テキサス州の農場から市場までの道路一覧 (200–299)

テキサスの農場から市場への道路と牧場から市場への道路標識
高速道路名
州間高速道路	州間高速道路X号線（IH-X、IX）
米国の高速道路	アメリカ国道X号線（US X）
州	州道X号線（SH X）
ループ:	ループX
スパーズ：	スパーX
レクリエーション:	レクリエーションロードX（RE X）
農場または牧場 から市場までの道路:	農場から市場への道 X (FM X) 牧場から市場への道 X (RM X)
公園道路:	パークロードX（PR X）
システムリンク
テキサスの高速道路 州間高速道路 私たち 州 通行料金 ループ スパーズ FM/RM 公園 記録

テキサス州の農場から市場までの道路は、テキサス州運輸局(TxDOT)が所有し、管理しています。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 200
位置	サマーベル郡とジョンソン郡
長さ	13.971マイル[1]  (22.484 km)
存在した	1945年6月12日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 200 ( FM 200 ) は、サマーベル郡とジョンソン郡にあります。東端はネモの南東にあるFM 1434で、西端はレインボー近くのSH 144です。

FM 200 は、1945 年 6 月 12 日にSH 144からRainbowまで指定されました。1945 年 11 月 28 日、説明が変更され、FM 200 は US 67 まで延長されました。1949 年 9 月 28 日、FM 200 は東に延長され、 Nemo でFM 199まで延長されました。1963 年 6 月 28 日、FM 200 は南東に 4.1 マイル (6.6 km) 延長されました。1973 年 9 月 5 日、FM 200 は FM 1434 まで延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 201
位置	サビーン郡
長さ	7.422マイル[2]  (11.945 km)
存在した	1995年5月25日～現在

ファーム・トゥ・マーケット道路201号線（FM201 ）はサビーン郡にあり、主にサビーン国有林内にあります。この道路はUS96号線との交差点から東に走っています。^{[3]州の整備は}FM2343号線との交差点を過ぎたところで終わり、米国森林局の管轄下で未舗装の道路が続いています。^[4]

FM 201 は、1995 年 5 月 25 日に、US 96 号線から、スパー 414 号線の南東 2.6 マイル (4.2 km) 、東 4.3 マイル (6.9 km) の地点に指定されました。2000 年 3 月 30 日に、道路は東に 4.1 マイル (6.6 km) 延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 201
位置	サマーベル郡とフッド郡
長さ	23.2マイル[2]  (37.3 km)
存在した	1945 年 6 月 12 日～1984 年 12 月 20 日

1945年6月12日、サマーベル郡でグレンローズからポストオークスクールを経由してフッド郡境までのFM 201 という以前のルートが指定されました。1949年9月6日、旧US 67からSH 144までのセクションが追加されました。1951年5月23日、道路は南西と北西に延長され、フッド郡境の別の地点まで延長されました。1951年7月5日、道路はトラーにあるUS 377まで延長され、FM 915 が置き換えられました。1952年12月17日、指定は北西にさらに6.0マイル (9.7 km) 延長されました。FM 201 は1984年12月20日に取り消され、その距離はFM 56に移されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 202
位置	サマーベル郡
長さ	2.533マイル[5]  (4.076 km)
存在した	1945年6月12日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 202 ( FM 202 ) はサマーベル郡にあります。この道路は、SH 144北からFM 56まで走っています。

FM 202 は、1945 年 6 月 12 日に、グレン ローズからロック クリークスクールを経由してSH 144 まで指定されました。1959 年 12 月 23 日に、 FM 1992からグレン ローズまでの区間(FM 1992 全体とともに) が FM 56 に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 203
位置	サマーベル郡とボスケ郡
長さ	11.338マイル[6]  (18.247 km)
存在した	1945年6月12日～現在

農場市場道路 203 ( FM 203 ) は、サマーベル郡とボスク郡にあります。グラスのUS 67からウォルナット スプリングスの北のSH 144まで走っています。FM 203 は、グラスの US 67 から南に 2.3 マイル (3.7 km) 指定され、1945 年 6 月 12 日に指定されました。1958 年 10 月 31 日に、FM 203 は SH 144 まで延長され、FM 2318に取って代わりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 204
位置	テイラー郡
長さ	3.05マイル[7]  (4.91 km)
存在した	1997年2月27日[7] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 204 ( FM 204 ) はテイラー郡にあります。この道路は、US 83 / US 84から東と北に伸び、FM 1750 まで伸びています。

FM 204 は、現在のルートに沿って 1997 年 2 月 27 日に指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 204
位置	フッド郡とサマーベル郡
存在した	1945 年 6 月 12 日～1984 年 12 月 20 日

以前のルート番号 FM 204 は、1945 年 6 月 12 日に US 67 から 3.2 マイル (5.1 km) をコットンウッド スクール経由でラフ クリーク スクールまで指定されました。1949 年 7 月 14 日、道路はラフ クリーク スクールの北東 2.0 マイル (3.2 km) の交差点まで延長されました。1954 年 10 月 25 日、道路は北東に FM 201 (現在の FM 56) まで延長され、FM 2223に取って代わりました(接続セクションは 10 月 13 日に指定されました)。FM 204 は、1984 年 12 月 20 日に地区の要請により取り消され、FM 51に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 205
位置	イラス郡、フッド郡、サマーベル郡
長さ	28.427マイル[8]  (45.749 km)
存在した	1945年6月12日～現在

農場から市場への道路 205 ( FM 205 ) は、イラス、フッド、サマーベルの各郡にあります。スティーブンビルのUS 281から東にグレン ローズのSH 144まで走っています。FM 205 は、グレン ローズのUS 67から西に 4.0 マイル (6.4 km) ランハム ミルまで指定されました。1958 年 10 月 31 日、FM 205 は東にFM 201 (現在の FM 56) まで延長されました。1966 年 5 月 5 日、FM 205 は西に 3.6 マイル (5.8 km) 延長されました。1974 年 5 月 5 日、FM 205 は西にFM 204 (現在の FM 51) まで延長されました。1984 年 12 月 20 日、FM 205 は US 281 まで延長され、FM 2157 が置き換えられました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 206
位置	タイラー
長さ	0.899マイル[9]  (1,447メートル)
存在した	1989年4月26日[9] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード206（FM 206 ）は、タイラー西部にある全長0.899マイル（1.447 km）の州道で、スパー364とSH 3を結んでいます。^{[10] [11]}

FM 206は1989年4月26日に、タイラー南西部のSH 31から鉄道の踏切まで指定されました。1990年12月13日、道路はSpur 364まで延長されました。1995年6月27日、ルート全体が都市道路206（UR 206）に再指定されました。^[12] 2018年11月15日に都市道路システムが廃止されたため、指定はFM 206に戻りました。^[13]タイラーの市域は最終的にルート全体を含むように拡大されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 206
位置	パロピント郡とジャック郡
存在した	1945 年 6 月 11 日～1984 年 12 月 20 日

FM 206 という番号の付いた以前のルートは、1945 年 6 月 11 日にパロピント郡のグラフォードから北のジャック郡境まで指定されました。1945 年 7 月 10 日に、この道路は北のSH 24 (現在のUS 380 )まで延長されました。FM 206 は 1984 年 12 月 20 日に取り消され、FM 4に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 207
位置	スティーブンス郡とパロピント郡
長さ	29.087マイル[14]  (46.811 km)
存在した	1945年6月11日–

ファーム トゥ マーケット ロード 207 ( FM 207 ) は、スティーブンス郡とパロ ピント郡にあります。ブリッケンリッジ近くのUS 180からストローン近くのSH 16まで走っています。

FM 207 は、1945 年 6 月 11 日にストローンから北西にスティーブンス郡とパロピント郡の境界まで指定されました。1946 年 12 月 10 日、この道路は短縮され、郡境の南東 1.0 マイル (1.6 km) で終了しました。1954 年 10 月 13 日、FM 207 はスティーブンス郡とパロピント郡の境界まで延長されました。1954 年 11 月 3 日、この道路はFM 2232に代わってFM 717まで延長されました。1957 年 3 月 27 日、FM 207 は北西に US 180 まで延長され、 FM 577に代わって

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 208
位置	フッド郡とジョンソン郡
存在した	1945年6月6日[15] –1985年2月25日

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 208 ( FM 208 ) はフッド郡とジョンソン郡にありました。現在、FM 208 という名称を使用している高速道路はありません。

FM 208 は、1945 年 6 月 6 日に、グランベリーの東にある US 377 の地点からアクトン、そしてグランベリーの東にある US 377 の別の地点まで指定され、部分的なループを形成しました。1984 年 12 月 20 日、US 377 南からアクトンのジャンクションまでのセクションがFM 167に移管されました。その後、FM 208 はFM 1192に代わるクリーバーンにルート変更されました。FM 208 は、1985 年 2 月 25 日に地区の要請により取り消され、FM 4に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 209
位置	スロックモートン郡とヤング郡
長さ	37.448 マイル[16]  (60.267 km)
存在した	1945年6月18日–

農場から市場への道路 209 ( FM 209 ) は、スロックモートン郡とヤング郡にあります。この道路は、ウッドソン近くのUS 283からグラハム近くのSH 67まで走っています。FM 209 は、1945 年 6 月 16 日に、グラハム近くの SH 67 から西に 6.0 マイル (9.7 km) 指定されました。1948 年 11 月 23 日、グラハムの西 9.9 マイル (15.9 km) まで西に延長されました。1949 年 7 月 14 日、FM 209 は西にマレーまで延長されました。1951 年 11 月 20 日、FM 209 は西にスロックモートン郡境まで延長されました。1952 年 1 月 3 日、道路は西にSH 6 (現在のUS 183 ) まで延長され、FM 1204 が置き換えられました。 1953年2月6日、FM 209 はFM 375に代わって現在の終点まで西に延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 210
位置	アーチャー郡とヤング郡
長さ	37.874マイル[17]  (60.952 km)
存在した	1945年6月18日–

ファーム トゥ マーケット ロード 210 ( FM 210 ) は、アーチャー郡とヤング郡にあります。アーチャー シティの西のSH 25からオルニーのSH 79まで走っています。

