Loading article…
 2012年のHMSイラストリアス
| |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSイラストリアス |
| 注文済み | 1976年5月14日 |
| ビルダー | スワンハンター、タイン・アンド・ウィア、イギリス |
| 横たわった | 1976年10月7日 |
| 発売 | 1978年12月1日 |
| スポンサー | スノードン伯爵夫人マーガレット王女 |
| 委託 | 1982年6月20日 |
| 廃止 | 2014年8月28日 |
| 改装 | 第1次メジャー 1990年代、第2次メジャー 2003～2005年、第3次メジャー 2010～2012年 |
| 母港 | HMNB ポーツマス |
| 識別 | |
| モットー |
|
| ニックネーム | 「ラスティ」 |
| 運命 | 廃棄[2] |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | インヴィンシブル級 航空母艦 |
| 変位 | 22,000トン[3] |
| 長さ | 210メートル（690フィート）[4] |
| ビーム | 118フィート（36メートル） |
| 下書き | 25フィート（7.6メートル） |
| 推進 |
|
| スピード | 28ノット（52 km/h; 32 mph）、巡航速度18ノット（33 km/h; 21 mph） |
| 範囲 | 18ノット（33 km/h; 21 mph）で5,000 nmi（9,300 km; 5,800 mi） |
| 補体 |
|
| 武装 | |
| 搭載航空機 | |
イラストリアスはイギリス海軍の軽空母で、1970年代後半から1980年代前半にかけて建造されたインヴィンシブル級3隻のうちの2番艦である。イラストリアスの名を冠した5隻目の軍艦、2隻目の空母であり、乗組員からは愛情を込めて「ラスティ」と呼ばれていた。1982年、フォークランド紛争のためイラストリアスは完成を余儀なくされ、姉妹艦のインヴィンシブルおよびベテラン空母ハーミーズと合流するため南へ急行した。 このためイラスト リアスはスワン・ハンター造船所での完成が3か月早められ、1982年6月20日に就役し、ポーツマス造船所へ向かい、追加の物資と乗組員を乗せた。イラストリアスは1982年8月28日、蒸気船でフォークランドに到着し、インヴィンシブルと交代した。英国に戻った後、1983年3月20日まで正式に艦隊に就役しなかった。南大西洋に展開した後、イラクでのサザンウォッチ作戦、1990年代のボスニアでの逃亡阻止作戦、2000年のシエラレオネでのパリサー作戦に派遣された。2002年の大規模な改修により、2003年のイラク戦争には参加できなかったが、 2006年のレバノン戦争で閉じ込められた英国民を支援するために間に合うように復帰した。
2010年に固定翼のブリティッシュ・エアロスペース社のハリアーII戦闘機が退役した後、イラストリアスはイギリス海軍のヘリコプター空母2隻のうちの1隻として運用された。32年間の就役後、イギリス海軍の現役艦隊で最も古い艦は、2017年にクイーン・ エリザベスが就役するまで後継艦はないものの、2014年8月28日に正式に退役した。退役後もイラストリアスは国のために保存されると英国国防省が2012年に発表したにもかかわらず、2016年にイラストリアスはスクラップとしてトルコの会社レイアルに売却され、曳航された。
建設と試運転
インヴィンシブル級航空母艦3隻のうち2番艦であるイラストリアスは、1976年10月7日にタイン川沿いのスワン・ハンターで起工され、1978年12月1日にプリンセス・マーガレット艦隊によって進水した。 [5] [6]艤装期間の終わりに近づいたとき、フォークランド紛争が勃発した。その結果、イラストリアスの作業は大幅に加速された。イラストリアスは完成する前に戦争に勝利したが、戦争後も有用な任務を果たした。フォークランド諸島のイギリス空軍飛行場が修復されるまで、その地域の防空は海軍航空隊の責任であった。ハーミーズが英国に戻った後、インヴィンシブルは1982年9月まで南大西洋の基地に留まった。インヴィンシブルの交代のため、完成したばかりのイラストリアスが急遽派遣され、第809海軍航空隊（シーハリアー）と第814海軍航空隊（シーキング）が乗り込んだ。さらに、第824海軍航空隊から2機のシーキングが航空隊に配属され、AEWの役割を果たすよう改修された。[7]イラストリアスは急遽派遣されたため、洋上で就役した。この期間中、第3戦隊旗将官のデレク・レフェル少将がイラストリアスから交代任務群を指揮した。イギリス空軍の飛行場が修復された後、イラストリアスは英国に戻り、整調巡航と整備期間を経て、1983年3月20日に正式に就役した。
