋とレストランがあった。[9]その年の最初の区画販売は入札合戦を引き起こした。[10]
プリンス・ルパートは1910年3月10日に法人化された。ハドソン湾会社の初代総督であるプリンス・ルパート・オブ・ザ・ラインはカナダを訪れたことはなかったが、グランド・トランク鉄道が開催した全国的なコンテスト（賞金250ドル）の結果として、プリンス・ルパート・オブ・ザ・ラインにちなんで名付けられた。[11] [12]
1912年の不動産ブームの崩壊と第一次世界大戦により、会社の土地の多くは売れ残った。GTPはまた、鉄道駅と客船埠頭に直結したシャトー・プリンス・ルパートという大きなホテルを計画していたが、いずれも未完成に終わった。[13] GTP社長の チャールズ・メルヴィル・ヘイズは、その事業計画がほとんど意味をなさず、会社の破産と、宣伝された約束のほんの一部を実現するのに数十年もかかる町の設立の主たる責任を負っていた。カイエン島の2つの山のうち大きい方のヘイズ山は、彼にちなんで名付けられ、地元の高校であるチャールズ・ヘイズ中等学校も彼にちなんで名付けられている。プリンス・ルパート駅は歴史的建造物に指定されており[14] 、 1922年に仮設の建物の跡地に建てられた。[15]
20世紀と21世紀
地元の政治家は本土とつながる高速道路の約束を誘因として利用し、その後数十年にわたって市は成長した。第二次世界大戦中、米軍はついにプリンス・ルパートとテラス間の道路を完成させ、何千人もの連合軍兵士をアリューシャン列島と太平洋に移動させた。バレット・ポイントとフレデリック・ポイントには市を守るための砦がいくつか建設された。真珠湾攻撃後、カナダ政府は市の南東にある最大の山であるヘイズ山を平らにし、その戦術的位置と利点から潜在的な滑走路を確保する計画を立てた。[16]
第二次世界大戦後、サケやオヒョウなどの漁業と林業が市の主要産業となった。1912年にカナダ魚類冷蔵倉庫が開設されてから1980年代初頭まで、プリンス・ルパートは世界のオヒョウの中心地と考えられていた。[17] [18]ヘカテ海峡のディクソン湾入口での漁業権をめぐるアメリカ人とカナダ人の漁師間の長年の争いは、 54-40またはファイト・ソサエティの結成につながった。アメリカ沿岸警備隊は近くのアラスカ州ケチカンに基地を置いている。
1946年、カナダ政府は内閣命令により、通信研究用のデータ収集施設の管理・維持権限を国防省に付与した。カナダ海軍には40の職位が割り当てられ、そのうち7つはプリンス・ルパートにあった。1948年か1949年にプリンス・ルパートは活動を中止し、職位はユーコン準州のホワイトホースにあるカナダ空軍基地に移転された。 1949年8月22日、表面波マグニチュード8.1、最大メルカリ震度VIII（激震）を記録
1958年夏、プリンス・ルパートは人種差別をめぐる暴動に見舞われた。アボリジニに対する警察の高圧的な対応に対する不満が高まり、ブリティッシュコロンビア州100周年記念式典中にアボリジニ夫婦が逮捕されたのをきっかけに暴動が起きた。1,000人（当時の市人口の10分の1）もの人々が窓を破壊し、警察と小競り合いを始めた。暴動法は連邦成立以来2度目の朗読となった。[19] [20] [21]
長年にわたり、何百人もの学生が、主に儲かる漁業で働いて学費を稼いだと言われている。パルプ工場の建設は1947年に始まり、1951年には稼働していた。1958年、インド系カナダ人の実業家ソーヘン・シン・ギルは、プリンス・ルパートのウォーターフロントの古い乾ドックの場所にプリンス・ルパート製材所を設立した。[22] 1960年代には、町の労働者の大半は漁業かギルの製材所で働いていた。[22]続いて石炭と穀物の出荷ターミナルが建設された。1960年代から1980年代にかけて、市は市民センター、プール、公共図書館、ゴルフコース、舞台芸術センター（最近「レスター芸術センター」に改名）など、多くの改善を行った。これらの開発は、町が漁業と製材の町から小さな都市へと変化したことを示している。
1990 年代には、漁業と林業の両方が著しい不況に見舞われた。1997 年 7 月、カナダの漁師はアラスカとブリティッシュ コロンビアの間のサケ漁の権利紛争に抗議するため、アラスカ マリン ハイウェイのフェリーM/Vマラスピナ号を封鎖して港に留めた。カナダと米国の間で針葉樹材の紛争が起こったとき、林業は衰退した。パルプ工場が閉鎖された後、多くの人が失業し、多くの最新機械が使われなくなった。1990 年代初頭に約 18,000 人でピークに達した後、人々が仕事を求めて去ったため、プリンス ルパートの人口は減少し始めた。
