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| 紛争中の島 ネイティブ名: 東沙島 | |
|---|---|
 1986 年 1 月、宇宙から見たプラタス環礁。 | |
| その他の名前 | 東沙島 東沙島 |
| 地理 | |
| 位置 | 南シナ海 |
| 座標 | 北緯20°42′08″ 東経116°43′39″ / 北緯20.70222° 東経116.72750° / 20.70222; 116.72750 |
| 島の総数 | 1 [1] : 13 [2] [3] [4] [5] [6] |
| エリア | 174ヘクタール（430エーカー） （土地）、64ヘクタール（158.15エーカー）（ラグーン）[7] [1] : 5 |
| 長さ | 2.8 km (1.74 マイル) |
| 幅 | 0.865 km (0.5375 マイル) |
| 管理 | |
| 市町村 区 | 高雄 旗津[1] : 23 [8] (旗津) |
| 主張者 | |
| 道 県 級市 地区 | 広東省 汕尾（スワブエ） 成区[12] [13] |
プラタス島[ 11] [14] : 5 [15] [16] [17]東沙諸島[18] [19] [20] [21] [22] [23]または東沙諸島(中国語)としても知られています。 :東沙群島;ピンイン: Dōngshā QúndƎo昆島 ( Kûn -tó) ; 「東砂諸島」[11] ) は、高雄市旗津区の一部として管理される南シナ海の北部に位置するサンゴ島です。、台湾。[24] [25] [26]香港 の南東約 170 海里 (310 km; 200 マイル) に位置しています。[7] [27]面積は約240ヘクタール（590エーカー）で、そのうち64ヘクタール（160エーカー）のラグーンを含み、南シナ海諸島の中で最大の島である。[28]ここは東沙諸島の所在地である。空港。
プラタス島に関連する海域には、プラタス環礁、北ヴェレケル堆、南ヴェレケル堆の3つの海底地形がある。[1] : 8, 9 [29] [30] [31]環礁は円形で、三日月形のプラタス島はその西部を占めている。プラタス島の北西（21°N 116°E / 21°N 116°E / 21; 116 ）の海面下[32]では、北ヴェレケル堆は海面下11メートル（36フィート）、南ヴェレケル堆は海面下58メートル（190フィート）まで隆起している。[14] : 6
東沙環礁の西側には多数の油井がある。[33] 2007年、島は東沙環礁国立公園に指定された。中華人民共和国は島、[26]環礁と東沙環礁を広東省の一部として主張している。
プラタス諸島
この島の英語名はポルトガル語のIlhas das Pratas（銀板諸島）に由来しており、16世紀 にその丸い形から付けられた。[要出典] [34]プラタス環礁はプラタス礁とも呼ばれる。[35]
東沙島[23] [36] [ 20] [37] [38]（中国語：東沙島、ピンイン： Dōngshā Dǎo、ウェード・ジャイルズ表記：Tung 1 -sha 1 Tao 3、ペーホーイージ表記：Tang-soa-tó）は、ウェード・ジャイルズ表記による中国語の島名のローマ字表記であり、東沙島[39]（東沙島）はピンイン表記である。同じ漢字名を持つより小さな島が、東シナ海の馬祖諸島の台湾管轄下の東引郷にある。[40] [41]
島、環礁、および堆を含む地域は、プラタス諸島[1] : 7 [2] [18] [42] [19]（中国語：東沙群島、ピンイン：Dōngshā Qúndǎo、Pe̍h-ōe-jī：Tang-soa Kûn-tó、直訳すると「東沙諸島」[11] : 17 ）、東沙諸島[18] [19] [20] [ 21 ] [22] [23]、および東沙諸島[2] [42]とも呼ばれています。これらの名前にもかかわらず、プラタス島は唯一の島です。[1] : 13 [2] [3] [4] [5]島嶼群はありません。[6]小笠原善之は、The Diplomatで、他の島々を「本質的に岩」と表現しました。[43]
歴史
