マレー・モテン

准将 マレー・ジョン・モーテン CBE、DSO & Bar、ED
1945年後半のニューギニアのマレー・モテン准将
生まれる	( 1899-07-03 )1899年7月3日 南オーストラリア州ホーカー
死亡	1953年9月14日(1953-09-14)（54歳）南オーストラリア州 アデレード
忠誠	オーストラリア
サービス/ 支店	オーストラリア陸軍
勤続年数	1916–1918 1923–1953
ランク	准将
ユニット	第48大隊
コマンド	第9旅団（1948年～1952年） 第6師団（1945年～1946年） 第17旅団（1941年～1945年） 第2/27大隊（1940年 - 1941年） 第48大隊（1939年～1940年） 第43/48大隊（1936年～1939年）
戦闘/戦争	第二次世界大戦 シリア・レバノン作戦 ワウの戦い サラマウア・ラエ作戦 アイタペ・ウェワク作戦
受賞歴	大英帝国勲章コマンダー 名誉勲章および名誉弁護士 報告で言及された（2） 効率装飾

准将 マレー・ジョン・モーテン、CBE、DSO＆Bar、ED（1899年7月3日 - 1953年9月14日）は、第二次世界大戦中のオーストラリア陸軍の上級将校であり、1941年のシリア・レバノン戦役では第2/27大隊を指揮し、1943年のサラマウア・ラエ戦役と1944年から1945年のアイタペ・ウェワク戦役では第17旅団を指揮した。^[1]

マレー・ジョン・モーテンは1899年7月3日、南オーストラリア州ホーカーでジョン・モーテンとモード・メアリー・ソフィア（旧姓マレー）の長男として生まれた。モーテンの父はオーストラリア生まれの鉄道ポーター、母はアイルランド出身の看護師だった。マレーはポート・オーガスタ、州都アデレード、最北端の町ミンガリーの小学校に通い、その後州南東部のマウント・ガンビア地区高校に通った。 ^{[1] 1913年に}下級士官候補生に入隊した。^{[2] 1915年1月、マウント・ガンビア郵便局でメッセンジャー・ボーイとして働き始めた。6ヶ月以内に、彼は}南オーストラリア貯蓄銀行の町の支店で事務員として働いていた。1916年8月、上級士官候補生の少尉に任官した。 ^{[1] [2]}

1917年8月、モーテンは18歳になって間もなく、オーストラリア帝国軍の海外勤務に入隊したが、その頃には母親は亡くなっていた。 [ ^{3 ]}モーテンは休暇を与えられたが、どうやら扁平足に悩まされていたようで^[1]  、1918年1月に心臓疾患と体格不良のため健康上不適格とされ除隊となった。^[4]モーテンは民間人に戻り、アデレードにある南オーストラリア貯蓄銀行本店に転勤となった。^[1]

上級士官候補生を辞職したモーテンは、 1923年7月にパートタイムの第48大隊、市民軍の臨時中尉に任命された。彼はさらに勉強を続け、1924年にアデレード大学で会計学を学んだ。 ^{[1] 1926年1月6日、モーテンは}大尉に昇進した。^{[5] 10日後、彼は}ポートアデレードのセントメアリーカトリック教会で28歳の音楽家、キャスリーン・ミーガンと結婚した。^{[1] 1929年5月29日、モーテンは}少佐に昇進した。^[5]

1930年、大恐慌による緊縮政策とスカリン 労働党政権の選出により、国民皆兵制度が停止され、志願兵数の減少により第48大隊は第43大隊と合併して第43/48大隊となった。^[6]同時に、市民軍は民兵と改名された。^[7]モーテンは1934年に南オーストラリア銀行職員協会の会長に選出された。^[1] 1936年12月17日、^{[5]モーテンは}中佐に昇進し、第43/48大隊の指揮を執った。1938年10月までに、モーテンは南オーストラリア貯蓄銀行の住宅ローン部門で販売員として働いていた。^[1]

第二次世界大戦勃発から2か月後、第43/48大隊は再び独立した大隊を形成するために解体された。モーテンは第48大隊の指揮を執ったが、同大隊はすぐには動員されず、非常勤のままとなった。^{[8] 1940}年2月29日、モーテンは20年間の効率的な任用勤務に対して非常勤士官に授与される効率勲章[ ^{9]を授与された。 [10]} 4月26日、モーテンは志願兵制の第2オーストラリア帝国軍（第2AIF）に入隊し、実質的な階級は中佐で第2/27大隊の指揮官に任命された。彼は片目の視力が低下第2/14大隊と第2/16大隊とともに、第2/27大隊は第21旅団に所属し、第7師団^{[11]の一部を構成した。 [12]}第二歩兵師団は第2次オーストラリア歩兵連隊[12]の一部として編成された。公認兵力は各階級合わせて910名で^[13] 、 AからDまで指定された4つのライフル中隊、大隊本部、連隊救護所、専門通信小隊、対空小隊、迫撃砲小隊、運搬小隊、開拓小隊、管理小隊からなる本部中隊に編成された。^{[14] [15]} 8月、モテンはビクトリア州中部のパッカパニャルで部隊なしで戦術演習に参加し、9月末に1週間の乗船前休暇を取った。^[9]