1996年から2004年はプリンス・ルパートにとって困難な時期だった。パルプ工場の閉鎖、養魚場の焼失、人口の大幅な減少などがあった。2005年は重要な転換点とみなせる。 2005年4月のコンテナ港建設の発表、パルプ工場の新たな所有者、2004年の新しいクルーズ船 ドックの開設、石炭と穀物の輸送の復活、重工業と観光業の拡大の見通しは、この地域の明るい未来を予感させるかもしれない。この港は重要な太平洋横断のハブになりつつある。[23]
地理
プリンス ルパートはカイエン島（バンクーバーの北西約 770 km ）にあり、スキーナ川の河口のすぐ北に位置し、短い橋で本土とつながっています。この都市は島の北西岸沿いにあり、プリンス ルパート港に面しています。カンブリア州やイングランド北東部のニューカッスル アポン タイン市とほぼ同じ緯度にあります。
プリンス ルパートは、トランスカナダハイウェイ16 (イエローヘッドハイウェイ)の西側の副終点であり、ポート エドワードの西約 16 km、テラスの西約 144 km 、プリンス ジョージの西約 715 km に位置しています。
気候
プリンス・ルパートは海洋性気候（ケッペンの気候区分 、トレワーサ・ドルク）で、温帯雨林に位置している。プリンス・ルパートは「虹の街」として知られており、[24]カナダで最も雨の多い都市で、年間降水量は平均2,620 mm（103インチ）で、そのうち2,530 mm（100インチ）が雨である。さらに、年間240日は少なくとも何らかの測定可能な降水量があり、年間日照時間はわずか1230時間であるため、カナダで最も年間日照時間の少ない自治体とみなされている。観光パンフレットでは、プリンス・ルパートの「晴天日数100日」を自慢している。[25] [26] [要出典]しかし、ブリティッシュコロンビア州のスチュワートでは、年間日照時間は985時間と、さらに少ない。[27]
カナダの100大都市のうち、プリンスルパートは最も涼しい夏を過ごし、平均最高気温は15.67℃（60.21℉）です。[28]プリンスルパートの冬はカナダの基準からすると穏やかで、12月、1月、2月の平均午後の気温は5.2℃（41.4℉）で、これはカナダで10番目に暖かく、ブリティッシュコロンビア州の他の都市に次ぐものです。[29]
夏は穏やかで雨も比較的少なく、8 月の平均気温は 13.8 °C (56.8 °F) です。春と秋は特にはっきりしていませんが、それでも秋に降雨量はピークを迎えます。冬は寒くて湿気がありますが、太平洋の影響で同緯度のほとんどの場所よりも暖かくなります。1 月の平均気温は 2.4 °C (36.3 °F) ですが、霜や北東からの冷たい北極風が吹くことも珍しくありません。[引用が必要]
積雪量はカナダの基準では中程度で、平均 126 cm (50 インチ) で、主に 12 月から 3 月にかけて降ります。プリンス ルパートでは雪が降ることはまれで、通常は数日以内に雪が溶けますが、吹雪のたびに大量の雪が降ることもあります。風速は比較的強く、南東からの風が優勢です。
プリンスルパートで記録された最高気温は1958年6月6日の32.2℃（90.0℉）である。[30]最低気温は1965年1月4日の−24.4℃（−11.9℉）である。[31]
人口統計
カナダ統計局が実施した2021年の国勢調査によると、プリンスルパートの人口は5,747戸のうち5,072戸に12,300人で、2016年の人口12,220人から0.7%増加した。面積は66 km 2 (25 sq mi)で、2021年の人口密度は186.4/km 2 (482.7/sq mi)であった。 [38]
年齢別人口（2001年カナダ国勢調査およびBC統計局人口推計、2004年）：
- 18歳未満 = 4,320 (28.2%)
- 18～34歳 = 3,370（22.0%）
- 35～54歳 = 5,020（32.8%）
- 55～74歳 = 2,075（13.6%）
- 75歳以上 = 515（3.4％）
- 合計 = 15,300 (100.0%)
- 平均年齢 = 34.8
民族