東インド会社の アール・タルボット号は1800年10月22日頃プラタス島で難破し、乗員全員が死亡した。当時、この島はイギリスの船員に「ペラテス」と呼ばれていた。1851年、イギリスのスクリュースループ船 HMS レイナード号が別の難破船の救助に向かう途中、プラタス環礁の南東の湾曲部で難破したが、乗組員は全員救助された。[44]数十年後、HMSレイナード号の残骸のボイラーと機械部品が環礁に残っていた。[45]
1859年から1861年にかけて、イギリス植民地省と香港植民地当局の間で、環礁の本島に灯台を建設することについて書簡が交わされた。厦門（アモイ）のイギリス人実業家が灯台建設を申し出たが、費用が高すぎると判断され、この件は頓挫した。書簡から、環礁が既知の管轄権の一部であるとは誰も考えていなかったことが明らかであり、建設が合法であることを保証するために交渉が必要だった可能性がある。[46]
この取り組みの結果、1858年にイギリス海軍の測量船HMS サラセンが環礁の初めての詳細な測量を終え、1858年4月にJ・リチャーズらが作成したプラタス礁と島の計画書が英国海軍本部から出版された。 [47]作成された海図には、灯台の設置場所としてプラタス島、北東の角、HMSレイナードが座礁した南端付近の3か所が提案されている。海図にはラグーンの北東の角に「ジャンク船の停泊地」と記されており、漁船やその他の小型船舶が定期的に避難する場所として使用されていることがわかる。海図の見出しには、入港できる船舶の安全喫水はわずか15フィート（4.6メートル）であるため、比較的小型の船舶のみに制限されていることが記されている。
1866年、博物学者カスバート・コリングウッドがプラタス島を訪れ、後にその島に関する記述を出版した。[48]
1908年から1909年にかけて、日本人実業家の西澤吉次がグアノ採取所を設立した。彼は大王廟を破壊し、中国人漁師の墓を掘り起こして遺骨を海に流し込み、環礁を「西澤島」と改名した。[49] [50]外交的対立の後、中国の主権が回復され、西澤は広東省政府から補償を受け、中国人漁師の神社の破壊に対する賠償金を支払った後、撤退した。[51]
1930年12月、スクーナー船ヘドウィグ号（スウェーデン）がプラタス島沖のサンゴ礁に座礁し、難破した。[52] [53]
1944年5月22日、日本の 砲艦 橋立は、故障した貨客船 筑波 丸を曳航中に、南シナ海のプラタス島沖21°08′N 117°20′E / 21.133°N 117.333°E / 21.133; 117.333 (橋立)で、米潜水艦USSピクーダの魚雷攻撃を受け、沈没した。死傷者は不明だが、艦長が死亡した。[54]
第二次世界大戦中、日本海軍はプラタス島を占領した。日本海軍は島を気象観測所および情報収集所として使用した。1945年5月29日午前10時22分、オーストラリアの特殊部隊と潜水艦USS ブルーギルの米海軍兵員からなる上陸部隊が米国旗を掲揚し、島を米国領土と宣言し、ブルーギル島と名付けた。上陸部隊は無線塔、気象観測所、燃料および弾薬集積所、およびいくつかの建物を破壊した。日本軍はブルーギルの到着前に島を去っていたため、抵抗に遭遇することはなかった。[55] [56] [57]
プラタス島は後に中華民国広東省に返還された。[58] 1946年9月12日、中華民国海軍がプラタス島を占領し、駐屯した。[1] : 10, 13, 15, 23 [24]
1949 年 6 月 6 日、中華民国はプラタス島を含む海南特別行政区 (海南特別行政區) を設立しました。 [24] [25]
1954年秋、中華民国の高官である蒋経国が島を訪れ視察を行った。[24]
1960年6月9日、台風メアリーにより香港の貨物船シュン・リーがプラタス礁に衝突し難破した。55名の乗組員は救命いかだに乗り、米軍のヨークタウン（CV-10）に救助された。[59] [60]
1965年7月18日、南シナ海を航行中、 USSフランク・ノックスはプラタス礁で座礁し、非常に困難な引き揚げ作業の末、8月24日にようやく解放された。[61] [62]
1996年4月13日、台湾高雄地方裁判所の管轄が東沙島（プラタス島）まで拡大された。[23]
