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イギリスの王室属領であるチャンネル諸島は、第二次世界大戦中の1940年6月30日から1945年5月までナチスドイツに占領されました。ドイツ軍の全面降伏後、イギリス軍によって解放されました。
1940年にイギリス政府によって防衛不可能と判断されたため、島々は非武装化され、ドイツ軍が到着する前に一部の民間人にイギリスへ避難する機会が与えられた。
島の指導者と一部の公務員は、保護下にある民間人の世話をするために職にとどまるよう要請された。ジャージー島には41,101人以上、ガーンジー島には24,429人、サーク島には470人の民間人が残った。オルダニー島にはわずか18人だった。 [1]
イギリス政府は、数回の特殊部隊による襲撃を除けば、1944 年 6 月までこの島々を無視していましたが、このときドイツ軍の船舶とレーダー部隊への追加攻撃が行われました。民間人の飢餓を避けるため、イギリス政府は 1944 年から 1945 年の冬の間に赤十字の小包を島々に送ることを許可しました。解放は 1945 年のヨーロッパ戦争の終結まで待たなければなりませんでした。
早期計画
統合作戦部での役割において、マウントバッテン卿は、少数の部隊による襲撃から、10,000人以上が参加した1942年8月のディエップ襲撃まで、コマンド襲撃の計画を担当した。1943年には、コード名「コンステレーション作戦」の下、40,000人のドイツ国防軍兵士がしっかりと塹壕を掘っていたジャージー島、ガーンジー島、オルダニー島の3つの主要島への襲撃を実行することが提案された。マウントバッテンは次のようにコメントした。
各島はまさに要塞であり、防御が無力化されるか、事前の行動によってかなり軽減されない限り、攻撃は考えられません。占領者を追い出すには海軍と空軍の部隊が防御を粉砕する必要があり、その結果、民間人の死傷者が大量に出ると思われたため、この提案は最終的に却下されました。
チャンネル諸島解放の計画は、1943年後半に準備されたランキン作戦から始まった。この作戦では3つの可能性が検討された。[2] : 182
- ケース A -フランス解放前の解放。ドイツ軍の士気が低く、ほとんどのドイツ軍が島から撤退していた場合、小規模な攻撃が効果的かもしれないという結論に達しました。
- ケースB – ドイツ軍が島から撤退した場合に島を占領する
- ケースC –ドイツ軍の完全な無条件降伏
当時はケース C のみの可能性が高いと考えられており、1943 年 11 月 10 日付の指令が連合国軍最高司令官 (COSSAC) 参謀長から発行され、ランキン C作戦の統合計画が策定されました。
海軍は当時利用可能なものを基に編成される予定で、3か月分の食料と医薬品を輸送するための商船、上陸用物資用の小型船、輸送用自転車、信号装置が必要であった。725名の士官と兵士で十分と考えられていた。[3] : 14
軍事情報
1943 年、チャンネル諸島の軍事情報は極めて不足していました。追加の航空写真を撮影し、解析する必要がありました。島には連合国が管理する無線送信機がなかったため、島で実際に何が起こっているかを知るための通信手段はほとんど存在しませんでした。
ドイツ軍は推定23,800人で、第319歩兵師団には1個砲兵連隊と3個歩兵連隊があった。孤立すれば士気の低下や飢餓が起こらない限り降伏はあり得ないだろう。[3] : 18–9
1942年から1943年にかけてドイツの収容所に移送された2,000～3,000人の英国民間人を考慮すると、民間人の数は65,000人と推定され、そのうち42,000人がジャージー島、23,000人がガーンジー島、355人がサーク島にいた。[3] : 33
航空写真が撮影され、島から脱出した数人の民間人にインタビューが行われた。
詳細な計画
1944年初頭、アルフレッド・アーネスト・スノー准将が解放任務部隊に与えられたコードネームである任務部隊135の指揮官に任命された。スノーは46歳で、戦間期にはインドとビルマで従軍し、 [4] : 198 1940年6月にイギリス遠征軍の少佐として大英帝国勲章を授与された。 [3] : 323 計画を調査するために小さな司令部が設立された。
1944年5月10日、連合国遠征軍最高司令部（SHAEF）は南方軍司令部に対し、チャンネル諸島の占領が必要になった場合には第21軍集団がこれを遂行し、その後南方軍司令部が引き継ぐことになり、それに応じてランクインCの見直しが行われると報告した。[2] : 182 7月15日以降は船舶は利用可能だが、兵員は利用できない。南方軍司令部は、ノルマンディー上陸作戦後の1944年6月22日に、ランクインCはドイツ軍の島からの撤退か島でのドイツ軍の降伏のいずれかに合わせて修正できると返答した。オルダニー島には民間人はいないと考えられていたため、迂回することになっていた。