運用履歴
1983–1990
1980年代の残りの期間、この空母は戦闘には参加しなかったが、イギリス海軍の旗を掲げ、世界中で演習に参加する上で貴重な資産であり続けた。この間、この空母は改装中にいくつかの改良を受け、その中には航空団のハリアーがより大きなペイロードで離陸できるようにスキージャンプの急勾配化も含まれていた。「延長造船所支援整備期間 (EDAMP)」中には、1,200万ポンドの費用をかけてシーダートミサイル防衛システムの撤去など、この空母に数多くの改造が施された。これによりデッキスペースが広くなり、ハリアー GR7を含む最大22機の航空機を搭載できるようになった。
1986年4月3日[8]、イラストリアスはギアボックスの壊滅的な故障に見舞われ、海軍としてのキャリアはほぼ終わりを迎えた。世界一周の「旗を掲げて」の航海に出発したばかりの午前0時30分頃、エンジンがフル回転に達したとき、ギアボックスの許容誤差が相反して摩擦と熱を引き起こし、ギアボックス内の油蒸気に引火して爆発し、4時間以上続く火災が発生した。シーハリアーは飛び去ったが、デッキ下では消火活動が続けられ、シーキング1名が陸上で唯一の犠牲者（煙の吸入）を出した。深刻な火災であったが、前方ギアボックス室と垂直トランク内に封じ込められた。駆逐艦HMSノッティンガムやフェリーシーレパードを含む他の艦艇も出動したが、イラストリアスの乗組員がなんとか火を消し、後部機関室からの自力でポーツマスに戻った。船は緊急ステーションに向かったが、放棄は一度も検討されなかった。死者や重傷者は出なかったが、艦が広範囲な修理のために運航停止となったため、航海は数か月延期された。やがて修理が完了すると、イラストリアスは極東へ直行し、シンガポールに到着してグローバル 86 の東側展開を再開した。
1990–2002
_and_HMS_Illustrious_(R_06)_in_the_Persian_Gulf_on_April_9,_1998.jpg/500px-USS_John_C._Stennis_(CVN-74)_and_HMS_Illustrious_(R_06)_in_the_Persian_Gulf_on_April_9,_1998.jpg)
1990年代、イギリス海軍の航空母艦の主な任務は、ボスニア戦争中に同国上空の飛行禁止空域の維持を支援することだった。同海軍の3隻の空母はすべて、この地域を巡回した。1998年には、ペルシャ湾で作戦活動を行い、英・サウジアラビア・アメリカによるイラク南部上空の飛行禁止空域の強制執行 であるサザン・ウォッチ作戦を支援した。
2000年、イラストリアスは、シエラレオネの平和と安定の回復を目的としたパリサー作戦において、オーシャン、アーガイル、アイアン・デューク、チャタムなどのイギリス海軍艦艇と多数のイギリス艦隊補助艦艇からなる海軍任務部隊、第342.1任務群を率いた。
2001年にイラストリアスの戦闘展開が行われた。2001年後半にはオマーンでイギリスの大規模演習「サイフ・サリーア II」が行われた。この演習中に世界貿易センターへのテロ攻撃が発生した。イラストリアスは他の任務部隊がイギリスに戻る間も戦場に留まった。イラストリアスにはイギリス海兵隊の部隊が乗艦しており、アフガニスタンでの戦闘作戦に備えた。[9]イラストリアスは2002年初めにオーシャンに交代し、7か月の海上活動を終えてポーツマスに戻るまで、展開は行われなかった。[10]
2003–2005
2003年半ば、イラストリアスはロサイス造船所で更なる改修を受けた。この改修には、スキージャンプ台の全面的な再構築、通信設備の改善、軽空母とヘリコプター空母の役割をより迅速に切り替えられるよう艦の再構成が含まれていた。この改修により、イラストリアスは2014年まで航行可能となり、その年にはクイーン・エリザベス級 航空母艦の1番艦が就役すると予想されていた。[要出典] 2004年12月に改修が完了した後、 イラストリアスはポーツマスに帰還した。
2005年に再奉納され、船の当初のスポンサーであったマーガレット王女の死去に伴い、彼女の娘であるサラ・チャットー夫人が「船の友人」という新たな役割で奉納に参加することに同意した。[11]
2006
イラストリアスはグロスターとともに 、2006年のイスラエル・レバノン危機の結果としてベイルートからイギリス国民を避難させるのに協力した。その年の後半、イギリス海軍の戦没者追悼記念日活動の一環として、イラストリアスは2006年11月10日金曜日にテムズ川を遡上した。イラストリアスは11月15日水曜日までロンドンのグリニッジにある王立海軍兵学校から数百ヤード上流のウッド埠頭に停泊していた。停泊中、イラストリアス艦上で2007年のフォークランド戦争記念行事が発表された。[12]
2007
