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  テキサスの農場から市場への道路と牧場から市場への道路標識 | |
| 高速道路名 | |
|---|---|
| 州間高速道路 | 州間高速道路X号線（IH-X、IX） |
| 米国の高速道路 | アメリカ国道X号線（US X） |
| 州 | 州道X号線（SH X） |
| ループ: | ループX |
| スパーズ： | スパーX |
| レクリエーション: | レクリエーションロードX（RE X） |
| 農場または牧場 から市場までの道路: | 農場から市場への道 X (FM X) 牧場から市場への道 X (RM X) |
| 公園道路: | パークロードX（PR X） |
| システムリンク | |
テキサス州の農場から市場までの道路は、テキサス州運輸局(TxDOT)が所有し、管理しています。
FM2300
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2300 | |
|---|---|
| 位置 | カーソン郡とグレイ郡 |
| 長さ | 23.395マイル[1] (37.651 km) |
| 存在した | 1954年[1] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2300 ( FM 2300 ) は、カーソン郡とグレイ郡にあります。
FM 2300の南端はカーソン郡グルームのビジネスI-40です。[2]この高速道路はイースタンアベニューに沿って北に進み、町を出る前にI-40とジャンクションがあります。FM 2300は北に進み、郡道168で東に曲がります。 [3]グレイ郡に入り、オリンジャーロードで北に戻ります。FM 2300はFM 293を横切ってから、パンパの南東にあるUS 60で北端に達します。[4]
FM 2300 は、1954 年 10 月 26 日に、US 60 から南のFM 292 (現在の FM 293) まで 11.4 マイル (18.3 km) の距離で指定されました。この指定は、1963 年 6 月 28 日に US 66 (現在の Business I-40)まで延長されました。
- ジャンクションリスト
FM2301
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2301 | |
|---|---|
| 位置 | フロイド郡、スウィッシャー郡、アームストロング郡 |
| 長さ | 47.816マイル[6] (76.952 km) |
| 存在した | 1954年[6] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2301 ( FM 2301 ) は、フロイド郡、スウィッシャー郡、アームストロング郡にあります。
FM 2301 は、エイキン付近のUS 70との交差点から始まります。この高速道路は北に向かってフロイド郡の田園地帯を通り、FM 2286とFM 788と交差します。FM 2301 はスウィッシャー郡に入り、郡道 27 で西に曲がり、 FM 1612との交差点で再び北に曲がります。この高速道路はウェイサイドの南にあるFM 285との交差点で終わります。FM 2301 はサウスプレーンズとパンハンドル地域の完全に田園地帯を通り、クレイトンビルの非法人コミュニティを除いて町を通りません。
FM 2301は1954年10月26日に指定され、FM 788から南にエイキンのUS 70まで、FM 788の旧ルートを8.1マイル（13.0 km）走行します。[7]この高速道路は1957年10月31日に北西に7.5マイル（12.1 km）延長され、FM 1612に達しました。FM 2301は1967年6月2日に北のFM 285まで延長され、この最後の延長によりFM 1612とFM 1318の一部とFM 2398の全てが置き換えられました。[8] [9]
- ジャンクションリスト
FM2302
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2302 | |
|---|---|
| 位置 | コールマン郡 |
| 長さ | 2.035マイル[11] (3.275 km) |
| 存在した | 1954年[11] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2302 ( FM 2302 ) はコールマン郡にあります。
FM 2302 は、コールマンの北東にあるSH 206との交差点から始まります。この高速道路は東方向に進み、 FM 1176との交差点で終わります。
FM 2302は1954年12月17日に指定され、コールマンの北東にあるSH 206から東にクロスロードまで、そして北にSH 206まで4.0マイル（6.4 km）の距離を走っています。クロスロードから北にSH 206までの高速道路の区間は、1967年6月26日にFM 1176に移管されました。[12]
FM2303
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2303 | |
|---|---|
| 位置 | イラス郡 |
| 長さ | 7.594マイル[13] (12.221 km) |
| 存在した | 1958年10月31日[13] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2303 ( FM 2303 ) は、イラス郡にあります。
FM 2303 は、スティーブンビル市境のすぐ外側にあるSH 108との交差点から始まります。この高速道路は北西方向に進み、FM 3025 と交差した後、 FM 219との交差点で終わります。
FM 2303 は 1958 年 10 月 31 日に指定され、SH 108 から北西方向に 4.2 マイル (6.8 km) の距離を走ります。この高速道路は 1963 年 6 月 28 日に FM 219 まで 3.5 マイル (5.6 km) 延長されました。
FM 2303 (1955)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2303 | |
|---|---|
| 位置 | グレイソン郡とファニン郡 |
| 存在した | 1955–1955 |
以前のルート番号 FM 2303 は、1955 年 1 月 26 日にホワイトライトから東のランドルフまで指定されました。これは指定後すぐに FM 1281の一部になりました。
FM2304
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2304 | |
|---|---|
| 位置 | トラビス郡 |
| 長さ | 4.537マイル[14] (7.302 km) |
| 存在した | 1960年9月27日[14] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2304 ( FM 2304 ) はトラヴィス郡にあります。
FM 2304 は、マンチャカのFM 1626との交差点から始まります。この高速道路は、マンチャカ ロードに沿って走り、オースティン南部のいくつかの住宅地の近くを通過し、ウィリアム キャノン ドライブのすぐ南にあるマシューズ レーンとの交差点で州の保守が終了します。
現在のFM 2304は1960年9月27日に指定され、マンチャカのFM 1626から北東に0.8マイル（1.3 km）のループ293（現在のUS 290）の南まで6.2マイル（10.0 km）の距離を走っています。北端は1962年6月25日にマシューズレーンに移転され、高速道路の長さは1.5マイル（2.4 km）短縮されました。このルートは1995年6月27日に都市道路2304（UR 2304）に再指定されました。[15] 2018年11月15日に都市道路システムが廃止されたため、指定はFM 2304に戻りました。[16]
FM 2304 (1955年計画)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2304 | |
|---|---|
| 位置 | ベル郡 |
| 存在した | 1955年7月28日–1955年 |
FM 2304 と番号が付けられた最初のルートは、1955 年 7 月 28 日にベル郡で計画され、テンプルの SH 36 から西に進み、ベルトンの北の SH 317 まで続きます。この FM 2304 は、ログでは拡張された FM 2305 の一部として示されているため、指定されていなかった可能性があります。
FM 2304 (1956)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2304 | |
|---|---|
| 位置 | ジャスパー郡とタイラー郡 |
| 存在した | 1956年8月17日～1958年12月1日 |
2番目のルートであるFM 2304は、1956年8月17日に指定され、マウントユニオン近くのFM 1005から西にシェフィールドフェリーに向かって2.2マイル（3.5 km）の距離を走っています。この高速道路は、その年の11月21日にネチェス川まで2.2マイル（3.5 km）延長されました。FM 2304は、1957年10月31日に川を越えて0.1マイル（0.16 km）延長されました。道路は1958年10月31日にスパーガーでFM 92の西に延長されました。高速道路は1958年12月1日にキャンセルされ、その距離はFM 1013に移されました。[17]
FM2305
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2305 | |
|---|---|
| 位置 | ベル郡 |
| 長さ | 8.392マイル[18] (13.506 km) |
| 存在した | 1955年[18] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2305 ( FM 2305 ) は、キリーン・テンプル・フォートフッド大都市圏のベル郡にあります。
FM 2305 は、ウッドランド地域のベルトン レイクから始まります。この高速道路は、 FM 2271 / モーガンズ ポイント ロードとの交差点付近でテンプル市の境界に入ります。FM 2305 は、アダムス アベニューに沿ってテンプルを通り、 SH 317およびSH 36 /ループ 363とのインターチェンジを経て、 I-35のすぐ西にあるSH 53で終わります。
FM 2305は、現在のルートに沿って1955年7月28日に指定されました。SH 217の東側の部分は、当初FM 2304として計画されていました。SH 317とSH 53の間の高速道路のセクションは、 1995年6月27日に都市道路2305（UR 2305）に再指定されました。[19]そのセクションの指定は、2018年11月15日に都市道路システムが廃止されたため、FM 2305に戻りました。[16]
- ジャンクションリスト
ルート全体はベル郡内にあります。
FM2306
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2306 | |
|---|---|
| 位置 | ホックリー郡 |
| 長さ | 5.505マイル[21] (8.859 km) |
| 存在した | 1957年10月31日[21] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2306 ( FM 2306 ) は、ホックリー郡にあります。
FM 2306 は、レベルランドの北西にあるハートフォード ロードとの交差点から始まります。この高速道路は東方向に進み、FM 1490と交差してUS 385で終わります。
現在の FM 2306 は、現在のルートに沿って 1957 年 10 月 31 日に指定されました。
FM 2306 (1955)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2306 | |
|---|---|
| 位置 | コリエル郡 |
| 存在した | 1955年7月28日～1956年12月13日 |
以前のルート番号FM 2306は1955年7月28日に指定され、US 84からエヴァントの東、南に3.0マイル（4.8 km）の距離を走っていました。この高速道路は1956年12月21日に廃止され、その距離はFM 183に移されました。[22]
FM2307
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2307 | |
|---|---|
| 位置 | フォールズ郡 |
| 長さ | 4.834マイル[23] (7.780 km) |
| 存在した | 1955年[23] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2307 ( FM 2307 ) はフォールズ郡にあります。
FM 2307 は、マーリンの北約 5.0 マイル (8.0 km) にあるSH 6との交差点から始まります。この高速道路は、北東方向に田園地帯を通り、FM 3375 と交差します。州による管理は郡道 153 との交差点で終了し、その後、郡道 152 として続きます。
FM 2307 は、現在のルートに沿って 1955 年 7 月 28 日に指定されました。