8月までに、ランキンCのみが適用可能であることが決定され、第115旅団本部が任務部隊135の司令部の中核となった。コード名は1944年8月11日にネステッグ作戦に変更された。出港港としてプリマスが選ばれ、任務部隊135の計画者は司令部をニューフォレストからコーンウォールに移した。[3] : 21
1944年8月、ドイツ外務省はスイス赤十字を通じてイギリスに対し、兵役年齢の男性を除くチャンネル諸島の民間人全員の解放と避難を提案した。これはイギリスが想定していた可能性ではなかった。イギリスはこの提案を検討したが、ウィンストン・チャーチルの覚書には「奴らを飢えさせろ。奴らは好きなときに腐ればいい」と書かれていた。チャーチルがドイツ人を指していたのか、民間人を指していたのかは明らかではない。[疑わしい–議論する]ドイツの提案は拒否された。[5] : 155
いつ部隊が必要になるか分からなかったため、SHAEFから作戦開始のゴーサインが出た日をWデー（警告日）という暗号語で定め、そこからW+1、W+2など、最初の上陸日であるCデーまでスケジュールが立てられ、その後の対応日としてC+1、C+2などが定められた。 [3] : 26
チャンネル諸島の住民数名を計画に関与させることが決定された。彼らの地元に関する知識は貴重なものとなるだろうからである。特に1944年にボートで島から脱出した島民の尋問は、非常に必要な情報を提供した。[3] : 27
ジャージー島とガーンジー島に同日上陸するには、追加の船舶と人員が必要となり、700人ずつの3個大隊と工兵が必要となった。上陸に適した海岸として、ジャージー島のセント・オーバン湾やガーンジー島のランクレスが選ばれた。10メートル（33フィート）の潮の満ち引きがある場所での荷降ろしを計画する必要があった。降伏条件が起草された。捕虜収容施設も必要となる。輸送機の着陸用に空港が開放される予定だった。[3] : 27–28
行政上の任務は第20民事部隊に与えられ、Cデーに200トンの食料、衣類、医薬品を運び込むことなどが含まれる。鍋やフライパンから110万枚のトイレットペーパーまで、島々で必要なものはすべて調達された。[4] : 198–9 イギリス政府は1939年の緊急権限（防衛）法に基づいて部隊司令官に規則を制定する権限を与えた。島の民政政府が制定する新しい法律にはスノー准将の承認が必要だった。[3] : 29
民間人は許可なく島を離れることは許されない。イギリスの通貨が提供され、100万ポンドの紙幣と硬貨が島に持ち込まれ、人々はライヒスマルクをスターリングに両替できるようになる。[3] : 29 タバコ、チョコレート、紅茶などの無料の「お菓子」の配布が計画された。[4] : 198
捕虜、地雷、武器を撤去し、民間人に3か月間1日2,750カロリーを供給するのに十分な食糧と燃料、物資を持ち込むための長期計画が立てられ、島の商店で購入できる15か月分の衣料品も含まれていた。 [6] : 290
島々の解放を急ぐ必要はなかった。孤立したドイツ軍は事実上、監視する必要すらない捕虜だった。[6] : 288 歩兵が不足していたため、第135任務部隊に配属された部隊は、ヨーロッパで戦っている主力軍に合流するために派遣された。[4] : 198
早期降伏の試み
1944年9月、イギリスの航空機はほぼ毎晩、島々の上空にドイツ語で印刷されたビラを投下した。9月22日、非武装の空海救難高速艇 HSL-2632がフランスからガーンジー島沖のセント・マーティンズ・ポイント付近に向かった。到着が遅れ、出迎えのドイツ艦船も見つからなかったため、彼らは白旗を掲げてセント・ピーター・ポート港に向かったが、そこでEボート S-112と出会ったが、この船は会合の提案を知らなかった。陸上にメッセージは送られたが、話し合いの機会は拒否された。HSL -2632はイギリスに向けて出航したが、和平交渉の試みを知らなかったオルダニー島の8.8cm砲の砲撃を受けた。[3] : 34–8
この頃、連合国は飢餓の危険を減らすため、赤十字国際委員会がベガ号に赤十字の小包を積んで島々に送ることを許可することに同意した。最初の船は 12 月中旬に出航する予定だった。
さらに数回のビラ投下作戦が行われたが、島に閉じ込められた兵士たちが脱走することは不可能だったためか、目に見える成功の兆候はなかった。
エクササイズマーリン