2007年3月、イラストリアスはハートリプール沖20マイル (32 km)の北海で2週間にわたる固定翼機による連続飛行演習を実施した。この演習中、イギリス空軍第4飛行隊、ハリアー統合部隊所属のGR9ハリアー7機がイラストリアスの飛行甲板に着陸した。[13]また、この演習中、 3月13日には下級兵用トイレの清掃中に化学薬品を使用した事故で、煙を吸い込んで喉と目の炎症を起こした7人の乗組員がミドルズブラの病院に空輸された。イラストリアスはポーツマスに向かい、彼らは退院後にイラストリアスと合流した。[14] 2007年5月25日から30日にかけてバルト海で演習を行った後、イラストリアスはエストニアのタリンに寄港した最初のイギリス空母となった。この訪問はバルト海演習後の乗組員の休息を目的としたものであり、外交訪問として機能し、またエストニア国防軍との海軍および航空演習も行われた。[15]
次に、2007年7月、イラストリアスは米国東海岸沖で行われた米国主導の統合任務部隊演習（JTF X）に参加し（14機の米ハリアー戦闘機と200人の米海兵隊員が参加）、翌月ポーツマスに帰還した。 [16] 2007年7月10日、JTFX中にイラストリアスにMV-22オスプレイが着陸した。これはV-22が米国以外の船舶に着陸した初めての事例であった。[要出典]
2008
2008年1月21日、イラストリアスは多国籍軍第328.01任務群[17]の先頭としてポーツマスを出航した。[18]同任務群は2008年1月から5月にかけて、地中海、アフリカ、中東、東南アジアの20の港で演習や外交訪問を行ったオリオン08作戦の下、イラストリアスは2008年1月から5月にかけてポーツマスを出航した。しかし、1月23日、南イングランド沖にいるイラストリアスは肉用冷凍庫の軽微な故障の修理のためポーツマスに戻った。温暖な地域に向かう前にこれを修理することが重要と考えられ、海軍報道官のアントン・ハニーは航行中に緊急配管工を飛行機で送るのは、イギリス海峡にいるイラストリアスが引き返すより費用がかかると述べた。イラストリアスは1月24日午後1時に[18]出航し、失われた24時間を取り戻した。[19] [20] [21] 2008年2月26日から29日までマルタのバレッタに寄港した。[22] [23]
この2008年の任務は、2008年5月19日から毎週月曜日に放送される6部構成のテレビドキュメンタリー「Warship」としてチャンネル5で撮影・放映された。 [24] [25]このドキュメンタリーは、1976年のテレビシリーズ「Sailor 」でHMS Ark Royalが描かれたのと同じように、老朽化した空母の乗組員の生活を紹介することを目的としていた。イラストリアスの艦長は、 2005年のBBCドキュメンタリー「Shipmates」でHMS Chathamを指揮した経験を持つスティーブ・チック大佐CBE BScが務めた。
7月末までにイラストリアスはポーツマスに戻り、2008年の海軍公開に参加した。艦上には当時同艦が使用していたハリアーに代わるF-35統合戦闘機の実物大模型が積まれていた。イラストリアスはイベントに参加した唯一の空母だったが、休航中のインヴィンシブルも公開された。[要出典]
10月17日、この艦はHMS キャティストックとともにリバプールに入港し、10月18日土曜日に一般公開された。11月4日、この艦はグリニッジに停泊し、F-35のモックアップをデッキに載せたまま、イギリス海軍の追悼週間の中心的役割を果たすために到着した。
2009
2009年5月7日、同艦はグリニッジに戻り、英国海軍航空100周年記念式典の中心的役割を果たした。艦上には海軍の運用可能なヘリコプターがすべて搭載されていた。[要出典]
6月8日からスウェーデン北部で行われた演習「ロイヤル・アロー」に参加した。演習は6月16日まで続いた。2009年6月17日、タリンに到着。2009年6月27日、ノルウェーのオスロ港に入港した。
2009年10月22日、イラストリアスは6日間の訪問のためリバプールに到着し、クルーズターミナルに停泊した。10月23日には、その年の海軍航空100周年を記念する祝賀行事の一環として、マージー川沿いを飛行した。イラストリアスは10月25日と26日に一般公開され、2009年10月27日にリバプールを出港した。
2010–2016
戦略防衛安全保障見直しの一環として、ハリアー戦力とイラストリアスの姉妹艦アーク・ロイヤルの退役に加えて、イラストリアスとオーシャンのどちらがより実行可能なヘリコプター・プラットフォームであるかを判断するための短期調査が行われることが発表された。その後、オーシャンを長期的に保持することが決定された。2011年5月、イラストリアスは4000万ポンドの改修後に運用可能となり、[26] 2011年7月下旬に海上試験を終えて艦隊に返還された[27]オーシャンが計画通り2014年までに完了する予定の改修を受けている 間、イラストリアスがヘリコプター空母の役割を引き継ぎ、イラストリアスは退役した。[28]国防省は2012年9月12日、インヴィンシブル級航空母艦の最後の1隻であるイラストリアスを「過去30年間に渡って英国を防衛してきたこれらの艦の功績を認め」て記念館として保存すると発表した。[29] [30]