第2/27大隊は10月19日に列車でメルボルンへ向かい、2日後に徴用された定期船 モーリタニア号に乗船した。^{[11] [16]}英領インドを経由して、第2/27大隊はボンベイ郊外のデオリに1週間短期間駐屯した後、タクリワ号に乗船して中東への残りの航海に出た。^[17]大隊は11月24日にエジプトに到着し、スエズ運河沿いのカンタラで下船し、その後さらなる訓練のためパレスチナのジュリアスキャンプに移動した。 ^{[11] [18]}訓練を終えた部隊は1941年4月に第7師団の他の部隊と共にメルサ・マトルーフと近くのマーテン・バグシュにある西部砂漠の要塞に移動した。彼らの役割は、予想されるドイツ軍の攻撃に対してリビアとエジプトの国境防衛を強化することだった。^{[11] [19]}この期間中、大隊は直接の地上戦闘を経験しなかったが、枢軸軍の航空機による頻繁な空襲を受け、体力を向上させ、戦場での有益な経験を積んだ。^{[1] 5月22日、大隊は}シリアとレバノン侵攻に備えてパレスチナへの後退を開始した。^[20]部隊の主力は5月26日にカンタラでスエズ運河を渡り、 2日後にパレスチナ北部のクファル・イェヘズケルの集合場所に到着した。^[21]

ジャック・スティーブンス准将の第21旅団は、幅40km (25マイル)の海岸ルートを北進する任務を与えられ、2つの縦隊に分かれた。モテンの縦隊は、第2/27大隊と数両の軽戦車で構成され、砲兵と工兵の支援を受け、海軍の砲火支援を受け、第2/14大隊が国境検問所を占領した後、海岸道路の掃討任務を与えられた。一方、第2/16大隊を拠点とする同様の縦隊は、より困難な内陸道路を前進した。イギリスのチェシャー・ヨーマンリー騎兵連隊によって編成された補助縦隊は、モテンの縦隊の東側を守り、彼の縦隊がリタニ川で足止めされた場合に支援することになっていた。^[22]

侵攻は6月8日の早朝に始まったが、スティーブンスはモテンの完全自動車化部隊を第2/14大隊の突破口に押し込まないことを決定し、その代わりに第2/27大隊の前進を阻むフランス軍が道路に穴を開けたり橋を破壊したりしていないか確認するために同大隊を前進させ続けた。初日の終わりまでに第2/14大隊はティールの町を占領した。第2/27大隊は、イスカンダルンの道路にあった大きな穴が工兵によって埋められると、6月9日に前進を開始した。^[23]激しい戦闘の中、第2/16大隊は6月9日に船でリタニ川を渡り、その夜、第2/27大隊の1個中隊の支援を受けて対岸の掃討を開始した。この戦闘中に、第2/27大隊の別働隊はアルジェリア植民地軍1個中隊を捕虜にした。その夜、工兵隊が舟橋を使って川に橋を架け、第2/27連隊の残りは6月10日の朝に車両で川を渡り始めた。^[24]

6月10日、第2/27大隊は、荷馬車に乗った騎兵中隊に率いられて海岸道路に沿って前進し、一方第2/16大隊は東の高地を掃討した。騎兵隊は散発的な抵抗を乗り越えてカフル・バダを過ぎて前進したが、両歩兵大隊は道路東の丘陵地帯で抵抗に遭い、死傷者を出した。^[25]フランス軍の態勢を崩すため、スティーブンスはモテンに真夜中にインサリエのフランス軍陣地を攻撃するよう命じ、2個中隊を先頭に30分間の集中砲火を浴びせた後、攻撃を実行した。この攻撃は激しい抵抗に遭い、さらに敵の戦車が砲兵によって散らばっている間に遅れたため、第3中隊が右翼の先頭中隊の周囲を回り込み、大隊の最終目標に向かって進軍した。第3中隊と共に前線にいたモテンは、先頭中隊にまだ抵抗しているフランス軍を包囲するチャンスを見出し、第3中隊に、フランス軍陣地から東にエス・サキエ方面に伸びる道路を見下ろす高台に陣取るよう命じ、その司令部と先鋒小隊を海岸道路の高台に配置してフランス軍の撤退線を遮断した。フランス軍は6月11日の夜明けに降伏した。その後、第2/14大隊が翌日まで前進を率い、第2/27大隊が再びその役割を引き継いだ。^[26]