2001年のカナダ国勢調査によれば、人口5,000人以上のカナダの自治体の中で、プリンス・ルパートは先住民人口の割合が最も高かった。
宗教
2021年の国勢調査によると、プリンスルパートの宗教団体には以下が含まれていた。[46]
- 無宗教（6,825人、56.0％）
- キリスト教（4,335人、35.6%）
- シク教徒（415人、3.4％）
- 仏教（190人、1.6％）
- ヒンズー教（165人、1.4％）
- イスラム教（95人、0.8％）
- 先住民の精神性（30人、0.2％）
- ユダヤ教（15人、0.1％）
政府
プリンス・ルパートはスキーナ・バルクリー・バレー連邦選挙区（選挙区）
に属しています。テイラー・バクラックは同選挙区の国会議員であり、新民主党に所属しています。
ブリティッシュ コロンビア州議会では、プリンス ルパートはノース コースト選挙区の大部分を占めています。ジェニファー ライスは、ブリティッシュ コロンビア州議会議員です。彼女はブリティッシュ コロンビア州新民主党のメンバーです。NDP は、この地域で伝統的に強い支持を得ています。
教育
プリンスルパートはポートエドワードとともにブリティッシュコロンビア州学区52に属している。[61] コーストマウンテンカレッジのキャンパスは353 5th St.にあり、ノーザンブリティッシュコロンビア大学のキャンパスとしても機能している。
著名な居住者
- ロッド・ブリンダム、NHLのカロライナ・ハリケーンズの元キャプテン
- アイオナ・カンパニョーロ、政治家：プリンス・ルパート市議会議員、連邦選挙区スキーナの自由党候補として選出。1976年にアマチュアスポーツ大臣に任命。1982年にカナダ自由党の党首に就任。2001年から2007年までブリティッシュコロンビア州副知事を務めた。
- シド・ディケンズ、現在ブリティッシュコロンビア州バンクーバーを拠点とするアーティスト
- バーニス・リューは女優であり歌手でもある。
- グロリア・マカレンコ、カナダ人ジャーナリスト、CBCバンクーバーの共同アンカー、プリンスルパート生まれ育ち
- ジョン・S・マクドナルド、大学教授、マクドナルド・デトワイラー・アンド・アソシエイツ社の創立者
- プリンス・ルパート初の弁護士であるアレクサンダー・マルコム・マンソンは、1916年にオミネカ選挙区からブリティッシュコロンビア州議会議員に選出され、 1921年に下院議長に就任、1922年に法務長官と労働大臣に任命され、後にブリティッシュコロンビア州最高裁判所判事に任命された。
- ダン・ミラー、政治家：プリンス・ルパート選挙区に選出され、1999年8月から2000年2月まで首相を務めた。
- トーマス・ダファリン・「ダフ」・パトゥロ、政治家。プリンス・ルパート市長、ブリティッシュ・コロンビア州首相（1933年 - 1941年）。自由党所属。
- プリンスエドワード島の元首相であり、サー・チャールズ・ヒバート・タッパーの法律パートナーであったフレデリック・ピーターズは、1911年から1919年まで市の法務官を務めた。
- 田辺孝夫、CM、OBCは画家です
- リサ・ウォルターズ、LPGAゴルフチャンピオン
- ポール・ウォン、カナダのビデオアーティスト。現在はブリティッシュコロンビア州バンクーバーを拠点に活動。
- ドン・ヨーマンズ、ハイダ族の芸術家
業界
プリンス ルパートは漁業、港湾、観光業に依存しています。
輸送
港
1900年代初頭、貿易の拡大は大西洋から太平洋へと移行していると信じられていたが[62]、既存の西海岸の港よりもアジアに近いという利点は希望的観測に過ぎなかった。北米東部やヨーロッパへの輸送時間の短縮は、鉄道輸送が常に海上輸送よりもはるかに高価であるという事実を上回るものではなかった。[63] 1914年のパナマ運河の開通は、この問題を悪化させた。[64]
1906年から1908年にかけて、連邦政府はプリンス・ルパート港とその入口の水路測量を行い、岩や障害物がなく、停泊に適した深さであることを確認した。さらに、出入りが容易で、避難場所として適しており、十分なスペースがあった。1909年までに、1,500フィートの埠頭が建設された。[65]
