チェシャー・ヨーマンリー

チェシャー・ヨーマンリー
キャップバッジ
アクティブ	1797年～現在
国	グレートブリテン王国（1797年 - 1800年）イギリス（1801年 - 現在）
支店	イギリス陸軍
タイプ	ヨーマンリー
役割	編隊偵察 信号
サイズ	2個飛行隊
の一部	王立機甲部隊 王立信号
駐屯地/本部	チェスター
行進	クイック - ジョン・ピール
エンゲージメント	ピータールー虐殺 第二次ボーア戦争 第一次世界大戦 エジプト 1916–17 パレスチナ 1917–18 フランスとフランドル 1918 第二次世界大戦 シリア 1941 北西ヨーロッパ 1945
戦闘栄誉	戦闘栄誉については以下を参照
司令官
名誉大佐	ピーター・M・クーパー少佐、TD [1]
著名な 指揮官	ヒュー・グロブナー、第2代ウェストミンスター公爵

チェシャーヨーマンリーはヨーマンリー 連隊であり、その歴史は 1797 年にまで遡ります。この年、ナポレオンのフランス侵攻の恐れが高まったため、ジョン レスターオブテーブル卿が軽騎兵連隊を編成しました。その系譜は、女王直轄のヨーマンリーであるC (チェシャー ヨーマンリー) 中隊によって維持されています。

この連隊は1797年に創設され、ナポレオンのフランス侵攻の恐れが高まったことを受けて、ジョン・レスター卿が軽騎兵の郡連隊を編成した。 ^[2] 1803年、プリンス・オブ・ウェールズ（後のジョージ4世）は、連隊が彼の三重羽根の紋章を着用することを許可した。このバッジは、現在でもチェシャー・ヨーマンが着用している。^[2]

1819年8月16日のピータールーの虐殺は、イングランドのマンチェスターにあるセント・ピーターズ・フィールドで開かれた集会で騎兵隊が群衆に突撃したことが原因であった。11人が死亡し、多くの女性と子供を含む400人以上が負傷した。地元の治安判事は、相当数の正規兵が現場に待機するよう手配した。部隊には、第15軽騎兵隊の600人、歩兵数百人、6ポンド砲（2.7 kg）2門を備えた王立騎馬砲兵隊、チェシャー・ヨーマンリーの400人、特別巡査400人、マンチェスター・サルフォード・ヨーマンリーの騎兵120人（比較的経験の浅い民兵で、店主や商人から募集された）が含まれていた。^[3]

ヨーマンリーは海外での任務を意図したものではなかったが、 1899年12月の暗黒週間中の一連の敗北により、英国政府は正規軍だけでは不十分だと認識した。1899年12月24日、志願兵が第二次ボーア戦争に参加することを認める王室令が出された。王室令では、常備のヨーマンリー連隊に対し、騎馬歩兵として装備したインペリアル・ヨーマンリー（IY）のために、それぞれ約115名の従軍中隊を提供するよう求めた。^[4]連隊は1900年に第2大隊IYに第21（チェシャー）中隊と第22（チェシャー）中隊を提供した。^{[5]騎馬歩兵の実験は成功とみなされ、既存のヨーマンリー連隊は1901年にIYに転換され、連隊は}チェシャー・インペリアル・ヨーマンリー（チェスター伯爵の）となった。 1908年にヨーマンリーが領土軍（TF）に移管されたとき、「帝国」という言葉は削除されました。当時、連隊の本部はフォアゲート通りのオールドバンクビルにありました。 ^[6]

領土軍の創設となった1907年領土予備軍法（7 Edw. 7、c.9）に従い、TFは戦時中の国内防衛軍となることを意図しており、メンバーは国外での任務を強制されることはなかった。しかし、1914年8月4日に戦争が勃発すると、多くのメンバーが帝国奉仕に志願した。そのため、TF部隊は1914年8月と9月に第1線（海外任務に就く義務がある）と第2線（海外任務に就けない、または海外任務を望まない者のための国内任務）に分割された。後に、第3線が予備として編成され、第1線連隊と第2線連隊の訓練を受けた交代要員を提供した。^[8]

第1/1チェシャー・ヨーマンリー連隊は、第一次世界大戦勃発の1914年8月4日にウェールズ国境騎馬旅団とともに動員された。同連隊はイースト・アングリアに移動し、 1914年9月に第1騎馬師団に加わった。^[9] 1915年11月、旅団は解散した。^[10]

連隊は1916年3月に旅団とともにエジプトに派遣された。3月20日、ウェールズ国境騎馬旅団は第4下馬旅団に吸収された（サウスウェールズ騎馬旅団と共に）。^[11]

1917年1月14日、エジプト遠征軍（EEF）命令第26号により、第2、第3 、第4下車旅団を第229、第230、第231旅団に再編成するよう指示されたとき、旅団はスエズ運河防衛隊に所属していた。^[12]

