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解体工場とは、盗難車を不法に解体し、その部品を販売するビジネスであり、多くの場合、ボディショップを模倣しています。解体工場は、より広範な組織犯罪組織の一部として、自動車盗難グループと結び付けられることがよくあります。 [1]
米国では、連邦自動車盗難法執行法1984年、連邦自動車盗難防止法1992年、およびこれらの法律に基づいて発行された米国運輸省の規制により、自動車メーカーはさまざまな自動車部品にラベルを貼ることが義務付けられている（特定の盗難防止装置を備えた新車については一部例外あり）。米国司法省国立司法研究所が委託した1999年の調査では、部品にマーキングを施すことでプロの自動車盗難率が下がり（1987年から1995年の間にマーキングを施した自動車10万台につき、プロの窃盗犯に盗まれた自動車が33～158台減少）、解体業者による自動車の盗難が抑制されると推定されている。[2]
参照
参考文献
- ^ ウェイン・ベネット、ケーレン・ヘス、クリスティーン・MH・オルスマン (2007)。犯罪捜査(第 8 版)。トムソン・ワズワース。 p. 431.
- ^ Aht Associates Inc. (1999 年 7 月 1 日)。「自動車部品のマーキングによる盗難防止効果の評価: 最終報告書の改訂版」(PDF)。国立司法研究所。
外部リンク
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- 犯罪資料マニュアル 1369: 解体工場 (18 USC § 2322)
- 複数州にわたる解体工場の操業が中断 - 有罪判決を受けた者の中には犯罪組織のリーダーも含まれる ( FBI )