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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSオーシャン |
| オペレーター | イギリス海軍 |
| 注文済み | 1993年5月11日 |
| ビルダー | ヴィッカース造船エンジニアリング株式会社、クヴェルナー（ゴヴァン） |
| 横たわった | 1994年5月30日 |
| 発売 | 1995年10月11日 |
| スポンサー | 英国女王エリザベス2世 |
| 委託 | 1998年9月30日 |
| 廃止 | 2018年3月27日[1] |
| 改装 | メジャー 2012–2014 |
| 母港 | HMNB デボンポート、プリマス |
| 識別 | |
| モットー | Ex undis surgit victoria (波から勝利が湧き上がる) |
| 栄誉と 賞 | アル・ファウ 2003 |
| 運命 | ブラジルに売却[2] |
| バッジ | 
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 ブラジル | |
| 名前 | NAMアトランティコ |
| オペレーター | ブラジル海軍 |
| 取得した | 2018年2月19日に英国海軍から購入 |
| 委託 | 2018年6月29日 |
| 母港 | アーセナル・デ・マリーニャ・ド・リオデジャネイロ |
| 識別 | |
| モットー | Nosso navio, nosso mar (私たちの船、私たちの海) |
| 状態 | アクティブ |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 着陸プラットフォームヘリコプター |
| 変位 | 21,500 t（21,200長トン、23,700短トン）[5] |
| 長さ | 203.4メートル（667フィート）[3] |
| ビーム | 35メートル（115フィート）[3] |
| 下書き | 6.5メートル（21フィート）[3] |
| 推進 | 2 × クロスリー ピエルスティック 12 シリンダー |
| スピード | 巡航速度18ノット（時速21マイル、時速33km） |
| 範囲 | 8,000マイル（13,000 km）[4] |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 |
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| 容量 | 40台[3] |
| 軍 | 830イギリス海兵隊[3] |
| クルー | 285 + 180 FAA / RAF [3] |
| センサーと 処理システム |
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| 電子戦 とデコイ |
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| 武装 |
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| 搭載航空機 |
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| 航空施設 |
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HMSオーシャンは揚陸艦ヘリコプターで、かつてはイギリスのヘリコプター空母で、イギリス海軍の艦隊旗艦でした。[6]この艦は水陸両用上陸作戦を支援し、イギリス水陸両用部隊司令官とイギリス上陸部隊司令官のスタッフを支援するために設計されました。この艦は1990年代半ばにクライド川のクヴァナー・ゴヴァン社で建造され、試験とその後の就役に先立ちバロー・イン・ファーネスのVSEL社で艤装されました。オーシャンは1998年9月に母港のプリマスにあるデボンポート海軍基地で就役しました。
2017年12月、ブラジル海軍は8,460万ポンドでこの船を購入することを発表した。2018年3月27日にイギリス海軍から退役した後、2018年8月25日にリオデジャネイロに到着し[7] 、2020年までにアトランティコとして就役し、完全に運用可能となる予定である。 [8] [2] [9]
背景