1917年1月から3月にかけて、小規模なヨーマンリー連隊が統合され、同じ地区から募集した歩兵連隊の大隊として番号が付けられました。^[a]その結果、1917年3月2日、カイロで第1/1チェシャー・ヨーマンリー連隊が第1/1シュロップシャー・ヨーマンリー連隊と統合され、第10（シュロップシャーおよびチェシャー・ヨーマンリー）大隊、キングス・シュロップシャー軽歩兵連隊（第10 KSLI）が結成されました。^{[14] [15] [16]}

2月23日、EEFの司令官であるAJマレー中将は、 陸軍省に第229、第230、第231旅団を新しい師団に編成する許可を求めた。2月25日、陸軍省は許可を与え、新しい第74（ヨーマンリー）師団の編成が開始された。第231旅団は3月9日までにエル・アリーシュで師団に加わった。^[12]第10 KSLIは戦争の残りの期間、第231旅団と共に第74（ヨーマンリー）師団に残った。^[13]

1917年と1918年のパレスチナ侵攻に参加し、第二次（1917年4月17日～19日）と第三次ガザの戦い（10月27日～11月7日）に参加した。この戦いには10月31日のベエルシェバ占領と11月6日のシェリア陣地占領も含まれている。1917年末にはエルサレム占領と防衛に、1918年3月にはテル・アシュールの戦いに参加した。1918年4月3日、師団はフランスへ移動すると警告を受け、1918年4月30日までにアレクサンドリアでの乗船を完了した。^[12]

1918年5月、大隊は第74（ヨーマンリー）師団とともにフランスのマルセイユに上陸した。大隊は戦争の残り期間、師団とともにフランスとフランドルで任務に就いた。5月18日までに師団はアビーヴィル地域のルー周辺に集結した。ここで下車したヨーマンリーは西部戦線での任務、特に塹壕戦と毒ガス防御の訓練を受けた。^[17]

1918年7月14日、ヨーマンリー師団は初めてメルヴィル近郊で第11軍団の右翼に展開した。1918年9月からは第4軍第3軍団の一部として、第二次ソンムの戦い（第二次バポームの戦い）やヒンデンブルク線の戦い（エペイの戦い）を含む百日攻勢に参加した。1918年10月と11月にはアルトワとフランドルでの最終前進に参加した。休戦協定までに、第74（ヨーマンリー）師団と共にベルギーのトゥルネー近郊にいた。 ^[17]

戦争が終わると、第74師団の兵士たちは鉄道の修理作業に従事し、復員が始まるまで教育が行われた。師団とその下部組織は1919年7月10日に解散した。^[17]

第2線連隊は1914年に結成された。1915年1月にノーサンバーランドのニューキャッスル地域で第2/1ウェールズ国境騎馬旅団に加わった^{[18] （}第2/1シュロップシャーヨーマンリー^[19]と第2/1デンビーシャー軽騎兵隊^[18]と共に）。旅団は第63師団（第2ノーサンブリア）の指揮下に入った^[20]。1916年3月31日、残りの騎馬旅団は一連番号にするよう命じられ、旅団は第17騎馬旅団となり、引き続きノーサンバーランドの北部司令部の下に置かれた^[11]。

1916年4月、旅団はイースト・アングリアに移動し、第1騎兵師団に加わった。エジプトに向けて出発（下車）した第1線と交代した。^[10] 7月までに、旅団はノーサンバーランド州モーペスに向けて出発した。^[18]

1916年7月、イギリスで第2線ヨーマンリー部隊の大規模な再編が行われた。12個連隊を除く全連隊が自転車連隊に転換され^[11]、その結果連隊は解体され旅団は第10自転車旅団に転換された。1916年10月と11月のさらなる再編により、旅団は11月に第6自転車旅団に再編されたが、依然としてモーペス地域にあった。^[21] 1917年7月、連隊はアックリントンに移動した。^[18]

1918年初頭、旅団はアイルランドに移動し、カーラに駐屯した。^[21]戦争が終わるまで、それ以上の変更はなかった。^[22]

第3線連隊は1915年に結成され、夏にはザ・カーラの予備騎兵連隊に所属した。1916年の夏、第1線が歩兵として活動していたため、第3線連隊は第55師団（西ランカシャー）の第3線グループに配属された。連隊は1917年初頭に解散され、人員は第2線かオズウェストリーのチェシャー連隊第4（予備）大隊に転属した。^[18]

戦後、領土軍（1921年10月1日から領土軍）の形態を検討する委員会が設立された。第一次世界大戦の経験から、騎兵が過剰であることは明らかだった。委員会は、最上級の14連隊のみを騎兵として保持することを決定した（ただし、ロバット・スカウトとスコティッシュ・ホースも「スカウト」として騎乗したままであった）。8個連隊は王立戦車軍団（RTC）の装甲車中隊に転換され、1個連隊は別の連隊の中隊に縮小され、1個連隊は地元の歩兵大隊に吸収され、1個連隊は通信連隊となり、2個連隊は解散された。残りの25個連隊は、1920年から1922年の間に王立野戦砲兵隊の旅団^{[b]に転換された。[25]}優先順位で8番目に上級の連隊として、連隊は騎馬騎兵として保持された。^[26]

