『シドニー行き714便』(フランス語: Vol 714 pour Sydney 、英語ではFlight 714として出版、ベルギーの漫画家エルジェによる漫画シリーズ『タンタンの冒険』の第22巻である。1966年9月から1967年11月まで、タンタン誌に週刊連載された。タイトルは、タンタンとその仲間たちが乗り損ねた飛行機を指しており、彼らは宿敵ラスタポポロスがソンドネシアの島で超音速ビジネスジェットから風変わりな大富豪を誘拐しようとする陰謀。
エルジェは前作『タンタンの冒険』『カスターフィオーレのエメラルド』の完成から4年後に『シドニー行き714便』の制作に取りかかった。この頃、彼はシリーズを続けることにますます興味を失っており、この物語を使って、彼が深く魅了されていた超常現象を探求した。タンタン誌で連載された後、この物語は1968年にカステルマン社から書籍として出版された。非常に緻密な作画で知られているものの、『シドニー行き714便』に対する批評家の評価は賛否両論で、敵役の滑稽な描写、主人公の無知、そして中心となる謎が未解決のままになっていることなどが評論家から批判された。エルジェは『タンタンとピカロ』で『タンタンの冒険』シリーズを続け、シリーズ自体はフランス・ベルギーの漫画の伝統を決定づけるものとなった。この物語は1991年にエリプス/ネルバナ制作のアニメシリーズ『タンタンの冒険』として翻案された。
タンタンと愛犬のスノーウィー、そして友人のハドック船長とビーカー教授は、月面着陸を果たした最初の人物として名誉ゲストとしてオーストラリアのシドニーで開催される国際宇宙探査会議に向かう途中、ジャカルタのケマジョラン空港で給油のために立ち寄った際、旧知のスクト( 『紅海のサメ』で初登場)と偶然再会する。スクトは、同じく会議に出席している航空機製造業者で風変わりな大富豪のラズロ・カレイダスの専属パイロットになっていた。タンタンと友人たちは、スクト、副操縦士のハンス・ベーム、航法士のパオロ・コロンバーニ、そして客室乗務員のジーノが乗るカレイダスの試作型プライベートジェット、カレイダス160に乗り込む。カレイダスの秘書スポルディング、ベーム、コロンバーニは飛行機をハイジャックし、セレベス海にある(架空の)火山島プラウプラウ・ボンパ島に飛行機を着陸させ、そこで飛行機は間に合わせの滑走路に不時着する。飛行機から降りる際、スノーウィはタンタンの腕から飛び出し、銃撃の中、ジャングルへと逃げ去る。この陰謀の首謀者はラスタポポロスであることが明らかになり、カレイダスの財産を奪おうと企んでいる。ハドック船長の腐敗した元同僚アランはラスタポポロスの手下としてそこにいて、ソンドネシアの民族主義者たちが傭兵として雇われている。[ 1 ]
タンタン、ハドック船長、ビーカー教授、スクト、ジーノは第二次世界大戦時代の日本の地下壕に縛り付けられて閉じ込められ、一方ラスタポポロスはカレイダスを別の地下壕に連れて行き、そこで共犯者のクロールスペル博士がカレイダスに自白剤を注射してスイスの銀行口座番号を暴こうとする。自白剤の影響で、カレイダスは貪欲、裏切り、窃盗に満ちた自分の人生を熱心に打ち明け、口座番号以外のあらゆる詳細を明かす。激怒したラスタポポロスは、まだ自白剤の注射器を持っているクロールスペルを殴りつけ、誤って注射されてしまう。すると彼も過去の犯罪を自慢し始め、どちらがより邪悪かをめぐってカレイダスと口論になる。その過程で、ラスタポポウロスは、スポルディング、航空機のパイロット、ソンドネシア人、そしてクロールスペル自身を含む、彼が勧誘したほぼすべての男たちが、口座番号を入手した後に抹殺される予定であることを明らかにした。[ 2 ]
スノーウィーはタンタンと仲間たちの脱出を助け、彼らはカレイダスが囚われているバンカーを見つける。タンタンとハドックはラスタポポロス、クロールスペル、カレイダスを縛って口を塞ぎ、ラスタポポロスを人質にするつもりで彼らを下の階へ連れて行く。血清の効果が切れ、ラスタポポロスは逃げ出す。生き延びたいクロールスペルはタンタンとハドックに同行し続ける。アラン、パイロット、ソンドネシア人との遭遇の後、テレパシーの声に導かれたタンタンは他の主人公たちを洞窟へ案内し、そこで彼らは島の火山の中に隠された神殿を発見する。神殿は現代の宇宙飛行士に似た古代の像によって守られていた。建物の中で、タンタンと仲間たちはカルキュラスと再会し、科学者のミク・カンロキトフに出会う。