この時点で、フランス軍の前進はカーン・サアダの北で足止めされていた。フランス軍はワディ・ザハラニに防御陣地を築いており、この陣地は東にメルジャユンへ向かう道路との交差点を支配していた。この道路を遮断しようとした第2/14連隊の正面攻撃は失敗していた。モテンは第2/14連隊の副官の誘導でフランス軍陣地の東を偵察した。その後、2個中隊を前進させ、彼らの攻撃は成功し、ザハラニ川にかかる橋を確保し、約200人のフランス軍捕虜を捕らえた。第2/27連隊は海岸道路に沿って前進を続け、先鋒部隊はラズィエ村に到達したが、激しい砲火で足止めされた。大隊の2個中隊は6月12日から13日にかけての夜、ガジエ近くのダルブ・エス・シム村まで前進した。 ^[27]

主要都市シドンの占領任務は当初第2/16大隊に与えられ、第2/27中隊はシドンへの東からの進入路を守るためダルブ・エス・シムにいたが、その命令は彼らに届いていなかった。6月12日、モテンはシドンを占領する最良の方法はスティーブンスが第2/16大隊に命じたように正面から攻撃するのではなく、丘陵地帯を突破してシドンの東5kmにあるミエ・ウ・ミエ村まで進み、その後側面からシドンを攻撃することだと評価した。6月13日の朝までに、モテンの前線中隊はサタニック川の南岸にいたが、起伏の多い地形のため彼らと連絡を取ることができなかった。彼は彼らの所在を突き止めるために偵察隊を派遣し、スティーブンスはモテンが評価した最良の都市占領方法に従って第2/27大隊の残りに合流してシドンを攻撃するよう命じた。大隊の隊員は全員、5日間の絶え間ない前進と戦闘で非常に疲れており、6月14日の夜明け前に後続中隊が先頭中隊に到着すると、攻撃の準備ができるように交代した。開始地点までの過酷な横断行軍の後、攻撃は大きな抵抗に遭遇した。同日、第2/14連隊は戦車に支援された強力なフランス軍の反撃を受けたが、砲兵の支援により阻止された。ミエ・オウ・ミエが放棄されたという前進中隊からの情報に基づき、モテンは6月15日の朝、部隊を村まで前進させ、抵抗に遭わなかった。第2/27連隊はシドン郊外まで前進し、偵察隊が町に派遣されたが、フランス軍が撤退したことがわかった。モテンと司令部はその後まもなく市内に入り、モテンはタクシーを徴発してスティーブンスに報告した。スティーブンスは16:00に市内に入った。^[28]

当初、フランス軍はメルジャユン周辺の内陸部隊に反撃し成功したため、6月17日、スティーブンスはそれ以上の前進を停止し、ジェジンのオーストラリア軍の増援に第2/14大隊を送るよう命じられた。スティーブンスは交代を要請し、イギリス軍第16歩兵旅団から転属したイギリス軍部隊、第2大隊、キングズ・オウン・ロイヤル連隊（ランカスター）が割り当てられた。^[29]メルジャユンでの状況が解決するまでの停止にもかかわらず、第21旅団は強力な騎兵哨戒隊を前進させ、6月19日、第2/16大隊はワディ・ゼイニの北にあるジャドラ村を占領した。第2/27大隊はその後を追い、その日の午後、エル・ワルダニエ-セブリン-カフル・マヤ地域で陣地を取った。 6月21日、モテン大尉はセブリンおよびカフル・マヤに哨戒隊を派遣し、その後数日間、大隊は沿岸縦隊の東側を守るため、南方の側道や小道の監視を行った。6月25日、スティーブンスは第2/27大隊と第2/16大隊をエル・ハラムの尾根線に前進させ、尾根の右側面を守ることになっていたモテン大尉に、エル・レザニ方面に哨戒隊を派遣するよう命じた。その間、第2/25大隊は、第2/2パイオニア大隊の2個中隊の支援を受け、2つの縦隊の間の地域からフランス軍を排除する任務を負った。6月26日夜明け、第2/27大隊と第2/16大隊は、フランス軍の抵抗がほとんどない状態で尾根を確保した。^[30]

6月28日、オーストラリア第17旅団の増強を受けた第7師団は、海岸沿いとジェジン北部の地域に集中し、それより東の作戦はイギリス第6師団に任せた。これはスティーブンスの指揮が再び2個大隊、第2/27大隊と第2/16大隊に縮小されたことを意味した。彼はベイルートへの道にあるダムールの町に対する作戦を継続するためにさらに1個大隊を要請したが、これはすぐには実現しなかった。彼はフランス軍の砲撃による死傷者を最小限に抑えるために部隊をダムール川から後退させたが、2個大隊に積極的に前方へ哨戒するよう命じた。6月29日、モテンは情報部軍曹を連れて右翼の長期偵察を行い、ダムール川を見下ろす394高地として知られる高地にフランス軍の陣地があることを特定した。彼は最も近い中隊長にその夜その地点に強力な戦闘哨戒隊を派遣するよう命じ、短い抵抗の後その地点は占領された。小隊規模の防御陣地と監視所が高地に築かれた。フランス軍の激しい砲撃が4時間続いたが、小隊はその位置に留まった。スティーブンスは正面からの攻撃を避けたかったため、モテンは右翼のフランス軍の陣地と川の渡河地点を偵察するために哨戒隊を前方に送った。これらが発見され、左翼の第2/16連隊が同様に渡河地点とフランス軍の陣地の偵察を行った後、スティーブンスは第2/2パイオニア大隊に配属されたが、この時点では2個中隊しかいなかった。7月1日、第2/14大隊は第25旅団の一部としてジェジン周辺での戦闘から第21旅団に戻った。3個歩兵大隊はいずれも死傷者のために大幅に戦力不足だった。^[31]