FM 210 は、1945 年 6 月 18 日にオルニーの支線 132 から西に 10.6 マイル (17.1 km) 指定されました。1952 年 12 月 17 日には、東に 0.7 マイル (1.1 km) 延長され、SH 79 になりました。1953 年 10 月 29 日には、北東に延長され、アーチャー郡の境界に達しました。1953 年 12 月 10 日には、道路は北東および東に延長され、SH 25 に達し、FM 374 が置き換えられました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 211
位置	テリー郡、リン郡、ガルザ郡
長さ	60.643マイル[18]  (97.595 km)
存在した	1945年6月11日–

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 211 ( FM 211 ) は、テリー郡、リン郡、ガルザ郡にあります。テリー郡のFM 303からポストの北のSH 207まで走っています。

FM 211 は、1945 年 6 月 11 日にウィルソンからUS 87 を越えてニューホームまで指定されました。1945 年 6 月 25 日、メドウの南 1 マイル (1.6 km)のUS 62からリン郡とテリー郡の境界までのセクションが追加されました。1948 年 1 月 27 日に、これらのセクションは接続されました。1948 年 7 月 20 日、FM 211 は西にSH 51 (現在のUS 385 ) まで延長されました。1949 年 3 月 19 日、ガルザ郡とリン郡の境界からUS 84までのセクションが追加され、FM 1068 が置き換えられました。1951 年 7 月 25 日に、これらのセクションが接続されました。1953 年 2 月 24 日、西に現在の終点まで延長され、 FM 300の一部が置き換えられました。 1958年10月31日、FM 211は東にFM 122（現在のSH 207）まで延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 212
位置	リン郡
長さ	17.692マイル[19]  (28.473 km)
存在した	1945年6月11日–

ファーム トゥ マーケット ロード 212 ( FM 212 ) はリン郡にあり、 US 84からグラスランドにあるFM 1313まで走っています。

FM 212 は、1945 年 6 月 11 日にUS 380から南に 2 マイル (3.2 km)、グラスランド (現在の FM 1313 とのジャンクション) まで指定されました。1952 年 1 月 18 日、FM 212 は西にFM 1054まで延長されました。ただし、この延長は同年 2 月 25 日に FM 1313 に移管されました。1959 年 11 月 24 日、FM 212 は北に FM 211 まで延長されました。1960 年 2 月 3 日、FM 212 は北に US 84 まで延長され、FM 1703 が置き換えられました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 213
位置	ヨーカム郡、テリー郡、リン郡
長さ	68.533マイル[20]  (110.293 km)
存在した	1945年6月11日–

ファーム トゥ マーケット ロード 213 ( FM 213 ) は、ヨーカム郡、テリー郡、リン郡にあります。デンバー シティの北のSH 214からドローのFM 1054まで走っています。

FM 213 は、1945 年 6 月 11 日にUS 87から東の Draw (当時は Drew と名付けられました) まで指定されました。その日遅く、FM 213 は西に Wells まで延長されました。1948 年 1 月 27 日、FM 213 は西に New Moore まで延長されました。1949 年 7 月 14 日、FM 213 は西にUnionのSH 137まで延長されました。1951 年 11 月 20 日、FM 213 は西にFM 403まで延長されました。1958 年 5 月 23 日、FM 213 は西にFM 1312まで延長されました。1966 年 2 月 10 日、FM 213 は西に SH 214 まで延長され、FM 396 が置き換えられました。同日、FM 303 が FM 1312 に代わって南に延長され、FM 303 との同時接続が作成されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 214
位置	スウィッシャー郡
長さ	6.101マイル[21]  (9.819 km)
存在した	1945年6月11日–

ファーム トゥ マーケット ロード 214 ( FM 214 ) はスウィッシャー郡にあります。この道路は、カフィア スイッチのUS 87 号線から西に進み、トゥリアの北の地点にあるFM 1424 号線まで続きます。

FM 214 は、現在のルートに沿って 1945 年 6 月 11 日に指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 215
位置	コリエル郡とボスケ郡
長さ	13.978 マイル[22]  (22.495 km)
存在した	1963年8月1日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 215 ( FM 215 ) は、コリエル郡とボスク郡にあります。この道路は、ゲイツビルの北のSH 36からモシェイムの FM 217 まで走っています。

FM 215 は、1963 年 8 月 1 日に、SH 36 から北に 0.2 マイル (0.32 km)、ゲイツビル州立男子校まで指定されました。1967 年 6 月 2 日、FM 215 は北にホワイト ホールまで延長されました。1973 年 9 月 5 日、FM 215 は FM 217 まで延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 215
位置	ハミルトン郡とボスケ郡
存在した	1945 年 6 月 11 日～1959 年 12 月 10 日

以前の路線番号 FM 215 は、1945年6月11日にクリフトンからウォマックまで指定されました。1947年10月25日、ハミルトン郡境から SH 22 までと、SH 22 からクリフトンまでの区間が追加され、SH 22 との並行性が生まれました。1948年6月1日、道路はSH 22まで延長されました。1954年10月26日、道路は北西に 7.7 マイル (12.4 km) 延長され、フェアリーの東 3.0 マイル (4.8 km) にある郡道まで延長され、1955年7月28日には西に FM 1602 まで延長されました。FM 215 は 1959年12月10日に取り消され、FM 219に移管されましたが、1960年まで道路は FM 215 として標識されていました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 216
位置	ボスケ郡
長さ	7.317マイル[23]  (11.776 km)
存在した	1945年6月11日–

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 216 ( FM 216 ) はボスク郡にあります。アイアデルのFM 927からボスク郡とエラス郡の境界まで走っています。

FM 216 は、1945 年 6 月 11 日に、ボスケ郡とエラス郡の境界線の南 0.5 マイル (0.80 km) にあるアイアデルからフラッグ クリークまで指定されました。ただし、FM 216 はボスケ郡とエラス郡の境界線まで計画され建設されたため、説明はこれに合わせて変更されました。1955 年 10 月 19 日、FM 927 の移転により、0.1 マイル (0.16 km) が削除されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 217
位置	コリエル郡とボスケ郡
長さ	25.835マイル[24]  (41.577 km)
存在した	1945年6月11日–

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 217 ( FM 217 ) は、コリエル郡とボスク郡にあります。ジョーンズボロのSH 36からバレー・ミルズ付近のSH 6まで走っています。

FM 217 は、1951 年 11 月 20 日に、バレー ミルズの SH 6 からモシェイムまで指定されました。1951 年 11 月 20 日、FM 217 はコリエル郡とボスク郡の境界まで延長されました。1955 年 7 月 28 日、FM 217 はFM 182まで延長されました。1958 年 3 月 21 日、FM 217 はFM 2280に代わって SH 36 まで延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 218
位置	ブラウン郡、ミルズ郡、ハミルトン郡
長さ	41.178 マイル[25]  (66.270 km)
存在した	1945年6月16日–

ファーム トゥ マーケット ロード 218 ( FM 218 ) は、ブラウン郡、ミルズ郡、ハミルトン郡にあります。ゼファーのUS 84からハミルトンのSH 36まで走っています。

FM 218 は、1945 年 6 月 16 日に、ハミルトンの SH 36 からポッツビルを経由してハミルトン・ミルズ郡境まで指定されました。1949 年 7 月 14 日、FM 218 はプリディのSH 16まで延長されました。1953 年 11 月 12 日、FM 218 はゼファーの US 84 まで延長され、 FM 1642に取って代わりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 219
位置	イラス郡、ハミルトン郡、ボスケ郡
長さ	91.923マイル[26]  (147.936 km)
存在した	1945年6月16日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 219 ( FM 219 ) は、エラス郡、ハミルトン郡、ボスケ郡に位置しています。ハッカベイのSH 108からSH 22 (ラグーナ パークの西) まで91.9 マイル (147.9 km) にわたっています。

FM 219 は、1945 年 6 月 16 日に、オーリンのUS 281からカールトンを経由してハミルトン・イラス郡境まで指定されました。1945 年 7 月 9 日、FM 219 はダブリンまで延長されました。1953 年 2 月 6 日、FM 912に代わってFM 8まで延長されました。1954 年 10 月 25 日、FM 1716に代わってハッカベイの SH 108 まで北に延長されました。1959 年 11 月 24 日、FM 219 は南東に FM 1602 まで延長されました。1959 年 12 月 10 日、高速道路は南東に SH 22 まで延長され、FM 215に代わってFM 1602 との共通経路が作成されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 220
位置	チェロキー郡
長さ	4.074マイル[27]  (6.556 km)
存在した	1951年5月23日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード220（FM220 ）はチェロキー郡にあります。この道路はSH21から始まり、アルトの南3マイル（4.8km）から南に約4マイル（6.4km）の郡道まで続いています。^[28]

FM220号線は1951年5月23日に現在のルートに沿って指定された。^[27]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 220
位置	ハミルトン郡
存在した	1945年6月18日～1950年10月30日

FM 220は、1945年6月18日にハミルトン郡のランハムからフェアリーまで指定されました。1948年11月23日には北に延長され、ヒコのUS 281まで延長されました。1949年7月14日には、南に4.7マイル（7.6 km）の道路交差点まで指定が延長されました。1950年10月30日、FM 220は近くのSH 220との競合を避けるため、FM 1602に再番号付けされました。^{[27] [29]}

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 221
位置	ハミルトン郡
長さ	13.496マイル[30]  (21.720 km)
存在した	1945年6月18日[30] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 221 ( FM 221 ) はハミルトン郡にあります。この道路は、US 281 から北西に Shive を経由して FM 218 まで伸びています。

FM 221 は、1945 年 6 月 18 日に、US 281 からハミルトンの西の 7 マイル (11 km) 南にあるシヴまで指定されました。1951 年 11 月 20 日、道路は 2.9 マイル (4.7 km) 延長されました。1952 年 1 月 15 日、道路は FM 1743 に代わって FM 218 まで延長されました。シヴの支線も追加されました。この支線は 1997 年 4 月 25 日に州の高速道路システムから削除され、FM 3302の作成と引き換えにハミルトン郡に返還されました ( FM 1241支線と共に) 。^{[30] [31]}