2012年3月、イラストリアスはブルワーク、マウント ベイ海軍航空隊、その他のイギリス海軍艦艇とともに「コールドレスポンス」演習に参加した。これはノルウェー北部で実施されたNATOの冬季軍事演習であり、イラストリアスはヘリコプター空母としての能力をテストした。[31]イラストリアスは「コールドレスポンス」中に、毎年最も優れた飛行安全記録を持つ部隊に贈られるバンバラ賞を授与された。[32] 「コールドレスポンス」の後、イラストリアスはノルウェー、オランダ、米国の艦艇と「ジョイント・ウォリアー」演習に参加し[33] 、地中海でクーガー12に参加した。[34] 2013年5月、大西洋の戦い70周年記念の一環として、イラストリアスはテムズ川を遡りグリニッジに停泊し、イギリス海軍の航空遺産を支援するチャリティーレセプションの会場として使用されました。
2013年秋には、HMS ブルワーク、HMS ウェストミンスター、HMS モントローズ、RFAの艦艇6隻とともに、COUGAR 13演習に参加した[35] 。 [36] 2013年12月にはフィリピンでの台風ハイエンの災害救援活動を支援するためCOUGAR 13任務群から外れ[37]、最終的に2014年1月10日にポーツマスに帰還した。
イラストリアスは2014年7月第1週にロサイスで、 2014年7月4日に正式命名されたクイーン ・エリザベスに隣接するドックに短時間停泊した。イラストリアスは翌日ロサイスを出港し、7月22日にポーツマス海軍基地に現役を終えて戻った。[38]当時最古の運用可能なイギリス海軍の軍艦であったイラストリアスは、2014年8月28日にポーツマス海軍基地で退役した。[39] [40]
イギリス海軍はイラストリアスを保存することを望んでおり、2014年8月にはキングストン・アポン・ハルと他の2つの都市が入札を行ったと報じられた。[41]しかし、これらの入札は実行不可能と判断された。[2] 2016年5月6日、国防省の廃棄当局はイラストリアスをリサイクルのみで売却する可能性を公示し、3か月後にトルコのスクラップヤードへの売却が確認された。[2] [42]
元HMSイラストリアス号は2016年12月7日にトルコに向けて曳航されポーツマスを出港した。[43]
指揮官
- 1981–1983:ジョック・スレーター海軍大尉
- 1983–1984:ジョン・カー海軍大尉
- 1984–1986:アラン・グロース海軍大尉
- 1986–1988: ピーター・ウッドヘッド海軍大尉
- 1988–1989:ジョナサン・トッド海軍大尉
- 1993–1995: リチャード・フィリップス海軍大尉
- 1995–1997:ジョナサン・バンド海軍大尉
- 1997–1998: スティーブン・マイヤー海軍大尉
- 1998–2000:マーク・スタンホープ大尉 OBE RN
- 2000–2001:チャールズ・スタイル海軍大尉
- 2001–2002:アラン・マッシー海軍大尉
- 2004–2006:ロバート・クーリング海軍大尉
- 2006–2007:ティム・フレイザー海軍大尉
- 2007–2009: スティーブン・チック海軍大尉
- 2009–2010:ベンジャミン・キー海軍大尉
- 2011–2012:ジェレミー・キッド海軍大尉
- 2012–2013: マーティン・コネル海軍大尉
- 2013–2014:マイク・アトリー海軍大尉
- 退役後: ティム・ウィンター海軍司令官
所属
- グレネード兵衛
- 航空パイロットおよび航空航法士のギルド
- シティ・オブ・ロンドン・コーポレーション
- 光の崇拝者の集団
- 第30信号連隊、王立信号隊
- TS コルネ ライト SCC (コルチェスター海軍予備隊)
- TS名誉海軍予備隊[44]
- イギリス空軍第7飛行隊
- ロンドン警視庁
- バース RFC
- オウンドル スクール CCF
- ロンドン大学航空隊、イギリス空軍
- 船大工の崇高な集団
- リー・オン・シー第4/6海スカウトグループ
- HMSイラストリアス協会[45]
メディアで
2010年、この艦はチャンネル5のドキュメンタリーシリーズ「Warship」で特集された。最初のシリーズはイラストリアスに焦点を当て、乗組員の日常生活や生活に焦点を当て、海外展開中の演習中に撮影された。