FM2308
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2308 | |
|---|---|
| 位置 | フォールズ郡 |
| 長さ | 0.381マイル[24] (613メートル) |
| 存在した | 1955年[24] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2308 ( FM 2308 ) は、フォールズ郡マーリン市にあります。長さが 0.4 マイル (0.64 km) 弱の FM 2308 は、テキサス州で最も短い高速道路の 1 つです。
FM 2308 は、バス SH 6との交差点から始まります。高速道路は南東方向に進み、2 つの小さな湖の間を走り、 FM 147との交差点で終わります。
FM 2308 は、現在のルートに沿って 1955 年 7 月 28 日に指定されました。
FM2309
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2309 | |
|---|---|
| 位置 | マカロック郡 |
| 長さ | 4.247マイル[25] (6.835 km) |
| 存在した | 1959年4月30日[25] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2309 ( FM 2309 ) はマカロック郡にあります。
FM 2309 は、ブレイディの南東にあるSH 71との交差点から始まります。この高速道路は、北西方向に田園地帯を通り、ブレイディに入る前に多くの農場を通過します。FM 2309 は、ウィリー ワシントン パークの近くで AL リード ストリートに北進し、11 番街に西進します。高速道路は 11 番街に沿って進み続け、 US 87 / US 190 / US 377との交差点で終わります。
現在のFM 2309は、1959年4月30日にFM 734の旧ルートに沿って指定されました。[26]
FM 2309 (1955)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2309 | |
|---|---|
| 位置 | ハミルトン郡 |
| 存在した | 1955年7月28日～1958年11月26日 |
FM 2309は、1955年7月28日にハミルトン郡のインディアンギャップのFM 218からコマンチ郡境までの4.2マイル（6.8 km）の範囲で最初に指定されました。この高速道路は1958年11月26日に廃止され、その区間はFM 591に移管されました。[27] FM 591のこの部分は後にFM 1702に移管されました。
FM2310
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2310 | |
|---|---|
| 位置 | ライムストーン郡 |
| 長さ | 5.792 マイル[28] (9.321 km) |
| 存在した | 1955年[28] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2310 ( FM 2310 ) はライムストーン郡にあります。
FM 2310 は、レイク メキシア近くのUS 84との交差点から始まります。この高速道路は、北西方向に田園地帯を通り、エコールズやサンディの町の近くを通過します。FM 2310 は、クーリッジ近くのFM 73との交差点で終わります。
FM 2310 は、現在のルートに沿って 1955 年 7 月 28 日に指定されました。
FM2311
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2311 | |
|---|---|
| 位置 | マクレナン郡 |
| 長さ | 12.158マイル[29] (19.566 km) |
| 存在した | 1955年[29] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2311 ( FM 2311 ) はマクレナン郡にあります。
FM 2311 は、アクステル付近のSH 31との交差点から始まります。この高速道路は北西方向に進み、いくつかの湿地帯に近い農村地帯を抜け、ルロワを通過してFM 308 と交差します。この高速道路はトゥールで南西に曲がり、 FM 3149との交差点で北西に曲がります。次に FM 2311 はウェストに入り、オーク ストリートに沿ってしばらく進んだ後、 FM 2114との交差点で終わります。
FM 2311 は 1955 年 7 月 28 日に指定され、ウェストの FM 2114 からリロイの FM 308 までの距離 7.0 マイル (11.3 km) を走ります。この高速道路は 1963 年 6 月 28 日に南東方向に 5.1 マイル (8.2 km) 延長され、現在の南端である SH 31 まで延長されました。
- ジャンクションリスト
ルート全体はマクレナン郡内にあります。
FM2312
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2312 | |
|---|---|
| 位置 | シャッケルフォード郡 |
| 長さ | 5.055マイル[31] (8.135 km) |
| 存在した | 1955年7月28日[31] –現在 |
Farm to Market Road 2312 ( FM 2312 ) は、シャッケルフォード郡にあります。
FM 2312 は、モランの西にあるFM 576との交差点から始まります。この高速道路は、田園地帯を北方向に走り、 SH 6との交差点で終わります。
FM 2312 は、現在のルートに沿って 1955 年 7 月 28 日に指定されました。
FM2313
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2313 | |
|---|---|
| 位置 | ランプサス郡 |
| 長さ | 6.003マイル[32] (9.661 km) |
| 存在した | 1955年[32] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2313 ( FM 2313 ) は、ランプサス郡にあります。
FM 2313 はケンプナーのUS 190との交差点から始まります。この高速道路は北東方向に進み、郡道 3300 で北西に曲がります。FM 2313 は郡道 3220 で西に曲がり、ランプサス川を渡ってFM 580との交差点で終わります。
FM 2313 は 1955 年 7 月 28 日に指定され、US 190 から北西に 4.0 マイル (6.4 km) の距離にある道路交差点まで走ります。この高速道路は 1960 年 6 月 27 日に北西に 2.3 マイル (3.7 km)、西に FM 580 まで延長されました。
FM2314
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2314 | |
|---|---|
| 位置 | ラバカ郡 |
| 長さ | 6.127マイル[33] (9.860 km) |
| 存在した | 1955年[33] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2314 ( FM 2314 ) はラバカ郡にあります。
FM 2314は、ハレッツビルの東端にあるUS 90 Alt.との交差点から始まります。この高速道路は、北東に曲がって農村地帯を走る前に、概ね北方向に走り始めます。州の保守は、フセティン近くの郡道138で終了します。[34]
FM 2314 は、現在のルートに沿って 1955 年 7 月 28 日に指定されました。
FM2315
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2315 | |
|---|---|
| 位置 | マカロック郡 |
| 長さ | 5.98マイル[35] (9.62 km) |
| 存在した | 1955年[35] –現在 |
FM2316
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2316 | |
|---|---|
| 位置 | エルパソ郡 |
| 長さ | 2.515マイル[36] (4.048 km) |
| 存在した | 1955年[36] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2316 ( FM 2316 )は、エルパソ郡のエルパソ市にあります。
FM 2316 は、小売センター近くのI-10から始まり、I-10 を過ぎると Giles Road として続きます。この高速道路は、市の郊外の McRae Boulevard に沿って走ります。FM 2316 は、エルパソ国際空港近くのUS 62 / US 180との交差点で終わります。
FM 2316は、現在のルートに沿って1955年7月28日に指定されました。このルートは1995年6月27日に都市道路2316（UR 2316）に再指定されました。 [37] 2018年11月15日に都市道路システムが廃止されたため、指定はFM 2316に戻りました。[16]
RM 2317
 ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2317 | |
|---|---|
| 位置 | ハドスペス郡 |
| 長さ | 12.303マイル[38] (19.800 km) |
| 存在した | 1959年10月27日[38] –現在 |
テンプレート:添付 KML/Ranch to Market Road 2317
KMLはWikidataからのものではありません
Ranch to Market Road 2317 ( RM 2317 ) はハドスペス郡にあります。
RM 2317は、 コルヌダス付近のUS 62 / US 180から南に走り、その後東に進んでRM 1111で終わります。[38] [39] [40] [41]
RM 2317は、1955年7月28日にUS 62から南のヒューコガスポンプステーションまで、農場から市場への道路2317（FM 2317 ）として最初に指定されました。このルートは1959年10月27日にRM 2317に再指定されました。1962年5月2日に西にRM 1111まで延長されました。[38]
FM2318
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2318 | |
|---|---|
| 位置 | コマンチ郡 |
| 長さ | 14.372 マイル[42] (23.129 km) |
| 存在した | 1960年10月28日[42] –現在 |
FM 2318 (ボスケ郡)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2318 | |
|---|---|
| 位置 | ボスケ郡 |
| 存在した | 1955年7月28日～1958年11月26日 |
FM 2318 (ハドスペス郡)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2318 | |
|---|---|
| 位置 | ハドスペス郡 |
| 存在した | 1955年7月28日～1957年9月18日 |
FM2319
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2319 | |
|---|---|
| 位置 | ミッチェル郡とノーラン郡 |
| 長さ | 18.075マイル[43] (29.089 km) |
| 存在した | 1958年10月31日[43] –現在 |
FM 2319 (1955)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2319 | |
|---|---|
| 位置 | コリン郡 |
| 存在した | 1955 年 9 月 1 日～1957 年 9 月 27 日 |
以前のルート番号 FM 2319 は、1955 年 9 月 1 日に、マッキニーの南西にある SH 121 から南東に 2.3 マイル (3.7 km)、ウェッツェルの西 1 マイル (1.6 km) にある新しい US 75 まで指定されました。これは、US 75 の東を通るようにルート変更される前は、FM 2170 の一部でした (このセクションの残りの 2 マイルは完全に削除されました)。FM 2319 は、FM 2448 (後の FM 2478) の延長と引き換えに、1957 年 9 月 27 日にキャンセルされました。
FM2320
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2320 | |
|---|---|
| 位置 | ケント郡 |
| 長さ | 14.783マイル[44] (23.791 km) |
| 存在した | 1961年9月20日[44] –現在 |
FM 2320 (1955)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2320 | |
|---|---|
| 位置 | ファニン郡とハント郡 |
| 存在した | 1955年8月24日～1958年12月5日 |
