ラーバート

ラーバート スコットランド・ゲール語: Leth-Pheairt スコットランド人：レアバート
ラーバートのメインストリート
ラーバート フォルカーク議会区域内の位置
エリア	1.5平方マイル（3.9 km 2）
人口	12,180（2022）[1]
• 密度	4,283/平方マイル (1,654/km 2 )
OSグリッドリファレンス	NS8650082500
協議会エリア	フォルカーク
中尉エリア	スターリングとフォルカーク
国	スコットランド
主権国家	イギリス
宿場町	ラーバート
郵便番号地区	FK5
ダイヤルコード	01324
警察	スコットランド
火	スコットランド
救急車	スコットランド
英国議会	フォルカーク
スコットランド議会	フォルカーク西
場所のリスト 英国 スコットランド 56°01′22″N 3°49′34″W / 56.02291°N 3.82602°W / 56.02291; -3.82602

ラーバート（スコットランド・ゲール語：Leth-Pheairt、スコットランド語：Lairbert）^{[2]は、スコットランドの}フォルカーク議会管轄区域にある町です。この町は西から流れるキャロン川の上流のフォース渓谷にあります。ラーバートはフォース湾の海岸線から3マイル（5キロメートル）、+フォルカークの北西1 ⁄ 2マイル（4キロメートル）。ステンハウスミュアはラーバートの真東に位置し、両集落は隣接しており、特定の公共施設を共有しています。 ^[3]

中世には、ラーバート地域は深い森林に覆われていましたが、それが伐採され、町を取り囲む農地の多くが生まれました。^[4]産業の到来、特に1840年代に村を通過するスコットランド中央鉄道が開通したことで、経済成長の基盤が整いました。^[5] 18世紀後半から20世紀半ばまで、ボイラー製造、鋳造、製造などの重工業がラーバートの経済を支えました。^[5]ビクトリア朝時代には、ベルズダイクにスターリング地区精神病院、ステンハウス・エステートにスコットランド国立児童施設が開設されました。これにより、ラーバートは地域的にも全国的にもケア提供の中心地となりました。^[6]

ラーバートの伝統的な経済基盤は重工業の衰退とともに衰退したが、近年は通勤都市として著しい成長を遂げている。^[7]多くの住民は、近隣のフォルカークやスターリング、エディンバラやグラスゴーなどの都市で働いている。2011年のスコットランド国勢調査^[8]によると、ラーバートの人口は2001年の国勢調査の6,425人から9,143人に増加しており^{[9] 、町の北側の周辺や}ブラウンフィールドの大規模な住宅開発により人口は増加し続けている。^[10]

ラーバートという名前の起源は定かではない。歴史的には、この名前はLairbert scheillsまたはLaithbert scheillsと様々に書かれており、これはLairbertまたはLaithbertという名前の男性の小屋を意味する。[ ^11]

歴史家たちは、ラーバートの起源はスコットランドが国家として出現し始めた中世にまで遡ると考えています。 ^[12]当時、ラーバートがある地域は深い森林に覆われていました。^[12]

ラーバートとキャメロンの南の土地は、アントニヌスの長城が横切る地域で、ローマ人にとって戦略的に重要な場所でした。ラーバートのキャロン川の交差点は、アントニヌスの長城のワットリングロッジからスターリングまでローマ人が建設した道路上の重要な輸送路でした。^[12]初期の陸地測量地図では、ラーバートはキャメロンとスターリングの間の古いローマ街道に位置し、近くにはローマ軍の野営地がありました。^[13] 1160年頃、キャロン川の交差点の近くに礼拝堂のある初期キリスト教コミュニティが存在していたと考えられています。^[13]

1750年代までに、ラーバートはフォルカークとスターリングを結ぶ幹線道路沿いの小さな集落を形成し、この道路は1752年の議会法により有料道路となった。 ^[14]当時、ラーバートには近くのキャロン川の水力で動く工場が3つあった。これらの工場は1980年代に閉鎖され、それ以来サケと海鱒が大量に戻ってくるようになった。^[14]周辺住民は大部分が散在し、農業に従事し、近くのステンハウスミュアで毎年開催される重要なフォルカーク・トリスト（家畜市場）に参加していた。1950年代、現在のラーバートの北で行われた考古学的発掘調査で、 15世紀または16世紀の8つの窯を備えた大規模な陶器工場の遺跡が発見された（Hall and Hunter 2001）。