彼らはかつて島で神として崇拝されていた異星人から入手したテレパシー送信機を通してカンロキトフの導きの声に従っており、現在はカンロキトフと共に地球の科学者とコミュニケーションをとっている。カルキュラスとカレイダスの間で口論が勃発し、クロールスペル、ミク・カンロキトフ、ハドック、タンタンが彼らを落ち着かせようとする。タンタン、ハドック、スノーウィ、カルキュラス、クロールスペル、ミク・カンロキトフ、カレイダスはスクートとジーノと再会する。ラスタポポロスとその部下が引き起こした地震と爆発が火山の噴火を引き起こし、タンタンたちは火山の火口で比較的安全な場所にたどり着く。ラスタポプロスと彼の手下たちは火山の外の噴火から逃れ、カレイダスの飛行機からゴムボートを発進させた。[ 3 ]
カンロキトフはタンタンとその仲間たちに催眠術をかけ、宇宙人が操縦する空飛ぶ円盤を呼び出し、彼らは噴火から逃れるためにそれに乗り込む。カンロキトフはゴムボートを見つけ、タンタンとその仲間たち(診療所に戻されたクロールスペルを除く)をアラン、スポルディング、ラスタポポロス、そして裏切り者のパイロットたちと交換し、彼らは円盤に乗せられて未知の運命へと連れ去られる。タンタン、ハドック、ビーカー、スカット、ジーノ、カレイダスは催眠術から覚めるが、何が起こったのか覚えていない。ビーカーは洞窟で見つけたコバルト、鉄、ニッケルの合金で作られた棒を所持している。そのコバルトは地球上には存在しない状態であり、その製造者との遭遇の唯一の証拠である。言葉を話せないスノーウィだけが、ハイジャックと宇宙人による誘拐を覚えている。偵察機に救助された後、タンタン、ハドック船長、スカット、ビーカー教授、カレイダスは、当時の苦難について覚えていることをインタビューされる。一方、ヨーロッパでは、ジョリオン・ワッグとその家族がテレビで彼らのインタビューを見ている。その後、タンタン、仲間たち、カレイダスはカンタス航空714便でシドニーへ向かう。[ 4 ]
エルジェは『カスターフィオーレのエメラルド』を書き終えてから4年後に『シドニー行き714便』を書き始めた。[ 5 ]タンタンの冒険に対する彼の熱意は薄れ、代わりに画家として、またコレクターとして、抽象芸術に主な関心を寄せていた。 [ 5 ]当初、彼は新しい物語のタイトルを『アデレード行き特別便』にするつもりだったが、後に『シドニー行き714便』に変更した。[ 6 ]物語に取り組んでいる間、エルジェは英語翻訳者のマイケル・ターナーに「タンタンへの愛情が冷めてしまった。もう彼を見るのが耐えられない」と語った。[ 7 ]
エルジェは『シドニー行き714便』で、「大文字のAで始まる冒険の世界への回帰…ただし、実際にそこに戻るわけではない」と述べた。[ 8 ]彼は「他の居住可能な惑星はあるのか?そして、それを知っている『内部関係者』はいるのか?」という2つの疑問に答えようとした。 [ 9 ]エルジェは超常現象に長年関心を持っており、そのような要素を含む物語は、このテーマへの関心の高まりに訴えるだろうと考えていた。[ 9 ]彼は特に、地球外生命体が先史時代に人類に影響を与えたという考えを説いたロベール・シャルーの『裏切られた秘密の書』に影響を受けた。 [ 9 ]ミク・エズダニトフ(英語訳ではミク・カンロキトフ)というキャラクターは、超常現象に関する著述家であるジャック・ベルジェをモデルにしている。 [ 10 ]ベルジェはこのことを喜んでいた。[ 11 ]「エズダニトフ」という名前は、マロル語(ブリュッセル方言)の「Iz da nie tof」をもじったもので、「素晴らしいですね」という意味です。[ 11 ]物語の最後に主人公たちにインタビューするテレビ司会者は、タンタンのファンであるジャン・トーレをモデルにしており、トーレはエルジェに手紙を書いて、シリーズの中でハドック船長と握手する場面に自分を描いてもらえないかと尋ねていました。[ 12 ]

シリーズに繰り返し登場する悪役ラスタポポロスは、 『紅海のサメ』以来の登場となるが、 『シドニー行き714便』で再登場した。[ 5 ]ヌマ・サドゥールとのインタビューで、エルジェは作中の悪役の性質を意識的に変化させていたことを明かし、「物語の途中で、結局のところラスタポポロスとアランは哀れな人物だと気づいた。そう、ラスタポポロスに豪華なカウボーイの衣装を着せた後に気づいたのだ。その格好をした彼はあまりにもグロテスクに見え、もはや私を感心させなくなった。悪役の正体は暴かれた。最後には、彼らは何よりも滑稽で哀れな存在に見える。ほら、物事はそういう風に展開していくものだ」と語った。[ 13 ]エルジェが物語に再登場させた他のキャラクターには、『紅海のサメ』のエストニア人パイロット、スクート[ 14 ]と、物語の最後にテレビを見ている姿が描かれているジョリオン・ワッグ[ 11 ]がいる。