FM 2320 という番号が付けられた以前のルートは、1955 年 8 月 24 日にコマースから北西 14.0 マイル (22.5 km) のウルフ シティのファニン郡境まで指定されました。1956 年 11 月 21 日、道路は北西 6.1 マイル (9.8 km) のベイリーまで延長されました。FM 2320 は (FM 2321 とともに) 1958 年 12 月 5 日にキャンセルされ、FM 1281 (現在のSH 11 ) に移管されました。
FM2321
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2321 | |
|---|---|
| 位置 | クレイ郡 |
| 長さ | 3.998 マイル[45] (6.434 km) |
| 存在した | 1961年9月20日[45] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2321 ( FM 2321 ) はクレイ郡にあります。
FM 2321 はフレンドシップ ロードとスパイク ロードの交差点から始まります。この高速道路は東方向に進み、農村地帯や牧場地帯を抜けて、ベルビューの南にあるFM 1288との交差点で終わります。
現在の FM 2321 は 1961 年 9 月 20 日に指定され、FM 1288 から西に道路の交差点まで走っています。
FM 2321 (1955)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2321 | |
|---|---|
| 位置 | グレイソン郡 |
| 存在した | 1955年8月24日～1958年12月5日 |
以前のルート番号FM 2321は、1955年8月24日に、シャーマン近くのUS 75から南東10.3マイル（16.6 km）のトムビーンまで指定されました。1957年7月15日、北端はFM 697に移転され、ルートは0.5マイル（0.80 km）短縮されました。FM 2321は（FM 2320とともに）1958年12月5日にキャンセルされ、FM 1281（現在のSH 11）に移管されました。[46]
RM 2322
 ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2322 | |
|---|---|
| 位置 | トラビス郡 |
| 長さ | 4.588マイル[47] (7.384 km) |
| 存在した | 1955年[47] –現在 |
Ranch to Market Road 2322 ( RM 2322 ) は、トラビス郡にある 4.6 マイル (7.4 km) のルートです。
RM 2322 は 1955 年 8 月 24 日に指定されましたが、ペース ベンド パークの現在の境界内にあるトラヴィス湖で終了しました。1983 年 4 月 28 日に終点は公園の境界に移動されました。
RM 2322は、ビーケーブとスパイスウッドの間のトラヴィス郡西部のSH 71との交差点から始まります。ペースベンドロードに沿って北西に4.6マイル（7.4 km）進み、トラヴィス湖のいくつかの支流の湖岸に沿って進みます。RM 2322はブライアークリフ村を通過し、 LCRAが管理する公園であるペースベンドパークの入り口で終わります。[48]
RM 2323
 ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2323 | |
|---|---|
| 位置 | ラノ郡とギレスピー郡 |
| 長さ | 33.268 マイル[49] (53.540 km) |
| 存在した | 1957年10月31日[49] –現在 |
Ranch to Market Road 2323 ( RM 2323 ) は、テキサス ヒル カントリーのラノ郡とギレスピー郡にあります。
RM 2323 はフレデリックスバーグの北西にあるUS 87との交差点から始まります。この高速道路は、その全長のほとんどを田園地帯の丘陵地帯を通って進み、その後ラノに入り、RM 2323 はSH 16との交差点で終わります。
RM 2323は1957年10月31日に指定され、SH 16のラノから郡道まで7.9マイル（12.7 km）を走っています。この高速道路は1958年10月31日に南西に11.3マイル（18.2 km）延長され、プレーリーマウンテンまで到達しました。RM 2323は1963年6月28日にUS 87まで9.1マイル（14.6 km）延長され、そのうち6.5マイル（10.5 km）はRM 2767から来ていました。[50]
FM 2323 (1955)
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2323 | |
|---|---|
| 位置 | パロピント郡 |
| 存在した | 1955年8月24日～1955年12月19日 |
FM 2323 は、1955 年 8 月 24 日に、ミネラル ウェルズの北の US 281 から東と南、ミネラル ウェルズの US 180 まで指定されました。このルートは、FM 1194 (現在の FM 4) を FM 4 まで延長する代わりに、1955 年 12 月 19 日にキャンセルされました。このルートは、1956 年に FM 2456 として復元されました。
FM2324
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2324 | |
|---|---|
| 位置 | レインズ郡 |
| 長さ | 5.769マイル[51] (9.284 km) |
| 存在した | 1955年[51] –現在 |
RM 2325
 ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2325 | |
|---|---|
| 位置 | ヘイズ郡とブランコ郡 |
| 長さ | 15.692 マイル[52] (25.254 km) |
| 存在した | 1955年8月24日[52] –現在 |
これは、指定ファイルでは 1956 ～ 1960 年の FM 2325 として誤って表示されていました。
FM2326
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2326 | |
|---|---|
| 位置 | ウィルバーガー郡とウィチタ郡 |
| 長さ | 11.063マイル[53] (17.804 km) |
| 存在した | 1955年[53] –現在 |
FM2327
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2327 | |
|---|---|
| 位置 | キャス郡 |
| 長さ | 6.071マイル[54] (9.770 km) |
| 存在した | 1955年[54] –現在 |
FM2328
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2328 | |
|---|---|
| 位置 | キャス郡 |
| 長さ | 5.825マイル[55] (9.374 km) |
| 存在した | 1955年[55] –現在 |
RM 2329
 ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2329 | |
|---|---|
| 位置 | ヘンダーソン郡 |
| 長さ | 7.124マイル[56] (11.465 km) |
| 存在した | 1955年8月24日[56] [注 1] –現在 |
Ranch to Market Road 2329 ( RM 2329 ) はヘンダーソン郡にあります。
RM 2329はユースタスの南にあるFM 316との交差点から始まります。この高速道路は南に進み、シーダークリーク貯水池とRM 3054との交差点の近くで東に曲がります。RM 2329は東に進み、ピケンズのUS 175で終わります。[57]
RM 2329 は、現在のルートに沿って、1955 年 8 月 24 日にFarm to Market Road 2329 ( FM 2329 )として指定されました。指定は 1959 年 10 月 29 日に RM 2329 に変更されました。
FM2330
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2330 | |
|---|---|
| 位置 | アンダーソン郡 |
| 長さ | 7.195マイル[58] (11.579 km) |
| 存在した | 1955年[58] –現在 |
FM2331
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2331 | |
|---|---|
| 位置 | ジョンソン郡 |
| 長さ | 18.336 マイル[59] [注 2] (29.509 km) |
| 存在した | 1955年[59] –現在 |
Farm to Market Road 2331 ( FM 2331 ) はジョンソン郡にあります。
FM 2331 は、クリーバーンの南西にあるUS 67との交差点から始まります。この高速道路は北西方向に走り始め、ボノの町を通り、FM 4との重複区間に入る前に北に曲がります。FM 4 との重複区間を離れた後、FM 2331 は北方向に走り続け、郡道 1231 で東に曲がり始め、郡道 1229 でさらに北方向に走ります。郡道 1229 との交差点の後、高速道路はゴドリーに入り、町を通ってSH 171と重複します。FM 2331 はゴドリーを出て、ほぼ北方向に走り、タラント郡境で終わります。道路はウィンスコット プロバー ロードとしてFM 1187まで続きます。
FM 2331は1955年6月26日に指定され、FM 1192から南東に6.5マイル（10.5 km）の距離でUS 67まで走っています。この高速道路は1968年7月11日にSH 171まで4.9マイル（7.9 km）延長され、FM 1192と重複するようになりました。FM 2331は1984年12月20日にタラント郡の境界まで8.7マイル（14.0 km）延長され、FM 2435に取って代わりました。同時に、FM 1192はFM 208の一部となり、2か月後にFM 4の一部となりました。[60]
- ジャンクションリスト
ルート全体はジョンソン郡内にあります。
FM2332
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2332 | |
|---|---|
| 位置 | クレイ郡 |
| 長さ | 26.207 マイル[62] (42.176 km) |
| 存在した | 1958年10月31日[62] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2332（FM 2332 ）はクレイ郡にあります。[62]
FM 2332 は、ペトロリアの南にあるSH 148との交差点から始まります 。[63]全長にわたって 2 車線道路で、東に向かって走行してから南にカーブし、 ハーンビルの北東でFM 1197と交差します。東方向に戻ると、FM 2332 は FM 171と交差します。レッド川とオクラホマ州境の近くで、高速道路は南に曲がります。リトルウィチタ川を渡る場所の近くで、道路はオクラホマ州ジェファーソン郡から 0.2 マイル (0.3 km) 以内です。[64]このルートは、モンタギュー郡の境界と並行し、リングゴールドの西にあるUS 82で東端に達します 。[65]
現在のFM 2332は、1958年10月31日に、現在の西端である ペトロリア近郊のSH 148からFM 1197まで 指定されました。このルートは現在の長さまで延長され、1960年9月27日にFM 1197の東延長と元のFM 2535の距離が このルートの一部となりました。[62] [66]
- ジャンクションリスト
ルート全体はクレイ郡内にあります。
FM 2332 (1955)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2332 | |
|---|---|
| 位置 | トラビス郡 |
| 存在した | 1955年8月24日～1956年5月23日 |
以前の路線番号FM 2332は、1955年8月24日に、マナーのループ212から南7マイル (11 km) のFM 969まで指定されました。FM 2332は1956年5月23日にキャンセルされ、州の高速道路システムから削除されました。当初FM 2332のために確保されていた資金は、代わりにRM 2244の建設に使用されました。 [62]この路線は1957年10月31日にFM 973の一部になりました。
FM2333
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2333 | |
|---|---|
| 位置 | ランネルズ郡とコーク郡 |
| 長さ | 14.26マイル[68] (22.95 km) |
| 存在した | 1955年[68] –現在 |
FM2334
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2334 | |
|---|---|
| 位置 | トムグリーン郡 |
| 長さ | 7.096マイル[69] (11.420 km) |
| 存在した | 1955年[69] –現在 |
FM2335