ダムールの占領のために、第2/27連隊は、エル・ムリラ村の西の尾根にあるフランス軍の陣地を破壊するために1個中隊の予備作戦を実施し、その後、その中隊が第2/14大隊の2個中隊と交代した後、第2/27連隊はダムール川を渡ってエル・ブームとフール・ア・ショーに行き、フランス軍の側面を回ることになっていた。旅団の攻撃には、かなりの砲兵支援が提供されることになっていた。^[32]第2/27連隊の先頭中隊は、6月5日の夕暮れにエル・ハラムを出発し、エル・バタルまで国を横切って行軍し、そこで3時間休息した。真夜中過ぎに彼らは再び出発し、以前の偵察中に特定した地点でダムール川を渡り、エル・ブームへのヤギ道を登った。夜明け頃に銃剣を刺し、先頭小隊は村を襲撃したが、そこには誰もおらず、遠くに数人のフランス軍兵士が逃げているのを発見した。次の中隊は主要人員に死傷者が出て砲撃で散り散りになったが、第 3 中隊が目標を入れ替えた。先頭中隊は敵陣地に足止めされたが、第 3 中隊の到着で攻撃が強化され、その陣地は降伏した。大隊の残りは前進し、目標を達成した。小隊はダラヤ村を見下ろす 512 高地として知られる地形に配置された。24 時間の厳しい行軍と登攀、および 240 メートル (800 フィート) と 300 メートル (1,000 フィート) の急な上り坂を含むいくつかの戦闘の後、大隊は第 17 旅団が通過して攻撃する通路を確保し、ダムールから北へベイルートへ向かう道路を遮断した。最終的にスティーブンスは、エル・ムリラの2個中隊を除く第2/14大隊を回廊に押し込み、第17旅団の攻撃のスタートラインを確保し、第17旅団がそれに続いた。^[33]第2/27大隊の最前線にいた中隊はダムールの東郊外に到達し、2個小隊を町に送り込み、フランス軍と数回激しい銃撃戦を繰り広げ、自軍の捕虜数を上回る捕虜を出した。^[34]南からの攻撃を受けてフランス軍は撤退し、町は7月9日の朝までに確保された。^[35]

フランス軍が戦役の全戦線でかなりの距離撤退したことがすぐに明らかになり、スティーブンスはダムールを見下ろすアベイ村とカフラ・マッタ村の警備を命じられた。モテンは偵察隊を派遣し、村にはフランス軍がおらず、当時は第2/14連隊が占領していたことを発見した。^[36]フランス軍司令官はこの段階で数週間降伏を検討しており、オーストラリア第1軍団司令官ジョン・ラヴァラック中将 から6月30日という早い時期に交渉を促すメッセージが送られていた。停戦は7月12日00:01に発効した。^[37]第2/27連隊は戦役中に150人以上の死傷者を出した。^[38]ヴィシー軍の降伏後、第2/27大隊は連合軍占領軍の一員として、ベイルート近郊のハンマナとトリポリ地区のバカウン周辺で守備任務に就いた。 ^{[11] [39] 10月、モテンは}麻疹で2週間入院した。^[40]

モーテンは12月27日に大佐および臨時准将 に昇進し、第2/27連隊を離れ、直ちに第6師団の一部である第17旅団の指揮官に任命された。^[9]彼は「静かにかつ効率的に」旅団をスタンレー・サヴィッジ[1]から引き継いだ。サヴィッジ^はオーストラリアで募集および宣伝部長に任命されていた。^[41]第17旅団の主力戦闘部隊は第2/5大隊、第2/6大隊、第2/7大隊であった。^{[42]モーテンが指揮を執ったとき、第17旅団は}ギリシャ戦役の悲惨な後、シリアで第6師団の残りの部隊と共に訓練と再装備を行っていた。^[43] 1942年2月12日、モテンは中東での功績をたたえられ、シドン占領における優れたリーダーシップと勇敢さにより殊勲勲章（DSO）を受章した。 ^[44] DSOの表彰状には次のように記されている。^[45]