1944 年 12 月、W デーからC+3までのネステッグ作戦のリハーサルが行われた。6,100 人の兵士が集められ、説明が行われ、物資は車両や船に積み込まれ、車両は揚陸艦に積み込まれ、兵士たちは乗船した。ジャージー軍は 200 台の車両と 804 トンの物資を携えてペイントンに上陸し、ガーンジー軍は 340 台の車両と 800 トンの物資を携えてブリクサムに上陸した。リアリズムは続き、狂信的な「敵」が数人登場し、中には私服を着た者もいた。また、ドイツを支持する民間女性も陸上で遭遇した。軽傷者 12 名が出て、ブルドーザーで納屋が損傷した。コック不足の発見などの教訓が学び、ネステッグ作戦の計画修正に活かされた。[3] : 73–4
1945 年 2 月下旬に行われた 2 回目の演習は、プリマスの爆撃された通りでの市街戦と同様に、問題なく実施されました。5 月中旬に予定されていた 3 回目の演習はキャンセルされました。
タスクフォース135
およそ6,000人の陸軍と海軍には以下のものが含まれます。[3] : 346–68
- REME、医療、郵便、憲兵、開拓者、諜報、給与、ケータリング、PoW、DCLIバンド、英国海兵隊、RAF、広報会社またはセクション
- イギリス、アメリカ、カナダ、ポーランド、ベルギー、オランダの海軍のさまざまな船。
Wデー
1945年4月30日、アドルフ・ヒトラーが自殺したとき、チャンネル諸島ではドイツ国旗が半旗で掲げられ、イギリス国旗が島内で公然と売られていた。ジャージー島の執行官は平静を訴えた。[7] : 79
預言者計画、ガーンジー島上陸作戦、ジャージー島モスレム計画は、1945年5月3日に「待機」警告を受け、[8] 5月4日が戦争記念日となった。隊形バッジが発行され、盾はイングランド王エドワード1世が使用したジャージー島とガーンジー島の三頭の豹をモチーフにしたもの[9] : 5 で、ステンシルの隊形標識が車両に描かれた。装備と物資は、リバプールのような遠くの補給所から移動し始めた[3] : 81–2 W+1、W+2、W+3が次々と現れては去っていった。 1945年5月8日W+4日、ヨーロッパで戦争の終結を祝った日、車両への積み込みが行われた。W +5日には、先頭の船が出航する直前に報道陣が乗船した[3] : 95
ガーンジー島、ジャージー島、サーク島では、ヨーロッパでの戦争終結への期待が最高潮に達していた。当局は、ドイツ軍の報復を招きたくないという市民の愛国的な旗を掲げる衝動を抑えようと懸命だった。ドイツ人は自分たちの将来について非常に不安だった。
5月7日、ジャージー島の執行官が刑務所を訪れ、彼の要請で30人の「政治犯」が釈放された。[2] : 180 また、西暦3月3日には、南軍司令部からチャンネル諸島のドイツ軍司令官に、降伏を受け入れるためにまもなく船が到着するというメッセージが平文で送信された。ドイツ軍の返答は、ドイツ軍司令部の命令に従うだけだった。[2] : 182
5月8日、ドイツ軍がイギリス、フランス、アメリカの捕虜全員と島に捕らえられていたドイツ人捕虜全員を解放したことで、すべてが変わった。[2] : 180 通りに旗や旗が掲げられ、[10]投獄の恐れから長年禁止されていたラジオが、拡声器に接続されて公の場で取り上げられた。[7] : 79 そして、午後3時のウィンストン・チャーチルの演説にチャンネルを合わせ、チャーチルが次のように言うのを聞いた。[11]
戦闘は今夜午前0時1分に公式に終了しますが、人命を救うために、昨日から前線全域で停戦の合図が鳴り始めており、私たちの愛するチャンネル諸島も今日解放される予定です。
群衆は歓声をあげ歓喜し、島の新聞は平和が宣言されたと報じた。[8]連合国の旗や旗布がいたるところで翻っていたが、イギリス軍の上陸部隊はそこにいなかった。
5月7日の深夜、南方軍司令部は再び無線で攻撃を試み、ドイツ軍司令官はイギリス艦船への攻撃は行わないと無線で返答した。[2] : 183 2隻の駆逐艦、HMSビーグルとHMS ブルドッグ が、コードネーム「オムレット」の先遣隊を率いて5月8日午前9時45分に出航した。
午後4時、ガーンジー島南西沖、レ・アノワ灯台[12] : 109 の南4マイル（6.4キロ）に到着した両艦は、ドイツの掃海艇に迎えられた。[4] : 201 ドイツの下級士官がHMSブルドッグに乗り込み、集まったイギリス軍に対し、自分には降伏条件の交渉はできるが署名はできない、と告げた。降伏条件の詳細はドイツ人に手渡され、ドイツ人は出発した。イギリス艦も、全面停戦は真夜中からしか発効しないため、安全に留まることは許されないとして出発した。[6] : 296
Wデー+5（5月9日）
5月8日から9日の深夜に会談することに合意するというドイツからのメッセージを受け取り、両艦はガーンジー島沖の同じ南西海岸に戻り、ドイツの掃海艇 M4613が出撃してHMSブルドッグと会談した。ドイツの副司令官、ジークフリート・ハイネ少将が乗艦し、士官室に向かった。無条件降伏を受け入れるかと尋ねられると、彼は「はい」と答えた。[2] : 188 艦はセント・ピーター・ポートに向けてゆっくりと海岸を回っていった。