1992年2月、新たなヘリコプター空母の入札募集が出された。[10] 1993年2月、タイムズ紙は、予算上の制約により空母の建造が中止の危機に直面していると報じた。[11]しかし、ほぼ同じ時期に、英国軍はバルカン半島での作戦に従事しており、王立艦隊補助隊の航空練習艦RFAアーガスが水陸両用輸送艦として就役した。アーガスの居住施設と設備は、大規模な乗艦軍事力（EMF）のニーズには不十分であることが判明し、専用プラットフォームの必要性が強調された。[12] 1993年3月29日、防衛調達大臣は、新しいヘリコプター揚陸艦（LPH）の開発が進行中であると発表した。[13] 2つの造船会社、ヴィッカース造船所（VSEL）とスワン・ハンターが契約に入札した。 1993年5月11日、政府はVSELが契約を獲得したと発表した。[14]建造は民間基準で行われたため、コストは大幅に削減され、建造費は1億5,400万ポンド（2023年には3億9,600万ポンド）に抑えられ、[15]タイプ23フリゲート艦の費用に匹敵する。軍艦メーカーであるVSELは、建造段階をグラスゴーのゴバンにある民間のクヴェルナー造船所に下請けした。
VSELの入札額がスワン・ハンターの入札額より7100万ポンド低かったことは政治的論争の種となり、競争が公正であったかどうかを判断するための会計検査院の調査につながった。1993年7月29日に発表された報告書では、VSELは入札に補助金を出したが、補助金は2社の入札額の差額よりもはるかに少なかったため、国防省（MOD）がVSELに契約を発注したのは正しかったと述べられている。VSELの入札額は1億3950万ポンドで、スワン・ハンターの入札額は2億1060万ポンドだった。タイムズ紙はまた、補助金は1000万ポンドほどだったと示唆した。[16]報告書を予想して、ファイナンシャル・タイムズ紙は、2社の入札者が採用した異なる哲学について説明している。スワン・ハンターは船を完全に軍用と見なしていたが、「VSELは設計は基本的に軍用ハードウェアをボルトで固定した商船だと考えていた」。 VSELが建造段階を下請けに出すことを決定したのは、民間造船所の経費削減と親会社であるクヴェルナーの効率化推進策を利用したものだった。[17]
1995年10月11日に進水し、デボンポートへの引き渡し前の1998年2月20日にバローでエリザベス2世女王により命名された。海上公試では最高速度20.6ノット（時速38.2km、23.7mph）に達したが、通常の最高速度は18ノット（時速33km、21mph）である。[18]
役割
オーシャンは、アルビオンとブルワークが最後に提供した水陸両用強襲能力を提供するように設計された。航空機と上陸用舟艇の支援を受けて、第3コマンド旅団のイギリス海兵隊 コマンドグループの搭乗軍事力（EMF）を展開できる。この艦の乗組員には、水陸両用強襲中隊としての主な役割を持つ第1強襲グループイギリス海兵隊の第9強襲中隊（9 ASRM）が含まれていた。二次的な任務には、乗船隊、海岸偵察、艦の司令部への水陸両用知識の提供などがある。これらの役割の他に、彼らは艦内での消火、当直、警備などの責任を負っている。第9 ASRMは、司令部、上陸用舟艇部隊、信号部隊、車両甲板部隊、強襲補給チームに分かれている。[19]
HMSオーシャンは限定的な対潜水艦戦活動も可能で、海上訓練を支援し、対テロ部隊を含む他の乗艦部隊の基地施設として機能した。
この艦は陸軍航空隊が運用するウェストランド アパッチ AH1ヘリコプターを4 機から 6 機搭載可能であったほか、海軍航空隊 (シーキング Mk4) およびイギリス空軍のヘリコプター、さらに大型の双発式ボーイング チヌーク輸送機も搭載可能であった。退役前、オーシャンはフェリーの役割で統合軍の固定翼ハリアー[20] V/STOL 機を最大 15 機輸送可能であったが、満載のハリアーを発進させるのに必要なスキージャンプ台がなかったため、固定翼航空母艦としては運用できなかった。[要出典]
2012年ロンドンオリンピックでは、陸軍航空隊と海軍航空隊のウェストランド・ スーパーリンクス・ヘリコプター4機を搭載し、特殊部隊の派遣や警備任務の遂行に当たった。[21]
4隻の上陸用舟艇と人員（LCVP）は、第9突撃飛行隊の イギリス海兵隊によって常時搭乗され、乗組員が搭乗していた。[22]
運用履歴
1998–2000
就役から数週間後、オーシャンは同級艦初の温水試験を行っていたが、ハリケーン・ミッチの被害を受けたホンジュラスとニカラグアの海岸に急遽派遣され、人道支援を行った。[23] 1999年初頭、オーシャンは大西洋での演習に参加する予定だったが、コソボへの配備に備えて地中海に迂回した。[24]