1999年5月、高雄市長の謝霆氏が島を訪問し、島の釣りサービスステーションに住所プレートを掲げた。[63] 2000年12月21日、中華民国総統の陳水扁氏が高雄市長の謝霆氏とともに島を訪問した。[64] [20] 2005年7月28日、陳水扁総統は再び島を訪問し、海警局第5海上パトロール隊を発足させた。[20]
2007年1月、中華民国政府はプラタス環礁を台湾初の海洋国立公園である東沙環礁国家公園に指定した。 [65]
2013年1月8日、プラタス島に中華郵政の事務所が開設された。 [66]
2020年9月、中国は台湾本島とプラタス島の間の海域で航空訓練を実施し、中華民国の防空識別圏（ADIZ）に侵入した。これらの航空機は中華民国軍から立ち去るまで無線警告を受けた。[15]
2020年10月15日、立栄航空の定期民間チャーター便は、香港の航空管制官が機長に対し、高度26,000フィート（7,900メートル）以下で「危険な活動」が起きているため、立栄航空の機は香港飛行情報区（FIR）に入ることができないと伝えたため、台湾本島から珠海嘴平台島への旅を断念せざるを得なかった。パイロットと航空管制官の会話の記録が中華民国民用航空局によって公開された。[2] [10] [67] [68] [69] [70]翌日、中華民国国防部長の閻徳法は中国に対し、「国際航空秩序を乱さない」よう求めた。[71] [72] 10月20日、中華民国参謀本部副総長の李廷盛中将が珠海嘴平台島を訪問した。彼は軍人らの生活施設を視察し、指示を与えた。[73] 10月26日には、同じユニー航空の航空機が台湾本島とプラタス島の間を往復飛行した。[74] [75]
2020年10月27日、中国人民解放軍のY8軍用機が台湾本島と珠江デルタ島の間の中華民国の防空識別圏（ADIZ）に同月21回目に進入した。 [76] 10月28日、中華人民共和国台湾事務弁公室の朱鳳連氏は、福建省と広東省での人民解放軍の軍事演習を踏まえ、中華民国から珠江デルタ島を奪取する計画があるかどうかを尋ねられた。鳳連氏は仮定の質問に答える必要はないと答えた。[77] [78] 11月2日、中国人民解放軍空軍の航空機8機が珠江デルタ島付近の海域上空で中華民国の防空識別圏を突破した。[79] 11月3日、Y-8機は台湾本島と珠江デルタ島の間の地域で中華民国の防空識別圏に入った。[80] 11月4日、中華民国国防部長の閻徳発氏は立法公聴会で、2020年1月以降、276機の中国軍機が台湾本島とプラタス島の間の空域に進入しており、閻氏はこれを中国が南シナ海に独自の防空識別圏を設定する計画と関連付けたと述べた。[67] [81] 12月6日、中国空軍のY-8機が台湾本島とプラタス島の間の台湾防空識別圏に進入し、12月に中国軍機が台湾の防空識別圏に進入したのは5日目となった。[82]
地理
東沙環礁は高雄市から444km (276 mi) 、[63]台北市から南西に850km (530 mi) 、香港市から南東に320km (200 mi) [8] 、広東省汕頭市から南に260km (160 mi) [31]に位置し、南シナ海北部( 20°43′N 116°42′E / 20.717°N 116.700°E / 20.717; 116.700 ) に位置しています。国際的な研究者チームが同島から採取した11種の海洋生物の包括的な集団遺伝学的解析を実施しました。研究者らは、東沙環礁は南シナ海のサンゴ礁間の遺伝的連結性を促進する重要な地域的踏み石であり、海洋幼生は南シナ海北部の多数のサンゴ礁に到達する可能性があると結論付けました。[83]したがって、台湾政府がこの島と周囲のサンゴ礁を東沙環礁国立公園として保護することは、地域全体に利益をもたらす可能性がある。
プラタス島は長さ 2.8 km (1.7 マイル)、幅 0.865 km (0.537 マイル) で、この島群の中で海面より上にある唯一の島です。島はサンゴの環礁と岩礁の平原で構成されています。島の一部は低木、蔓、茂みで覆われていますが、残りは白い砂です。プラタス島とその周辺の動植物には次のものがあります: [引用が必要]