海岸道路に沿った前進を阻止する、よく組織され断固とした防衛に直面してサイダ（シドン）を占領するためには、右翼から陣地を回らなければならなかった。そのため、6月13日、M.  J. モテン中佐は、大隊を高台に進ませてメイ・ウイミエを占領するよう命じられた。大隊が移動を強いられた地形は極めて困難で、前進中に空からの急降下爆撃と機関銃掃射を受け、砲兵の砲火にさらされた。モテン中佐の推進力と主導力により、6月14日に陣地は占領され、大隊はサイダの防衛を放棄せざるを得ないような陣地に前進した。6月15日の朝、モテン大佐はサイダ守備隊が撤退したと察知し、直ちに町に哨戒隊を派遣した。この 2 日間を通して、彼の模範、自発性、リーダーシップは、サイダ防衛線の放棄に大きく貢献しました。この将校は、ダムールの戦いでも優れたリーダーシップ能力、勇敢さ、任務への献身を示しました。

— ロンドン・ガゼット1942年2月12日

1942年1月初旬、イギリス政府とオーストラリア政府の間で、日本の参戦に対応して第6師団をシリアから撤退させ極東に移動させることが合意された。 ^[46] 1月下旬から2月初旬にかけて、オーストラリア政府は日本軍の南下を阻止するため第6師団をジャワ島に派遣することに同意した。 ^{[47]この計画はすぐに変更され、2個旅団を}セイロン（現在のスリランカ）防衛に回すことが決定され、第16旅団と第17旅団がこの任務に選ばれた。^[48]モテンは3月10日に司令部とともに中東から出航し、 3月24日にコロンボに下船した。^[49]

セイロンの第2オーストラリア軍部隊は、第16旅団の指揮官から昇進したアラン・ボーズ少将 が指揮を執った。この部隊は、日本軍が上陸する可能性が高いと考えられていたセイロン島の南西隅を担当していた。ココナッツ、ゴム、茶畑に覆われていない地域は、密林や水田で構成されていた。将来の戦闘は彼らが経験したものとは大きく異なるため、モーテンは部隊を準備するためにジャングル戦闘学校を設立した。オーストラリア人は、脆弱な輸送インフラの改善にも関与した。日本軍の空母艦載機は4月5日と9日の両日、セイロン島を攻撃し、この地域で活動していたイギリスとオーストラリアの船を数隻沈没させた。^[50]第17旅団はアクレッサ周辺に駐留した。^{[51]この頃、}オーストラリア軍の新任司令官サー・トーマス・ブレイミー将軍は、セイロン島の旅団をオーストラリアに帰還させることを決定した。^[52]第17旅団本部は7月にアスローン・キャッスル号に乗ってオーストラリアへの帰路に着き、 ^[51] 8月4日にメルボルンに到着した。^[49]

旅団はビクトリア州シーモア近郊の駐屯地に赴き、短期間の休暇の後、8月28日にメルボルンで旅団の帰国歓迎パレードが行われた。同日、モーテンは旅団をニューサウスウェールズ州へ移動させる警告命令を受けた。^{[53]鉄道の混雑と装備の不足のため、}ハンターバレーのグレタへの移動は9月20日まで完了しなかった。移動中にモーテンはメルボルンを訪れ、従軍記者チェスター・ウィルモットが書いたニューギニアのココダ・トレイルでの戦闘に関する極秘報告書を読むことを許可された。旅団はグレタにようやく集結し、初期訓練演習を行った後、クイーンズランド州ブリスベンへの移動を命じられた。^[54] 10月6日までに旅団はブリスベンの北郊に集結したが、2日後に出発したため滞在は短かった。モーテンは10月12日に北クイーンズランド州のタウンズビルに飛び、その後ケアンズ、ニューギニア準州のポートモレスビーに向かった。翌日、旅団が向かっていたパプア準州のミルン湾に飛んだ。 ^[55]

8月と9月のミルン湾の戦いで連合軍が圧倒的な勝利を収め、第18旅団全体を他の場所に展開する必要があったにもかかわらず、連合軍指揮官は戦略的に重要なミルン湾基地の防衛を弱めるつもりはなかった。そのため、第17旅団は、シリル・クロウズ少将のミルン部隊の一部であった第18旅団の残存大隊を救援するためにそこに派遣され、 10月1日に第11師団に再編成された。旅団の先遣隊は10月中旬に到着し、大隊はその後すぐに到着した。^[56]その地域での日本軍の活動はほとんどなかったため、旅団はミルン湾での大きな戦闘には関与しなかった。第17旅団が駐屯していた時期に、この地域ではマラリア感染が急増し、1942年のクリスマス頃には1週間に1,000人あたり80件を超える感染者数を記録した。これは、この地域でマラリアが風土病であったこと、戦闘部隊の将校によるマラリア対策の監督が不十分であったこと、マラリア対策用品が不十分であったことなどが重なったためである。^[57]モテンは12月29日から第11師団の指揮を執り、 1943年1月9日にニューギニアのワウに飛び、この地域への旅団展開の偵察を行った。第29旅団が第17旅団と交代するために到着し、旅団部隊は1月10日に海路でポートモレスビーに向けて出発し始めた。^{[49] [58]}