2000年、オーシャンはシエラレオネでのパリサー作戦を支援し、イラストリアスと共に自らの乗艦部隊で反乱軍活動の鎮圧に協力し、陸上のスピアヘッド大隊に支援施設を提供した。[25]
2001–2010
2002年2月17日、エイドリアン・ジョンズ大尉の指揮下、オーシャンのイギリス海兵隊部隊がジブラルタルではなくスペインのラ・リネアのサン・フェリペ海岸に誤って上陸し、さまざまなメディアがこの誤りを「侵略」と報じるなど、小さな外交事件を引き起こした。[26]
オーシャンは、 2003年のイラク戦争におけるイギリスの貢献であるテリック作戦に展開された大規模なイギリス海軍機動部隊の旗艦および先鋒であり、その功績により「アルファウ2003」という新たな戦闘栄誉を授与された。[27]ヘリコプター攻撃任務では、アーク・ロイヤルが随伴した。
彼女は2004年7月26日にサンダーランド市の名誉市民権を授与された。[28]
2006年夏、クリストファー・クレイトン大佐の指揮の下、この艦はアメリカ東海岸でのオーロラ演習に参加する任務部隊の一員として派遣された。クレイトン大佐の後任はトニー・ジョンストン＝バート大佐である。[要出典]
2007年、オーシャンは最初の長期改修期間に入りました。これはデボンポート・マネージメント・リミテッド社によってデボンポート・ロイヤル・ドックヤード施設で行われ、約12か月続きました。この大規模なメンテナンスとアップグレード作業期間の後、オーシャンは2008年9月24日水曜日にプリマスから出航し、海上試験を開始しました。[29]このアップグレードの一環として、PyTEC 熱分解廃棄物リサイクルユニットが取り付けられました。[30]
2009年2月18日、オーシャンはトーラス09展開の一環としてデボンポートを出航した。この展開には揚陸艦ブルワークが同艦群の旗艦として加わり、同艦群には23型フリゲート艦 アーガイルとサマセット、王立補助艦隊の艦艇4隻が含まれていた。[31]この演習はチャンネル5のドキュメンタリー「ウォーシップ」の第2シリーズのために撮影された。2009年6月、オーシャンはHMSサマセット、RFA ウェーブルーラーとともにマレー半島沖でベルサマシールド演習に参加した。[32]
2010年のエイヤフィヤトラヨークトル火山の噴火による航空交通の混乱の間、ゴードン・ブラウン首相はオーシャンやその他の部隊に、カニンガム作戦でイギリス海峡を渡って立ち往生している旅行者と軍人を救助するよう指示した。[33]
2010年、同艦は多目的展開に派遣された。これは米国東海岸での演習アウリガから始まった。[34]その後、ブラジルに移動し、ブラジル海兵隊との演習を行った。その間、艦上で防衛協力協定が締結された。[35]その後、大西洋を渡りナイジェリアに向かい、「ナイジェリア建国50周年」大統領観艦式に参加し、アフリカパートナーシッププログラムの一環としてナイジェリア海軍に訓練を提供した。[36] [37] 11月にデボンポートに戻った。[38]
2011–2018
2011年4月、キース・ブラント大佐の指揮の下、同艦は水陸両用任務群（CATG）司令官の最終指揮の下、COUGAR 11展開に参加した。この展開中、同艦はキプロス・ライオン演習に参加した。[39]
2011年5月、同艦はCATGのCOUGAR 11配備から切り離され、フランスの強襲揚陸艦トネール（L9014）に搭載された攻撃ヘリコプターとともに、アパッチを搭載してリビアでの作戦支援に派遣された。[40] [41] [42]アパッチヘリコプターがイギリス海軍の艦艇から直接戦闘に派遣されたのはこれが初めてであった。[43]当初の3機のアパッチの乗組員はその後すぐに4機目、後に5機目が追加されて増強された。[44] [45]この配備には大規模な医療チームも含まれており、同艦の柔軟性の表れであった。[46]
2012年5月4日、オーシャンはロンドンオリンピック期間中の兵站支援、宿泊施設、ヘリコプター発着場の提供に備えるためグリニッジに停泊した。[47] 2012年5月24日から28日にかけて、系列港であるサンダーランドを訪問し、他の港にも寄港した後、7月13日にロンドンに戻った。[48] [49]オリンピック任務後、オーシャンは予定されていたメンテナンスのため母港のデボンポートに戻った。[50]ヘリコプター空母の役割は2014年までHMS イラストリアスが担っていた。2014年7月22日、オーシャンは15か月、6,500万ポンドの改修を終えて再びヘリコプター空母の役割を引き継ぎ、イラストリアスに代わった。イラストリアスは母港のポーツマスに帰還し、2014年8月28日に退役した。即応部隊任務群COUGAR 14の展開の一環として、オーシャンはアルバニアとフランス沖での演習に参加した。[51] [52]