降伏の正式条件書8部は、船尾甲板でラム酒の樽をテーブル代わりにして、礼儀正しく丁寧なお辞儀をしながら署名された。午前7時15分、HMSブルドッグ号はドイツ人パイロットの助けを借りてセントピーターポート沖に停泊した。[7] : 82
すべてのドイツ国旗が降ろされ、ドイツの船が派遣されてイギリス軍を拾い、上陸させる予定だった。4人の士官と4人のガーンジー人を含む21人の兵士からなる最初のオムレツ部隊は午前7時50分に上陸し、赤、白、青で飾られた町と、愛国的な歌の中でも特に「サーニア・チェリー」を歌いながら歓声を上げる何千人もの栄養失調の島民に迎えられた。[13]ストーンマン中佐はロイヤルホテルに司令部を構えた。午前11時、ストーンマンと彼の小隊はロイヤルコートハウスに行き、ガーンジーの執行官ビクター・ケアリーと陪審員らと会った。ユニオンフラッグが儀式的に掲揚された。[3] : 106–7
スノー准将はHMSビーグル号に乗り換えてジャージー島へ航海し、[4] : 201 HMSブルドッグ号をセントピーターポート沖に停泊させたが、そこで地元の漁船が彼らを訪ね、海軍の乗組員とドイツの土産をチョコレートとタバコと交換した。
ビーグル号は、署名すべき別の降伏文書を携えて、10時にジャージー島のセントヘリアに到着した。 [6] : 297 これは、ドイツの士官が両島に権限を持っていない場合や、両島間の対立のため、このように行われた。[3] : 110 海軍士官2名、軍医中尉ロナルド・マクドナルドと少尉R・ミルンが港湾長に迎えられ、彼の事務所に案内されて、窓から英国旗を掲げ、その後、ポム・ドール・ホテルの旗竿にも旗を掲げた。[14] [15]
ジャージー島の執行官アレクサンダー・クータンシュは、 10:00にビーグル号が到着した時、すでにガーンジー島のイギリス軍司令部から電話を受けており、無線でドイツ艦に合流を要請した。ドイツ海軍のタグボートFK01が出航したが、ジャージー島の司令官は乗船していなかった。ルドルフ・ウルフ少将がジャージー島の執行官とともにビーグル号に向かったのは正午だった。ドイツ軍が14:00に降伏文書に署名し、昼食をとった後、民間人はポケットに石鹸とタバコを詰め込んでジャージー島に戻ったが、途中でジャージー・オムレツ部隊の最初の部隊と信号手5人を乗せたランチに追い抜かれた。[3] : 115
イギリス空軍は、13:00にモスキート機による上空飛行で姿を現した。[6] : 297 ジャージー島の住民は午後2時にロイヤルスクエアに集合するよう指示されていたが、イベント全体が遅れた。ジャージー島出身の男性を含む30人未満のオムレツマンの最初のグループが着陸し、ポムドールホテルまで行進したのは14:30だった。そこでは大勢の群衆が彼らを待っていた。ジャージーの女の子たちはキスを自由にし、誰もがはしゃいでいたため、部隊の速度は時速100ヤードにまで落ちた。ドイツのスワスティカ旗は外され、ホテルのバルコニーからイギリス国旗が垂らされた。そこは、ロビンソン中佐の指揮するタスクフォース135の司令部となり、群衆に向かって演説を行った。[2] : 189
ドイツ軍は、セントヘリア島の中心から1マイル（1.6キロメートル）の円内にいるすべての軍を、病院と弾薬庫や武器庫の警備員を除いて撤退させるよう指示された。フォート・リージェントに掲げられていた旗は、17時にイギリス国旗に変わった。[8]イギリス兵は子供たちにお菓子を手渡し、島民が痩せている様子を褒めたたえた。[4] : 201
大型揚陸艇LCI(L)-130 は、ジャージーオムレツの人員 200 名（ジャージー人 6 名を含む）を乗せて、17:00 に到着しました。ちょうど、今度はカナダ空軍の ムスタングがセントヘリア上空を飛行していました。彼らは町の指揮をとるために小グループに分かれました。[3] : 116
赤十字の船、SSベガ号は、飢えた民間人への 赤十字の最新の物資を積んで港に到着したばかりだった。
ガーンジー・オムレツの主力部隊である160人は、 14時15分にLCI-103上陸用舟艇から上陸した。さらに多くの人々が彼らに会うために町に集まり、教会の鐘が鳴り、イギリス兵に花が贈られた。ドイツ軍は空港の障害物を取り除き、海上の機雷原を切断し始めた。22人のドイツ人将校がイギリス軍司令部での支援に割り当てられた。ドイツ人は運転手として任命され、イギリス兵を車に乗せて空港などのさまざまな場所に連れて行った。[4] : 202
両島には、主力部隊がC+3 日の5 月 12 日土曜日に到着し、スノー准将の出席のもと適切な式典が行われる予定であると伝えられた。
HMSビーグル号はガーンジー島へ戻り、HMS コスビー号はセント ヘリア沖に停泊した。HMSビーグル号はセント ピーター ポート沖に停泊し、HMSブルドッグ号はブリガディエ スノー号とともにプリマスへ戻った。