科学ジャーナル（1867年4月）には、HMSサーペント号の博物学者カスバート・コリングウッド博士による「中国海のプラタス島の自然史」と題する9ページの論文が掲載されている。この論文では、調査船が停泊している間の2日間の滞在中に観察されたもの、特に鳥類について記述されている。コリングウッドは1866年4月30日に島を探検した。[48]
ヴェレケルバンク（北緯21度 東経116度 / 北緯21度 東経116度 / 21; 116）はプラタス環礁の北西74km（46マイル）にある。[84]北ヴェレケルバンクと南ヴェレケルバンクは水面下にある。[32]北ヴェレケルバンク（北衛灘[85]）は海面下11メートル（36フィート）の高さにあり、平均水深は海面下60メートル（200フィート）から90メートル（300フィート）である。水深4.1メートル（13フィート）の井戸元が北ヴェレケルバンク沖30メートル（98フィート）にある。北ヴェレケルバンクと南ヴェレケルバンクは2マイルから3マイルの深い水域で隔てられている。南ヴェレケルバンク（南衛灘[85]）は海面下58メートル（190フィート）の高さにある。深さ100メートル（330フィート）以上の油井は、ヴェレカーバンクスの北28マイル（45キロメートル）、21°38′N 116°03′E / 21.633°N 116.050°E / 21.633; 116.050にあります。関連する生産プラットフォームとSPMは、陸豊ターミナルを構成しています。ターミナルは立ち入り禁止区域で囲まれています。この地域では石油の探査が行われています。[14] : 6
近くには3つの環礁に含まれない海山もいくつかある。 [要出典]
- 尖峰海山
- 芼架海山
- 北波海山
気候
政治と政府
この島は郵便番号817で中華民国（台湾）の一部である。島には長期居住者はいないが、高雄市旗津区（旗津）の下、高雄市政府によって管理されている。この島は無人島であるが、中国や日本を含む国々はこれを自国の海外領土であると主張している。
軍隊
2020年11月現在[アップデート]、約500人の台湾海兵隊員がプラタス島に駐留している。島には地下バンカーのネットワークがある。[87] 2020年12月2日に更新された規則によると、台湾本土とプラタス島または太平島（イトゥアバ）間の通信が遮断された場合、最高位の現地将校が攻撃者に対して反撃する決定を下すことができる。[88]
両岸関係
中華人民共和国は、プラタス諸島 (东沙群岛) を広東省汕尾市城区の一部として主張しています。[9] [10] [11] : 10 [12] [13]
匿名の人民解放軍関係者によると、中国が2010年頃に南シナ海の防空識別圏として作成した計画には、プラタス島の空域も含まれているという。 [89] 2020年後半に人民解放軍が台湾ADIZの南西端とプラタス島付近で行った行動により、この地域が中国によってADIZの一部に指定されるのではないかとの憶測が広がった。[81] [90] [91]
2020年後半には、島の近くで中国軍の演習や飛行が繰り返し報告され、プラタス島と台湾本土の間の補給線を遮断しようとする明らかな試みであると解釈された。[92]
プラタス島の集落
島には定住者がいないため、漁師、軍人、研究者などが主に訪れます。DXCCやIslands on the Airの賞プログラムに参加するアマチュア無線家も時々訪れます。[93]
ランドマーク
1946年以降にオベリスクが建てられた。[要出典]
1954年、プラタス島に駐在していた中華民国政府職員が島の南側、海に面した場所に石碑を建てた。[94]
大王寺は「光康」と「南シナ海の女神」媽祖を祀っている。関公像は1948年にカヌーでプラタス島に運ばれたと伝えられている。プラタス島の兵士たちは1975年に彼女を祀る寺を建てた。今日でもカヌーは寺に保管されている。線香やろうそくは兵士たちが寄贈したもので、像の前に掲げられた金色の看板も兵士たちが寄贈したものだ。寺の前には「常緑」の東屋があり、これも兵士たちが建てたものだ。島で最も緑豊かな場所だ。[94]
中華民国内務大臣は1989年に中華民国の主権を宣言するために南シナ海防衛石碑を建立した。[94]
1991年7月、高雄市政府は、プラタス島が高雄市の管轄下にあることを象徴するために、プラタス島測量記念碑を建立した。[94]高雄市では、島は旗津区に属している。