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 222
位置	サンジャシント郡
長さ	12.083マイル[32]  (19.446 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 222 ( FM 222 ) は、サンジャシント郡にあります。この道路は、コールドスプリング近くのSH 150から北東のカミラまで、そして南東のシェパードの SH 150 まで走っています。

FM 222 は、1945 年 6 月 11 日に、コールドスプリングの南東 1.5 マイル (2.4 km) の SH 150 からカミラまで指定されました。1964 年 5 月 6 日、道路は南に 1.9 マイル (3.1 km) 延長されました。1969 年 12 月 12 日、道路は南東に 6.7 マイル (10.8 km) 延長され、シェパードの SH 150 まで到達し、FM 2972​​ に取って代わりました(接続セクションは 11 月 26 日に指定されました)。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 223
位置	サンジャシント郡とリバティ郡
長さ	9.308マイル[33]  (14.980 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 223 ( FM 223 ) は、サン ジャシント郡とリバティ郡にあります。シェパードのループ 424 からクリーブランド付近のFM 787まで走っています。

FM 223 は、1945 年 6 月 11 日にUS 59 (現在のループ 424) から南東 4.1 マイル (6.6 km) のクロス ロードまで指定されました。1957 年 10 月 31 日、道路は南東 2.3 マイル (3.7 km) に延長され、サン ジャシント郡とリバティ郡の境界に達しました。1959 年 11 月 24 日、道路は 3.6 マイル (5.8 km) 延長され、SH 105T (現在の FM 787) に達しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 224
位置	サンジャシント郡
長さ	7.743マイル[34]  (12.461 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 224 ( FM 224 ) は、サンジャシント郡にあります。スティーブン・クリークの非法人地域のSH 156からコールドスプリング付近の SH 156 まで走っています。

FM 224 は、現在のルートに沿って 1945 年 6 月 11 日に指定されました。1959 年 11 月 24 日に、この道路はコールドスプリング付近から西に 3.5 マイル (5.6 km) 延長されましたが、この延長は1963 年 6 月 28 日に FM 945に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 225
位置	ナコドチェス郡とラスク郡
長さ	53.114マイル[35]  (85.479 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 225 ( FM 225 )は、ナコドチェス郡とラスク郡にあります。FM 225 は、ダグラスのテキサス州道 21 号線(SH 21) と郡道 780 号線から、ヘンダーソンの米国ルート 79 号線(US 79)まで走っています。

FM 225 は、1945 年 6 月 11 日にヘンダーソンの US 79 から南に 39.4 マイル (63.4 km) の Legg's Store コミュニティまで指定されました。1955 年 9 月 30 日、FM 225 は東に SH 21 まで延長され、FM 2111に取って代わりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 226
位置	ナコドチェス郡
長さ	22.430 マイル[36]  (36.098 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 226 ( FM 226 ) はナコドチェス郡にあります。FM 226 はオークリッジのSH 21からシャーリー・クリーク公園まで走っています。

FM 226 は、1945 年 6 月 11 日にオークリッジの SH 21 から南に 9.3 マイル (15.0 km)、ウォーデンの南まで指定されました。1946 年 12 月 10 日、ウォーデンの南のセクションが削除され、長さが 6.0 マイル (9.7 km) に短縮されました。1948 年 11 月 23 日、道路は南東に 11.0 マイル (17.7 km)、エトワールまで延長されました。1955 年 8 月 24 日、道路は南に SH 103 まで延長されました。1967 年 8 月 31 日、道路は南に現在の終点であるシャーリー クリーク パークまで延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 227
位置	ヒューストン郡
長さ	38.597マイル[37]  (62.116 km)
存在した	1945年6月8日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 227 ( FM 227 ) はヒューストン郡にあります。FM 227 は CR 2210 から東にケナードの北の SH 7 まで走っています。

FM 227 は、1945 年 6 月 8 日に、SH 21 から西のオーガスタまで指定されました。1951 年 5 月 23 日、道路は西に延長され、グレープランドの US 287 (後のループ 531、現在のバス US 287-V) までになりました。1954 年 10 月 14 日、FM 227 は西に延長され、グレープランド西の CR 2225 まで延長され、FM 228 の一部が置き換えられ、南東に延長され、SH 7 まで延長され、FM 1949 が置き換えられました。1955 年 9 月 21 日、道路は西に延長され、CR 2210 まで延長されました。1959 年 11 月 24 日、道路は西に 3.4 マイル (5.5 km) 延長されましたが、この延長は、新しい FM 2544 にマイルが使用されたため、1962 年 1 月 25 日にキャンセルされました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 228
位置	ヒューストン郡とアンダーソン郡
長さ	13.265マイル[38]  (21.348 km)
存在した	1945年6月8日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 228 ( FM 228 ) は、ヒューストン郡とアンダーソン郡にあります。FM 228 は、グレープランドのバス US 287 から SH 294 まで走っています。

FM 228 は、1945 年 6 月 8 日に US 287 (現在のバス US 287) から西に 3.4 マイル (5.5 km) 指定されました。1947 年 8 月 1 日、道路は北東に 5.7 マイル (9.2 km) 延長され、Percilla に至りました。1948 年 11 月 23 日、道路は北東に SH 294 に延長されました。1952 年 12 月 17 日、道路は西に 5.4 マイル (8.7 km) 延長され、CR 2225 に至りました。1954 年 10 月 14 日、グレープランドの US 287 (現在のバス US 287) の西側のセクションが FM 227 の一部になりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 229
位置	ヒューストン郡
長さ	14.165マイル[39]  (22.796 km)
存在した	1945年6月8日～現在

ファーム・トゥ・マーケット道路 229 ( FM 229 ) はヒューストン郡にあります。FM 229 はクロケットの SH 7 から FM 2544 まで走っています。FM 229 は 1945 年 6 月 8 日にクロケットの SH 7 から北西 2.8 マイル (4.5 km) に指定されました。1967 年 8 月 1 日、道路は北西 2.8 マイル (4.5 km) 延長されました。1971 年 11 月 5 日、道路は北西 2.4 マイル (3.9 km) 延長されました。1975 年 11 月 25 日、道路は北西 1.0 マイル (1.6 km) 延長されました。1981 年 10 月 21 日、道路は北西 1.7 マイル (2.7 km) 延長され、ヒューストン湖ダムの近くまで至りました。 1989 年 8 月 29 日、道路は現在の終点である FM 2544 まで北西に延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 230
位置	ヒューストン郡、ウォーカー郡、トリニティ郡
長さ	29.688 マイル[40]  (47.778 km)
存在した	1945年6月8日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 231
位置	ヒューストン郡
長さ	3.830マイル[41]  (6.164 km)
存在した	1945年6月8日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 231 ( FM 231 ) はヒューストン郡にあります。この道路は、ラブレイディから約 5 マイル (8 km)離れたSH 19から、地元の郡道であるローン・パイン・ロードまで走っています。

FM231は1945年6月8日に現在のルートに沿って指定されました。^[41]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 232
位置	ヒューストン郡
長さ	8.148マイル[42]  (13.113 km)
存在した	1945年6月8日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 232 ( FM 232 ) は、ヒューストン郡の高速道路です。クロケットの南東にある US 287 から SH 7 まで走っています。

FM 232 は、1945 年 6 月 8 日に、クロケットの南東にある US 287 号線から北に 4.1 マイル (6.6 km) にわたって指定されました。1955 年 9 月 21 日、この道路は現在の終点である SH 7 号線まで北に延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 233
位置	トリニティ郡
長さ	4.949マイル[43]  (7.965 km)
存在した	1945年6月8日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 233 ( FM 233 ) はトリニティ郡にあります。セントラリアの西の FM 357 から FM 358 まで走っています。

FM 233 は、1945 年 6 月 8 日にケナードの SH 7 から南東 3.1 マイル (5.0 km) に指定されました。1955 年 10 月 25 日、道路は南東 3.7 マイル (6.0 km) 延長されました。1956 年 5 月 22 日、道路は南東にFM 357まで延長されました。1966 年 5 月 5 日、南東 2.6 マイル (4.2 km) のFM 2976の終点までの延長が指定されましたが、当時は番号が付けられていませんでした。1966 年 5 月 23 日、FM 233 は FM 357 の一部となり、FM 233 は以前は番号が付けられていなかった延長部分と FM 2976 全体に再割り当てされましたが、これは 1967 年 1 月 1 日まで有効になりませんでした。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 234
位置	ジャクソン郡
長さ	22.021マイル[44]  (35.439 km)
存在した	1945年6月12日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 234 ( FM 234 ) はジャクソン郡にあります。エル・トロの西の US 59 からヴァンダービルトの FM 616 まで走っています。

FM 234 は、1945年6月12日に、エルトロの US 59 から南東にヴァンダービルトまで、南西にラサールまで指定されました。ポートラバカの SH 35 からビクトリア郡境までの別のセクションが含まれていたため、ギャップが生じていました。1951年5月23日、道路は北西に 3.4 マイル (5.5 km) 延長され、道路交差点になりました。1951年11月20日、道路は北西と南西に 3.1 マイル (5.0 km) 延長され、別の道路交差点になりました。1954年10月18日、ヴァンダービルトからラサールまでのセクションは、FM 616の一部になりました。1955年5月23日、ポートラバカの SH 35 からビクトリア郡境までのセクションがFM 1090に再番号付けされ、ギャップが解消されました。 1962 年 5 月 2 日、道路は南東に延長され、エル トロの西 2 マイル (3.2 km) にある US 59 号線まで延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 235
位置	チェロキー郡
長さ	10.577マイル[45]  (17.022 km)
存在した	1951年5月23日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 235 ( FM 235 ) はチェロキー郡にあります。ニュー サマーフィールドのSH 110からレクロウ近くのSH 204まで走っています。

FM 235 は 1951 年 5 月 23 日に指定され、SH 110 から東に 4.7 マイル (7.6 km) を走ります。このルートは 1951 年 11 月 20 日に現在の長さまで延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 235
位置	ジャクソン郡
存在した	1945年6月12日～1948年6月1日