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2335 | |
|---|---|
| 位置 | トムグリーン郡 |
| 長さ | 16.256 マイル[70] (26.161 km) |
| 存在した | 1955年[70] –現在 |
FM2336
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2336 | |
|---|---|
| 位置 | バストロップ郡 |
| 長さ | 6.799マイル[71] (10.942 km) |
| 存在した | 1955年[71] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2336（FM 2336 ）は、バストロップ郡にある全長6.799マイル（10.942 km）の州道で、キャンプ・スウィフトの北東隅にあるテキサス州道95号線とマクデードのアメリカ国道290号線およびテキサス州道ループ223号線を結んでいます。
FM2337
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2337 | |
|---|---|
| 位置 | ヘイル郡 |
| 長さ | 3.853 マイル[72] (6.201 km) |
| 存在した | 1958年2月27日[72] –現在 |
RM 2337
 ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2337 | |
|---|---|
| 位置 | ラノ郡 |
| 存在した | 1955年8月24日[73] –1957年8月30日 |
RM 2337 は、1955 年 8 月 24 日に、ニュー ブラフトンの RM 2241 から北に 6 マイル離れたタウまで指定されました。RM 2337 は 1957 年 8 月 30 日に取り消され、RM 2241 に譲渡されたため、ラノからタウまで 2 本ではなく 1 本の連続した RM 道路になりました。
RM 2338
 ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2338 | |
|---|---|
| 位置 | ウィリアムソン郡 |
| 長さ | 8.753マイル[74] (14.087 km) |
| 存在した | 1955年8月24日[74] [注 3] [75] –現在 |
ランチ トゥ マーケット ロード 2338 ( RM 2338 ) は、ウィリアムソン郡にあります。RM 2338 の西端は、アンディスのFM 970です。アンディス ロードに沿って走り、サン シティでは道路名がウィリアムズ ドライブに変わります。RM 2338 の東端はFM 3405です。この地点を過ぎると、道路は郡の管理下に入ります。
RM 2338は1955年8月24日に農場から市場までの道路2338（FM 2338 ）として指定され、アンディスのFM 970からジョージタウンのUS 81まで走っていました。この指定は1956年10月1日にRM 2338に変更されました。[76] 2008年9月25日、ジョージタウン市内の高速道路のこの区間は州の高速道路システムから削除されました。[77]
FM2339
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2339 | |
|---|---|
| 位置 | ヴァンザント郡 |
| 長さ | 11.266マイル[78] (18.131 km) |
| 存在した | 1955年[78] –現在 |
Farm to Market Road 2339 ( FM 2339 ) は、ヴァンザント郡にあります。
FM 2339 は、マーティンズ ミルの南にあるFM 1861との交差点から始まります。FM 773のすぐ東で、この高速道路はカレンダー湖と田舎の区画の近くを通過します。FM 2339 はエドムに入り、 FM 279との交差点で終わります。
FM 2339 は 1955 年 10 月 25 日に指定され、エドムの FM 279 から西に FM 773 まで 7.2 マイル (11.6 km) の距離を走ります。この高速道路は 1957 年 10 月 31 日に 4.4 マイル (7.1 km) 延長され、FM 1861 に到達しました。
RM 2339 (1955年計画)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2339 | |
|---|---|
| 位置 | バーネット郡 |
| 存在した | 1955年8月24日–1955年8月24日 |
この RM 2339 は、ラウンド マウンテンの北西にある US 281 から SH 71 まで走る予定でした。最終的な番号付け計画では、代わりに RM 962の一部になりました。
RM 2340
 ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2340 | |
|---|---|
| 位置 | バーネット郡 |
| 長さ | 7.565マイル[79] (12.175 km) |
| 存在した | 1955年8月24日[79] –現在 |
Ranch to Market Road 2340 ( RM 2340 ) はバーネット郡にあります。
RM 2340 は、バーネットの北東にあるRM 963との交差点から始まります。この高速道路は概ね北方向に進み、レイク ビクターで西に曲がります。RM 2340 はレイク ビクターから南西方向に進み、バーネットとランプサスのほぼ中間にあるUS 281との交差点で終わります。
RM 2340 は、現在のルートに沿って 1955 年 8 月 24 日に指定されました。
RM 2341
 ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2341 | |
|---|---|
| 位置 | バーネット郡 |
| 長さ | 15.025マイル[80] (24.180 km) |
| 存在した | 1955年8月24日[80] –現在 |
Ranch to Market Road 2341 ( RM 2341 ) はバーネット郡にあります。
RM 2341 は、バーネットの西にあるSH 29との交差点から始まります。この高速道路はほぼ北方向に走り、ブキャナン湖の北東端近くのサウスフォークモーガンクリーク付近で西に曲がります。RM 2341 は湖の北岸に沿って走り、キャニオン オブ ザ イーグルス自然公園の正面入口で終わります。
RM 2341 は 1955 年 8 月 24 日に指定され、SH 29 から北西に 3.6 マイル (5.8 km) の距離を走ります。この高速道路は 1959 年 11 月 24 日に北西に 8.0 マイル (12.9 km) 延長され、ホワイト ブラフの北西 0.9 マイル (1.4 km) の地点まで延長されました。RM 2341 は 1965 年 6 月 1 日に北西に 5.0 マイル (8.0 km) 延長されました。
RM 2342
 ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2342 | |
|---|---|
| 位置 | バーネット郡 |
| 長さ | 4.368 マイル[81] (7.030 km) |
| 存在した | 1955年[81] –現在 |
Ranch to Market Road 2342 ( RM 2342 ) はバーネット郡にあります。
RM 2342 は、コロラド川とラノ川が合流するキングスランドの東側にあるRM 1431との交差点から始まります。この高速道路は北東方向に進み、ゴルフ コースを通過してから、ボイル スプリングの近くでさらに北方向に曲がります。RM 2342 は、ほぼ北方向に走り続け、ロングホーン キャバーン州立公園の西側にあるパーク ロード 4との交差点で終わります。
RM 2342 は、現在のルートに沿って 1955 年 8 月 24 日に指定されました。
FM2343
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2343 | |
|---|---|
| 位置 | サビーン郡 |
| 長さ | 6.344 マイル[82] (10.210 km) |
| 存在した | 1955年8月24日[82] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット道路2343号線（FM2343 ）はサビーン郡にあり、主にサビーン国有林内にあります。イエローパイン地区のSH87からFM201まで走っています。道路はこの交差点を過ぎるとスクラッピン・バレー・ドライブとして続きます。[83]
FM 2343 は、1955 年 8 月 24 日に、イエローパインの SH 87 から南西 2.8 マイル (4.5 km) の道路交差点まで指定されました。1995 年 9 月 28 日、地区の要請により、道路は南西に当時のフォレスト ハイウェイ 87 まで延長されました。
FM2344
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2344 | |
|---|---|
| 位置 | コリングスワース郡 |
| 長さ | 4.153 マイル[84] (6.684 km) |
| 存在した | 1955年[84] –現在 |
FM2345
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2345 | |
|---|---|
| 位置 | ウィチタ郡 |
| 長さ | 7.057 マイル[85] (11.357 km) |
| 存在した | 1957年10月31日[85] –現在 |
FM 2345 (1955)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2345 | |
|---|---|
| 位置 | ボウイ郡 |
| 存在した | 1955年8月24日～1955年10月25日 |
当初のFM 2345は1955年8月24日に、コーリーの北4マイルのSH 8から東と南8.9マイル（14.3 km）のUS 67まで指定されました。 [86]これは1955年10月25日にキャンセルされ、代わりにFM 2149がUS 67のその地点まで延長されました。
FM2346
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2346 | |
|---|---|
| 位置 | マディソン郡 |
| 長さ | 6.529マイル[87] (10.507 km) |
| 存在した | 1955年8月24日[87] –現在 |
FM2347
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2347 | |
|---|---|
| 位置 | ブラゾス郡 |
| 長さ | 2.87マイル[88] (4.62 km) |
| 存在した | 1967年1月31日[88] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2347 ( FM 2347 ) は、ジョージ ブッシュ ドライブ(旧ジャージー ストリート) として知られ、ブラゾス郡にあり、イースターウッド空港から北東に向かい、カレッジ ステーションのバス SH 6まで走っています。このルートは、テキサス A&M 大学のメイン キャンパスの南の境界に沿って走っており、ジョージ ブッシュ大統領図書館の所在地でもあります。
FM 2347 は、テキサス A&M 大学のキャンパス内にあるイースターウッド空港を起点とし、2 車線の分離帯のないジョージ・ブッシュ・ドライブ・ウェストを東へ向かう。この道路は北東にカーブして FM 2818 と交差し、そこで4 車線の分離帯のある幹線道路となる。幹線道路は野原や木々が生い茂るエリアを抜け、ジョージ・ブッシュ大統領図書館の南東を通過する。FM 2347 はさらにキャンパス内を進み、大学の運動場の南東へ向かう。オルセン・フィールド付近を通過した後、この道路はユニオン・パシフィック鉄道の線路を横断し、FM 2154と交差する。幹線道路はジョージ・ブッシュ・ドライブとなり、北西のテキサス A&M 大学と南東の住宅街の間を走る。FM 2347 は大学ゴルフコースの南東を通過し、バス SH 6で終点となる。[88] [89] [90]
現在のFM 2347は、1967年1月31日に現在の位置に指定されました。これは以前のSH 307でした。このルートは1995年6月27日に都市道路2347（UR 2347）に再指定されました。 [91] 2018年11月15日に都市道路システムが廃止されたため、指定はFM 2347に戻りました。[16]
- ジャンクションリスト
ルート全体はブラゾス郡カレッジステーション内にあります。
FM 2347 (1955)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2347 | |
|---|---|
| 位置 | ミラム郡 |
| 存在した | 1955年8月24日～1966年8月16日 |