エルジェはまた、フランスの航空宇宙王マルセル・ダッソーをモデルにしたラズロ・カレイダスなど、物語に新たな登場人物を登場させた。[ 15 ]サドゥールとのインタビューで、エルジェは次のように述べている。「カレイダスに関しては、善悪の概念から脱却しました。カレイダスはこの物語の善人の一人です。彼が魅力的な人物ではないことは問題ではありません。彼は生まれつきの詐欺師です。真実の血清の影響下で、彼とラスタポポロスが互いに自分の最悪の悪事を自慢し合う場面を見てください。[…] 小さな子供たちにとって良い例です。慈善事業に多額の寄付をする裕福で尊敬されている男と、同じ船に乗った盗賊!これはあまり道徳的ではありません。」[ 13 ]エルジェはまた、スポルディングという名のカレイダスの秘書も作りました。エルジェは1968年のサンデー・タイムズとのインタビューで、スポルディングを「明らかに家族の厄介者で、イギリスのパブリックスクール出身の男」と評しました。 [ 16 ]彼がこの物語のために作り出したもう一人の人物はクロールスペル博士で、後に彼は「おそらくナチスの収容所で『働いていた』」と述べています。[ 14 ]つまり、彼はナチスの絶滅収容所の元医師であり、おそらく部分的にはヨーゼフ・メンゲレをモデルにしており、第二次世界大戦後にヨーロッパから逃れてニューデリーに定住し、そこで診療所を開設した人物であると示唆されています。[ 14 ]
エルジェは『シドニー行き714便』の原画を描いたが、ボブ・デ・ムーア率いるスタジオ・エルジェのアシスタントたちが、背景の細部を描き、色を選ぶなど、物語の最終的な見た目の大部分を担った。[ 11 ] [ 17 ]噴火する火山を描くために、エルジェは自身の画像コレクションにあったエトナ山とキラウエア山の噴火の写真を使用した。 [ 18 ]また、このコレクションから、物語に登場する地球外生命体の宇宙船の原画として使用した空飛ぶ円盤の写真も参考にした。 [ 18 ]後にエルジェは、物語の最後に宇宙船を明示的に描いたことを後悔したが、宇宙船なしで物語をどう終わらせることができたのか分からなかった。[ 19 ]

エルジェは、シドニー行きのフライト714便に登場するカレイダス160超音速ビジネスジェット機に、少なくとも『ユニコーン号の秘密』 (1943年)のユニコーン号から『月世界探検隊』(1954年)の月ロケットまで、彼が架空の乗り物すべてに注いできたのと同じだけの細部へのこだわりを注ぎたいと考えていた。[ 17 ]新しいタンタンの冒険で求められる超音速ジェット機は、空想的ではあるものの、あり得ないと見なされることはなく、同じ厳密な基準を満たす必要があった。60歳の誕生日を迎え、絵を描く手が湿疹に悩まされ始めていたエルジェは、ジェット機の設計と作画をスタジオ・エルジェの若い同僚であるロジャー・ルルーに任せた。 [ 20 ]技術画家であり航空専門家でもあるルルーは、『紅海のサメ』(1958 年)で月ロケットやデ・ハビランド モスキートを描き、最近描き直された『黒い島』(1966 年)ではすべての航空機を描いた。[ 21 ]ルルーは、イギリスのタンタン専門家マイケル・ファーによって「スタジオの航空専門家」と評され、彼のカレイダス 160 のデザインは「丹念に作られ、もちろん実現可能」と評された。[ 22 ]
エンターテインメントプロデューサー兼作家のハリー・トンプソンによれば、「革新的なカレイダス160ジェット機の綿密な設計」、すなわち「ロジャー・ルルーが作成した技術図面を備えた完全に機能する航空機」が準備されたという。[ 23 ]ルルーによるカレイダス160の詳細な断面設計と技術仕様は、1966年にタンタン誌の見開き2ページに掲載された。[ 24 ]