ラーバートのその後の成長は、村自体と教区全体の産業の発展と結びついています。^{[15]極めて重要な出来事は、1759年にステンハウスミュアの東に}キャロン製鉄所が開設されたことです。この工場では、さまざまな鋳鉄製品と海軍大砲であるカロネード砲が生産されました。^[16]製鉄所の発展により、人々が雇用を求めてキャロン製鉄所の近くに移住したため、教区の中心は東に移動しました。^[16]

1840年代にスコットランド中央鉄道が敷設され、運命が変わった。これはラーバート自体の経済発展のきっかけとなった。 ^[15]交通の改善により、ドビー・フォーブス・アンド・カンパニーは1872年にラーバートに鋳物工場を設立し、ストーブ、レンジ、軽鋳物を製造するようになった。^[17] 3年後、地元の実業家ジェームズ・ジョーンズがドビー・フォーブス・アンド・カンパニーの鋳物工場に隣接する土地に製材所を開き、木枠の製造で急速に成長した。 ^[17] 20世紀に入るまでには、ドビー・フォーブスは200人以上の従業員を抱えていた。^[16] 1888年、ジョーンズとドビー・フォーブス・アンド・カンパニーの出納係ダーモント・キャンベルとの合弁事業により、鉄道に近い土地にジョーンズ・アンド・キャンベル鋳物工場が設立され、ラーバートの重工業の中心地としての地位がさらに確固たるものになった。^[15] 1891年ま​​でにラーバート教区の人口は900人に達した。^[14]

19世紀には、現在のラーバートの北の土地にスコットランド国立知的障害児教育施設が設立された。^[18]この施設は1863年に1万3000ポンドの費用で開設され、^[15] 5歳から21歳までの未成年者のケアを提供した。 ^[18] 1948年にこの施設はロイヤル・スコットランド国立病院 (RSNH) として知られるようになった。隣接する土地には、1869年に2万ポンドの費用で開設されたスターリング地区精神病院があり、精神病患者の治療を行っていた。^[15]この精神病院は後にベルズダイク病院として知られるようになった。^[15]

1905年10月に路面電車が導入されたことで、ラーバートとその周辺地域の交通が改善された。^[19]路面電車は、ラーバート、ステンハウスミュア、キャロン鉄工所、ベインズフォード、そしてフォルカークに至る環状ルートをたどった。ラーバートが新たに周辺地域に近づいたことで、村の独立性が失われるのではないかという懸念が高まった。^[19]地元の実業家と住民の連合体は、自治 税の上昇を恐れ、ラーバートやステンハウスミュアなどの近隣の村をより大きなフォルカークの町に組み入れるという1912年の提案に抵抗した。^[19]

1891年以降、ラーバートはスターリングシャー州に含まれ、1894年から1930年までは独自の行政教区を構成していた。^[20]ラーバートは1975年から1996年まで、中央地域議会区域のフォルカーク地区に位置していた。 1996年の地方自治体再編以来、ラーバートはスコットランドの32の地方自治体のうちの1つであるフォルカーク議会区域の一部となっている。登録上、ラーバートは引き続きスターリングシャーの一部であり、スターリングおよびフォルカーク副知事区域の一部である。

地方自治の目的上、ラーバートはフォルカーク議会の「ボニーブリッジ・アンド・ラーバート」選挙区に位置しており、単記移譲式投票制度により3名の議員を選出する。^[21] 2017年の選挙後、ボニーブリッジ・アンド・ラーバート選挙区からは、スコットランド国民党、スコットランド保守党、無所属の各1名の議員が選出された。^[22]ラーバート、ステンハウスミュア、トーウッドはフォルカークのコミュニティ評議会の1つを構成しており、地元の意見を地方政府や中央政府に伝える役割を担っている。^[23]ラーバートはステンハウスミュアと合わせて、6つのフォルカーク議会エリアフォーラムの1つを形成しており、議会区とコミュニティ評議会エリアの両方の集合体となっている。^[24]フォーラムは通常8週間ごとに開催され、そのメンバーはエリアを代表するすべての議員、コミュニティ評議会の代表者、セントラル・スコットランド警察の地元部隊指揮官、その他の地元コミュニティグループからの候補者で構成される。^[24]