中華民国政府は1991年12月、プラタス島の三角点として三角点標石を設置した。三角点石碑の台座の両側には文字が刻まれており、正面には「プラタス三角点」、正面には「東経116度43分42.5601秒、北緯20度42分6.2415秒、高度2.4875メートル」と記されている。石碑には、羅本力司令官の「南シナ海を守れ」という言葉も刻まれている。国立清華大学の同島に関するウェブページには、「三角点の設置は、島の測量や航海図の作成、施設の建設や開発の利便性を高めるだけでなく、我々の主権の根拠でもある」と書かれている。[94]
公共施設
図書館はメイン広場の片側に位置し、兵士が教育サービスを利用できるセンターとなっている。図書館には2000冊以上の本が収蔵されている。[94]
軍郵便局は67号局である。交通部は1996年に「南シナ海諸島地図切手」を発行した。切手2枚セットである。5ドル切手にはプラタス島の国石碑の「南シナ海防衛」の銘文が、17ドル切手には太平島の国石碑の「南シナ海防衛」の銘文が印刷されている。背景には南シナ海沿岸、台湾、海南島、青い空と海が描かれている。中華民国が南シナ海をテーマにした切手を発行したのはこれが初めてであった。[94]
1987年、軍と民間の居住者は「プラタス漁民サービスステーション」を建設した。このステーションは伝統的な中国の中庭付きの家屋様式で建てられ、南シナ海の漁師と船に便利なサービスを提供し、漁師の安全を確保し、中華民国の主権を維持している。提供されるサービスには、宿泊、医療救助、娯楽、補給などがある。ステーションはまた、島で研究を行うために来る科学者に宿泊施設を提供している。[94]
2012年に国立中山大学の東沙環礁研究ステーション（DARS）が生物学、生物地球化学、海洋学の研究のために設立されました。[95]
エネルギー
島の電力供給にはディーゼル発電機が使用されている。2016年3月、沿岸警備隊局が建設した太陽光発電システムが稼働を開始した。このシステムは310.6平方メートルの面積をカバーし、年間53,200kWhの電力を生産している。[96]
交通機関
東沙島空港は、プラタス島の北端に滑走路があり、東端に小さな空港ターミナルがあります。この空港は中華民国軍が使用しています。島の南東端に主小屋と従小屋があります。給油施設はありません。
南東岸の 2 つの桟橋には小型船舶が着岸できます。
プラタス島を中心とする半径10海里（19km）の円はVHR7と呼ばれ、航空目的の飛行禁止区域である。VHR7の「VH」は「香港」を意味し、「R」は「制限区域」を意味する。[37]プラタス島とVHR7は香港飛行情報区域（FIR）内にある。[2] [10] [97]
ギャラリー
-
プラタス島ラグーン -
空港 -
プラタス島ビーチ -
プラタス環礁の南端
（遠くにプラタス島が見える）
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参照
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。東沙環礁位置於南海北部海域、東北距離高雄450公里、西北距離香港320公里、西南距離海南島榆林670公里、南距離南沙太平島1,190公里、東南離馬尼拉780公里；行政区隸屬高雄市旗津區。{...}東沙南シナ海北部に位置する環礁は、高雄の南西 450 km、香港の南東 320 km、海南島 [
楡林
] の北東 670 km、太平島の北 1,190 km
、
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外部リンク
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- プラタス環礁の衛星画像、Google マップ
- 歴史、www.laserbase.com.tw
- プラタス島、vm.nthu.edu.tw
- 生態資源、vm.nthu.edu.tw
- 人工の名所、vm.nthu.edu.tw
- 東沙二十その1：擁有世界級珊瑚生態的神秘東沙島在哪裡? (北京語)