5月9日の午後から夕方にかけて、両島で数人の若い女性が、ドイツ兵と一緒にいるところを目撃した地元の男性や女性、また売国奴とみなされた他の人々に乱暴に扱われた。ドイツ人を含む数人が逮捕された。負傷者も数人いたが、そのほとんどはドイツ軍の銃で遊んでいた子供たちによるものだった。[3] : 120–2
ジャージー島で最初に解放された場所は、英国郵便局ジャージー中継局だったと思われる。GPOの電線工であるウォーダー氏は、占領中に島に取り残されていた。彼は島の解放を待たずに中継局に行き、責任者のドイツ人将校に、英国郵便局に代わって建物を占拠することを伝えた。[16]
Wデー+6（5月10日）
車両、装備、兵士の乗船が完了し、石炭と燃料を積んだ小型沿岸船が集結中の艦隊に加わった。最初の輸送には10隻の戦車揚陸艦（LST）が参加し、ジャージー島にはイギリス1隻とアメリカ3隻、ガーンジー島にはイギリス1隻とアメリカ5隻が参加した。歩兵揚陸艦（LSI）には兵士を上陸させるための歩兵揚陸艇（LCI）が6隻搭載されていた。[3] : 132–3
ジャージー島では、ロビンソンはイギリス軍の儀仗兵とともに町中を行進し、ロイヤル・スクエアに到着するまで群衆を集めた。彼らは執行官と会見し、象徴的に英国旗が掲揚され、ボーイズ・ブリゲードのバンドが「ゴッド・セイヴ・ザ・キング」を演奏した。[3] : 137 その日の午後、SSベガ号で式典が開催され、赤十字の役員、船長、乗組員に感謝の意が表され、贈り物が贈られた。[3] : 143 夜にはオペラハウスでバラエティショーが行われた。
掃海艇はイギリス海峡を横切り、ベイリウィック海域に至る航路の掃海に忙しく取り組んでいたが、機雷は発見されなかった。
ドイツ軍駐屯地の規模は明らかになり、総勢26,909人、ジャージー島11,671人、ガーンジー島11,755人、オルダニー島3,202人、サーク島281人であった。[3] : 140
島に捕らえられていた連合軍捕虜はすでにドイツ軍によって解放されており、パーティーに参加していた。彼らはイギリスへの送還手続きのために集められた。解放を記念して英国国教会とローマカトリック教会の礼拝が行われた。[17] : 192
ドイツ人と親しすぎると非難された少女たちへの暴行事件が何度か発生し、少女たちを守るために暴徒に立ち向かった男たちや警察、イギリス兵もいた。賢明にも人目につかないようにしていた者もいた。[3] : 144 あるジャージーの女性とその息子は、自らの身を守るために監禁され、1946年3月になってもまだ刑務所にいた。[2] : 194
サーク島の解放作戦、マーブル作戦はこの日に行われた。大規模な火災が目撃され、誰も電話に出なかったため、ドイツ人の間で動揺が報告されたため、作戦は予定より早く行われた。[6] : 299 16:00にドイツ船FK04が拿捕され、少数のイギリス軍を乗せて島に渡った。無事に上陸した彼らは、サーク島の女史シビル・ハサウェイに迎えられ、焚き火は祝賀行事であると説明された。ドイツ軍司令官と司令部で面会し、ローズバッド・コテージで降伏文書に署名した後、ドイツ軍は武器を降伏させ、機雷の除去を開始するよう指示された。船は21:00にガーンジー島に戻り、サーク島の女史は275人のドイツ兵の指揮を執り、5月17日に大半が撤退した。[2] : 192
Wデー+7（5月11日）
島々では、翌日に予定されている上陸用舟艇の到着に備えて、いくつかの海岸や滑走路から障害物、機雷、障壁を除去する作業が進行中だった。
住民は、略奪や盗み、地雷原への立ち入り、奇妙な物体や武器の持ち込みをしないように細心の注意を払い、上陸予定の地域から離れ、上陸する車両が人員や物資を安全に上陸できるように警告された。[3] : 150
ジャージー島では、執行官、裁判官、州当局者が王立裁判所でイギリスの上級将校らと会合した。議事は通常通りフランス語で行われ、緊急権限を与える枢密院の勅令が提出され、承認されて法廷に提出され、法律となった。[3] : 152 9つのメソジスト教会で一斉に感謝の礼拝が行われ、[17] : 193 その準備は1年前に始まっていた。
ネステッグ計画に変更が必要かどうかを判断するために、燃料、食糧、健康、病院用品、イギリスへの避難の必要性、郵便サービスなど、島の状況に関する報告書がすぐに作成されました。ドイツのゲハイム野戦警察のメンバーが一斉に逮捕されました。[3] : 154
サーク島に船が派遣され、サーク島の女史を迎え入れ、ビーグル号で昼食をもてなした。
ガーンジー島の最初の輸送グループ、コードネーム「エージェント」は13隻の船で構成され、6隻の船とリベレーター航空機の護衛の下、15時45分にプリマスから出航した。[6] : 298