カンガ部隊として知られるオーストラリアの臨時編成部隊は、 1942年初頭からラエとサラマウアの日本軍基地を監視し、妨害していた。モテンがワウに到着した頃には、部隊の中核は第2/5独立中隊と第2/7独立中隊で構成されていた。これらは長距離パトロールと監視の訓練を受けた非正規部隊だった。1月初旬、日本軍の護送船団が増援を乗せてラバウルからラエへ航行し、連合軍の空襲による阻止があったにもかかわらず、1943年1月7日にほとんどの部隊を上陸させることに成功した。これに応じて、カンガ部隊はムボの日本軍前進陣地への攻撃を成功させ、日本軍の圧力を受けて撤退した。ラエへの日本軍増援の到着を受けて、連合軍はワウへの日本軍の進撃が予想される前にカンガ部隊を強化するため第17旅団をワウに派遣することを決定した。^{[59] [60]}モテンは1月14日にポートモレスビーに戻り、翌日にはワウの防衛とカンガ部隊の指揮を引き継ぐという書面による命令を受けた。^[61]

1 月 14 日、第 2/6 大隊の B 中隊と前線旅団司令部が率いる第 17 旅団の最初の戦闘部隊が飛行機でワウに到着し始めた。B 中隊は独立中隊の支援のため直ちに前進し、一方第 2/6 大隊の大半は 1 月 19 日までにワウに到着し、別の中隊はラエからワウに続く別の道に素早く配置された。旅団の航空輸送は悪天候と事故により妨げられ、旅団の残りがワウに集結するまでに翌週の大半を要した。モテンの飛行機は 1 月 15 日に引き返し、翌日までワウに到着しなかった。彼は航空輸送の手配について「非経済的で場当たり的」であると痛烈に批判した。1 月 19 日までに第 2/6 大隊のかなりの部隊がワウに続く道に効果的に配置されていた。^[62]

1月21日、第2/6大隊の哨戒隊が前進する日本軍を観察したが、敵の進撃軸ははっきりしなかった。第2/6大隊の最後の部隊は1月23日にワウに到着し、翌日には第2/5大隊の先鋒部隊と数名の工兵が飛行機で到着した。モーテンは日本軍の主力前進ルートを確立するために哨戒を強化し、1月26日には日本軍が「ジャップ・トラック」と呼ばれる古い使われていない道を使用していることを突き止めた。彼は、ワウでの兵員増強が遅いために予備兵力が不足しているにもかかわらず、ブラック・キャット・トラックにある第2/6大隊の前線から前進する日本軍を攻撃することに決めた。「ジャップ・トラック」を上る敵の攻撃的な進撃によりこの計画は完全に頓挫し、ワウに到着した部隊に対し、モーテンはリーヒーズ・ファーム近くのワウ南東の前線を含む断片的な防御展開で応戦した。 1月28日遅くまで、第2/5大隊の残りはワウに到着できず、第2/7大隊もポートモレスビーで足止めされていた。モテンは前線部隊のほとんどをワウに撤退させ、村と飛行場の防衛にあたらせた。1月29日の朝、ようやく天候が回復し、第2/5大隊の残りと第2/7大隊の主力が到着した。彼らは急いで飛行場周辺の防衛陣地に向かった。^[63]

1月30日の夜明け前、南東から日本軍の飛行場への攻撃が始まった。モーテンの陣地は持ちこたえ、午前中半ばには第2/1野戦連隊の2門の砲が午前中早くに到着したので、第2/7連隊の1個中隊を使ってリーヒー農場の南側への日本軍の側面攻撃を阻止し、残りの部隊に飛行場の防衛を任せるという主導権を握れると判断した。この動きは、オーストラリア空軍の ブリストル・ボーファイターによる機銃掃射に支援され、敵に多大な損害を与え、日本軍の進撃を食い止めた。翌日、第2/3独立中隊と第2/6大隊の100人の増援がカンガ部隊の更なる増強のために到着した。^[64] 2月1日にさらなる増援が到着し、カンガ部隊の戦力は将校201人と兵士2,965人となった。 2月3日の夜までに、ワウの防衛はうまく持ちこたえ、第2/7連隊の別の中隊がリーヒ農場の南に前進して日本軍のさらなる前進を阻止し、攻撃は明らかに弱まりつつあった。その夜、モーテンはニューギニア軍にワウは安全であるとの信号を伝えた。^[65]