以前のルート番号 FM 235 は、1945 年 6 月 12 日に、SH 111から東 1 マイル (1.6 km)、西 2 マイル (3.2 km) のナビダッド/エドナ道路まで指定されました。FM 235 は、その距離が新たに指定されたFM 822に使用されたため、1948 年 6 月 1 日に取り消されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 236
位置	デウィット郡とビクトリア郡
長さ	28.185マイル[46]  (45.359 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 236 ( FM 236 ) は、デウィット郡とビクトリア郡にあります。この道路は、クエロの US 87 からビクトリアの西の US 59 まで走っています。

FM 236 は、1945年6月11日に、クエロの US 87 から南東 3.2 マイル (5.1 km) のグアダルーペ川まで指定されました。1951年11月20日、道路は南に 4.4 マイル (7.1 km) 延長され、アルネケビルまで到達し、FM 1721は取り消されました。1951年12月18日、道路は南に 3.9 マイル (6.3 km) 延長されました。1952年12月17日、道路はビクトリア郡境まで延長されました。1953年1月16日、道路はビクトリアの西の US 59 まで延長され、FM 1515が置き換えられました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 237
位置	デウィット郡とビクトリア郡
長さ	20.785マイル[47]  (33.450 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 237 ( FM 237 ) は、デウィット郡とビクトリア郡にあります。ヨークタウンの SH 72 から FM 236 まで走っています。

FM 237 は、1945 年 6 月 11 日にヨークタウンの SH 72 から南東 3.0 マイル (4.8 km) に指定されました。1948 年 11 月 23 日、道路は南東 3.7 マイル (6.0 km) 延長されました。1949 年 7 月 21 日、道路は南東の SH 29 まで延長されました。1953 年 10 月 28 日、道路はFM 2034に代わって、南東のビクトリア郡境まで延長されました。翌日、道路は FM 236 まで延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 238
位置	デウィット郡
長さ	4.151マイル[48]  (6.680 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 238 ( FM 238 ) はデウィット郡にあります。この道路は FM 240 から南西にノパル方面に走っています。

FM 238 は、1945 年 6 月 11 日に、ウェストホフの US 87 から南西 6.5 マイル (10.5 km) のノパル方向に指定されました。1953 年 1 月 16 日に、2.1 マイル (3.4 km) がFM 240に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 239
位置	デウィット郡
長さ	3.432マイル[49]  (5.523 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 239 ( FM 239 ) はデウィット郡にあります。この道路は、ノルドハイムの SH 72 から南東 3.5 マイル (5.6 km) にわたって走っています。

FM 239 は、現在のルートに沿って 1945 年 6 月 11 日に指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 240
位置	デウィット郡
長さ	16.547 マイル[50]  (26.630 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 240 ( FM 240 ) はデウィット郡にあります。ウェストホフの US 87 から南に伸び、ヨークタウンの SH 72 まで続きます。

FM 240 は、1945 年 6 月 11 日に、ヨークタウンの北にある SH 119 から北に 4.0 マイル (6.4 km) 指定されました。1949 年 3 月 29 日、道路は北に 0.8 マイル (1.3 km) 延長され、クブラ ストアに至りました。1952 年 12 月 17 日、道路は北に FM 238 に延長されました。1953 年 1 月 16 日、道路は北に US 87 に延長され、FM 238の一部が置き換えられました。1953 年 12 月 18 日、道路は SH 119 の旧ルートに沿って南に延長され、SH 72 に至りました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 241
位置	チェロキー郡
長さ	12.827マイル[51]  (20.643 km)
存在した	1951年5月23日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 241 ( FM 241 ) はチェロキー郡にあります。ラスクの南にある FM 752 から南東に進み、リンウッドの SH 21 まで続きます。

FM 241 は、1951 年 5 月 23 日に FM 752 から南東の US 69 まで指定されました。1952 年 12 月 17 日に、道路は SH 21 まで延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 241
位置	デウィット郡
存在した	1945年6月11日～1946年4月16日

FM 241 という番号が付けられた以前のルートは、1945 年 6 月 11 日に、キュエロの北 10 マイル (16 km) のSH 29から、ヨーカム近くの US 77 まで指定されました。1946 年 4 月 16 日、FM 241 の指定は、その距離が新しく作成されたFM 682によって使用されたため取り消されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 242
位置	サビーン郡
長さ	1.714マイル[52]  (2.758 km)
存在した	1951年5月23日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 242 ( FM 242 ) はサビーン郡にあります。この道路は、SH 21 からトレド・ベンド貯水池まで走っています。

FM 242 は、1951 年 5 月 23 日に、SH 21 から南東方向に 4.3 マイル (6.9 km) の道路交差点まで指定されました。1969 年 1 月 31 日、東側がトレド ベンド貯水池によって浸水したため、長さは 2.1 マイル (3.4 km) に短縮されました。1969 年 8 月 26 日、道路は現在の長さに短縮されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 242
位置	デウィット郡
存在した	1945年6月11日～1946年4月16日

FM 242 という番号が付けられた以前のルートは、1945 年 6 月 11 日に、SH 111 とのジャンクションの南 1 マイル (1.6 km) にある SH 29 から Concrete/Yoakum Road まで指定されました。1946 年 4 月 16 日、FM 242 の指定は、その距離が新たに作成されたFM 682によって使用されたため取り消されました。

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 243
位置	ウィリアムソン郡とバーネット郡
長さ	20.484 マイル[53]  (32.966 km)
存在した	1945年6月11日[注 1] –現在

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 243 ( RM 243 ) は、ウィリアムソン郡とバーネット郡にあります。

RM 243 は、1945 年 6 月 11 日にFarm to Market Road 243 ( FM 243 )として指定されました。この指定は、1957 年 10 月 31 日に RM 243 に変更されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 244
位置	グライムズ郡
長さ	21.260 マイル[54]  (34.215 km)
存在した	1945年6月6日[54] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 244 ( FM 244 ) はグライムズ郡にあります。この道路は、アイオラのFM 39からアンダーソンのSH 90まで走っています。

FM 244 は、1945 年 6 月 6 日にナバソタからピエモントまで指定されました。1949 年 1 月 27 日には、キースからピエモントまでの区間が追加されました。1953 年 10 月 28 日には、道路は北の FM 39 まで延長されました。1970 年 10 月 8 日には、 FM 3090からSH 6までの区間がFM 3090に移管され、FM 244 は FM 3090 の旧ルートを経由して再ルートされました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 245
位置	ポッター郡とカーソン郡
長さ	2.569マイル[55]  (4.134 km)
存在した	1956年12月17日～現在

農場から市場までの道路 245 ( FM 245 ) は、3 回使用された指定です。現在は、ポッター郡とカーソン郡の SH 136 から FM 683 までで、 FM 683の一部 ( FM 293支線を経由して再ルートされた)の代わりとして使用されています。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 245
位置	グライムズ郡
存在した	1945年6月12日～1954年3月24日

FM 245 が最初に使用されたのは、1945 年 6 月 6 日、グライムズ郡の SH 6 からウォレス プレーリーまででした。1947 年 10 月 25 日、道路は 3.0 マイル (4.8 km) 延長され、リトリートまでになりました。FM 245 の指定は 1954 年 6 月 25 日に取り消され、道路の 9.2 マイル (14.8 km) がFM 362と統合されました。その後、一部がFM 2988に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 245
位置	パロピント郡
存在した	1954年11月13日～1955年10月7日

FM 245 の 2 回目の使用は、パロピント郡の US 281 からパーカー郡の境界まででした。FM 245 の指定は 1955 年 10 月 7 日に取り消され、FM 1885に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 246
位置	ナバロ郡とフリーストーン郡
長さ	8.895マ​​イル[56]  (14.315 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 246 ( FM 246 ) は、ナバロ郡とフリーストーン郡にあります。ストリートマンの北西にある US 75 から南西に、ワーサムの東にある FM 27 まで走っています。

FM 246 は、1945年6月11日にウォーサムからストリートマンまで指定されました。1946年6月26日、東端はストリートマンの北東にあるバーズテン墓地に変更され、ナバロ郡の境界で始まるFM 640に取って代わりました。1948年1月27日、ルートは US 75 と並行するように変更されました。1951年7月25日、道路は北東に3.0マイル (4.8 km) 延長され、道路交差点になりました。1954年10月26日、道路はウィンクラーまで延長されました。1954年11月22日、道路は FM 488 まで延長され、FM 1695に取って代わりました。1968年9月10日、US 75 から FM 488 までのセクションは、 FM 416に再番号付けされました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 247
位置	マディソン郡とウォーカー郡
長さ	25.525マイル[57]  (41.079 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 247 ( FM 247 ) は、マディソン郡とウォーカー郡にあります。ミッドウェイの SH 21 からハンツビルの SH 30 まで走っています。

FM 247 は 1945 年 6 月 11 日にハンツビルからマディソン郡境まで指定されました。4 日後、道路はミッドウェイまで延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 248
位置	キャス郡とマリオン郡
長さ	18.473マイル[58]  (29.729 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 248 ( FM 248 ) はキャス郡にあります。ビビンズの SH 43 からジェファーソンの北東の SH 49 まで走っています。

FM 248 は、1945 年 6 月 11 日に、ジェファーソンの北東にある SH 49 からロディまで指定されました。1951 年 11 月 20 日、この道路はキルデアで FM 125 の北東まで延長されました。1952 年 5 月 6 日、この道路はビビンズで SH 43 まで延長され、FM 996に取って代わりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 249
位置	キャス郡
長さ	9.990マイル[59]  (16.077 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 249 ( FM 249 ) はキャス郡にあります。アトランタの US 59 からアーカンソー州境まで走っています。