イラストリアスはテレビ番組『リアル・ルームズ』のエピソードに登場した。[46]また、 BBCのドキュメンタリー『リチャード・ハモンドのエンジニアリング・コネクションズ』にもリチャード・ハモンドとともに登場した。
引用
- ^ 「Royal Navy Fleet Bridge Card」(PDF)。Royal Navy 。2009年2月。 2009年7月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年6月20日閲覧。
- ^ abc 「元ポーツマス基地航空母艦HMSイラストリアスがスクラップとして売却」BBCニュース。2016年8月23日。 2016年8月26日閲覧。
- ^ 「現在の英国航空母艦 - インヴィンシブル級」。Aircraft Carrier Alliance。2011年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ヘリコプター空母：インヴィンシブル級」イギリス海軍。2015年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月12日閲覧。
- ^ ガーディナー＆チャンブリー 1995、501ページ
- ^ 「イラストリアス No. 5: プリンセスが新型超大型巡洋艦の命名式」海軍ニュース、1979年1月、9ページ。 2018年10月3日閲覧。
- ^ 「インスタント航空機レーダーが南へ向かう」。ニューサイエンティスト第95巻第1318号。1982年8月12日、428ページ。
- ^ Hobbs, D. (2013).イギリスの航空母艦.バーンズリー: シーフォース出版. ISBN 978-1-84832-138-0。
- ^ グレイブス、デイビッド（2001年9月30日）。「イラストリアスがスウィフト・ソード作戦の指揮をとる」デイリー・テレグラフ。ロンドン、イギリス。 2008年1月24日閲覧。
- ^ 「HMSイラストリアスがアフガニスタンから帰還」BBCニュース、2002年3月25日。 2015年1月4日閲覧。
- ^ “HMS Illustrious : Lady Sarah Chatto”.英国海軍. 2005年. 2007年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月4日閲覧。
- ^ ノートン=テイラー、リチャード（2006年11月14日）。「フォークランド紛争は4日間にわたって記憶される」。ガーディアン。ロンドン、イギリス。 2015年1月4日閲覧。
- ^ 「ハリアーがHMSイラストリアスに着陸」。国防省。2007年3月12日。2008年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年1月24日閲覧。
- ^ 「空母乗組員の空輸、煙に悩まされる」。ガーディアン。ロンドン、イギリス。プレス・アソシエーション。2007年3月16日。 2015年1月4日閲覧。
- ^ 「HMS Illustrious in Tallinn」外務省。2007年5月30日。2008年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年1月24日閲覧。
- ^ 「米海兵隊、ハリアーをHMSイラストリアスに搭載」。国防省。2007年7月17日。2008年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年1月24日閲覧。
- ^ スコット、リチャード（2008年6月11日）。「ASW再浮上」ジェーンズ・ディフェンス・ウィークリー。45（24）：25。
- ^ 「ハーバーウォッチ - ポーツマストゥデイ」。ザ・ニュース。
- ^ ノートン=テイラー、リチャード (2008年1月24日)。「Dodgy freezer halts carrier」。ガーディアン。ロンドン、イギリス。 2015年1月4日閲覧。
- ^ 「落ち着いて！海軍艦の冷蔵庫が故障中」スカイニュース。2008年1月23日。2007年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年1月24日閲覧。
- ^ “Illustrious Leaves UK for Indian Ocean Deployment”. Royal Navy . 2008年1月21日. 2008年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月4日閲覧。
- ^ 「HMSイラストリアスがマルタ島に戻る」タイムズ・オブ・マルタ2008年2月26日2015年1月4日閲覧。
- ^ 「HMSイラストリアス、南に向かう前にマルタとの絆を再確認」英国高等弁務官事務所マルタ。2008年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年1月6日閲覧。