シドニー行き714便は、 1966年9月からベルギーとフランスの『ル・ジュルナル・ド・タンタン』誌で連載された。 [ 25 ]このシリーズは、同誌で週1ページのペースで連載された。[ 26 ]その後、 1968年にカステルマン社から単行本として出版された。[ 25 ]この単行本版では、ページ番号の間違いのため、エルジェは最後のコマ数を削減しなければならなかった。[ 27 ]エルジェは単行本の表紙をデザインしたが、カステルマン社は当初、そのデザインが地味すぎると考えたため、色を明るくし、中央の人物を大きくした。[ 28 ] 1968年5月にパリで出版記念パーティーが開催されたが、その月の学生デモと市民の騒乱によって影が薄れてしまった。[ 8 ]
同年、メシュエン社から英語で初版が出版された際、本書は短縮版の『フライト714』というタイトルで発表された。[ 14 ]エグモント出版によるシリーズ再版以降は、フランス語の原題に合わせて『シドニー行きフライト714』と呼ばれている。 [ 29 ]翻訳者のレスリー・ロンズデール・クーパーとマイケル・ターナーが行った変更点の中には、カレイダスの生年を1899年から1906年に変更したことや、クロールスペルの診療所の場所をニューデリーからカイロに変更したことなどがある。[ 14 ]

エルジェの伝記作家ブノワ・ピーターズは、シドニー行き714便は、最近の作品の「暴露のプロセスを継続」しており、悪役が「パロディの対象」になっていると指摘した。[ 13 ]ピーターズは、カレイダスというキャラクターがこの作品の「最も際立った特徴の1つ」であり、「エルジェの初期の作品よりも曖昧なキャラクター」であると示唆した。ピーターズは、そうすることでエルジェは「構築された確実性を排除することによって、自分の世界をより繊細にしようとしていた」のであり、そうすることで「自分が作ったまさにその基盤を攻撃していた」のであり、この「自己破壊的な傾向」は、次の作品であるタンタンとピカロでより完全に「明確」になったと考えた。[ 13 ] ピーターズは、この作品には、宇宙船を明確に描写するかどうか迷っていたエルジェの「ためらい」がいくらか感じられると指摘した。[ 8 ]ピーターズはまた、ワッグと彼の家族が登場する本の最後のシーンは「完璧に仕立てられている」と考えていた。[ 30 ]
ジャン=マルク・ロフィシエとランディ・ロフィシエは、この巻でラスタポポロスが「犯罪の首謀者」から「ピンクパンサー映画の登場人物のような滑稽な悪役」に変貌し、「完全に謎が解けてしまった」と感じた。[ 12 ]彼らはまた、アランも同様に「狡猾で残忍な手下」から「低俗で道化じみたチンピラ」に変わったと指摘した。[ 25 ]また、カレイダスは「ラスタポポロスに匹敵する悪役」だと指摘した。[ 12 ]ロフィシエとロフィシエは、物語の最後にある「記憶消去」の展開を「つまらない」と見ており、タンタンが宇宙人と交流するのを見る方が面白かっただろうと主張した。そのため、彼らはこの手法が「エルジェのストーリーテリング能力に対する自信のなさ」を示していると考えた。[ 31 ]彼らは5つ星中3つ星を与え、「高い期待を抱かせたにもかかわらず、期待外れの本」と評した。[ 31 ]
マイケル・ファーは、シドニー行きのフライト714便はシリーズの中で「最も突飛な冒険」だと示唆した。 [ 32 ]彼は、物語は「有望なスタート」を切ったものの、進むにつれて「堕落」していくと示唆した。[ 11 ]また、彼は作画についても批判し、スタジオ・エルジェのアーティストに依存した結果、以前の巻にはなかった「過剰」が含まれていると示唆した。[ 11 ]ファーは、地球外生命体の追加は「冒険全体を弱体化させ、矮小化させるほど難解で憶測に満ちている」と考えた。[ 11 ]
ハリー・トンプソンは『シドニー行き714便』を絶賛し、この作品でエルジェは「絶頂期」を迎えたと信じていた。[ 33 ]トンプソンは「芸術的に見て、この作品は彼の最大の功績である」と考え、特に寺院内部や火山噴火の場面において「映画的な構図の独創性」を示していると評した。[ 33 ]また、地球外生命体の宇宙船の場面は、1977年の映画『未知との遭遇』に登場する宇宙船の描写と類似点があると指摘し、同映画の監督であるスティーブン・スピルバーグが『タンタンの冒険』の大ファンであることを強調した。[ 23 ]トンプソンはさらに、物語の中で用いられている「大企業と犯罪との類似点」にも注目し、このテーマは以前にも『タンタン アメリカへ』に登場していたと指摘した。[ 34 ]