モーテンはその後第2/5大隊を攻勢に投入し、2月9日までの激戦でブロロ川の西側の地域を掃討し、数百人の日本軍を殺害し、残りを敗走させた。^[66]これにより、ワウ渓谷の日本軍の戦力が事実上壊滅した。^[67]統合後、モーテンは第2/5大隊の一部を休ませ、第2/3独立中隊の3個小隊をムボ方面に続く3本の道に沿って進ませた。ブラックキャット・トラック北部では、2月10日に第2/6大隊の一部が日本軍の反撃をほぼ食い止めた。全体的な状況がまだ不明確であったため、モーテンは彼らをワウに撤退させて休息させるのではなく、そこで足止めした。2月15日、彼らは第2/3独立中隊の小隊と交代した。日本軍は航空機とパトロール隊に悩まされながら、ムボ方面に整然と後退した。 2月26日、オーストラリア軍右翼の第2/5大隊と第2/7独立中隊はブイバニン周辺の日本軍拠点を掃討するために攻撃を仕掛けたが、ほとんど抵抗を受けなかった。その月の終わりまでに、モテンの部隊は日本軍をムボまで追い返した。^[68]ワウへの進撃とムボへの撤退の間に、日本軍の主力である第102歩兵連隊は、おそらく約1,200人が死亡し、餓死者も出た。^[69]

3月初旬、ニューギニア 軍司令官のアイヴン・マッケイ中将は、モテンにシリア・レバノン戦役での功績により授与されていた軍人名誉勲章を即時授与するよう推薦した。この推薦はブレイミーも支持した。[ 70 ^] 1943年5月18日、^[71]モテンはワウの戦いでの「高い指導力と統制力」により軍人名誉勲章を授与された。軍人名誉勲章の表彰状には次のように書かれていた。^[72]

モーテン准将（DSO、ED）は、1943年1月27日から2月20日の間にWAUに対する日本軍の強力な攻撃を首尾よく打ち破った第17オーストラリア歩兵旅団グループを指揮した。捕獲した命令書から、日本軍の攻撃は第102連隊グループによって行われ、そのうち2個歩兵大隊が、1個砲兵中隊と1個工兵中隊の人員で増強されて前線におり、第3歩兵大隊は予備隊であったことがわかっている。1月27日にワンドゥミで日本軍の攻撃が突然始まったとき、モーテン准将は第17歩兵旅団の人員の半分しかおらず、砲兵はいなかった。1月30日、敵は激しい攻撃を仕掛け、WAU飛行場から400ヤード以内にまで迫った。しかし、この攻撃は歩兵の軽火器によって撃退され、日本軍は350人の死傷者を出した。 1 月 30 日と 31 日に増援部隊が到着した後、モテン准将は敵をさらに打ち負かし、追い返して、最終的に 2 月 20 日までに、WAU から 20 マイル以上離れたワイパリ ガウダサル地域まで追い返しました。作戦全体での日本軍の死傷者は 1,200 人以上と推定されています。危機的な状況下で、モテン准将は高い指導力と統制力を発揮しました。

3月初旬、モテンは第2/5大隊に支援された前線部隊である第2/7独立中隊に、日本軍と緊密な連絡を維持するよう注意した。彼らは積極的な哨戒によってこれを実行し、3月末までにムボ自体に閉じ込められた。^[73] 4月初旬、モテンは第2/7大隊を前線部隊の救援に派遣した。^{[74]モテンはワウへの主な脅威は今や}マーカム渓谷の地域にあると判断し、第2/6大隊をそれらの接近路の援護に展開し、第2/7大隊はムボの反対側に残り、第2/3独立中隊はミシム地域に配置された。この時までに、第2/5中隊と第2/7独立中隊は撤退しており、第15旅団の先頭大隊である第24大隊が到着していた。^[75] 4月中、モテンの部隊はムボへの接近路の哨戒を続けた。^[76]地形と天候は、オーストラリア軍が戦争中に直面した最も不快なものの一つであった。険しい山々、ほとんど侵入不可能なジャングル、クナイ草、薄暗がりと雨がほとんどの期間の常であった。モテンは兵士たちが乾燥した環境で眠り、温かい食事をとり、体と制服を洗える休憩キャンプを設置した。これらは前線陣地の後方に設けられ、そのうちの1つはエディ・クリークに設置された。このような休憩キャンプは、劣悪な環境に伴う鬱や病気を軽減するのに役立った。^[77]