FM 249 は、1945 年 6 月 11 日に、SH 77 から東のブルームバーグまで指定されました。1946 年 9 月 12 日、FM 249 は東にアーカンソー州境まで延長されました。1963 年、SH 77 の新しいルートが建設中であり、FM 249 は西に SH 77 の古いルートを越えて延長されることになりました。これは 1967 年初頭までに完了し、FM 249 は西にアトランタのダウンタウンまで延長され、SH 77 の古いルートの一部が置き換えられ、残りの SH 77 の古いルートの再指定として FM 1635が作成されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 250
位置	キャス郡とモリス郡
長さ	23.004 マイル[60]  (37.021 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 250 ( FM 250 ) は、キャス郡とモリス郡にあります。マリエッタ近くの SH 77 からマリエッタ、ヒューズ スプリングスを通り、SH 26 まで走っています。

FM 250 は、1945 年 6 月 11 日にマリエッタからヒューズ スプリングスまで指定されました。1945 年 9 月 26 日、道路は北の SH 77 まで延長されました (この部分は以前は Spur 97 で、SH 245 に代わるものでした)。1947 年 5 月 22 日、FM 250 はローン スター製鉄所またはその近くで SH 26 まで延長され、道路の長さは現在の長さになりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 251
位置	キャス郡
長さ	24.957 マイル[61]  (40.164 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 251 ( FM 251 ) はキャス郡にあります。マクロード近くの FM 125 からアーカンソー州境まで走っています。

FM 251 は、1945 年 6 月 11 日にアトランタから南東のマクロード付近まで走るように指定されました。1949 年 8 月 25 日、この道路は北東に延長され、アーカンソー州の州境まで達しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 252
位置	ジャスパー郡
長さ	19.239マイル[62]  (30.962 km)
存在した	1945年6月12日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 252 ( FM 252 ) はジャスパー郡にあります。ジャスパーの南西にある US 190 からカービービルの FM 1013 まで走っています。

FM 252 は、1945 年 6 月 12 日に、ジャスパーのループ 7 から南西にエリン方面へ 6.4 マイル (10.3 km)、およびエクリプスからカービービルまで指定されました。1946 年 1 月 18 日、ジャスパーのループ 7 から南西への区間は 4.0 マイル (6.4 km) に短縮されました。1946 年 2 月 5 日、エクリプスからカービービルまでの区間は取り消されました。1959 年 8 月 27 日、US 190 からジャスパーのループ 7 (現在のカーティス ストリート) までの 1.1 マイル (1.8 km) の区間は取り消されました。1969 年 11 月 26 日、道路は南に 1.0 マイル (1.6 km) 延長されました。1970 年 5 月 7 日、道路は南西に 2.0 マイル (3.2 km) 延長されました。 1974年6月12日（接続区間は5月7日に指定）、道路はFM 1005まで3.6マイル（5.8 km）延長され、そこから南の FM 2831に取って代わりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 253
位置	ジャスパー郡とニュートン郡
長さ	11.028 マイル[63]  (17.748 km)
存在した	1945年6月12日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 253 ( FM 253 ) は、ジャスパー郡とニュートン郡にあります。ブナの SH 62 から東​​に 11.0 マイル (17.7 km) 伸びています。

FM 253 は、1945 年 6 月 12 日にブナの SH 62 から東​​に 4.0 マイル (6.4 km) 指定されました。1948 年 11 月 23 日、道路は東に 5.3 マイル (8.5 km) 延長され、ビンガム ストアの SH 87 までになりました。1963 年 6 月 28 日、道路は SH 87 から東に 1.1 マイル (1.8 km) 延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 254
位置	ジャスパー郡
長さ	2.695マイル[64]  (4.337 km)
存在した	1945年6月12日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 254 ( FM 254 ) はジャスパー郡にあります。FM 2799 からグラハム教会まで走っています。

FM 254 は、1945 年 6 月 12 日に、ジャスパーの北西 8.0 マイル (12.9 km) の SH 63 からグラハム教会まで指定されました。1947 年 8 月 1 日に、開始地点はジャスパーの西 6.0 マイル (9.7 km) の SH 63 に変更されましたが、SH 63 は 1958 年 11 月 20 日にルート変更され、交差する道路は FM 2799 に再指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット道路 255 ( FM 255 ) は、2 回使用された指定です。現在、FM 255 の指定を使用している高速道路はありません。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 255
位置	タイラー郡、ジャスパー郡、ニュートン郡
存在した	1945年6月12日～1978年8月21日

FM 255 と番号が付けられた最初のルートは、1945 年 6 月 12 日に指定されました。このルートは現在、RE 255の一部となっています。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 255
位置	ウェブ郡
存在した	1989年1月30日～2005年6月30日

2 番目のルート FM 255 は、1989 年 1 月 30 日に指定されました。1990 年 8 月 29 日の議事録命令により、ルートが更新されました。このルートは現在、SH 255の一部です。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 256
位置	タイラー郡
長さ	30.656 マイル[66]  (49.336 km)
存在した	1945年6月13日～現在

ファーム・トゥ・マーケット道路 256 ( FM 256 ) はタイラー郡にあります。この道路は、US 190 から北西に走り、コルメスニールの US 69 まで、そして南西と南に走って US 190 まで、そして US 190 の別の地点から南に向かって走っています。

FM 256 は、1945 年 6 月 13 日に、コルメスニールの US 69 から南西にディーズを経由して US 287 まで指定されました。1953 年 1 月 19 日、道路はFM 1417に代わって US 190 まで南東に延長されました。1960 年 10 月 19 日、道路はFM 257に代わって US 190 の南の地点まで南西と南に延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 257
位置	ヌエセス郡
長さ	0.828マイル[67]  (1,333メートル)
存在した	1967年6月2日[67] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード257（FM 257 ）はヌエセス郡にあります。I -69E / US 77からビショップのバスUS 77（旧ループ428 ^[68]）まで走っています。^{[67] [69]}

FM257号線は1967年6月2日に現在のルートに沿って指定された。^[67]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 257
位置	タイラー郡
存在した	1945年6月12日～1960年10月19日

以前のルート番号 FM 257 は、1945 年 6 月 12 日に、ウッドビル付近の US 190 から南 4.3 マイル (6.9 km) のハーモニーまで指定されました。1956 年 11 月 21 日、道路は北に 2.6 マイル (4.2 km) 延長され、US 190 と並行するようになりました。1960 年 9 月 21 日、FM 257 は北に US 287 まで延長されました。FM 257 は 1960 年 10 月 19 日に取り消され、FM 256に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 258
位置	エルパソ郡
長さ	16.61マイル[70] [71]  (26.73 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード258（FM 258 ）はエルパソ郡にあります。西端はエルパソのイスレタ地区のSH 20にあります。^[72]東端はファベンス近くのFM 1110にあります。 ^[73]

FM 258は、1945年6月11日に、イスレタ付近のUS 80（現在のSH 20）から、US 80の南側に沿って南に17マイル（27 km）進み、ファベン付近のUS 80の別の地点まで指定されました。1995年6月27日、イスレタのSH 20から南東のFM 1110までのセクションが、アーバンロード258（UR 258）に再指定されました。^[74] 2016年7月28日、SH 20南からソコロロードまでのオールドプエブロロードに沿った西部セクションは取り消され、エルパソに戻されました。一方、FM 258はソコロロードに沿ってサラゴサロードとSH 20に再ルートされました。現存するセクションの指定は、2018年11月15日のアーバンロードシステムの廃止に伴い、FM 258に戻りました。^[13]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 259
位置	エルパソ郡
長さ	1.163マイル[75]  (1.872 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 259 ( FM 259 ) はエルパソ郡にあり、ニューメキシコ州境からSH 20まで走っています。

FM 259 は、1945 年 6 月 11 日に、US 80 (現在の SH 20) のCanutilloから西にNM 28の州境まで指定されました。1958 年 10 月 31 日、指定は 0.9 マイル (1.4 km) 東にI-10まで延長されました。1962 年 2 月 1 日、ルートの中断が US 80 に追加されました。1965 年 9 月 1 日、I-10 への延長はLoop 375に移管されました。1995 年 6 月 27 日、ルート全体がUrban Road 259 ( UR 259 ) に再指定されました。2018 年 11 月 15 日の Urban Road システムの廃止に伴い、指定は FM 259 に戻りました。 ^[13]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 260
位置	エルパソ郡
存在した	1945年6月11日[76] –2003年8月28日

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 260 ( FM 260 ) はエルパソ郡に位置していた。この道路はカントリークラブ・ロードに沿って走っており、エルパソ・カントリークラブへの主要なアクセス路となっていた。^[要出典]現在、FM 260 という名称を使用している高速道路はない。

FM 260は1945年6月11日、ホワイトスパーのUS 80（現在のSH 20 ）から西にニューメキシコ州境まで指定された。1948年12月16日、道路はFM 259まで北に延長された。1954年10月13日、合計0.7マイル（1.1km）の2つのセクションが追加され、これらのセクションは1976年4月15日に削除されました。1991年6月26日、SH 178が指定され、FM 260のSH 178より南のセクションは完成時にキャンセルされることになりました。^[77] 1995年6月27日、ルート全体がアーバンロード260（UR 260）に移管されました。1998年5月28日、当時将来のSH 178の交差点からSH 20までのセクションが高速道路システムから削除されました。残りの路線は2003年8月28日に廃止された。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 261
位置	クロスビー郡とディケンズ郡
長さ	23.912 マイル[78]  (38.483 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 261 ( FM 261 ) は、クロスビー郡とディケンズ郡にあります。この道路は、スパーの FM 651 からスパー 21 まで走っています。

FM 261 は、1945 年 6 月 11 日に、支線 21 から南西 5.5 マイル (8.9 km) に指定されました。1946 年 12 月 10 日、道路は西に 1.0 マイル (1.6 km) 延長されました。1953 年 12 月 18 日、道路は西に 7.8 マイル (12.6 km) 延長され、クロスビー郡の境界に達しました。1954 年 9 月 1 日、道路は西に FM 651 まで延長され、FM 2082 (接続セクションは 7 月 1 日に指定) が置き換えられました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 262
位置	フォード郡
長さ	8.275マイル[79]  (13.317 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット道路 262 ( FM 262 ) はフォード郡にあります。この道路は FM 98 から南に走り、タリアの南にある道路交差点まで続きます。