コードネーム「ブーティー」のジャージー諸島グループは、カナダの駆逐艦を中心にさらに6隻の艦船に護衛され、15分後に続いた。全艦船は、降伏したかどうか不明であったため、オルダニー島から27,000ヤード（25km、13海里）の距離を保つよう命令された。
Cデー (Wデー+8)（5月12日）
ブーティ号を含む船は午前7時にセントヘリア沖に停泊し、エージェント号は午前7時15分にセントピーターポート沖に停泊した。ドイツ軍は兵舎に閉じ込められた。[2] : 193
ガーンジー島の「預言者作戦」では、ランクレス湾とセント・ピーター・ポートへの上陸が想定されていた。午前8時30分、最初のLCAがベイカー・レッドのキャッスル・コルネット防波堤に停泊し、港湾への進入路を見張るドイツ軍の要塞拠点であるキャッスル・コルネットを確保することを目標とした。その後、LCAが次々とベイカー・グリーン、ホワイト・ロック埠頭、ベイカー・レッドに上陸し、港湾地域のドイツ軍防衛を確保することが任務となった。市民の姿は多くなかったが、すぐに人々が町に集まり、叫び声や歓声を上げ始めた。イギリス軍警察が港湾埠頭にLCAを近づけないようにした。[3] : 159–62
人々は、 LST-516が午前9時に港に入り、オールド・ハーバーの入り口の間を進んで潮が引くのを待つのを見て驚いた。 [4] : 204 部隊が町中を移動し、クラウン・ホテル、グランジ・ロッジ、電話交換所など、かつてドイツ軍の司令部だった建物を確保した。
フェーズ 3 は午前 9 時 20 分に開始され、さらに 257 名が上陸し、続いて午前 9 時 40 分に MI5 の将校、報道陣、通信員、技術者を含む別の一団が上陸した。上陸した兵士たちは民間人を無視し、設定された軍事目標に集中し、町からさらに離れ、フォート ジョージ、キングス ミルズの水道施設、ランクレス コモンを確保し、自転車を利用して部隊の迅速な移動を支援した。[3] : 165
11:00には、スノー准将がクラウンホテルでドイツ軍守備隊の降伏を正式に受諾し、さらに別の公式降伏が行われた。[2] : 192 一方、ランクレス湾では海岸へのアクセスが実現した。町では、 DUKW水陸両用車が泳いで岸に着き、陸地に乗り入れるのを見て観衆は驚嘆し、13:40にはLST-516のドアが開き、積荷を積んだトラックが泥の上に敷かれた鉄板の上を滑走路を上って熱狂的な観衆に向かって走っていった。[4] : 204
スノー准将は、様々な高官とコーンウォール公爵軽歩兵隊（DCLI）の楽隊を伴って町中を行進し、民間人の支持を集めた後、 14時にエリザベス・カレッジに向かい、約2,500人の人々が英国旗の掲揚を見守り、ジョージ6世公爵からのメッセージを含む公式演説が読み上げられた。[3] : 171
LST の大部分はランクレス湾に向けて出航し、LST-516 は潮が満ちると撤退し、旧港でLST-295に交代しました。荷降ろしは潮に合わせて夜間も続けられました。
ジャージー島では、モスレム作戦が同様の方針で進められ、エリザベス城を確保した後、セントヘリアに橋頭保を築き、10.5cm砲とPak 38(t)対戦車砲を収めた砲郭を確保した。港湾の桟橋を破壊するために敷設された機雷は安全にされ、航空機が上空を監視し、第2フェーズでは新たに上陸した部隊がセントヘリアの町とドイツ軍司令部を確保するため移動した。第3フェーズは午前10時15分に開始され、部隊が上陸して内陸に移動し、電気と水道施設を確保することとなった。[3] : 188–93
DUKW は泳いで岸に上陸し、補給品を運び始め、LCI はドッキングを開始した。セントオーバン湾は LST のために空けられ、多数の浜辺の障害物が破壊され、対戦車浜の壁に隙間ができた。ジャージー スカウトは伝令役として活躍した。9 歳の少女が道路に踏み込んでバイクにはねられ、死亡した。[3] : 194–97
スノー准将はガーンジー島を出発し、ジャージー島へ航海し、18:00にロイヤルスクエアで歴史的な宣言の朗読に参加した。この広場では1781年に戦闘が起こり、フランス軍の侵攻が敗北した。スピーチと国王からのメッセージが読み上げられた。[4] : 205 スノー准将はDCLIバンドの伴奏を受け、国歌と行進曲を演奏し、多くの観客が歌った。[6] : 299
Cデー+1（5月13日）
各島で荷降ろし作業が続き、その日の終わりまでにガーンジー島では3,427人の兵士と299台の車両が荷降ろしされた。セント・サンプソン港が運用を開始した。捕虜となったドイツ兵が荷降ろしと物資の移動という重労働を手伝っていた。武器の98%は引き渡され、残りは警備に当たっていたドイツ兵が保管していた。
ジャージー島では、セントオーバン湾がLSTの貨物降ろしのために開放された。車両には救急車、クレーン、ブルドーザー、蒸気ローラー、無線トラックなどが含まれていた。トラックは128個の箱に47万7000ポンドの金を積んで島の銀行に運んだ。[3] : 213 多くの地元民が荷降ろしを見に来たが、彼らはこのような船を見たことがなかった。[18] : 72