ラーバート氏は、スコットランド議会のフォルカーク西 選挙区に所属している。2007年5月のスコットランド総選挙以来、この議席はSNPが保持している。^[25]この選挙区のスコットランド議会議員はマイケル・マセソン氏である。^[25]イギリス議会では、ラーバート氏は庶民院議員1名を選出するフォルカーク選挙区に所属している。現職国会議員はスコットランド国民党のジョン・マクナリー氏で、2015年のイギリス総選挙以来フォルカーク選挙区を代表している。^[26]

ラーバートは海抜30メートル（100フィート）の高度に位置している。^[11]この集落は西に流れるキャロン川を見下ろす棚状の土地に位置している。 ^[11]川はグラスゴー北部のキャンプシー・フェルズに源を発し、キャロン・バレー貯水池に流れ込み、デニーの町を通り過ぎる。^{[27]ラーバートを通過した後、川はフォルカークを通り、}グランジマウス近くのグレンバラでフォース湾に注ぐ。^[27]

ラーバートの面積は1+ラーバート教区は1 ⁄ 2 平方マイル（4 km ² ）で、東はステンハウスミュアの町と隣接しています^{。 [28]}歴史的に、ラーバート教区とステンハウスミュア教区は1つの教区に統合され、その結果、公共施設を共有していました。一般的に、ラーバート教区とステンハウスミュア教区は同じ地域の一部であるとされています。 ^[29]

ラーバートの地質は主に氷河堆積物によって特徴づけられる。標高10メートル（33フィート）以上の場所は氷河堆積物と玉石粘土の混合物で覆われ、低地は砂質土とロームで覆われている。^[30]この地域で見つかった未分類の氷河堆積物の多くは、西側のキャンプシー・フェルズとキルシス・ヒルズからの浸食された堆積物である。 ^[31]

場所によっては、層状の漂礫土や玉石粘土が、エスカーやドラムリンなどの氷河堆積物の特徴を生み出し、ラーバートの北と東の地域のほとんどで優勢であり、自然の輸送ルートを提供しています。^[32]ラーバートは海岸からそれほど遠くないため、隆起したビーチに似た後氷河の特徴が特に集落の南と西に広く見られ、これにより町の周囲の標高が異なります。^[30]

未分類の氷河堆積物の表層の下には砂岩と鉄鉱石の地層があり、風化と浸食により地表に露出している。^[31]石炭の鉱床はラーバートの東側で発見されている。^[33]

スコットランド南部の他の多くの地域と同様に、ラーバートは温暖な海洋性気候で、冬は穏やか、夏は涼しく、降雨量は均一である。卓越風は南西で、北大西洋流に伴う暖かく湿った不安定な空気をもたらす。^[34]

ラーバートの主な土地利用は郊外住宅である。^[35]ラーバートの都市環境は、19世紀および20世紀の開発から、ビクトリア朝時代にラーバートの産業家のために建てられた石造りの大きな戸建ての別荘まで、さまざまな住宅様式が混在している。ラーバートの新しい住宅開発の多くは、鉄道線路の西側にある埋立地の鋳物工場の土地など、ブラウンフィールドの場所で行われている。 ^[35]その結果、村自体には工業用地はほとんど残っていない。ラーバートの周囲は、ラーバートとM9高速道路の間、およびラーバートとプレーン村の間の土地に散在する農場があり、はるかに田舎の雰囲気が漂っている。ラーバートの北西側の公園用地は、新しい病院の開発に充てられている。以前のRSNHとベルズダイク病院の跡地は、住宅と商業の共同開発に予定されており、キナードビレッジとして知られるようになる。^[36]ラーバートの南には開けた公園用地がある。

2001年の国勢調査の夜、ラーバートの居住人口は合計6,425人であったが、^[28] 2005年の推計では7,235人に増加している。^[37]統計および国勢調査の目的で、ラーバートは通常、隣接するステンハウスミュアと統合され、1つの広い地域にまとめられる。2001年、ラーバートとステンハウスミュアの地域には合計16,311人の人口があり、そのうち12,969人が16歳以上であった。^[38]

2001年の国勢調査の細分化されたデータによると、ラーバート地区はフォルカーク地区やスコットランドの平均よりも15歳未満の人口の割合が高く、75歳以上の人口の割合が低いことがわかった^。[28]国勢調査の数字によると、経済活動に従事している人の1.7％が失業しており、フォルカーク地区の平均3.6％やスコットランドの平均3.9％よりも低い。^[28]