FM 262 は、1945 年 6 月 11 日に、タリアの US 70 から北に 2.0 マイル (3.2 km) 指定されました。1949 年 4 月 20 日、道路は南に 3.8 マイル (6.1 km) 延長され、FM 1040に取って代わりました。1964 年 5 月 6 日、道路は現在の終点である FM 98 まで北に延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 263
位置	フォード郡
長さ	4.989マイル[80]  (8.029 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 263 ( FM 263 ) は、フォード郡にあります。この道路は、SH 283 から西に 5 マイル (8.0 km) 走り、フォードシティを通ります。

FM 263 は、現在のルートに沿って 1945 年 6 月 11 日に指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 264
位置	ディケンズ郡
長さ	3.648 マイル[81]  (5.871 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 264 ( FM 264 ) はディケンズ郡にあります。US 82 からマカドゥーの FM 193 まで走っています。

FM 264 は、現在のルートに沿って 1945 年 6 月 11 日に指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 265
位置	ディケンズ郡
長さ	9.662 マイル[82]  (15.549 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 265 ( FM 265 ) はディケンズ郡にあります。アフトンの東の FM 193 から US 82 まで走っています。

FM 265 は、1945 年 6 月 11 日に US 62 (現在の SH 70) から東にアフトンの東 1 マイル (1.6 km) まで走るように指定されました。1946 年 12 月 10 日、アフトンの東のセクションはキャンセルされ、距離は 2.5 マイル (4.0 km) に短縮されました。1949 年 7 月 15 日、道路は東と南に 5.3 マイル (8.5 km) 延長され、道路交差点に到着しました。1951 年 5 月 23 日、道路は南に 5.0 マイル (8.0 km) 延長され、クロトン (現在の FM 2470 とのジャンクション) に到着しました。1952 年 12 月 17 日、道路は南に US 82 まで延長されました。1960 年 11 月 21 日、FM 193 から SH 70 までのセクションは FM 193 の一部になりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 266
位置	ノックス郡とハスケル郡
長さ	32.397マイル[83]  (52.138 km)
存在した	1945年6月4日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 266 ( FM 266 ) は、ノックス郡とハスケル郡にあります。この道路は、US 82 からヘフナーとゴリーを経由して SH 222 まで伸びています。

FM 266 は、1945 年 6 月 4 日にゴリーから北に 3.0 マイル (4.8 km)、ヘフナー方面に指定されました。1947 年 9 月 9 日、FM 143 から取得したマイル数を使用して FM 266 が 1.5 マイル (2.4 km) 延長されたため、ルートの説明が改訂されました。1953 年 11 月 16 日、道路は東と北に 8.4 マイル (13.5 km) 延長され、ベイラー郡境の西 1.5 マイル (2.4 km) にある US 82 まで延長され、FM 1044 (10 月 28 日に指定された接続セクション) が置き換えられました。1956 年 11 月 1 日、道路は南に 5.8 マイル (9.3 km) 延長され、FM 1587まで延長されました。 1962 年 5 月 2 日、道路はFM 1720からFM 1080まで南西に 8 マイル (13 km) 延長され、隙間ができました。1962 年 5 月 24 日、隙間は閉じられ、FM 1587 の一部が置き換えられ、道路は南に 10.3 マイル (16.6 km) 延長されて SH 24 (現在の US 380) となり、FM 1080 の一部が置き換えられました。1973 年 9 月 5 日、FM 1587 から FM 1720 までの区間がSH 222として標識されました (ただし指定されていません) 。 1990 年 8 月 29 日、この区間 (FM 143 と FM 1587 の全体、および FM 266 の東側の FM 1720 の区間。FM 143 は後に別の高速道路に再割り当てされました) は、SH 222 の指定が公式になったためキャンセルされました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 267
位置	フォード郡とノックス郡
長さ	43.199マイル[84]  (69.522 km)
存在した	1945年6月4日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 267 ( FM 267 ) は、フォード郡とノックス郡にあります。この道路は、クロウェルの東の US 70 から US 82 まで、また US 82 の別の地点からマンデーの南の US 277 まで走っています。

FM 267 は、1945 年 6 月 4 日に、US 82 から北西に 10.5 マイル (16.9 km) ギリランドまで走るように指定されました。1948 年 1 月 7 日、道路は南に延長され、マンデーの西にある SH 222 まで延長され、以前はSH 252 (およびその前の短期間はSH 201 ) であった SH 222 の一部が置き換えられました。1948 年 11 月 23 日、道路は西に 3.0 マイル (4.8 km) 延長されました。1951 年 5 月 23 日、道路は西に SH 283 (現在の SH 6) まで延長されました。1954 年 11 月 30 日、SH 283 からギリランドの東 1 マイル (1.6 km) までのセクションがFM 1756に移管され、道路は新しい工事でルート変更され、クロウェルの東にある US 70 で終了しました。 1987 年 4 月 30 日、道路は南と東に US 277 まで延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 268
位置	チルドレス郡とハーデマン郡
長さ	20.870 マイル[85]  (33.587 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 268 ( FM 268 ) は、テキサス州北部のチルドレス郡とハーデマン郡にあります。

FM 268 は、チルドレスの町にあるUS 287との交差点から始まります。この高速道路は、NE 3rd Street に沿って町を通り、フェア パークの近くで町を離れます。FM 268 は北東方向に走り、FM 2530 の近くで東に曲がります。FM 2884とFM 1033と交差します。FM 268 は、Howeth Road/Newton Road で南に曲がる前にハーデマン郡に入ります。高速道路は南に走り続け、再び US 287 と交差し、Roberts Road との交差点で終わります。

FM 268 は 1945 年 6 月 11 日に指定され、チルドレスの北東の角から東に 3.0 マイル (4.8 km)、チルドレス コミュニティ センターの近くまで走ります。1946 年 4 月 16 日、このハイウェイはさらに 1 マイル延長され、チルドレスの US 287 までになりました。FM 268 は 1949 年 7 月 15 日に東と北にさらに 6.0 マイル (9.7 km) 延長され、チルドレス郡の地点までになりました。1953 年 10 月 28 日、このハイウェイはさらに北に 5.0 マイル (8.0 km) 延長され、道路の交差点までになりました。 1961年10月9日、FM 1033から北の区間はFM 1033に移管され、代わりにFM 268は新しいルート（1961年9月20日に指定）に沿って東と南に6.0マイル（9.7km）延長され、FM 2567を経由して5.9マイル（9.5km）延長されました。^{[86] [87]}

ジャンクションリスト

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 269
位置	ホプキンス郡
長さ	16.646 マイル[89]  (26.789 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット道路 269 ( FM 269 ) はホプキンス郡にあります。この道路は、ウィーバーの US 67 号線からピックトンの SH 11 号線まで、また SH 11 号線の別の地点からブラックオーク教会の FM 69 号線まで走っています。

FM 269 は、1945 年 6 月 11 日に US 67 から SH 11 まで走るように指定されました。1959 年 12 月 31 日に、道路は FM 69 まで延長され、FM 270の一部が置き換えられました(残りの部分は FM 69 の一部となったため、FM 270 は取り消されました)。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 270
位置	ガルベストン郡とハリス郡
長さ	5.064 マイル[90]  (8.150 km)
存在した	1970年10月30日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 270 ( FM 270 ) は、ガルベストン郡とハリス郡にあります。リーグシティのFM 646からヒューストンのNASA ロード 1まで走っています。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 270
位置	ホプキンス郡
存在した	1945 年 6 月 11 日～1959 年 12 月 21 日

FM 270 という番号が付けられた以前のルートは、1945年6月11日にホプキンス郡で、サルファーブラフの東5.2マイル (8.4 km)にあるUS 67からダイクまでのルート上に指定されました。1948年11月23日、道路は南に4.1マイル (6.6 km) 延長されて道路交差点になり、US 67 と並行になりました。1949年9月28日、道路は南に3.7マイル (6.0 km) 延長されてコモのSH 11になりました。1951年8月8日、道路は南に5.5マイル (8.9 km) 延長されて道路交差点になり、FM 1698が置き換えられました。1952年12月17日、道路はダイクから道路交差点まで北東に5.8マイル (9.3 km) 延長されました。 1955年8月24日、道路は東と北にピックトンまで延長され、SH 11との共通区間ができました。1957年10月31日、道路は北に5.4マイル (8.7 km) 延長され、FM 71に達しました。1958年10月31日、道路はFM 71から北に2.0マイル (3.2 km) 延長されました。FM 270の指定は1959年12月21日に取り消され、FM 71の北から南のFM 2476までの区間はFM 69の一部となり、FM 2476からSH 11までの区間はFM 269に移管されました。^[90]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 271
位置	ファニン郡
長さ	9.060 マイル[91]  (14.581 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット道路 271 ( FM 271 ) はファニン郡にあります。この道路は、ボナムの南にある SH 78 からゴバーの FM 68 まで伸びています。

FM 271 は、1945 年 6 月 11 日に、SH 78 から南東 5.3 マイル (8.5 km) をゴーバー方面に走り、パーク ロード 24の一部を置き換える区間として指定されました。1949 年 2 月 25 日、道路は南東に延長され、ゴーバーの FM 68 までになりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 272
位置	ファニン郡とハント郡
長さ	11.767 マイル[92]  (18.937 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 272 ( FM 272 ) は、ファニン郡とハント郡にあります。この道路は、レナードの US 69 号線から東と南に走り、セレステの US 69 号線まで続きます。

FM 272 は、1945 年 6 月 11 日に、レナードの US 69 号線から東にヒッコリー クリーク近くのファニン郡とハント郡の境界まで走るように指定されました。1945 年 6 月 25 日、ヒッコリー クリークから南のセレステまでの別のセクションが作成され、ギャップが生じました。1947 年 2 月 14 日、道路はファニン郡とハント郡の境界から東にヒッコリー クリークまで延長され、ギャップが解消されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 273
位置	ファニン郡
長さ	23.427 マイル[93]  (37.702 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 273 ( FM 273 ) はファニン郡にあります。この道路は、ボナムの SH 78 からモンクスタウンの FM 100 まで走っています。

