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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | アクアトレイン |
| オペレーター | カナダ国鉄 |
| ルート | カナダ、ブリティッシュコロンビア州プリンスルパートからアメリカ合衆国、アラスカ州ウィッティアへ |
| ビルダー | 新亜造船 |
| 完了 | 1982 |
| 故障中 | 2021年4月[1] |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 航海用鉄道船 |
| 設置電力 | なし |
| クルー | なし |
アクアトレイン（AquaTrain ）は、カナダのブリティッシュコロンビア州プリンスルパートとアメリカ合衆国アラスカ州ウィッティアのアラスカ鉄道の間でカナディアンナショナル鉄道（CN）が運行していた無動力の海上鉄道荷船である。8つの側線を持ち、動力と制御にタグボートを使用する世界最大の荷船であった。積載可能な列車の長さは約50両で、車両を端から端まで並べるとシカゴのウィリスタワーの2倍の高さになる。フェリーサービスは1962年に運行を開始し、ウィッティアとプリンスルパートの間を3日間の航海で結び、通常は週1回、年間を通じて運行していた。アクアトレインの荷船は1982年に韓国の新亜造船で建造され、長さは400フィート×100フィート（122メートル×30メートル）である。 1993年以来、アクアトレインの海上タグボートとタグクルーはフォス・マリタイム社によって提供されてきた。フォスはジャスティン・フォスとバーバラ・フォスの2隻の116フィート（35メートル）のタグボートを利用していた。[2] [3] [4]
2021年4月にサービスは終了した。[1]
参考文献
- ^ ab 「最後のアクアトレイン」. 2021年。
- ^ 「最後のフロンティアの戦士たち」アラスカ・メガ・マシーンズ。2016年8月30日。ディスカバリーチャンネル。
- ^ 「Canadian National's AquaTrain」アラスカ鉄道.org. 1998年8月21日。
- ^ 「フォスが世界最大の貨車運搬船を輸送」フォス・マリタイム・カンパニー、LLC。2020年。
外部リンク
- CN レール、CN アクアトレイン: アラスカへの最速鉄道フェリーサービス
- 石油電気、ボックスカーが海へ - CN「アクアトレイン」[盗用]、2008年3月20日
- Flickr、フェアビューのプリンス ルパート スリップにある CN アクアトレイン バージ。アラスカ鉄道との間で鉄道車両の受け渡しが行われる場所です - 2014 年 10 月 19 日、ジム スローン