以前のルート番号FM 2347は、1955年8月24日にメイズフィールドのUS 190（現在のFM 485 ）から北に3.5マイル（5.6 km）の道路交差点まで指定されました。1960年9月27日、道路は北東に3.0マイル（4.8 km）延長され、ジョーンズプレーリー近くの郡道まで延長され、1961年10月20日にクロスロードのFM 2027まで再度延長されました。FM 2347は1966年8月16日にキャンセルされ、 FM 979の一部になりました。[92]
FM2348
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2348 | |
|---|---|
| 位置 | タイタス郡 |
| 長さ | 8.462 マイル[93] (13.618 km) |
| 存在した | 1955年[93] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2348 ( FM 2348 ) はタイタス郡にあります。
FM 2348 は、ウェルシュ貯水池の南西にあるSH 11との交差点から始まります。この高速道路は、概ね北西方向に進み、 FM 4000付近でさらに北方向に曲がります。FM 2348 はマウント プレザントのすぐ東を走り、SH 49と交差した後、 US 67 / FM 1001との交差点で終わります。
FM 2348 は 1955 年 8 月 24 日に指定され、SH 49 から南に 4.1 マイル (6.6 km) の距離にある道路交差点まで走ります。この高速道路は 1957 年 10 月 31 日に南に 5.8 マイル (9.3 km) 延長され、SH 11 に至りました。FM 2348 は 2001 年 9 月 27 日に北に 3.16 マイル (5.09 km) 延長され、US 67 に至りました。
- ジャンクションリスト
ルート全体はタイタス郡内にあります。
FM2349
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2349 | |
|---|---|
| 位置 | シャーマン郡とハンスフォード郡 |
| 長さ | 15.975マイル[95] (25.709 km) |
| 存在した | 1957年10月31日[95] –現在 |
FM 2349 (1955)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2349 | |
|---|---|
| 位置 | ギレスピー郡 |
| 存在した | 1955年8月24日～1956年1月19日 |
当初の FM 2349 は、1955 年 8 月 24 日にフレデリックスバーグ付近の US 290 から南東 5 マイルのケイン シティまで指定されました。FM 2349 は、郡当局の要請により 1956 年 1 月 19 日に取り消されました。
FM2350
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2350 | |
|---|---|
| 位置 | ボーデン郡 |
| 長さ | 7.546マイル[96] (12.144 km) |
| 存在した | 1962年5月2日[96] –現在 |
FM 2350 (1955)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2350 | |
|---|---|
| 位置 | ジャック郡 |
| 存在した | 1955年8月24日～1961年10月3日 |
FM 2350 という番号が付けられた以前のルートは、1955 年 8 月 24 日にペリンの US 281 から西と北に 5.8 マイル (9.3 km) の道路交差点まで指定されました。1959 年 11 月 24 日に、この道路はギブタウンに向かって東に 4.6 マイル (7.4 km) 延長されました。FM 2350 は 1961 年 10 月 3 日に取り消され、FM 2210の一部になりました。
FM2351
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2351 | |
|---|---|
| 位置 | ハリス郡とガルベストン郡 |
| 長さ | 5.882 マイル[97] (9.466 km) |
| 存在した | 1959年1月24日[97] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2351 ( FM 2351 ) は、グレーター・ヒューストン地域の南西部にあるハリス郡とガルベストン郡に位置しています。
FM 2351 は、フレンズウッドのブラゾリア郡とガルベストン郡の境界から始まり、ブラゾリア郡道 129 号線としてパールランドを通ってブラゾリア郡に続きます。この高速道路は、エッジウッド アベニューとしてフレンズウッドを通過し、町の中心付近でFM 518 と交差します。FM 2351 はクリア クリークを渡り、ハリス郡に入り、ビーマー ロードとの交差点でヒューストンに入ります。ヒューストンでは、この高速道路はクリア レイク シティ ブールバードに沿って進み、I-45と交差してから、 SH 3との交差点で終わります。
現在の FM 2351 は、1959 年 1 月 24 日に指定され、フレンズウッドの FM 518 から南西に 1.7 マイル (2.7 km) の距離でブラゾリア郡境まで走ります。この高速道路は、1964 年 5 月 6 日に FM 518 の北東 1.5 マイル (2.4 km) からクリア クリークの北 0.5 マイル (0.80 km) の地点まで延長されました。FM 2351 は、1965 年 6 月 1 日に北東 3.0 マイル (4.8 km) の SH 3 まで延長されました。ショアエーカーズのSH 146への延長は、1987 年 12 月 21 日に提案されましたが、建設されることはありませんでした。この路線は1995年6月27日に都市道路2351号（UR 2351）に再指定された。 [98] 2018年11月15日に都市道路システムが廃止されたため、指定はFM 2351に戻された。[16]
- ジャンクションリスト
FM 2351 (1955)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2351 | |
|---|---|
| 位置 | キンブル郡 |
| 存在した | 1955年8月24日～1956年12月13日 |
FM 2351と番号が付けられた最初のルートは、1955年8月24日に指定され、FM 385（現在のRM 385）から東に6.6マイル（10.6 km）の距離でメイソン郡境まで走っていました。このハイウェイは、FM 385がRMになったのと同時に（1956年9月19日までに）、ランチ・トゥ・マーケット・ロード2351（RM 2351 ）に再指定されました。 [100] [101]このハイウェイは1956年12月13日にキャンセルされ、RM 1871と統合されました。 [102]
FM 2351 (1957)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2351 | |
|---|---|
| 位置 | デフスミス郡 |
| 存在した | 1957年10月31日～1958年11月26日 |
2番目のルートであるFM 2351は1957年10月31日に指定され、ヘレフォードの北にあるSH 51（現在のUS 385）から東に5.0マイル（8.0 km）の距離を走っています。この高速道路は1958年11月26日に廃止され、FM 1062と統合されました。 [103]
FM2352
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2352 | |
|---|---|
| 位置 | ラマー郡 |
| 長さ | 7.797マイル[104] (12.548 km) |
| 存在した | 1955年[104] –現在 |
FM2353
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2353 | |
|---|---|
| 位置 | パロピント郡 |
| 長さ | 5.893 マイル[105] (9.484 km) |
| 存在した | 1956年11月21日[105] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2353 ( FM 2353 ) はパロピント郡にあります。
FM 2353 は、ポッサム キングダム湖のダム付近のSH 16との交差点から始まります。この高速道路は西方向に走り始め、ブラゾス川管理局の湖事務所付近でわずかに北西方向に曲がります。FM 2353 は、ポッサム キングダム湖の東岸付近のより景色の良いエリアを通り、ポッサム キングダム空港の南約 1 マイルでパーク ロード 36と交差します。パーク ロード 36 の北では、高速道路のルートは湖の東岸に近接してわずかに北東方向に走り、田舎らしさが薄れます。FM 2353 は、ポッサム キングダムのより郊外のエリアを北東方向に走り続け、トランクィリティ コーブ付近の SH 16 との交差点で終わります。
現在の FM 2353 は、1956 年 11 月 21 日に指定され、SH 254 (現在の SH 16) からポッサム キングダム湖の東岸に沿って南西に 4.0 マイル (6.4 km) の距離でパーク ロード 36 まで走ります。この高速道路は、1964 年 5 月 6 日にパーク ロード 36 から 2.4 マイル (3.9 km) 南の SH 16 まで延長されました。
FM 2353 (1955)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2353 | |
|---|---|
| 位置 | リバティ郡 |
| 存在した | 1955年8月24日～1956年9月20日 |
以前のルート番号 FM 2353 は、1955 年 8 月 24 日に指定され、モス ヒル近くのSH 146から始まり、西に 2.2 マイル (3.5 km) の距離を走っていました。この高速道路は 1956 年 9 月 20 日に取り消され、州の高速道路システムから削除されました。
FM2354
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2354 | |
|---|---|
| 位置 | チェンバーズ郡 |
| 長さ | 11.306マイル[106] (18.195 km) |
| 存在した | 1955年8月24日[106] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2354はチェンバーズ郡にあります。FM 565 から西と南に FM 1405 まで走っています。
FM 2354 は、1955 年 8 月 24 日に FM 565 から 8 マイル南の地点まで指定されました。1962 年 8 月 27 日に、道路は西に 4.3 マイル延長され、FM 1405 までになりました (この延長は、FM 562 と FM 2795 全体の延長を取り消す代わりに行われました)。
RM 2355
 ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2355 | |
|---|---|
| 位置 | ウォード郡 |
| 長さ | 21.484マイル[107] (34.575 km) |
| 存在した | 1962年5月2日[107] –現在 |
FM2355
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2355 | |
|---|---|
| 位置 | スウィッシャー郡とヘイル郡 |
| 存在した | 1955年9月21日～1961年10月10日 |
FM2356
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2356 | |
|---|---|
| 位置 | スロックモートン郡 |
| 長さ | 5.116マイル[108] (8.233 km) |
| 存在した | 1961年9月20日[108] –現在 |
FM 2356 (1955)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2356 | |
|---|---|
| 位置 | デフスミス郡 |
| 存在した | 1955年9月21日～1960年10月6日 |
以前のルート番号 FM 2356 は、1955 年 9 月 21 日に、FM 1058 からヘレフォードの西 6 マイル (9.7 km)、北 7.0 マイル (11.3 km) の郡道まで指定されました。FM 2356 は 1960 年 10 月 6 日に取り消され、FM 1057 に引き継がれました。
FM2357
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2357 | |
|---|---|
| 位置 | ハートリー郡 |
| 長さ | 10.986マイル[109] (17.680 km) |
| 存在した | 1955年[109] –現在 |
FM2358
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2358 | |
|---|---|
| 位置 | ハント郡 |
| 長さ | 1.191マイル[110] (1.917 km) |
| 存在した | 1969年1月31日[110] –現在 |