2015年4月、オーシャンはスコットランド沿岸で行われたジョイント・ウォーリアー15-1演習に参加し、ワイルドキャット・ヘリコプターが初めてオーシャンに着陸した。[53] [54]その後、オーシャンは再びサンダーランドに寄港し、乗組員は都市の自由権を行使し、300人以上の士官と下士官が市内中心部を行進した。[55]
オーシャンは2015年6月にイギリス海軍艦隊旗艦となった。[6] [56] 2015年12月、フランス海軍との地中海での水陸両用演習「クーガー15」を終えて帰港した。[57]
2016年9月、オーシャンはデボンポートを出港し、毎年行われているクーガー派遣の後継となる統合遠征部隊（海上）（JEF(M)）任務群の初派遣に向かった。この派遣の大部分はスエズ東方で行われ、世界中のどこにでも非常に効果的で戦闘能力のある海上部隊を派遣できる英国の継続的な能力を示した。 [58] 中核任務群には、 LSD RFAマウント・ベイ（L3008）、国防省戦略Ro-Ro船MV エディストーン、HMS ブルワーク （L15）が含まれていた。イギリス海兵隊第42コマンドーの部隊が部隊全体に分散していた。イギリス海軍とフランス海軍のフリゲート艦と駆逐艦が派遣期間中ずっと参加した。[58]マスケット銃作戦 の60周年に、オーシャンはCOMATGの旗艦となった。
11月25日、オーシャンはUSS ドワイト・D・アイゼンハワー （CVN-69）と合流した。COMATGはアメリカ任務部隊50の指揮を引き継ぎ、任務部隊50（CTF 50）の司令官となった。[59]米海軍の中東における空母のカバー範囲が不足していたため、ペルシャ湾、紅海、アデン湾、オマーン湾、インド洋での海上戦闘を担当する米軍編隊をイギリス海軍の艦艇が指揮するのはこれが初めてであった。3月24日、オーシャンはデボンポートに帰還した。展開中、オーシャンは23,000マイルを航行し、11か国を訪問し、6人の英国大使と高等弁務官を乗せたプラットフォームを提供し、最大1,150人の軍人を収容した。
2017年8月末、オーシャンはデボンポートを出港し、地中海で常設のNATO第2海上グループの旗艦を務める最後の配備に向かった。 [60] SNMG2でHMS ダンカン （D37）と交代する前に、オーシャンはカリブ海でのハリケーン・イルマとそれに続くハリケーン・マリアの災害救援活動を支援するために再配備された。[61]
オーシャンは2018年3月27日にデボンポート海軍基地で退役し、式典にはエリザベス女王も出席した。[1]
ブラジルへの販売
ブラジルは、退役する海軍旗艦サンパウロの代替艦を求め、2018年に退役するオーシャンを8,430万ポンド（3億1,200万ブラジルレアル）で購入するために2017年にイギリスとの交渉を開始した。[62]合意が成立し、ブラジルに移管された後、元HMSオーシャンは2018年6月にアトランティコとして就役した。それ以来、同艦はブラジル海軍の旗艦となっている。
当初はPHM（ Porta Helicópteros Multipropósito、多目的ヘリコプター空母）の頭文字で指定されていたが、 UAVとVTOL機を搭載できることから、2020年11月12日にNAM（ Navio Aeródromo Multipropósito 、多目的航空機空母）に指定が変更された。[63]
所属
- コールドストリーム・ガーズ
- イギリス空軍第27飛行隊
- イギリス空軍第30飛行隊
- 陸軍航空隊第656飛行隊
- 陸軍航空隊第657飛行隊
- 尊敬すべき蹄鉄工の団体
- サンダーランド市
- ベッドフォードモダンスクール CCF
- ウィットギフトスクール
- ブリタニア協会
- HMS オーシャン協会
- ヨーク公陸軍士官学校
- キングスカレッジウィンブルドンCCF
- 練習船キングアルフレッド
- マートン海軍予備隊- TS トラファルガー
- 第 11 回トーベイ シー スカウト
- 第 6 トーベイ シー スカウト
参照
注釈と参考文献
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外部リンク
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- イギリス海軍 HMS オーシャン (royalnavy.mod.uk)
- HMS オーシャン (naval-technology.com)