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ローレンス・G・ハンスコム・フィールド | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 / 軍事 | ||||||||||||||
| オペレーター | マサチューセッツ港湾局(Massport) | ||||||||||||||
| 位置 | マサチューセッツ州ベッドフォード | ||||||||||||||
| オープン | 1941年6月26日 | ||||||||||||||
| 焦点都市 | テイルウィンド航空 | ||||||||||||||
| タイムゾーン | EST (UTC-05:00:00) | ||||||||||||||
| • 夏 ( DST ) | EDT (UTC-04:00:00) | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 132フィート/40メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯42°28′12″ 西経71°17′20″ / 北緯42.47000° 西経71.28889° / 42.47000; -71.28889 | ||||||||||||||
| Webサイト | ハンスコムフィールド | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
 2021年1月現在のFAA空港図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計 | |||||||||||||||
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出典：連邦航空局[1] | |||||||||||||||
ローレンス・G・ハンスコム・フィールド（IATA：BED、ICAO：KBED、FAA LID：BED ）は、ハンスコム・フィールドとしても知られ、マサチューセッツ州ベッドフォードのボストン郊外14マイル（12 nmi、23 km）に位置する、マサチューセッツ港湾局が運営する公共空港です。[1]
ハンスコムは主に一般航空用の空港で、ニューイングランド最大の空港です。両方の滑走路はジェット機が発着可能で、ハンスコム フィールドの隣にある防衛研究施設、ハンスコム空軍基地で使用されています。この空港は人気の訓練空港で、40 機以上のレンタル航空機が敷地内にあります。民間航空ターミナル ビルには 2 つの飛行学校があります。一時的な一般航空飛行機は、ジェット アビエーション、アトランティック アビエーション、シグネチャー アビエーションの3 つのFBOによって運航されています。
また、ボストン・ブルーインズ、ボストン・セルティックス、ボストン・レッドソックスがアウェイ試合へのチャーター便の発着に ローガン国際空港の代わりにこの空港を使用することもあります。
連邦航空局の記録によると、 2017暦年に同空港では10,956人の乗客が搭乗した。[2] 2021年から2025年までの国家統合空港システム計画では、FAAは同空港を非主要商業サービス空港（年間搭乗者数2,500人から10,000人）に分類している。[3]
この飛行場は、パイパー カブからガルフストリーム Vジェット機まで、さまざまな航空機に使用されています。9月 11 日の事件は、米国の一般航空に多くの変化をもたらしました ( 9 月 11 日の攻撃による空港のセキュリティへの影響を参照)。ハンスコム飛行場には、マサチューセッツ港湾局によってセキュリティ料金、身分証明書、プロペラ ロックの要件などの変更が実施されました。
施設と航空機
ハンスコム飛行場は、平均海抜132フィート（40メートル）の標高に位置し、面積は1,125エーカー（455ヘクタール、4.55平方キロメートル）に及びます。
- 滑走路11/29は7,011フィート×150フィート（2,137メートル×46メートル）[1]
- 滑走路5/23は5,107フィート×150フィート（1,557メートル×46メートル）[1]
2021年9月30日までの1年間で、この空港では99,961機の航空機が運航され、1日平均274機となった。内訳は、一般航空が81% 、エアタクシーが18%、軍用が1%未満、定期商業便が1%未満であった。2022年4月時点で、この空港には252機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が146機、多発機が20機、ジェット機が75機、ヘリコプターが11機であった。[1]
2008年、そしてそれより何年も前、ハンスコムはニューイングランドのどの空港よりもボストン・ローガン空港に次いで2番目に多くの航空機を扱っていました。天気の良い週末には、交通パターンが非常に混雑するため、管制塔は交通パターンを閉鎖し、完全停止着陸のみを許可することが知られています。
ハンスコム フィールドの交通は主にビジネス ジェット機と一般航空機です。この空港には FAA 管制塔があり、午前 7 時 (-05:00) から午後 11 時 (-05:00) まで運用されています。マサチューセッツ港湾局は、管制塔の運用時間外に行われる離着陸に対して夜間のフィールド使用料を課しています。
航空会社と目的地
1980年に採択されたマサチューセッツ港湾規則（ローレンス・G・ハンスコム飛行場に関する一般規則および規制のパートF）では、定期商業運航は最大60席の航空機に制限されています。[4]
コネチカット州を拠点とする地域航空会社のシャトル・アメリカは、1999年から2004年までこの飛行場から定期便を運航し、デ・ハビランド ダッシュ 8-300機を使用して、ニューヨーク州バッファロー、コネチカット州ハートフォード、ニューヨーク・ラガーディア空港、ニュージャージー州トレントン、ノースカロライナ州グリーンズボロへ毎月1万人以上の乗客を運んだ。2001年にシャトル・アメリカはUSエアウェイズに代わってUSエアウェイズ・エクスプレスのフィーダー航空会社となり、 2004年にサービスが終了するまでフィラデルフィアとトレントンへのサービスを提供した。後年は デ・ハビランド ダッシュ 8とサーブ 340機が使用された。