FM 2358 (1955)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2358 | |
|---|---|
| 位置 | キャメロン郡 |
| 存在した | 1955 年 9 月 21 日～1967 年 11 月 10 日 |
FM2359
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2359 | |
|---|---|
| 位置 | デュバル郡 |
| 長さ | 7.514マイル[111] (12.093 km) |
| 存在した | 1955年[111] –現在 |
FM2360
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2360 | |
|---|---|
| 位置 | スター郡 |
| 長さ | 8.998 マイル[112] (14.481 km) |
| 存在した | 1955年[112] –現在 |
FM2361
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2361 | |
|---|---|
| 位置 | ホール郡 |
| 長さ | 7.09マイル[113] (11.41 km) |
| 存在した | 1955年[113] –現在 |
FM2362
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2362 | |
|---|---|
| 位置 | ドンリー郡 |
| 長さ | 12.104マイル[114] (19.479 km) |
| 存在した | 1955年[114] –現在 |
FM2363
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2363 | |
|---|---|
| 位置 | ハーデマン郡 |
| 長さ | 4.957 マイル[115] (7.978 km) |
| 存在した | 1955年[115] –現在 |
FM2364
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2364 | |
|---|---|
| 位置 | ハーデマン郡 |
| 長さ | 3.098 マイル[116] (4.986 km) |
| 存在した | 1955年[116] –現在 |
FM2365
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2365 | |
|---|---|
| 位置 | ノックス郡 |
| 長さ | 6.394マイル[117] (10.290 km) |
| 存在した | 1955年[117] –現在 |
FM2366
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2366 | |
|---|---|
| 位置 | マーベリック郡 |
| 長さ | 7.654 マイル[118] (12.318 km) |
| 存在した | 1955年[118] –2006年 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2366 ( FM 2366 ) はマーベリック郡にありました。
FM 2366は1955年9月21日に、イーグルパスの南東にあるFM 1021から南東、エルインディオの北1.0マイル (1.6 km) にあるFM 1021まで指定されました。FM 2366は2006年12月14日に取り消され、道路はFM 2366に隣接する土地を所有するシンコ1994ファミリーリミテッドパートナーシップに売却されました。[119]
FM2367
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2367 | |
|---|---|
| 位置 | ディミット郡 |
| 長さ | 1.985マイル[120] (3.195 km) |
| 存在した | 1955年[120] –現在 |
FM2368
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2368 | |
|---|---|
| 位置 | ディミット郡 |
| 長さ | 1.559マイル[121] (2.509 km) |
| 存在した | 1955年[121] –現在 |
FM2369
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2369 | |
|---|---|
| 位置 | ユバルデ郡 |
| 長さ | 10.886マイル[122] (17.519 km) |
| 存在した | 1955年[122] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2369 ( FM 2369 ) は、ユバルデ郡にあります。
FM 2369 は、ユバルデの西にあるUS 90との交差点から始まります。この高速道路は北西方向に進み、郡道で東に曲がります。FM 2369 はFM 1403と交差し、 FM 1435との交差点付近でユバルデに入ります。この高速道路はフロント ストリートに沿って町の北部を通り、US 83の下を横切ってからキャンプ ストリート付近で町を離れます。ユバルデを出た後、FM 2369 は北東方向に進み、FM 1023とFM 3447と交差し、ユバルデの北東にある US 90 で終わります。
FM 2369は1955年9月21日に指定され、ユバルデの西にあるUS 90から北東に7.0マイル（11.3 km）の距離でUS 83までを走っています。この高速道路は1958年1月22日にユバルデの北東にあるUS 90まで4.5マイル（7.2 km）延長され、ユバルデのゲッティ通りに沿って走る支線が作成されました。この延長は以前はFM 1906として提案されていました。支線はキャンセルされ、1961年7月14日に支線144に再指定されました。 [123]
- ジャンクションリスト
ルート全体はユバルデ郡内にあります。
FM2370
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2370 | |
|---|---|
| 位置 | ドーソン郡 |
| 長さ | 5.035マイル[125] (8.103 km) |
| 存在した | 1955年[125] –現在 |
FM2371
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2371 | |
|---|---|
| 位置 | アンドリュース郡 |
| 長さ | 11.188 マイル[126] (18.005 km) |
| 存在した | 1955年[126] –現在 |
FM2372
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2372 | |
|---|---|
| 位置 | パロピント郡 |
| 長さ | 4.216 マイル[127] (6.785 km) |
| 存在した | 1956年[127] –現在 |
FM 2372 (1955)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2372 | |
|---|---|
| 位置 | ベイリー郡 |
| 存在した | 1955年9月21日～1956年 |
以前のルート番号 FM 2372 は、1955 年 9 月 21 日に、プログレス北西の US 84 から東の FM 299 (現在の SH 214) まで指定されました。これは 1956 年までに取り消されました。
FM2373
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2373 | |
|---|---|
| 位置 | カーソン郡とアームストロング郡 |
| 長さ | 12.827マイル[128] (20.643 km) |
| 存在した | 1955年[128] –現在 |
FM2374
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2374 | |
|---|---|
| 位置 | ベイラー郡 |
| 長さ | 2.986 マイル[129] (4.806 km) |
| 存在した | 1958年10月31日[129] –現在 |
FM 2374 (1955)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2374 | |
|---|---|
| 位置 | ウィラシー郡 |
| 存在した | 1955 年 9 月 21 日～1958 年 9 月 12 日 |
以前のルート番号 FM 2374 は、1955 年 9 月 21 日に、FM 498 から US 277 の東 7.3 マイル (11.7 km)、南 3.0 マイル (4.8 km) の FM 1018 まで指定されました。FM 2374 は 1958 年 9 月 12 日にキャンセルされ、FM 507 に譲渡されました。
RM 2375
 ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2375 | |
|---|---|
| 位置 | グレイ郡 |
| 長さ | 6.854 マイル[130] (11.030 km) |
| 存在した | 1955年[130] –現在 |
FM2376
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2376 | |
|---|---|
| 位置 | ブラウン郡 |
| 長さ | 2.248マイル[131] (3.618 km) |
| 存在した | 2006年3月30日[131] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2376 ( FM 2376 ) はブラウン郡のブラウンウッドにあります。
FM 2376 は、ブラウンウッド南部のFM 45との交差点から始まります。この高速道路はゴードン ヘイワード スタジアムの近くを通り、市内の田園地帯を抜けて、FM 3064交差点の北にある工業地帯を走ります。FM 2376 は、州が管理する住宅街を通り、アズベリー ストリートとの交差点で終わります。
現在のFM 2376は、2005年10月27日にFM 823として指定され、FM 3064の東端の北側の一部も置き換えられました。2006年3月30日の直前にFM 823がまだ存在していることが判明したため、2006年3月30日に番号はFM 2376に変更されました。[132]
FM 2376 (1955)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2376 | |
|---|---|
| 位置 | ロックウォール郡 |
| 存在した | 1955 年 9 月 21 日 – 1955 年 11 月 4 日 |
FM 2376 と番号が付けられた最初のルートは、1955 年 9 月 21 日に指定され、FM 548 から東にハント郡の境界まで走ります。FM 2376 は 1955 年 11 月 4 日にキャンセルされ、その距離はFM 1143 (現在の SH 276) に移管されました。
FM 2376 (1956)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2376 | |
|---|---|
| 位置 | タラント郡とパーカー郡 |
| 存在した | 1956年11月21日～1984年12月20日 |
2番目のルートであるFM 2376は1956年11月21日に指定され、ウィートランド近くのUS 377からパーカー郡の郡道まで5.3マイル（8.5 km）の距離を走っています。この高速道路は1965年6月1日にアレド近くのFM 5まで2.5マイル（4.0 km）延長されました。FM 2376は1984年12月20日にキャンセルされ、その距離はFM 1187に移されました。[133]
FM2377
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2377 | |
|---|---|
| 位置 | エリス郡 |
| 長さ | 4.207 マイル[134] (6.771 km) |
| 存在した | 1955年[134] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2377 ( FM 2377 ) はエリス郡にあります。
FM 2377 は、レッドオークのSH 342との交差点から始まります。この高速道路は、ルイーズ リッター ドライブに沿って南方向に進み、レッドオーク高校の近くで東に曲がり、ピーカン ヒルの北端に沿って走ります。FM 2377 は、プラット ロードで南東に曲がり、ロケット近くのFM 983との交差点で終わります。
FM 2377 は、現在のルートに沿って 1955 年 10 月 25 日に指定されました。
FM2378
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2378 | |
|---|---|
| 位置 | ラボック郡 |
| 長さ | 18.044 マイル[135] (29.039 km) |
| 存在した | 1964年5月6日[135] –現在 |