この港は北米で最も深い不凍天然港であり、世界で3番目に深い天然港である。[66]北緯54度に位置するこの港は、大陸の鉄道網につながる北米最北西端の港である。この港は、主要なアジアの目的地に最も近い北米の港であるため、東アジアと北米西部の間を航行する一部の貨物船にとって最初の入港港であり、最後の出港港でもある。 [67] [68] CNアクアトレイン船は、プリンスルパートとアラスカ州ウィッティアの間で鉄道貨物を運んでいる。[69] [70] [71]
プリンス ルパートから運航している旅客フェリーには、BC フェリーのハイダ グアイとバンクーバー島のポート ハーディ行きのサービス、およびアラスカ マリン ハイウェイのフェリー (ケチカン、ジュノー、シトカ、およびアラスカのインサイド パッセージ沿いの多くの他の港へ) があります。プリンス ルパート フェリー ターミナルはプリンス ルパート鉄道駅に併設されており、ここからVIA レールがジャスパー – プリンス ルパート行きの列車を週 3 回運行しており、プリンス ジョージとジャスパーに接続し、ザ カナディアンを経由して大陸の旅客鉄道ネットワークの他の部分に接続しています。
プリンスルパート港湾局が港の運営を担当しています。
港湾の大部分は、市の風上に位置し、プリンス ルパート空港があるディグビー島の保護によって形成されています。市はカイエン島にあり、港湾にはタック入江、モース ベイスン、ウェインライト ベイスン、ポーパス ハーバー、およびリドリー島を含むチャタム サウンドの一部の水域も含まれます。
港湾施設
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プリンスルパートは港湾として理想的な立地にあり、大陸で最も深い天然港湾を有している。[72] [73]この都市の港湾容量はバンクーバー港に匹敵する。ほとんどの西海岸の港湾とは異なり、プリンスルパートでは交通渋滞がほとんどない。最後に、周辺地域は非常に山がちで水路が狭いため、プリンスルパートは内陸航路地域で唯一港湾に適した場所となっている。
プリンスルパート港湾局(PRPA) は、港湾内のさまざまな港湾施設を管理および運営する連邦政府指定の機関です。以前は国立港湾委員会によって運営され、その後プリンス ルパート港湾公社によって運営されていましたが、現在は地元で運営されている組織です。
PRPA 港湾施設には以下が含まれます。
- アトリンターミナル[74]
- ノースランドターミナル[75]
- ライトニングドック
- オーシャンドック
- ウェストビュードック
- フェアビューターミナル[76]
- プリンス・ルパート・グレイン[77]
- トライゴン・パシフィック・ターミナルズ（旧リドリー・ターミナルズ）> [78]
- サルファーコーポレーション
すべての PRPA 施設はCN Railによってサービスされます。
カナダ沿岸警備隊はプリンスルパート港に CCG 基地シール コーブを維持しており、ここは北海岸全域の捜索救助と航行援助施設の保守を行う船舶の母港となっています。CCG はまた、プリンス ルパートにヘリコプターを配備し、航行援助施設のある遠隔地へのサービス提供を行っているほか、バンクーバー島北端のポート ハーディからプリンス ルパート北の国際境界線までの広大な船舶交通サービス区域をカバーする海洋通信センターを運営しています。
BCフェリーとアラスカマリンハイウェイは、プリンス・ルパートに寄港し、アラスカ州パンハンドル、ハイダ・グアイ、中央海岸沿いの南部の孤立したコミュニティを目的地とするフェリーを運航しています。
空港
プリンス・ルパート空港(YPR/CYPR) はディグビー島にあります。位置は54°17′10″N 130°26′41″W / 54.28611°N 130.44472°W / 54.28611; -130.44472で、海抜 35 メートル (115 フィート) [79] ) です。この空港は 1 本の滑走路、1 つの旅客ターミナル、2 つの駐機場で構成されています。空港へのアクセスは通常、プリンス・ルパートのダウンタウン (ハイライナー ホテル) から出発し、フェリーでディグビー島まで行くバスで行われます。この空港には、バンクーバー国際空港(YVR) からエア・カナダが便を運航しています。
プリンス ルパートには、プリンス ルパート/シール コーブ水上飛行場も設置されており、近隣の村や遠隔地への定期便やチャーター便を運航する 水上飛行機施設です。
鉄道