ボストン・メイン航空、通称パンナム・クリッパー・コネクションは、ジェットストリーム31機を使用して2002年に同空港への運航を開始した。クリッパー便は、ハンスコム・フィールドと、ニューハンプシャー州ポーツマスのピーズ空港、ニュージャージー州のトレントン・マーサー空港を結んでいた。末期には、クリッパーはハンスコムからニューヨーク州中央部のイサカ・トンプキンス地域空港への便も追加した。この新路線でも、クリッパーは収益性を維持するために必要な人数を集めることはできなかった。同航空会社は、資金不足と経営難を理由に、2008年にFAAにより運航停止を余儀なくされた。これにより、ハンスコム・フィールドでは10年ぶりに定期航空便が運航されなくなった。
2011年、トレントンを拠点とする航空会社ストリームライン・エアは、 30席のエンブラエルEMB120ブラジリア機を使用してハンスコムへの最初の公共チャーター便を平日の1日2往復で開始しました。ストリームラインは2012年9月15日に運航を停止しました。[5]
2021年春、サザン・エアウェイズ・エクスプレスは、2021年5月26日より、ハイアニス-ナンタケット路線をベッドフォード/ハンスコム・フィールド -ナンタケット路線に変更すると発表しました。これは、ハンスコム・フィールドから出発するほぼ10年ぶりの定期旅客便でした。
貨物
ハンスコムフィールドでの注目すべき出来事
1962年8月8日、アメリカ空軍の ボーイングKC-135ストラトタンカー（改造された元タンカー）がハンスコムフィールドの滑走路11への進入中に墜落し、機体は破壊され、乗務員3人全員が死亡した。[7]
1964年9月、ビートルズはアメリカでのコンサートツアーの途中でチャーター機に乗ってハンスコムフィールドに到着した。翌日にはボストンガーデンに出演する予定だった。イギリスの歌手グループの絶大な人気によりボストン・ローガン国際空港が混雑するだろうと思われたため、この代替空港が選ばれた。[8]
1988年11月24日、5件の偽造と横領の罪で起訴された後にギリシャから逃亡したジョージ・コスコタスは、家族とともにプライベートジェットでハンスコムフィールドに着陸した後、 FBIに逮捕された。[9]
2014年5月31日、ハンスコム飛行場からの離陸中止後、プライベートのガルフストリームIV ビジネスジェットが 滑走路11の端を越えて墜落し、火災が発生し、搭乗していた7人全員が死亡した。NTSBの予備報告書によると、飛行制御がロックされ、機体が離陸するために旋回できなかったことが示唆されている。 [10] フィラデルフィアインクワイアラー、フィラデルフィアデイリーニュース、Philly.comの共同所有者であるルイスカッツも死者の一人だった。[11] [12]
2017年6月2日、俳優ハリソン・フォードはボストンで週末を過ごす前にハンスコムに到着した。[13]
ハンスコムフィールドで撮影された映画/シーン
- 最悪の事態は何か? (2001)
- ピンク・パンサー2 (2009)
- ポール・ブラート：モール・コップ（2009） [14]
- エッジ・オブ・ダークネス（2010）
参照
参考文献
- ^ abcde FAA Airport Form 5010 for BED PDF。連邦航空局。2022 年 4 月 21 日発効。
- ^ 「2017 年度の搭乗者数」（PDF、1.0 MB）。2017 年度の乗客搭乗および全貨物データ。連邦航空局。2018 年 11 月 7 日。
- ^ 「2011～2015 NPIAS レポート、付録 A」（PDF、2.03 MB）。国家統合空港システム計画。連邦航空局。2010 年 10 月 4 日。
- ^ 「ハンスコムの状況、2017年3月」（PDF） 。 2018年5月14日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2018年5月13日閲覧。
- ^ “Streamline”. 2012年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月22日閲覧。
- ^ 「Ameriflight Routes」 。 2017年12月5日閲覧。
- ^ 「アーカイブから：ウェストオーバーKC-135墜落事故57年前を振り返る」 – Mass Live、2015年4月15日
- ^ 「ビートルマニアがボストンに到来して50年」 – WBZ-4、2014年9月12日
- ^ フルハム、ダナ（1988年11月25日）。「米国、ギリシャのスキャンダル容疑者を拘束」ボストン・グローブ。
- ^ NTSBデータ公開
- ^ キャヴァリエール、ビクトリア、クリス・ミショー、ジョン・ハースコビッツ、デイブ・ワーナー、「マサチューセッツ州の飛行機墜落事故で7人死亡、その中にフィラデルフィア・インクワイアラーの共同経営者も含まれる」、ロイター、2014年6月1日午後2時33分（東部夏時間）。
- ^ 「2014年5月31日土曜日の事故」。航空安全ネットワーク。2014年6月1日。
- ^ 「ハリソン・フォード、俳優の飛行への献身を称える航空イベントでティーンエイジャーに高校の卒業証書を授与」 – People.com、2017年6月5日
- ^ 追跡: - BostonHerald.com 2011-06-13 にWayback Machineでアーカイブ
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ハンスコム・フィールドに関連するメディアがあります。
- マサチューセッツポート：ハンスコムフィールド
- 1995年3月時点の航空写真[永久リンク切れ ] USGS The National Mapより
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 10 月 31 日発効
- BED の FAA ターミナル手順、2024 年 10 月 31 日より有効
- イーストコーストエアロクラブ
- この空港のリソース:
- KBEDのAirNav空港情報
- BEDのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- KBED の SkyVector 航空図
- FAA の現在の BED 遅延情報