第二次世界大戦中、連隊は第1騎兵師団第6騎兵旅団に所属し、 1942年まで騎馬のままで、パレスチナ、シリア、レバノンで戦闘に参加した。イギリス陸軍で馬に乗って戦う最後の連隊の1つとして、チェシャー・ヨーマンリーは馬を失い、通信連隊としての役割を再び担うことに特に心を痛めた。1942年に連隊の名称が第5通信線通信連隊に変更されたのだ。中東を離れた後、連隊は北西ヨーロッパでの任務のために第17通信線通信連隊（チェシャー・ヨーマンリー）に改称された。^[27]

1947年5月1日、チェシャー・ヨーマンリーはクロムウェル戦車とコメット戦車で装備された装甲連隊として再編成された。1958年にダイムラー装甲車で再装備されるまで、この状態が続いた。1967年の防衛再編により、少数の幹部を除いて連隊は解散したが、1971年にチェシャー・ヨーマンリーを含む4つの古いヨーマンリー連隊からクイーンズ・オウン・ヨーマンリー（QOY）が結成された。これは1999年まで続き、この年に連隊は戦略防衛見直しの一環として、ロイヤル・マーシア・アンド・ランカスター・ヨーマンリーに合併された。^[2]

RMLYの任務は、チャレンジャー2（CR2）戦争予備軍（WER）を正規軍に提供することであった。この任務を果たすために、RMLYの兵士はチャレンジャー2の装填手と砲手として訓練を受けた。2014年にチェスターに拠点を置くC（チェシャー・ヨーマンリー）中隊がクイーンズ・オウン・ヨーマンリーに再加入した。^[28]

2番目の飛行隊は、第33信号連隊、王立信号隊の一部である第80（チェシャー・ヨーマンリー）信号飛行隊（V）として引き続き任務に就いている。^[2]

チェシャー軍事博物館はチェスター城に拠点を置いています。^[29]

チェシャー・ヨーマンリーは以下の戦闘栄誉を授与された（太字の栄誉は連隊旗に記されている）^[30]

第一次世界大戦前に着用されていたチェシャー・ヨーマンリーの正装は、イギリス陸軍の正規の軽騎兵連隊のものとよく似ていた。しかし、紺色のチュニックの胸の編み込みとパイピングは白だった（正規軍の黄色ではなく）。珍しい組み合わせだが、襟の縁取りは赤で、オーバーオール（タイトな騎兵ズボン）のストライプは白だった。1911年の戴冠式では毛皮のバスビーが借りられたが、通常は山高帽が着用された。 ^[31]

正規騎兵隊の無地のカーキ色の制服は1907年頃から着用され、1914年以降はほぼすべての場面で青い制服に取って代わった。1942年に連隊が解体されると、制服は戦闘服または他の標準的なイギリス陸軍の制服に置き換えられた。^[32]

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• イギリス陸軍第2線ヨーマンリー連隊

• ベッケ少佐空軍（1936年）。師団戦闘序列パート2A。領土軍騎馬師団と第1線領土軍師団（42～56）。ロンドン：陛下の文具局。ISBN 1-871167-12-4。
• ベッケ少佐空軍（1937年）。師団戦闘序列パート2B。第2線領土部隊師団（第57～69師団）と国内任務師団（第71～73師団）および第74師団と第75師団。ロンドン：陛下の文具局。ISBN 1-871167-00-0。
• ジェームズ准将 EA (1978)。『イギリス連隊 1914-18』。ロンドン: サムソンブックスリミテッド。ISBN 0-906304-03-2。
• ロード、クリフ、ワトソン、グラハム (2003)。『王立通信隊：通信隊の部隊史（1920-2001）とその前身』ソリハル、ウェストミッドランズ、イングランド：ヘリオン＆カンパニー。ISBN 1-874622-92-2. OCLC  184820114. ProQuest  5774170.
• マイルハム、パトリック（1994）。ヨーマンリー連隊：200年の伝統。エディンバラ：キャノンゲートアカデミック。ISBN 1-898410-36-4。
• リード、ロバート（1989）、『ピータールーの虐殺』、ウィリアム・ハイネマン、ISBN 978-0-434-62901-5
• リナルディ、リチャード A (2008)。イギリス陸軍の戦闘序列 1914。ラヴィ・リキエ。ISBN 978-0-9776072-8-0。

• ベイカー、クリス。「チェシャー・ヨーマンリー」。『The Long, Long Trail』 。 2015年4月6日閲覧。
• チェシャー・ヨーマンリー（チェスター伯爵）は、Regiments.org の TFMills によってWayback Machineで公開されています（2007 年 7 月 15 日アーカイブ）。
• 「ヨーマンリーの系譜」。2012年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。