文学評論家のトム・マッカーシーは、シドニー行き714便にはタンタンの冒険シリーズ全体に繰り返し登場するテーマが数多く含まれていると考えていた。彼は、タンタンとハドックがカレイダスのジェット機内で直面するトラブルは「ホストとゲストの関係のトラブル」というテーマを反映していると主張した。[ 35 ]彼は、ラスタポポロスがレーダーで位置を特定できる範囲より下で活動していることは、探知を逃れるというテーマを反映していると考えていた。[ 36 ]さらに、シドニー行き714便で描かれているハドックとビーカー教授の冷え切った関係は、シリーズ全体の緊張関係というより広いテーマの一形態であるとの見解を示した。[ 37 ]マッカーシーはまた、物語の冒頭でハドックがカレイダスを貧困に陥った人物と勘違いして、それに応じていくらかのお金を与える場面にも注目した。マッカーシーはこの場面とシャルル・ボードレールの詩「偽貨幣」の類似した場面との類似点を指摘し、エルジェが自身の場面を創作する際にボードレールの場面を念頭に置いていた可能性を示唆した。[ 38 ]
フライト714は、登場人物たちが起こった出来事を何も覚えておらず、島での滞在が彼らに何の変化ももたらさないため、全く無意味な冒険のように思えるかもしれない。彼らの日常生活や故郷への憧れを垣間見せる一方で、この冒険は登場人物たちを読者から遠ざけ、架空の世界に閉じ込めてしまう。
文学評論家のジャン=マリー・アポストリデスは、『タンタンの冒険』の精神分析的研究の中で、「虚無」という哲学的概念が『シドニー行き714便』に繰り返し現れているとの見解を示し、第二次世界大戦時の掩蔽壕や地下寺院の存在を例として挙げた。[ 40 ] [ 41 ]彼はさらに、初期の『タンタンの冒険』では「善と悪」の明確な区別が反映されていたのに対し、この物語ではこの二分法が「無意味な虚無」に置き換えられ、ラスタポポロスは犯罪の首謀者という役割から「単なるチンピラ」に堕落し、「単なる茶番劇のレベルにまで落ちぶれた」と付け加えた。[ 42 ]アポストリデスはさらに、この物語の中で「最も優れた場面」の一つはラスタポプロスとカレイダスのやり取りの場面であると述べ、「彼らの対立は表面的なものに過ぎない」と述べ、このようにして彼らを『タンタンとピカロ』のアルカサル将軍とタピオカ将軍の対立する人物と比較している。[ 43 ]
アポストリデスは、シドニー行きのフライト714には、 『太陽の囚人』や『月への旅』 /『月面探検家』のストーリーアークに見られるテーマの多くが共通していると考えていた。[ 42 ]彼はカレイダスのキャラクターを月面冒険のバクスターと比較しているが、前者は「より狡猾で、より子供っぽく、非人道的で、研究そのものよりも技術的応用に関心があり、人類の幸福よりも利益のために働いている」と指摘している。[ 42 ]『太陽の囚人』との比較に目を向けると、両方の物語に古代の神殿、「奇妙な動物」、劇的な自然現象[ 44 ] 、そして記憶喪失が顕著に含まれていることを強調している。[ 45 ]
In 1991, a collaboration between the French studio Ellipse and the Canadian animation company Nelvana adapted 21 of the stories into a series of episodes, each 42 minutes long. Flight 714 was the twentieth story of The Adventures of Tintin to be adapted. Directed by Stéphane Bernasconi, the series has been praised for being "generally faithful", with compositions having been actually directly taken from the panels in the original comic book.[46]
タンタンの
エピソード
第714巻
の飛行機などを担当した。
エルジェは特に技術的な図面と非常に正確な装飾を彼に与えており、例えば『トゥルヌソル事件』のジュネーブ=コアントラン駅、 『カスタフィオーレの宝石』のハドック船長の車椅子、車、バイク、戦車、カレイダスの飛行機の設計、そして『黒い島』の新バージョンに登場するすべての飛行機などがある。