CN 鉄道は、ブリティッシュ コロンビア州バルマウントからプリンス ルパートまで走る幹線を所有しています。バルマウントでは、プリンス ルパート幹線がバンクーバーからの CN 幹線と合流します。プリンス ルパート幹線の貨物輸送は、主に穀物、石炭、木材製品、化学薬品、そして 2007 年現在ではコンテナで構成されています。プリンス ルパート港の改修工事が進むにつれて、CN の輸送量は今後着実に増加するでしょう。
さらに、VIA レールが運行するジャスパー – プリンスルパート間の列車が週 3 回運行され、プリンスルパートとプリンスジョージ、ジャスパーを結んでいます。乗客が全ルートの景色を眺めることができるように日中に運行されます。このサービスは 2 日間かかり、プリンスジョージでホテルに 1 泊する必要があります。このルートはジャスパーで終了し、乗客はトロントとバンクーバー間を走るVIA のザ カナディアンに接続します。
コミュニケーション
電話、携帯電話、インターネット サービスはCityWest (旧 CityTel) によって提供されています。CityWest はプリンス ルパート市が所有しています。CityWest はTelusと同様に長距離電話サービスを提供しています。
2005 年 9 月、市は CityTel を市の部局から CityWest という名の独立法人に変更しました。新しい法人は直ちに地元のケーブル会社Monarch Cablesystems を買収し、CityWest の顧客基盤をブリティッシュ コロンビア州北西部の他のコミュニティに拡大しました。
2008 年 1 月以来、ロジャーズ コミュニケーションズはこの地域でGSMおよびEDGEサービスを提供してきました。これは、シティウェストの事実上の独占に対する最初の真の競争相手です。ロジャーズは、プリンス ルパート地域の市内通話ゾーンにあるポート エドワード(プレフィックス 600) を拠点とする市内番号を提供しています。ロジャーズのサービスの導入により、シティウェストはベル カナダと提携し、CDMA を使用してシティウェスト モビリティにデジタル サービスを導入せざるを得なくなりました。
2013年12月、シティウェストとTELUSは、2014年に携帯電話事業から撤退し、TELUSと提携してシティウェストの無線顧客をTELUSの4G無線ネットワークに導入すると発表しました。[80]
メディア
無線
- AM 860 – CFPR、CBCラジオワン
- FM 98.1 – VF2119、クラシック ロック ( CFNR-FM、Terrace を繰り返し放送)
- FM 99.1 – CHTK-FM、EZロック99.1
- FM 100.7 – CIAJ-FM、キリスト教番組
- FM 101.9 – CJFW-FM-2、カントリーミュージック（CJFW-FM、Terrace を繰り返し放送）
テレビ
新聞
- プリンス ルパート デイリー ニュース、日刊紙、(1911–2010)
- ノーザン・ビュー、地元の週刊新聞、2006年～現在、ブラック・プレス所有
- ノーザン コネクター、プリンス ルパート、キティマット、テラス地域をカバーする地域週刊新聞、2006 年から現在、ブラック プレスが所有
観光名所
プリンス ルパートは、ブリティッシュ コロンビア州バンクーバーからアラスカ州スキャグウェイまで太平洋沿岸に沿って走る比較的穏やかな海域であるインサイド パッセージの中心地です。1886年の旅客船サービス法により、夏季には北はアラスカ、南は シアトルおよびアメリカ本土 48 州間を航行する多くのクルーズ船が訪れます。
プリンス・ルパートは、クジラ、ワシ、サケ、ハイイログマなど、多くの野生動物観察ツアーの出発点でもある。クッツェイマティーン・ハイイログマ保護区は、北米で最も密集した個体群が生息する場所の一つで、プリンス・ルパートから水上、空中（水上機を使用）または陸路でツアーを手配できる。 [81] [82] [83]
近隣のコミュニティ
プリンス ルパートは、その立地のおかげで、多くの目的地への玄関口となっています。
- ドッジ コーブ(1 km、0.62 マイル、西)
- メトラカットラ(5 km、西)
- ポートエドワード（15 km、9.3 マイル、南）
- ラックス クワラムス(ポート シンプソン) (30 km、19 マイル、北西)