2001年、ラーバートには2,542戸の住宅があり、そのうち76.8%が持ち家であり、周辺地域と比較して平均より高い割合でした。^[28]市議会または入居者協会から直接借りた住宅は、ラーバートの住宅総数の20.7%を占め、残りの2.5%は民間賃貸住宅または家賃無料の住宅でした。^[28]

ラーバートの平均住宅価格は、スコットランドと英国で最も急速に上昇している地域の一つです。^{[39] [40]} 2005年のラーバートの平均住宅価格は145,716ポンドで、スコットランドで不動産を購入するのに9番目に高価な場所となりました。^[41]

現在、ラーバートは様々な軽工業の拠点となっている。1992年、ラーバートの北側、 A88道路に近い場所にある旧RSNHの敷地19ヘクタール（19万^{平方メートル）が}ビジネスパークとして開発された。^[42]この敷地は「セントラルパーク」として知られるようになった。最初の入居者は米国を拠点とするデータストレージ企業エクサバイトで、1992年後半に開業し、80人の従業員を雇用していた。^[42]翌年の終わり頃には、さらに3つのハイテク企業が進出し、セントラルパークの延床面積は合計14,000平方メートル（15万平方フィート）になった。^[42]

セントラルパークは、2000年にマルチクライアントのテレコムサービスセンター（TSC）施設によって700の雇用が創出され、さらに活性化しました。^[42]パークの他の入居者には、旅行会社のトーマスクックと、すべての業務を1つのサイトに統合したスコットランド中部のパン屋マシソンズがあります。グレンバーヴィービジネスパークは、地方自治体とEUの構造的援助の支援を受けて、セントラルパークの隣に開発されました。^[43] 28ヘクタール（280,000 m ²）の敷地は、さまざまな軽工業に適しています。^{[43]ラーバートには}スーパーマーケットはありませんが、町のメインストリートには小さな小売店と郵便局があります。

ロックランズ工業地区はラーバートの南にあります。この工業団地の主要テナントの 1 つは、1979 年に工場を開設した電気工事請負業者のダウディング アンド ミルズです。

ラーバートの住民のほとんどは町外に勤務している。歴史的には、ステンハウスミュアの東で発展したキャロン社が主要な雇用主であった。 ^{[42]最近では、}キャメロンに大きな工場を持つバス製造会社アレクサンダー・デニスがラーバートの住民を雇用している。^{[42]ラーバートは}エディンバラとグラスゴーの両方の通勤圏内にあり、多くの住民が毎日通勤している。 ^[28]

ラーバート駅は1848年5月22日に開業した。このときスコティッシュ・セントラル鉄道がこの村を通る路線を建設し、1960年代のビーチング削減を辛うじて乗り切った。 ^[44]ラーバート駅は中央スコットランドの主要な鉄道ジャンクションの北に位置し、スターリングとパースからの路線がグラスゴー行きとエディンバラ行きに分岐する。この駅はエディンバラからダンブレーンおよびクロイへの路線上にある。スコットランドのほとんどの駅と同様に、2つのプラットフォームを持つラーバート駅はネットワーク・レールが所有し、スコットレールが同社に代わって運営している。日中はグラスゴーとエディンバラ行きの列車が30分間隔で運行しており、目的地までそれぞれ35分と45分で到着する。^[45]スターリング行きの列車は1時間に4本あり、所要時間は10分である。^[45] 2005年から2006年にかけて、この駅からの乗客数は468,849人で、前年比9.6％増加した。^[46]

1970年代になっても、フォルカークとグラスゴーからの通過交通がラーバート郊外を通っていた。^{[42] 1980年以降、この地域の} 高速道路建設により、中央スコットランドの重要な幹線道路がラーバートの近くを通るようになった。最も近い高速道路はM876で、ジャンクション2がラーバートへのインターチェンジである。この高速道路は、グラスゴーへの主要ルートであるM80に接続している。エディンバラへの主要ルートであるM9は、ラーバートの東を通っている。高速道路のジャンクション7（キンカーディン橋）がラーバートへの最も近いインターチェンジである。