空のLSTには、船ごとに約800人の囚人が積み込まれていた。彼らは船上での食事が約束されていたため、出発を待ちきれず、危うく殴り合いになりそうだった。島民と同様に、ドイツ兵も半分飢えていた。
Cデー+2（5月14日）
セントオーバン湾では荷降ろし作業が続いた。道路交通は再び左側通行となった。郵便局が営業を開始し、海外の親戚にメッセージを送るために無料のポストカードが配布された。[3] : 221 時計がイギリス時間に変更された。
ドイツ軍はイギリス軍とうまく連携していた。地元民はドイツ兵が島から連れ去られるのを黙って見守っていた。最初の輸送船で連れ去られる捕虜はおよそ 10,000 人になると推定された。
イギリス内務大臣ハーバート・モリソンは、他の政府大臣とガーンジー島出身のウォレス・ル・パトゥレルVCを伴って、駆逐艦 インパルシブ号に乗って夕方早くジャージー島に到着した。[2] : 197
Cデー+3（5月15日）
訪問者を称えるためにジャージー州の正式な会合が開かれ、モリソンは島が英国とのつながりを維持していることを祝福し、占領の5年間、島々は英国政府の念頭から決して離れていなかったと説明した。 [7] : 82 彼は、戦闘を行えば多くの死傷者が出るため、1940年に英国内閣が島民を助けることはできなかったと説明しようとした。同様に、力ずくで島々を奪還しようとすれば多くの死者が出ることになるだろうと。[6] : 300
スターリングの復活命令が発令され、 5月23日まで、ドイツが1942年以来使用していたレートと同じ1ポンド9.36セントのレートでライヒスマルクが交換されることとなった。銀行からのスターリング現金引き出しは週5ポンドに制限された。銀行は2日間閉鎖され、避難した島民が開設した口座を地元の口座と統合することができた。[6] : 307
ドイツ人捕虜の乗船は継続され、海軍とドイツ空軍の技術者らはイギリスとの協力を継続するために留まっていた。ドイツ軍も奇妙な上陸用船に同様に驚嘆した。
Cデー+4（5月16日）
この日、オルダニー島のドイツ軍はチャンネル諸島救援部隊である第135部隊に降伏した。 [15] [19]（ドイツ軍捕虜は5月20日まで移送されず、住民は島の清掃が終わる12月まで帰還を許されなかった。）[20]
島々では、特別警察が物資集積所の警備を引き継ぎ、セント・ヘリアに拡声器が設置され、拡声システムが作られた。週ごとの配給が再編成され、毎日の摂取カロリーが以前の最低の約1,000カロリーから増加したため、お茶、チョコレート、石鹸粉、ラード、砂糖、ビスケット、シリアル、米などが民間人に配給された。赤十字の小包は引き続き配布された。
ドイツ人と組織トート（OT）の労働者が使用していた家屋が検査され、その多くは壁に穴があいていたり、燃料として木材が引き裂かれていたり、消毒が必要なほどひどい状態だった。ドイツとOTの病院は清掃され、建物は消毒された。[3] : 242
警察裁判所が開かれ、数人の民間人が窃盗罪で起訴されたが、その中にはドイツ軍の装備品の窃盗罪もあった。新聞用紙が不足していた新聞社は、まもなく供給が届くと印刷を続けた。
地雷の撤去と安全な処理が進められ、この作業は8月まで続き、65,982個の地雷が撤去された。この危険な作業で、ドイツ軍に多数の死傷者が出た。海岸の障害物5,689個以上と、10万メートル（33万フィート）の有刺鉄線も撤去された。[2] : 193 武器と砲弾を回収し、安全に処分する必要があった。
メリット作戦は、武装トロール船がスノー准将、士官、報道陣を乗せてオルダニー島へ向かったときに始まった。 [7] : 82 トロール船には、補給品を積んだ沿岸巡視船ビール号に支援部隊を乗せた2隻のLCIが同行していた。ブレイ港に上陸し、島の司令官と会った一行は、後にピースヘイブンと呼ばれるようになった家に移動し、降伏の詳細について協議した。民事担当官は、残虐行為の噂が絶えないオルダニー島の4つの収容所について、OT労働者、警備員、刑務所職員、そしてその場にいた数人の民間人を尋問し、調査を行うことを目指した。[2] : 199
余波
チャンネル諸島の解放は完了し、島々の整理と再建が始まった。軍政の期間は1945年8月25日まで続き、各管轄区に新しい副総督が任命された。[21]
ドイツ軍はいかなる施設も破壊しようとはしなかったが、それでも解決しなければならない問題は数え切れないほどあった。占領中に接収された資産や家屋、家具、温室、事業所に受けた損害に対する賠償の支払い、闇市場に関与した者を含む戦争利得者への課税、占領中に犯した犯罪で起訴されるべきか、また他の人々の行動を公に賞賛されるべきかの検討、観光産業の再生と成長、そして莫大な公的債務の返済（ジャージーは596万ポンド、ガーンジーは423万2千ポンドの負債を抱えていた）などである。[2 ] : 200