Farm to Market Road 2378 ( FM 2378 ) は、ラボック郡にあります。
FM 2378 は、ウルフフォース付近のFM 1585との交差点から始まります。この高速道路は、全長にわたってホックリー郡の境界線に近接して北方向に進みます。FM 2378 は、リース センター付近のSH 114 、ラボックの北西にあるFM 2641、シャローウォーターの西にあるFM 1294との主要な交差点を経て、ラウンドアップの南東にあるUS 84との交差点で終わります。
現在の FM 2378 は、1964 年 5 月 6 日に指定され、SH 116 (現在の SH 114) から南に FM 1585 まで 6.4 マイル (10.3 km) の距離を走っています。この高速道路は、1970 年 5 月 7 日に FM 2641 まで北に 4.7 マイル (7.6 km) 延長されました。FM 2378 は、1977 年 9 月 29 日に US 84 まで北に 7.2 マイル (11.6 km) 延長されました。
- ジャンクションリスト
ルート全体はラボック郡内にあります。
FM 2378 (1956)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2378 | |
|---|---|
| 位置 | ワイズ郡 |
| 存在した | 1956年11月21日～1963年7月26日 |
FM 2378は1956年11月21日に指定され、FM 51から西にコットンデールまで4.0マイル（6.4 km）の距離を走っています。この高速道路は1963年7月26日に廃止され、その距離はFM 2123に移管されました。[137]
RM 2378 (1955)
 ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2378 | |
|---|---|
| 位置 | エドワーズ郡 |
| 存在した | 1955年10月25日～1956年4月19日 |
RM 2378は1955年10月25日に指定され、SH 41から南にハックベリーまで12.0マイル（19.3 km）の距離を走っています。[138] 1956年2月23日、高速道路は南に10.0マイル（16.1 km）延長され、ヴァンスまで続きました。高速道路は1956年4月19日に廃止され、その距離はFM 335（後にRMに変更されました）に移管されました。[139]
FM2379
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2379 | |
|---|---|
| 位置 | ウィルバーガー郡 |
| 長さ | 4.873 マイル[140] (7.842 km) |
| 存在した | 1961年5月20日[140] –現在 |
FM 2379 (1956)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2379 | |
|---|---|
| 位置 | アーチャー郡 |
| 存在した | 1956年11月21日～1959年2月2日 |
FM 2379 の指定が最初に使用されたのは、アーチャー郡のFM 210 から、SH 25 の西 2.5 マイル (4.0 km)、南西 8.2 マイル (13.2 km) の道路交差点まででした。FM 2379 は 1959 年 2 月 2 日に取り消され、FM 2178 に譲渡されました。
FM 2379 (1960)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2379 | |
|---|---|
| 位置 | サンオーガスティン郡 |
| 存在した | 1960年2月5日～1961年5月3日 |
FM 2379 の指定が次に使用されたのは、サンオーガスティン郡のブロードダス近くの SH 147 から東に 8.2 マイル (13.2 km)、当時提案されていた FM 705 の場所まででした。FM 2379 は 1961 年 5 月 3 日に取り消され、FM 83 に移管されました。
FM2380
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2380 | |
|---|---|
| 位置 | アーチャー郡とウィチタ郡 |
| 長さ | 2.026マイル[141] (3.261 km) |
| 存在した | 1956年[141] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2380 ( FM 2380 )は、ウィチタフォールズ内のアーチャー郡とウィチタ郡にまたがっています。
FM 2380 は、レイクサイド シティ付近のアーチャー郡とウィチタ郡の境界線のすぐ南にあるSH 79との交差点から始まります。この高速道路は、ウィチタ湖の西岸付近のケンプ ブールバードに沿って走り、湖の北側では、FM 2380 は住宅地の近くを走り、FM 369との交差点で終わります。
FM 2380は、現在のルートに沿って1956年11月21日に指定されました。このルートは1995年6月27日に都市道路2380（UR 2380）に再指定されました。 [142] 2018年11月15日に都市道路システムが廃止されたため、指定はFM 2380に戻りました。[16]
RM 2381
 ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2381 | |
|---|---|
| 位置 | ポッター郡 |
| 長さ | 6.34マイル[143] (10.20 km) |
| 存在した | 1958年10月31日[143] –現在 |
Ranch to Market Road 2381 ( RM 2381 ) はポッター郡にあります。
RM 2381 は、ブッシュランドのI-40から始まります。この高速道路は、いくつかの住宅地の近くを通過してから、より田舎のルートになります。RM 2381 は、田舎の地域を通り抜け続け、 RM 1061との交差点で終わります。
RM 2381 は、現在のルートに沿って 1958 年 10 月 31 日に指定されました。
FM 2381 (1956)
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2381 | |
|---|---|
| 位置 | ベイラー郡 |
| 存在した | 1956年11月21日～1957年10月30日 |
FM 2381は1956年11月21日にシーモアの北3.8マイル（6.1km）のFM 1919から北に4.0マイル（6.4km）に指定された。このルートは1957年10月30日にキャンセルされ、その代わりにFM 2069がUS 82の北3マイル（4.8km）から東にFM 1789まで延長された。[144]
FM2382
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2382 | |
|---|---|
| 位置 | モンタギュー郡とクック郡 |
| 長さ | 9.476マイル[145] (15.250 km) |
| 存在した | 1956年[145] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2382 ( FM 2382 ) は、モンタギュー郡とクック郡にあります。
FM 2382の南端はモンタギュー郡のセントジョーにあるUS 82号線にある。[146]この路線は市境を離れる前にエバンス通りに沿って北東に進む。FM 2382はクック郡を横切り、レッド川の南約1.5マイル（2.4km）にあるブルチャーのFM 373号線で北端に達する。[147]
FM 2382は、現在のルートに沿って1956年11月21日に指定されました。[145] FM 373の西端は、1959年2月15日から1988年12月20日までFM 2382にあり、FM 373はFM 677まで延長されました。[148]
FM2383
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2383 | |
|---|---|
| 位置 | クック郡 |
| 長さ | 5.306マイル[149] (8.539 km) |
| 存在した | 1956年[149] –現在 |
FM2384
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2384 | |
|---|---|
| 位置 | ウィチタ郡 |
| 長さ | 10.519マイル[150] (16.929 km) |
| 存在した | 1956年[150] –現在 |
FM2385
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2385 | |
|---|---|
| 位置 | カーソン郡 |
| 長さ | 14.874 マイル[151] (23.937 km) |
| 存在した | 1956年[151] –現在 |
FM2386
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2386 | |
|---|---|
| 位置 | カーソン郡 |
| 長さ | 5.822 マイル[152] (9.370 km) |
| 存在した | 1961年9月20日[152] –現在 |
FM 2386 (1956)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2386 | |
|---|---|
| 位置 | デフスミス郡 |
| 存在した | 1956 年 11 月 21 日～1958 年 11 月 26 日 |
以前のルート番号 FM 2386 は、1956 年 11 月 21 日に、ヘレフォードの南 2 マイル (3.2 km) の SH 51 (現在の US 385) から南 2.5 マイル (4.0 km) のカストロ郡境まで指定されました。FM 2386 は 1958 年 11 月 26 日にキャンセルされ、FM 1305 (現在の FM 1055) に譲渡されました。
FM2387
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2387 | |
|---|---|
| 位置 | ハンスフォード郡 |
| 長さ | 9.593マイル[153] (15.438 km) |
| 存在した | 1956年[153] –現在 |
FM2388
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2388 | |
|---|---|
| 位置 | ヘンプヒル郡 |
| 長さ | 5.448 マイル[154] (8.768 km) |
| 存在した | 1956年[154] –現在 |
RM 2389
 ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2389 | |
|---|---|
| 位置 | メイソン郡 |
| 長さ | 4.721 マイル[155] (7.598 km) |
| 存在した | 1961年9月27日[155] –現在 |
FM 2389 (1956)
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2389 | |
|---|---|
| 位置 | オチルツリー郡 |
| 存在した | 1956年11月21日～1960年2月16日 |
FM 2389 は、1956 年 11 月 21 日に、ペリートンの南 21 マイル (34 km) にある SH 70 から東 8.0 マイル (12.9 km) の地点まで指定されました。1957 年 10 月 31 日、道路は東に 6.4 マイル (10.3 km) 延長され、US 83 までになりました。1 年後、道路は SH 70 から西に 5.0 マイル (8.0 km) 延長され、1959 年 11 月 24 日にはさらに 4.5 マイル (7.2 km) 延長されました。FM 2389 は 1960 年 2 月 16 日に取り消され、FM 281 に譲渡されました。
FM2390
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2390 | |
|---|---|
| 位置 | サンオーガスティン郡 |
| 長さ | 5.642 マイル[156] (9.080 km) |
| 存在した | 1964年9月30日[156] –現在 |
FM 2390 (1956)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2390 | |
|---|---|
| 位置 | ランドール郡 |
| 存在した | 1956 年 11 月 21 日～1957 年 11 月 29 日 |
FM 2390 の指定が最初に使用されたのは、ランダル郡のFM 285 から US 87 の東 1.7 マイル (2.7 km)、北 5.0 マイル (8.0 km) の道路交差点まででした。1957 年 10 月 31 日に、道路は北の SH 217 まで延長されましたが、FM 2390 は 1957 年 11 月 29 日に取り消され、FM 1541 に譲渡されました。
FM 2390 (1958)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2390 | |