マギル大学スコットランド東部校は、ラーバートとその周辺地域でローカルバスサービスを提供しています。これには、ラーバートとステンハウスミュア、キャメロン、ベインズフォード、フォルカークを結ぶローカル「循環」バスサービスが含まれます。^[47]ラーバートに最も近いバス停はフォルカークにあります。

ラーバートは独自のアイデンティティを持ちながらも、東側に隣接し人口の多いステンハウスミュアという近隣の集落と隣接している。 ^[38]その結果、地元の商業の中心地はステンハウスミュアにあり、ほとんどの商店、最寄りの保健所、高校、地方自治体の事務所がここにある。

現在、ラーバートには小学校が3校ある。ラーバートビレッジ小学校は1891年に設立され、生徒数は270人である。^[48]レイドサイド小学校は1970年に設立され、保育園と小学校の生徒数は400人である。^[49]さらに、ラーバートの東部に住み、ステンハウスミュア小学校の学区内に住む生徒は、そこに通っている。北ラーバートには、生徒数434人の新しい専用小学校、キナード小学校が2008年1月に開校した。^[50]中学生のほとんどは、歴史的にラーバート教区全体の主要学校であり、周辺地域やエアスやスキンフラッツなどの郊外の村の中等教育レベルの生徒を対象としているラーバート高校に通っている。その名前にもかかわらず、ラーバート高校は完全にステンハウスミュアにある。

ラーバートには大きなフォースバレー王立病院がある。町外れにあるベルズダイク病院複合施設の小さな部分が今も残っており、フォースバレー保健局管轄区域の患者にのみ精神科医療を提供している。2007年5月、ラーバートの旧RSNHの跡地に、スターリングとファルカークのための新しい860床の病院の建設が始まった。^[51]フォースバレー王立病院（FVRH）は、ファルカークとスターリングの既存の施設を新しい場所に統合して置き換えます。プロジェクトの建設段階は2009年12月までに完了する予定です。^[51]その後、2010年夏からサービスは段階的に病院に移行します。病院にはWHスミス、M&Sシンプリーフード、スターバックスもあります。

フォルカーク評議会の地方自治体は、デニー近郊のラフミュートとボーネスのキニール・カーセにリサイクル施設を設け、すべての廃棄物管理サービスを提供しています。^[52]

ラーバートの近くには18ホールのゴルフコースが3つある。ラーバートとステンハウスミュアの境界にあるファルカーク・トライスト・ゴルフクラブは、全長6,053ヤード（5,535メートル）の公園形式のコースである。^[53]ファルカーク・ゴルフクラブは、ラーバートの郊外、町とキャメロンの間に位置する。約1マイル（2キロメートル）北にグレンバーヴィー・ゴルフクラブがある。ラーバートには独自のローンボウルズクラブもある。

ラーバートに隣接するステンハウスミュアにはクリケット クラブがあります。ステンハウスミュア クリケット クラブは、トライスト ロードの古いトライスティング グラウンドの一部を拠点としています。クラブとしては 135 年以上の歴史があり、多くの国際的なクリケット選手を輩出してきた非常に誇らしい歴史を持っています。

ラーバート旧教区教会は、ラーバートの西側、キャロン川上流に建っている。スコットランドの建築家デイヴィッド・ハミルトンの設計によるこの教会は、1820年に地元の採石場の砂岩を使って3,000ポンドの費用をかけて建てられた。^[54]この教会は、ラーバートとその教区の人口増加と繁栄の時代に建てられたため、より現代的な礼拝所の建設が必要となった。^[54] 19世紀にラーバートが成長するにつれ、教会は再び手狭になった。1880年代に建物の大幅な改修が行われた。^{[55]現在の教会の近くには、}カンバスケネス修道院長の管轄下にあった初期の礼拝堂があったと考えられている。この教会は、2016年6月現在、閉鎖の危機に瀕している。^[56]

村の南端には、ドレーター鉄橋が蛇行するキャロン川に架かっていたが、現在は取り壊され、川の西側に残っている橋脚に隣接する新しい橋に置き換えられ、ラーバートと近隣の集落であるキャメロンを結んでいる。この橋は1893年に浅瀬の跡地に建設されたが、川の水量が豊富なときにはほとんど使用できなかった。^[57]橋へは、ラーバートのキャロンベール道路の下部から続く歩道を通って行くことができる。