- ウーナ川（43 km、27 マイル、南西）
- キットカトラ(65 km; 40 マイル、南)
- キスムカルム（140 km、87 マイル、東）
- キセラス(142 km、東)
- テラス（146 km、91 マイル、東）
- ハートリー湾（157 km、98 マイル、南東）
ハイダ・グアイはプリンス・ルパートの西、ヘカテ海峡の向かい側にあります。アラスカはプリンス・ルパートの北49海里(91 km、56 マイル) にあります。
大衆文化では
サラ・デ・ルー著の『Unmarked: Landscapes Along Highway 16 』には、プリンス・ルパートに関する「Highway of Monsters」と題するエッセイが掲載されている。
バンド「トルーパー」のラ・マクガイアはプリンス・ルパート港の船上で「サンタ・マリア」という曲を書いた。[84] [85]
アニメ『機動戦士ガンダム』の主人公アムロ・レイはプリンス・ルパートで生まれ育った。[86]
2024年、プリンス・ルパート市議会議員のブレア・ミラウ氏は、ヘリテージ・ハウス社から「虹の街：プリンス・ルパートの色彩豊かな歴史」と題した市と地域の歴史に関する本を出版した。 [87]
参照
注記
- ^ 「プリンスルパート」。地名データベース。カナダ天然資源省。
- ^ “市長 – プリンスルパート市”. www.princerupert.ca . 2017年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月1日閲覧。
- ^ ab 国勢調査プロファイル、2016年国勢調査 - プリンスルパート、都市国勢調査区分、ブリティッシュコロンビア州およびブリティッシュコロンビア州 2017年7月19日、Wayback Machineにアーカイブ
- ^ マクドナルド、ジョージ F.; イングリス、リチャード I. ノースコースト先史プロジェクトの概要 (1966-1980) (レポート)。
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- ^ハミルトン 、ウィリアム (1978)。『マクミラン・カナダ地名集』トロント：マクミラン、p. 48。ISBN 0-7715-9754-1。
- ^ ボウマン 1980、20～21頁および27頁。
- ^ ボウマン 1980、20、28、52、54ページ。
- ^ ボウマン1980、23-24頁。
- ^ ボウマン1980年、29ページ。
- ^ タルボット『偉大なカナダ鉄道の誕生...グランド・トランク・パシフィック鉄道』 (1912年、マソン・ブック社)、318～319ページ。BC名項目「プリンス・ルパート(都市)」 2013年12月12日アーカイブ、Wikiwix
- ^ ボウマン1980年、33-37頁。
- ^ フランク・レナード『千の失敗：グランド・トランク・パシフィック鉄道とブリティッシュ・コロンビア北部』（UBC出版、1996年）、146ページ。
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- ^ 統計には、目に見える少数派または先住民のアイデンティティを構成しないすべての人が含まれます。
- ^ 統計には、国勢調査の有色人種の欄における「フィリピン人」と「東南アジア人」の合計回答数が含まれています。
- ^ 統計には、国勢調査の有色人種の欄における「中国人」、「韓国人」、「日本人」の回答の合計が含まれています。
- ^ 統計には、国勢調査の有色人種の欄における「西アジア人」と「アラブ人」の合計回答数が含まれています。
- ^ 統計には、国勢調査の有色人種のセクションにおける「有色人種、nie」および「複数の有色人種」の回答の合計が含まれます。
参考文献
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- マケイ、ドナルド（1986年）。アジアの夢：環太平洋地域とカナダ国鉄。ダグラス＆マッキンタイア社。ISBN 0-88894-501-9。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ブリティッシュコロンビア州プリンスルパートに関連するメディアがあります。
- 公式サイト
Wikivoyage のプリンス ルパート旅行ガイド