|---|---|
| 位置 | クック郡 |
| 存在した | 1958年10月31日～1964年5月11日 |
FM 2390 の指定が次に使用されたのは、クック郡のFM 372 から、ゲインズビルの南東 3 マイル (4.8 km)、南東 5.5 マイル (8.9 km)、ダイ近くの道路交差点まででした。1959 年 11 月 24 日、道路は南東 5.2 マイル (8.4 km) 延長され、郡道になりました。1960 年 9 月 27 日、道路は東に 1.0 マイル (1.6 km) 延長され、グレイソン郡境になりました。FM 2390 は 1964 年 5 月 11 日に取り消され、FM 902 に譲渡されました。
FM2391
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2391 | |
|---|---|
| 位置 | ロバーツ郡とグレイ郡 |
| 長さ | 7.782 マイル[157] (12.524 km) |
| 存在した | 1956年[157] –現在 |
FM2392
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2392 | |
|---|---|
| 位置 | カストロ郡 |
| 長さ | 5.948 マイル[158] (9.572 km) |
| 存在した | 1956年[158] –現在 |
FM2393
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2393 | |
|---|---|
| 位置 | クレイ郡 |
| 長さ | 22.473マイル[159] (36.167 km) |
| 存在した | 1957年[159] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2393 ( FM 2393 ) はクレイ郡西部にあります。
FM 2393 は全長にわたって 2 車線道路です。このルートはレイク アローヘッドとレイク アローヘッド州立公園の北にあるFM 1954との交差点 から始まります。[160]東に進むと、FM 1954 と 2 度目に出会い、そのルートは公園へのループを形成します。[161]この交差点を過ぎると、FM 2393 はさらに北に曲がります。 ジョリーでUS 82 / US 287を横断し、続いてディーンでSH 79を横断します。[162]その後、ルートは北西方向に進み、 非法人コミュニティであるソーンベリーのFM 171で終了します。[163]
現在のルートは1957年10月31日に指定され、ディーンからジョリーを結んでいる。ディーンからソーンベリーまでの北の延長は1967年6月21日に指定され、FM 2715に代わるものである。[164]ジョリーからFM 1954までの南のセクションは1971年11月3日に州の高速道路システムに追加されました。
- ジャンクションリスト
ルート全体はクレイ郡内にあります。
FM 2393 (1956)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2393 | |
|---|---|
| 位置 | ドーソン郡 |
| 存在した | 1956年11月21日～1957年2月 |
FM 2393 は、1956 年 11 月 21 日に、ミッドウェイのFM 178から東に 3.0 マイル (4.8 km) の道路交差点まで指定されました。これは 90 日後に取り消されました。
FM2394
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2394 | |
|---|---|
| 位置 | アンダーソン郡 |
| 長さ | 1.748マイル[166] (2.813 km) |
| 存在した | 1967年6月2日[166] –現在 |
FM 2394 (1956)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2394 | |
|---|---|
| 位置 | ヘイル郡 |
| 存在した | 1956 年 11 月 26 日～1957 年 11 月 21 日 |
FM 2394 の指定が最初に使用されたのはヘイル郡で、フィニーの東の FM 788 から北に 4.0 マイル (6.4 km) 離れたスウィッシャー郡境まででした。FM 2394 は 1957 年 11 月 21 日に取り消され、FM 1612 に移管されました。
FM 2394 (1958)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2394 | |
|---|---|
| 位置 | ポッター郡とランドール郡 |
| 存在した | 1958年10月31日～1966年5月12日 |
FM 2394 の指定が次に使用されたのは、ポッター郡とランドール郡で、FM 1151 からアームストロング郡境の西 4.5 マイル (7.2 km)、北にポッター郡境まで 5.5 マイル (8.9 km) でした。1961 年 9 月 20 日、道路は FM 1151 から南東に 5.0 マイル (8.0 km) 延長されました。1965 年 6 月 1 日、道路は北に 0.7 マイル (1.1 km) 延長され、I-40 までになりました。FM 2394 は 1966 年 5 月 12 日に取り消され、FM 1258 の一部になりました。
FM2395
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2395 | |
|---|---|
| 位置 | ベイラー郡 |
| 長さ | 6.413マイル[167] (10.321 km) |
| 存在した | 1961年1月31日[167] –現在 |
FM 2395 (1956)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2395 | |
|---|---|
| 位置 | ホックリー郡 |
| 存在した | 1956年11月21日～1960年1月13日 |
以前のルート番号 FM 2395 は、1956 年 11 月 21 日に、アントンの FM 597 から南西 14.2 マイル (22.9 km) のホッジ スクールまで指定されました。1958 年 11 月 26 日、FM 597 の南 9.3 マイル (15.0 km) から西の 4.8 マイル (7.7 km) の区間が FM 1294 に移管されました。FM 2395 の残りの部分は 1960 年 1 月 13 日にキャンセルされ、FM 168 に移管されました。
FM2396
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2396 | |
|---|---|
| 位置 | パーマー郡 |
| 長さ | 6.783 マイル[168] (10.916 km) |
| 存在した | 1956年[168] –現在 |
FM2397
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2397 | |
|---|---|
| 位置 | パーマー郡とカストロ郡 |
| 長さ | 27.105マイル[169] (43.621 km) |
| 存在した | 1956年11月21日[169] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2397 ( FM 2397 ) は、パーマー郡とカストロ郡にあります。この道路は、フリオナの南の SH 214 からフリオナへの支線のある CR 608 まで走っています。FM 1057 と短時間の重複があります。
FM 2397 は、1956 年 11 月 21 日に、フリオナ付近の FM 299 (現在の SH 214) から東、南、東に 7.6 マイル (12.2 km)、道路交差点 (現在の FM 1172) まで指定されました。1960 年 9 月 27 日、道路は東に 4.7 マイル (7.6 km)、カストロ郡の境界まで延長されました。1969 年 11 月 26 日、道路は道路交差点 (現在の CR 608) まで 14.7 マイル (23.7 km) 延長され、FM 1057 と並行するようになり、その一部を置き換えました。 1976 年 1 月 30 日、道路は西に 0.5 マイル (0.80 km) 延長され、新しい SH 214 まで延長され、古い SH 214 に沿ってフリオナの支線 270 (現在のバス SH 214) への 0.6 マイル (0.97 km) の支線接続が追加されました。
RM 2398
 ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2398 | |
|---|---|
| 位置 | クロケット郡 |
| 長さ | 15.032 マイル[170] (24.192 km) |
| 存在した | 1968年6月12日[170] –現在 |
Ranch to Market Road 2398 ( RM 2398 ) はクロケット郡にあります。
RM 2398 はI-10出口 350 から始まり、おおむね東南東方向に走り、オゾナ付近の I-10 出口 363 で終わります。
RM 2398 は、現在のルートに沿って 1968 年 6 月 12 日に指定されました。この高速道路は、おおむねUS 290の旧ルートに沿っています。
- ジャンクションリスト
ルート全体はクロケット郡内にあります。
FM 2398 (1956)
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2398 | |
|---|---|
| 位置 | スウィッシャー郡とアームストロング郡 |
| 存在した | 1956年11月21日～1967年6月2日 |
FM 2398 は 1956 年 11 月 21 日に指定され、FM 146から北に 7.1 マイル (11.4 km) の距離でアームストロング郡の境界まで走ります。この高速道路は1957 年 10 月 31 日にFM 285まで 1.0 マイル (1.6 km) 北に延長されました。この高速道路は 1967 年 6 月 2 日に取り消され、 FM 2301と統合されました。
FM2399
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2399 | |
|---|---|
| 位置 | ガルベストン郡 |
| 長さ | 3.8マイル[172] (6.1 km) |
| 存在した | 1970年11月19日[172] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2399 ( FM 2399 ) は、ガルベストン郡にあります。
FM 2399 は、ヒッチコックのSH 6との交差点から始まり、デラニー ロードに沿って北方向に進みます。この高速道路は、I-45とのジャンクションでテキサス シティに入り、デラニー ロードはセンチュリー ブールバードになります。FM 2399 は、市内の田園地帯/未開発地域を通過し、 FM 1764とのジャンクションで終了します。
現在のFM 2399は1970年11月19日に指定され、テキサスシティのFM 1764から南にヒッチコックのSH 6まで走っています。このルートは1995年6月27日に都市道路2399（UR 2399）に再指定されました。[173] 2018年11月15日に都市道路システムが廃止されたため、指定はFM 2399に戻りました。[16]
- ジャンクションリスト
ルート全体はガルベストン郡内にあります。
FM 2399 (1956)
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2399 | |
|---|---|
| 位置 | エクター郡 |
| 存在した | 1956年11月21日～1970年6月4日 |
FM 2399という番号が付けられた以前の路線は、1956年11月21日に指定され、カントリークラブエステーツのFM 1357（現在のループ338 ）から西に2.1マイル（3.4 km）走り、オデッサ近くの42番街とグランドビューアベニューの交差点まで走っていました。1962年3月29日、42番街とグランドビューアベニューの東0.219マイル（0.352 km）のセクションがオデッサ市に返還されました。1963年5月24日、西端から東0.25マイル（0.40 km）の2番目のセクションも市に引き渡されました。FM 2399の残りの部分は1970年6月4日にキャンセルされ、スパー492（現在のSH 191）に再指定されました。[175] [176]
注記
- ^ RM 2329 は、1955 年から 1959 年までは FM 2329 として指定されていました。
- ^ 認定された長さは実際の走行距離よりも短くなっています。これは、テキサス州運輸省の FM 2331 の説明では、FM 4 および SH 171 と同時ではなく、不連続であるとみなされているためです。
- ^ RM 2338 は、1955 年から 1956 年にかけて FM 2338 として指定されていました。
参考文献
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