ラーバート橋は、キャロン川にかかる最初の橋で、17世紀に建設されました。^[58] 18世紀には、カレンダー伯爵とリンリスゴー伯爵に支払われる通行料が徴収され、「...当該橋を通過する荷車1台につき4ペンス・スコットランド、荷を積んだ馬1頭につき2ペンス、牛の群れ20頭につき12ペンス」と課されました。^[58]ラーバート橋の隣に後から建設された、より現代的な橋には、ラーバートからフォルカークまで主要道路A9が通っています。近くには、ラーバートの外側に建設された19世紀の高架橋があり、鉄道が町まで通っています。主要道路A9は、その下を通っています。

ラーバートの鉄道駅に近いステーションホテルは、長年にわたりラーバートの中心地となってきました。鉄道がラーバートを通過して以来、現在のホテルの場所に宿屋やパブが建っていました。 ^[59]

ロイヤル・スコティッシュ国立病院（RSNH）とベルズダイク病院のビクトリア朝ゴシック様式の建物は、2015年に最終的に非常に物議を醸しながら解体されるまで、荒廃した状態で存在していましたが、敷地の大部分は新しい住宅開発に使用されています。 カロンヴェール・ハウスは18世紀のカテゴリーAの指定建造物で、現在はボーイズ・ブリゲードのスコットランド本部が入っています。

初期の教会指導者、 ロバート・ブルース・オブ・キナード。

ラーバート病院を拠点とするアーサー・ミッチェルと、その息子でラーバート生まれの著名なイギリスのアーツ・アンド・クラフツ建築家である シドニー・ミッチェル。

アビシニアの探検家ジェームズ・ブルースは1730年にラーバート郊外のキネアードで生まれ、ラーバート旧教区教会の墓地に埋葬されている。ブルースはアフリカの大半を旅し、その過程で青ナイル川の起源をたどった。^[60]ブルースは13の言語に堪能で、身長は6フィート4インチ（1.93メートル）を超えていたと言われている。^[60]

議会改革者であり、ロンドン通信協会の共同創設者でもあるトーマス・ハーディは、1752年にラーバートに生まれ、そこでブーツ製造業を営んでいました。彼はロンドンに移り、議会改革に関わるまでブーツ製造を続けました。

冶金学の先駆者であるジョン・ベイルドンは、1772年にラーバートで生まれました。ベイルドンは、ヨーロッパ大陸で最初のコークス燃焼高炉の建設など、先駆的な産業事業に携わりました。 ^[61]

スコットランド系アメリカ人俳優のジミー・フィンレイソンは、1887年にラーバートで生まれました。フィンレイソンは、無声映画とトーキー映画の両方で活躍し、スタン・ローレルやオリバー・ハーディと共演しました。

俳優ロビー・コルトレーンがラーバートで72歳で死去

• Bonar, Rev J (1845)：「ラーバート教区」、スコットランドの新統計報告書、第 8 巻、pp340–79。ウィリアム ブラックウッド & サンズ。エディンバラ & ロンドン。
• マッキントッシュ、F (1995)：「ラーバートとステンハウスミュア」。フォルカーク地区図書館。ISBN 0-906586-85-2 
• ミルン、D; レイチ、A; ダンカン、A; ベアナー、J & ジョンストン、J (1975): 「フォルカークとグランジマウス地域」。スコットランド地理教師協会 (SAGT) 会議論文、1975 年 10 月。モレイ ハウス教育大学、エディンバラ。フォルカーク評議会図書館
• スコット、I (2006): 「フォルカーク - 歴史」。ビルリン限定。エディンバラ。ISBN 978-1-84158-469-0 
• スミス、R (2001)：「スコットランドの誕生」、キャノンゲートブックス、エディンバラ。ISBN 1-84195-170-6 
•  この記事には、現在パブリック ドメインとなっている出版物のテキストが組み込まれています:  Chisholm, Hugh編 (1911)。「Larbert」。Encyclopædia Britannica (第 11 版)。Cambridge University Press。

ウィキメディア・コモンズには、ラーバートに関連するメディアがあります。

• ラーバートコミュニティウェブサイト
• ラーバートとフォルカーク地域のコミュニティ ウェブサイト
• フォルカーク評議会
• フォルカーク・ヘラルド
• ラーバート高校
• ラーバートビレッジ小学校
• BBCのラーバート天気予報
• ステンハウスミュア クリケット クラブ