ラーバート駅

ラーバート スコットランド・ゲール語: Leth-Pheairt [1]
2018年に電化されたラーバート駅
一般情報
位置	ラーバート、フォルカーク 、スコットランド
座標	56°01′20″N 3°49′47″W / 56.0222°N 3.8298°W / 56.0222; -3.8298
グリッド参照	NS860825
管理者	スコットレール
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	LBTM
歴史
元の会社	スコットランド中央鉄道
事前グループ化	カレドニアン鉄道
グループ化後	学習管理システム
重要な日付
1848年3月1日	オープン[2]
乗客
2018/19	85万8千人
2019/20	89万
2020/21	113万
2021/22	42万4千人
2022/23	60万2千人
注記 鉄道道路局の乗客統計

ラーバート駅は、スコットランドのフォルカーク近郊のラーバートにある鉄道駅です。

駅はスコットランド中央鉄道によって建設され、1848年3月1日に開業した。^[2]グラスゴー・クイーン・ストリートからスターリング、パースへ向かう本線上にあり、フォルカーク・グラハムストンおよびエディンバラ・ウェイヴァリー行きの路線との三角分岐点に近い。最初に建設されたSCRは、エディンバラ・アンド・グラスゴー鉄道本線をグリーンヒルでスコティッシュ・ミッドランド・ジャンクション鉄道と接続し、その後1850年にE&GR (スターリングシャー・ミッドランド・ジャンクション鉄道)のポルモントへ、 1858年にはデニーへ支線が建設された。両路線とも本線と三角分岐点があり、南からもラーバートからもアクセス可能だった。デニー支線は1882年からキルシス・アンド・ボニーブリッジ鉄道にも接続され、カーキンティロッホ経由でグラスゴーへ、ケルビン・バレー鉄道経由でメアリーヒルへ向かう代替ルートとなった。この駅は、1853年の開業以来、SCRのサウス・アロア支線の乗換駅としても機能しており、その後、1885年からはスロスクとフォース川にかかる可動橋を経由してアロア鉄道に接続されました。

ポルモント線は現在でもエディンバラ行きとエディンバラ発の列車で使用されているが、デニー線はロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道により1930年7月28日に旅客運航が停止され、キルシス支線も1935年2月1日にこれに続いた。デニーとボニーブリッジの発電所への貨物輸送は1971年まで続いた。サウス・アロア線を通るアロアへの旅客輸送は1968年1月29日のビーチング・アックスの結果として廃止されたが、スロスクまでの線路は1978年4月まで国防省の貨物輸送に使用された。

駅舎には1915 年のクインティンズヒル鉄道事故を記念する銘板が掲げられています。事故に巻き込まれた不運な軍用列車がここから出発したからです。

オープンアクセスオペレーターの グランドユニオントレインズは、 2025年にスターリングからロンドンユーストンまでのサービスを開始する予定で、この駅を使用する予定です。^[3]

駅には2つのプラットホームがあり、1つはスターリング経由の北行きの列車、もう1つはエディンバラとグラスゴー経由の南行きの列車が運行しており、屋根付きの通路で結ばれています。駅のすぐ北側には貨物ループがあり、現在は主に貨物列車が使用して、より速い旅客列車が追い越せるようになっています。

駅は 1970 年代後半に近代化され、2004 年には 2 つの主要プラットフォームが拡張され、セキュリティと情報標識も追加されました。ラーバートの人口増加に伴い、駅を利用する通勤者と乗客の数も近年増加しています。スコットランドの他のほとんどの駅と同様に、ラーバート駅は列車サービスも提供する スコットレールによって運営されています。

2007年、ラーバート駅は85万ポンドをかけて改修され、CCTV、新しい自転車ロッカー、歩道と自転車道、バス回転場が設置されました。^[4] 2018年からは駅を通る路線が電化される予定で、クロイ線とエディンバラ・ダンブレーン線の列車は新しいEMUで運行される予定です。^[5]

エディンバラからダンブレーンへ向かう路線とクロイ線沿いにあり、グラスゴーとエディンバラの両方に定期的に接続しています。両都市への列車は30分ごとに運行しており、北行きはスターリング行きの列車が1時間に4本あり、そのうち3本はダンブレーンまで行き、残りの1本はアロアまで行きます。パース、アバディーン、インヴァネスへの長距離列車のほとんどは停車せずに通過しますが、ピーク時には少数の列車が停車します（朝の南行きと夕方の北行き）。^[6]日曜日には、両方の主要ルート（エディンバラ – ダンブレーンとグラスゴー – アロア）が1時間ごとに運行しています。

• ブレイルスフォード、マーティン編（2017年12月）[1987]。鉄道線路図1：スコットランドとマン島（第6版）。フロム：トラックマップ。ISBN 978-0-9549866-9-8。
• Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• ジョウェット、アラン（1989年3月）。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳：グループ化前から現在まで（第1版）。スパークフォード：パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
• ジョウェット、アラン (2000)。ジョウェットの国有鉄道地図帳(第 1 版)。ペンリン、コーンウォール: アトランティック トランスポート パブリッシャーズ。ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.
• マーシャル、ピーター (1998)。スコットランド中央鉄道: パースからスターリングまで。ウスク、モンマスシャー:オークウッド プレス。ISBN 0-8536-1522-5。

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