- ^ 「Warship HMS Illustrious Ch5 TV Series – Showing Whole Series Again」. Royal Navy . 2008年6月27日. 2008年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月4日閲覧。
- ^ “HMS Illustrious: Film Crew On Lusty!”.イギリス海軍. 2008年. 2008年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月4日閲覧。
- ^ 「Lusty に生命が吹き込まれる」。Navy News。2011年 5 月 23 日。2019年3 月 4 日に閲覧– foxnwolf.com 経由。
- ^ 「イラストリアスが40m改修後、復帰へ向けて準備万端」海軍ニュース、2011年。 [リンク切れ ]
- ^ 「英国海軍の水上艦隊の変更を発表」国防省。2010年12月15日。 2015年1月4日閲覧。
- ^ 「英国海軍のHMSイラストリアス号が保存へ」BBCニュース、2012年9月10日。 2015年1月4日閲覧。
- ^ フィリップ・ダン国防政務次官（2012年9月10日）。「インヴィンシブル級空母」。議会討論（ハンサード）。庶民院。1～4欄。
- ^ 「船員と海兵隊員が北極海での軍事演習に臨む準備を整える」海軍ニュース。2012年2月16日。2015年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月4日閲覧。
- ^ 「英国：HMSイラストリアスが海上飛行の基準を確立」Naval Today.com 2012年3月9日2015年1月4日閲覧。
- ^ Defence Images (2012年4月24日). 「HMS BulwarkとRFA Mounts Bay、HMS Illustrious、USNS Leeroy Grumman」. Flickr . 2019年3月4日閲覧。
- ^ 「海軍、クーガー12に向けて準備を進める」国防省。2012年9月27日。 2015年1月4日閲覧。
- ^ 「HMSイラストリアスが海上作戦訓練に参加」。国防省。2013年11月6日。 2015年1月4日閲覧。
- ^ 「英国海軍、クーガー13の就役を予定」英国国防省2013年8月8日2015年1月4日閲覧。
- ^ 「イギリス空母HMSイラストリアスが台風被災者を支援」BBCニュース、2013年11月14日。 2015年1月4日閲覧。
- ^ 「HMSイラストリアスがポーツマスに最後の寄港を果たす」BBCニュース、2014年7月21日。 2015年1月4日閲覧。
- ^ 「ポーツマスを拠点とするHMSイラストリアスが海軍から退役」BBCニュース。2014年8月28日。 2015年1月4日閲覧。
- ^ 「HMSイラストリアスが最後の退役」イギリス海軍、2014年8月28日。 2014年9月28日閲覧。
- ^ ファーマー、ベン（2014年8月28日）。「退役したHMSイラストリアスに新しい居場所を与えるための競争」デイリーテレグラフ。 2015年1月4日閲覧。
- ^ 「旧HMSイラストリアス航空母艦の売却」英国国防省。2016年5月6日。 2016年5月6日閲覧。
- ^ Ough, Tom (2016年12月7日). 「HMSイラストリアスがトルコのスクラップヤードへ出航」デイリー・テレグラフ。 2016年12月7日閲覧。
- ^ 「Affiliations: HMS Illustrious」.英国海軍. 2009年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月14日閲覧。
- ^ 「About Us」HMS Illustrious Association . 2019年3月4日閲覧。
- ^ 「番組インデックス」 BBC . 2022年1月2日閲覧。
参考文献
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン編 (1995)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1947-1995』。米国メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 IMO 8949563に関連するメディアがあります。
- 「HMSイラストリアス」。イギリス海軍。2012年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。