4月23日、カンガ部隊は解散され、スタンレー・サヴィッジ少将 の第3師団の司令部がブロロに開設され、モテン旅団の指揮を執った。^[78] 4月24日と25日に第2/7大隊が日本軍が占拠していた「ザ・ピンプル」と呼ばれる地形を攻撃したが失敗に終わった。このことは、このような限定的な攻撃行動を成功させるには、広範囲な偵察、通信の改善、航空機と砲兵の正確な支援が必要であることを示した。サヴィッジがモテンに最初に与えた指示は、第17旅団は日本軍がムボ地域からブロロ渓谷に侵入するのを防ぎ、ムボ・グアダガサル・ワイパリ地域を確保し、ビトリ川のすぐ南の沿岸地域を掌握することであった。^[79]モテンは左翼を懸念し、第2/5大隊をワウに留め、ワイパリからの2本の道、「ジャップ・トラック」と「ブラック・キャット・トラック」に沿って哨戒させた。この時点でモテンはワウが司令部として最適な場所であると信じていたが、サヴィッジは同意せず、前進を促した。^[80]第2/7大隊の一個中隊が5月2日に「ザ・ピンプル」へのさらなる攻撃を試みたが、航空支援は改善したものの失敗に終わった。このためサヴィッジは、準備された防御陣地を攻撃するのではなく、積極的な哨戒と小規模な限定攻撃で日本軍の守備を側面から攻撃し、無力化し、孤立させる方針を決めた。^[81]それにもかかわらず、5月7日、第2/7大隊は「ザ・ピンプル」に対してさらに無駄な攻撃を仕掛けた。3回の攻撃による第2/7大隊の死傷者総数は、戦死12名、負傷25名であった。 2日後、第2/7大隊の1個中隊が日本軍の攻撃に包囲され、救援部隊はその後2日間、困難を伴いながらもそこへたどり着くまで戦わなければならなかった。^[82]サヴィッジとモテンの間でモテン司令部の位置に関する率直な意見交換が行われた後、サヴィッジはモテンの責任はワウ渓谷自体の防衛ではなく、ムボからの渓谷への侵入を防ぐことだけであると明言し、モテンは司令部をスキンデワイへ移動させた。意見の相違があったにもかかわらず、サヴィッジとモテンは引き続き協力して仕事をした。^[83]

5月12日、モテンは、日本軍がサラマウアとムボ周辺で防御態勢を維持するとの予想に基づいて計画を修正し、引き続き1個大隊のみを前線に投入し、1個中隊がビトリ川からナッソー湾までの南の海岸を襲撃で確保することに決めた。第2/7大隊は前線に残り、第2/6大隊の1個中隊が沿岸任務に就き、旅団の残りは予備として保持されることになった。サビッジとモテンの両者は、ナッソー湾とドゥアリ周辺の南側または右翼を懸念していた。モテンは積極的な哨戒に集中し、すぐに日本軍は防御陣地に限定された。5月末に、モテンは第2/6大隊を旅団前線地域の第2/7大隊の交代のために前線に送った。^[84] 6月の第1週までに、第2/6大隊は、ラバビア・リッジ（ネイピアに1個小隊）、マットマット、サミット、サドルに中隊を率いて展開した。第2/5大隊と第2/7大隊はワウとその周辺に位置していた。モテンはラバビア・リッジの第2/6大隊の中隊の位置に満足せず、ピンプル付近での日本軍の活動を察知しやすいように調整を命じた。同時に、モテンは、来たる攻勢の一環としてナッソー湾への米軍大隊の上陸とそれに続くムボ攻撃を支援する任務を負い、ナッソー湾への偵察パトロールを命じた。^[85]モテンは上陸を調整し、その後米軍大隊を指揮してムボを占領する任務を負った。 6月15日、モーテンはニューギニア軍司令官のサー・エドマンド・ヘリング中将や参謀総長代理のフランク・ベリーマン少将を含む上級指揮官たちに5段階の作戦計画を説明した。ヘリングはモーテンの準備に満足の意を表した。^[86]

第17旅団はムボとラバビア山地で日本軍の攻撃を撃退し、8月にコミアトゥムとタンブ山を占領した後、モテンは大英帝国勲章の司令官に任命され、再び伝令で言及された。第17旅団は休息と再編成のためにオーストラリアに戻り、その後アイタペ・ウェワク作戦のためにニューギニアに戻った。モテンは1945年11月18日から第6師団の指揮を執った。

オーストラリアに帰国後、モーテンは1946年1月17日にアデレードで連隊余剰人員名簿に編入され、民間人としてのキャリアを再開した。6月にはロンドンで勝利行進のオーストラリア軍部隊を率いた。モーテンは1947年に帝国戦争墓地委員会のオーストラリア軍代表となり、その後CMF第9旅団を指揮し、在職中の1952年にCMF第27大隊の名誉大佐に任命された。 ^{[1] 12月に南オーストラリア貯蓄銀行の支店長に昇進した。1953年3月16日には}オーストラリア総督の副官に任命された。

モーテンは1953年9月5日、トレンズ練兵場で行われた第27大隊の舞踏会で倒れ、9月14日、ロイヤルアデレード病院で心臓発作により死去した。彼はセンテニアルパーク墓地に英国国教会とカトリックの儀式で軍葬で埋葬された。遺族には妻、娘、2人の息子がいた。息子のジョン・モーテンは1988年から1991年まで オーストラリア安全保障情報局長官（オーストラリア安全保障情報局長）を務めた。

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