ロマンスが起こった。1人のイギリス兵が19日に少女にキスをし、21日にプロポーズしたが、翌日にはオルダニー島に送られた。7月に帰還すると、24時間以内に結婚した。[4] : 202 その後、フォース135の隊員数名が島に定住した。エリック・ウォーカーはジャージー島の爆弾処理官となり、2016年に亡くなった。[22]
他にも問題があった。避難させられたり国外追放された数万人の民間人、特に子供たちが、多くは成人し、両親が自分たちのことを知らないことに気づき、島に戻ってきた。 [17] : 204 除隊服を着た男たちがそれに続いた。[2] : 200
肉体的にも精神的にも病んだ人たちがいて、その経験から立ち直ることはありませんでした。怒りと恐怖に何十年も悩まされた人たちもいましたが、やがて許しの気持ちが芽生えました。イギリスと同様に、配給制は1950年代半ばまで続きました。ガイ・フォークス・パーティーは1960年代まで続き、ガイたちはドイツの軍服を着ていました。[7] : 85
オルダニー島にいた者を含む最後のドイツ人は5月20日にイギリスを出発し、ガーンジー島の1,500人、ジャージー島の1,300人、オルダニー島の500人を除き、40万人のドイツ人捕虜に加わった。これらの捕虜は、基本的な掃討作業のために残されていた。[ 4] : 205 5月23日、ミンキエ礁でドイツ国防軍兵士の小集団が発見された。彼らは忘れ去られており、降伏を望んでいた。[23]国王夫妻は6月7日、ジャージー島へ飛び、続いてガーンジー島へ短時間滞在した。昼食には、国王夫妻と来賓らが缶詰のステーキとキドニーパイ、缶詰のフルーツを食べたが、これはドイツ人捕虜やイギリス兵が食べていたものと同じものだった。[4] : 203 最初の避難民は6月25日から到着し始めた。[6] : 309 オルダニー島の住民は、島に安全に戻れるようになるまで12月まで待たなければならなかった。35,000個の地雷を除去する必要があり、そのために死傷者が出た。22歳の工兵ジョージ・オニオンズが死亡した。[24]家屋はひどく損傷していた。[17] : 217 12月には、いくつかの栄誉が授与された。2人の執行官とジュラット・リールがナイトに叙せられ、4人のCBEと数人のOBEとBEMも公務員と民間人に授与された。
1945年に授与された賞
ジャージー島の執行官（アレクサンダー・クータンシュ）、ガーンジー島の執行官（ビクター・ケアリー）、ガーンジー島の管理委員会の委員長ジュラット・リールがナイトに叙せられた。[25]
チャールズ・デュレ・オーバン、ジャージー州司法長官。ジュラト・ドレイ、ジャージー。ガーンジー島の調達責任者であるアンブローズ・シャーウィル氏はCBE を受賞しました。
OBE（ジャージー）
ジュラット・ブリー、セント・ヘリアのコネタブル、CJ・カミング、保健医療官マッキンストリー博士、K・ボンド、HF・エロー
OBE（ガーンジー島）
副官 R ジョンズ、HE マルカンド、A シモンズ、保健官、L ギレメット、E ホール、G ヘッグス、J ラヴリッジ、E ヤング
BEMs
副官 W バートラム (ジャージー島)、H ビチャード (ガーンジー島)、T キャンプ (ジャージー島)、T クロス (ジャージー島)、J フレイザー (ジャージー島)、A ラミー (ガーンジー島)、E ラングミード (ガーンジー島)、M メッサービー (ジャージー島)、J レンフリー (ジャージー島)。
最も変化したのはオルダニー島だった。多くの民間人は戻ってこなかったが、戻ってきた人々は1948年に憲法を大幅に改正することに同意した。[6] : 325
コルネット城は、1947年に2つの世界大戦における忠誠の証としてガーンジー島民に王室から贈呈された。 [26]
記念
解放記念日は年々変化してきました。5月9日は今でもガーンジー島[27]とジャージー島では祝日です。島民の中にはパーティーをする日である人もいますが、静かに追悼する日である人もいます。
参照
- ドイツによるチャンネル諸島の占領
- 1940年のチャンネル諸島からの民間人の避難
- ドイツ占領下のチャンネル諸島からの強制移住
- ドイツ占領下のチャンネル諸島における民間人の生活
- ドイツ占領下のチャンネル諸島で敵と共に生きる
参考文献
引用
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文献
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- タブ、ピーター（2005）「特異な占領、ヒトラーのチャンネル諸島に関する新たな視点」イアン・アラン出版、ISBN 978-0711031135