FM 273 は、1945 年 6 月 11 日に、ボナムの北 7.0 マイル (11.3 km) にある SH 78 からモンクスタウンの FM 100 まで走るように指定されました。2004 年 1 月 29 日に、道路は、FM 898の一部 (ジョーンズ フィールドの滑走路延長により、その西側のセクションが消滅していた) を置き換えて、ボナムの SH 78 で終了するようにルート変更されました。古いルートは、 FM 1396の延長になりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 274
位置	ファニン郡
長さ	13.875マイル[94]  (22.330 km)
存在した	1945年6月11日～現在

農場市場道路 274 ( FM 274 ) はファニン郡にあります。この道路は FM 898 から北にラベンナの FM 1753 まで走り、FM 1753 の別の地点から北西および東に SH 78 まで走ります。

FM 274 は、1945 年 6 月 11 日に、ボナムの北 5.5 マイル (8.9 km) にある SH 78 からラヴェンナまで走るように指定されました。1946 年 10 月 26 日、道路は北西にマルベリーまで延長されました。1952 年 12 月 17 日、道路はマルベリーから東に SH 78 まで延長され、古いルートの一部が支線になりました。1953 年 1 月 16 日、SH 78 からラヴェンナまでのセクションは、延長されたFM 1753の一部になりました。1965 年 6 月 1 日、道路は南に FM 898 まで延長されました。1975 年 12 月 29 日、マルベリーの支線はFM 3321に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 275
位置	ホプキンス郡とレインズ郡
長さ	24.228 マイル[95]  (38.991 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 275 ( FM 275 ) は、ホプキンス郡とレインズ郡にあります。この道路は、ホプキンス郡とハント郡の境界付近の SH 11 から FM 499 まで、FM 499 の別の地点から US 67 まで、US 67 の別の地点から SH 19 まで走っています。

FM 275 は、1945 年 6 月 11 日に、SH 11 から南に Cumby を経由して Miller Grove まで走るように指定されました。1948 年 11 月 23 日、道路は南東に SH 19 まで延長されました。1959 年 12 月 31 日、FM 514 から SH 19 までのセクションはFM 514に移管され、道路はFM 2299 (廃止) を経由して FM 514 から SH 19 まで再ルートされました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 276
位置	サビーン郡
長さ	4.878 マイル[96]  (7.850 km)
存在した	1951年5月23日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 276 ( FM 276 ) はサビーン郡にあります。この道路は、SH 87 から東に 4.9 マイル (7.9 km) 伸びています。

FM 276 は、1951 年 5 月 23 日に、SH 87 から東に 3.6 マイル (5.8 km) 走るように指定されました。この道路は、1960 年 9 月 27 日に現在の終点まで東に延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 276
位置	ホプキンス郡
存在した	1945年6月11日～1948年11月23日

FM 276 という番号が付けられた以前のルートは、1945 年 6 月 11 日に、バースライト付近の SH 154 からピアレスまで指定されました。1948 年 11 月 23 日に、この道路はエンブレムまで延長され、ピアレスへの古いルートは支線接続になる予定でしたが、FM 276 はキャンセルされ、この道路はFM 71の一部になりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 277
位置	ヘンプヒル郡とウィーラー郡
長さ	20.338 マイル[97]  (32.731 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 277 ( FM 277 ) は、ヘンフィル郡とウィーラー郡にあります。この道路は、US 83 からカナディアン イーストの南 16 マイル (26 km) からアリソンの FM 1046 まで走っています。

FM 277 は、1945 年 6 月 11 日に、US 83 から東に 12.5 マイル (20.1 km) 走るように指定されました。1948 年 12 月 16 日、道路は東と南に 7.0 マイル (11.3 km) 延長され、交差点に達しました。1951 年 11 月 20 日、道路は南東に FM 1046 まで延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 278
位置	ハンスフォード郡
長さ	2.943マイル[98]  (4.736 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 278 ( FM 278 ) はハンスフォード郡にあります。グルーバーの SH 15 と 136 から SH 207 まで走っています。

FM 278 は、1945年6月11日に、スティネットの北にある SH 117 (後の SH 15、現在の SH 207) から北西にモースまで走るように指定されました。1948年3月31日、道路はモースを迂回し、北東に進んでグルーバーの東にある SH 282 (現在の SH 207) まで行くようにルート変更され、モースへの古いルートは支線になりました。1951年9月14日、モースへの支線はFM 1775に再指定されました。1963年11月21日、SH 15 (現在の SH 207) から FM 289 までのセクションはSH 136に移管され、道路は現在のルートに短縮されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 279
位置	ヴァン・ザント郡とスミス郡
長さ	19.522 マイル[99]  (31.418 km)
存在した	1954年1月7日～現在

Farm to Market 279は、ヴァン・ザント郡とスミス郡にあります。ベン・ウィーラー近くの SH 64 からヌエセス川近くの SH 64 まで伸びています。

FM 279 は、現在のルートに沿って 1954 年 1 月 7 日に指定されました。このルートは、以前は SH 64 の一部でした。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 279
位置	ハッチンソン郡
存在した	1945 年 6 月 11 日～1953 年 12 月 7 日

以前のルート番号 FM 279 は、1945年6月11日に、SH 117 から東に 6.0 マイル (9.7 km) アドビ ウォールズ方面に指定されました。1948年10月29日、道路は北に FM 759 まで延長され、ハンスフォード郡境で終了していたFM 760に取って代わりました。1949年7月14日、道路は北東にハッチンソン/ロバーツ郡境までルート変更され、短命だったFM 1264 (その日早くに計画されていた) に取って代わり、FM 279 から北の FM 759 までのセクションはキャンセルされ、FM 760に再番号付けされました。1950年5月30日、FM 760 の東のセクションはFM 1598の作成と引き換えにキャンセルされました。 FM 279 の残りの指定は 1953 年 12 月 7 日に取り消され、FM 281に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 280
位置	ハッチンソン郡
長さ	9.194 マイル[100]  (14.796 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 280 ( FM 280 ) はハッチンソン郡にあります。この道路は、SH 152 から北に 9.4 マイル (15.1 km) 伸びています。

FM 280 は、1945 年 6 月 11 日に、SH 152 から北に 5.0 マイル (8.0 km) 走るように指定されました。1946 年 6 月 4 日、この道路は北に 2.4 マイル (3.9 km) 延長され、スプリング クリーク スクールへの支線が接続されました。1953 年 12 月 7 日、この支線はFM 2171に移管されました。1959 年 11 月 24 日、この道路は現在の終点まで北に 2.0 マイル (3.2 km) 延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 281
位置	ハートリー郡、ムーア郡、ハッチンソン郡、ハンスフォード郡、オチルツリー郡
長さ	116.849マイル[101]  (188.050 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 281 ( FM 281 ) は、テキサス州パンハンドルにあります。ダルハートのバス US から US 83 まで走っています。サンレイの FM 119 と重複しています。

FM 281 は、1945 年 6 月 11 日に、サンレイの FM 119 から東に 5.0 マイル (8.0 km) 指定されました。1946 年 1 月 18 日、道路は東に 4.8 マイル (7.7 km) 延長されました。1946 年 6 月 4 日、ムーア郡境から FM 278 までのセクションが追加され、ギャップが生じました。このギャップは 1947 年 4 月 30 日に解消されました。1952 年 12 月 17 日、道路は東にSH 117 (現在のSH 15 ) と FM 279 まで延長されました。1953 年 12 月 7 日、道路は西に US 87 まで、東に FM 760 まで延長され、FM 1712の一部とFM 279、FM 1266、FM 1899のすべてが置き換えられました。 FM 1712 の残りの部分は、1959 年 12 月 18 日に FM 807 に移管されました。1958 年 10 月 31 日、道路はダルハートのスパー 276 (現在のバス US 87) まで延長されました。1960 年 2 月 16 日、道路は東、北、東にUS 83まで延長され、FM 760 の一部とFM 2017およびFM 2389 (2 月 5 日に指定された接続セクション) のすべてが置き換えられました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 282
位置	ロバーツ郡とグレイ郡
長さ	31.431マイル[102]  (50.583 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 282 ( FM 282 ) は、ロバーツ郡とグレイ郡にあります。マイアミの US 60 から FM 750 まで走っています。

FM 282 は、1945 年 6 月 11 日にマイアミの US 60 から西に 9.0 マイル (14.5 km) 走るように指定されました。1947 年 12 月 17 日、道路は西に SH 70 まで延長されました。1958 年 10 月 31 日、道路は西と南に SH 152 とFM 750まで延長され、FM 750 の一部 (FM Spur 750 接続経由で再ルートされた) が置き換えられました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 283
位置	ロバーツ郡
長さ	20.908 マイル[103]  (33.648 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 283 ( FM 283 ) はロバーツ郡にあります。マイアミの西の FM 282 から北西の SH 70 まで走っています。

FM 283 は、1945 年 6 月 11 日に FM 282 から北に 6 マイル (9.7 km) 走るように指定されました。1946 年 1 月 18 日 (1946 年 2 月 11 日に合意)、道路は FM 282 から北に 3.8 マイル (6.1 km) 進むように短縮されました。1947 年 12 月 17 日、道路は北西に 3.3 マイル (5.3 km) 延長されました。1953 年 10 月 29 日、道路は北西に 6.0 マイル (9.7 km) 延長されました。1954 年 10 月 26 日、道路は北西に SH 70 まで延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 284
位置	ブリスコー郡
長さ	8.994マイル[104]  (14.474 km)
存在した	1970年5月7日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 284 ( FM 284 ) はブリスコー郡にあります。シルバートンの西のSH 86とSH 207から道路の交差点まで走っています。

FM 284 は、1945 年 6 月 11 日に、US 287 のクロードから南に 9.7 マイル (15.6 km) に指定されました。1952 年 12 月 17 日、道路は南東に 7.3 マイル (11.7 km) 延長され、道路交差点に到達しました。1953 年 4 月 23 日、東に 3.0 マイル (4.8 km) 延長され、道路交差点に到達しました。1957 年 10 月 16 日、FM 2272から東​​の FM 284 のセクションが FM 2272 に移管され、FM 284 は FM 2272 の古いルート上にルート変更されました。FM 146の FM 2272 から南の SH 86 までのセクションがFM 284 に移管されました。最南端のセクションは、以前はFM 1304でした。 1958 年 10 月 31 日、FM 284 は南に 5.0 マイル (8.0 km) 延長され、後に FM 145 の一部となりました。1965 年 9 月 1 日、SH 86 の北の FM 284 のセクションは SH 207 に再指定されました。1970 年 5 月 7 日、FM 284 は FM 145 から南に 4.0 マイル (6.4 km) 延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 285
位置	ランドール郡とアームストロング郡
長さ	27.746 マイル[105]  (44.653 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 285 ( FM 285 ) は、ランドール郡とアームストロング郡にあります。この道路は、US 87 から SH 207 まで伸びています。

FM 285 は、1945 年 6 月 11 日にウェイサイドから西のランドール郡境まで指定されました。同日、道路はUS 87まで延長されました。1957 年 10 月 31 日、道路は南と東に FM 284 (現在のSH 207 )まで延長され、高速道路は現在の長さになりました。

ファーム・トゥ・マーケット道路 286 ( FM 286 ) は、2 回使用された名称です。現在、FM 286 の名称を使用している高速道路はありません。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 286
位置	ポッター郡とランドール郡
存在した	1945年6月7日～1963年6月27日

FM 286 と番号が付けられた最初のルートは、1945年6月7日にジョージア通りの延長に沿ってアマリロからランドール郡の境界まで指定されました。1946年2月21日、道路は南のUS 87まで延長され、FM 680に取って代わりました。FM 286 は、1952年12月17日にアマリロ市によって維持されることが合意され (ただし、システム上には残ります)、1953年8月29日に発効しました。1963年6月27日、FM 286 は州の高速道路として必要がなくなったためキャンセルされました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 286
位置	ヒル郡
長さ	2.027マイル[106]  (3.262 km)
存在した	1963 年 6 月 28 日～2009 年 12 月 17 日

2番目のルートであるFM 286は、1963年6月28日に、ヒルズボロのI-35の西0.7マイル(1.1 km)から東1.2マイル(1.9 km)、I-35の東0.5マイル(0.80 km)の郡道(現在はヒルカレッジとして知られている)まで指定された。1967年6月2日、道路は東に1.4マイル(2.3 km)延長され、SH 22となった。2003年5月29日、地区の要請により、I-35の西からカントリークラブロードまでの区間が高速道路システムから削除され、ヒルズボロ市に返還された。FM 286の残りの部分は2009年12月17日にキャンセルされ、ヒルズボロ市に返還された。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 287
位置	スティーブンス郡
長さ	1.741マイル[107]  (2.802 km)
存在した	1966年6月30日～現在

農場から市場までの道路 287 ( FM 287 ) は、3 回使用された指定です。現在は、スティーブンス郡のブリッケンリッジ付近の US 183 から US 180 までが使用されています。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 287
位置	オールダム郡
存在した	1945年6月11日～1948年8月24日

FM 287 の名称が最初に使用されたのは、US 66 (現在の I-40) から南のオールダム郡のデフスミス郡境まででした。FM 287 は、近くの US 287 との混同を避けるため、取り消され、FM 809として再割り当てされました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 287
位置	トリニティ郡
存在した	1951年5月23日～1960年10月14日

FM 287 の指定が 2 回目に使用されたのは、トリニティ郡のSH 45 (現在の SH 19) から西のウォーカー郡境まででした。FM 287 は取り消され、FM 230 に変更されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 288
位置	ウッド郡
長さ	2.202 マイル[108]  (3.544 km)
存在した	1979年10月22日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 288 ( FM 288 ) はウッド郡にあります。この道路は、クイットマンの北西 5 マイル (8.0 km) の SH 154 から南の SH 182 まで走っています。

FM 288 は、現在のルートに沿って 1979 年 10 月 22 日に指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 288
位置	ポッター郡とランドール郡
存在した	1945年6月7日～1960年6月1日

FM 288 という番号が付けられた以前のルートは、1945 年 6 月 11 日に、アマリロからウェスタン アベニューの延長に沿ってランドール郡の境界まで指定されました。1945 年 7 月 2 日、道路は南に US 87 まで延長されました。FM 288 は 1960 年 6 月 1 日に取り消され、アマリロ市域内にあり、アマリロが道路を維持する必要があったため、州の高速道路システムから削除されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 289
位置	ケンドール郡
長さ	6.921マイル[109]  (11.138 km)
存在した	1983年10月26日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 289 ( FM 289 ) はケンドール郡にあります。この道路は、コンフォートの南東 2.5 マイル (4.0 km)、南東 5.2 マイル (8.4 km) にある I-10 から伸びています。

FM 289 は、現在のルートに沿って 1983 年 10 月 26 日に指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 289
位置	シャーマン郡とハンスフォード郡
長さ	43.600 マイル[109]  (70.167 km)
存在した	1945年6月11日～1965年9月1日

以前のルート番号 FM 289 は、1945 年 6 月 11 日にグルーバーから西のシャーマン郡境まで指定されました。同日、ストラットフォードからの東 10 マイル (16 km) のセクションが追加され、ギャップが生じました。1945 年 9 月 26 日、東部セクションは東にSH 282 (現在の SH 207) まで延長され、スパー 84 が置き換えられました。1946 年 7 月 31 日、西部セクションはストラットフォードから東 8.5 マイル (13.7 km) に変更されました。東部セクションの長さは 10.8 マイル (17.4 km) に変更されました。1948 年 12 月 16 日、道路は道路交差点まで西に 6.3 マイル (10.1 km)、ストラットフォードの東 8 マイル (13 km) から東に 9.0 マイル (14.5 km) 延長されました。 1949年7月14日、道路はストラットフォードから東に4.0マイル（6.4 km）延長され、その隙間は埋まった。1964年1月1日、FM 2216-FM 278区間はSH 136に移管された。FM 289の残りの部分は1965年9月1日に廃止され、SH 15に移管された。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 290
位置	オールダム郡とデフスミス郡
存在した	1945 年 6 月 11 日[110] - 1990 年 12 月 18 日

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 290 ( FM 290 ) は、オールダム郡とデフ・スミス郡にありました。

FM 290は1945年6月11日に、エイドリアンの東1マイル（1.6 km）のUS 66（現在のI-40）から南にデフスミス郡の境界まで指定されました。1954年10月18日、道路はFM 1956に代わってFM 1412まで南に延長されました。1956年12月13日、FM 290はSH 214として標識されました（ただし指定されていませんでした）。^{[111] 1990年8月28日、FM 290は取り消され、正式に}SH 214の一部として再指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 291
位置	グレイ郡とドンリー郡
長さ	21.961マイル[112]  (35.343 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 291 ( FM 291 ) は、グレイ郡とドンリー郡にあります。この道路は、レフォースの南東にある SH 273 から南に進んでアランリードのループ 271 まで、またループ 271 の別の地点から南に進んで道路の交差点まで続きます。

FM 291 は、1945 年 6 月 11 日に、アランリードにある US 66 (現在のループ 271) から北に 7.6 マイル (12.2 km)、および SH 273 から南に 2.7 マイル (4.3 km) の範囲で指定されました。1949 年 12 月 29 日、これらの区間は接続されました。1957 年 10 月 31 日、道路は南に 5.9 マイル (9.5 km) 延長され、現在の終点に到達しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 292
位置	パーマー郡
長さ	1.998マイル[113]  (3.215 km)
存在した	1957年10月31日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード292（FM 292 ）は、パーマー郡のファーウェルにあります。南端はニューメキシコ州境のニューメキシコ州道348号線です。 ^[114]東に走り、その後北に進んでUS 70 / US 84に到達します。その後北に進み、北端のUS 60に到達します。^[115]

FM 292は1957年10月31日に現在の南端からUS 84まで指定され、1966年8月5日にUS 60まで延長されました。^[113]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 292
位置	グレイ郡とカーソン郡
存在した	1945年6月11日～1955年10月22日

1945年6月11日、グレイ郡で、パンパの南16マイル (26 km) のSH 18 (現在のSH 70 ) から、西2.5マイル (4.0 km) の田舎の学校まで、 FM 292という以前のルートが指定されました。1954年10月26日、道路は北西にカーソン郡まで延長され、 FM 295になりました。FM 292は1955年10月22日に取り消され、FM 293に移管されました。^[113]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 293
位置	ポッター郡、カーソン郡、グレイ郡
長さ	40.315マイル[116]  (64.881 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 293 ( FM 293 ) は、ポッター郡、カーソン郡、グレイ郡にあります。この道路は、SH 136 から東のパンハンドルの SH 207 まで、およびパンハンドルの US 60 から東の SH 70 まで走っています。パンハンドルの東には、北の US 60 への支線があります。

FM 293 は、1945 年 6 月 11 日に、パンハンドルの西 5.0 マイル (8.0 km) からパンハンドルを東に通り、FM 支線 293 (当時は US 60 号線の一部) の東と南 4.0 マイル (6.4 km) まで延びるように指定されました。1949 年 3 月 23 日、道路は東に 8.0 マイル (12.9 km) 延長され、道路交差点に到達しました。交差点の道路は、その年の 7 月 14 日に FM 294 号線の一部になりました。1951 年 5 月 23 日、道路は西に 7.0 マイル (11.3 km) 延長され、道路交差点に到達しました。1952 年 2 月 27 日、パンハンドルの東側のセクションが US 60 号線の旧ルートを越えて西に延長され、US 60 号線の旧ルートの残りは支線接続になりました。 1952年12月17日、道路は西と南に3.4マイル（5.5 km）延長され、FM 683になりました。1953年10月28日、道路は郡境で終わるようにルート変更され、古いルートは支線になりました。翌日、道路は西にSH 136まで延長されました。1955年9月22日、道路は東にSH 70まで延長され、FM 292（前日に指定された接続セクション）に取って代わりました。1956年12月17日、FM 683への支線はルート変更されたFM 683の一部になり、FM 683の古いルートはFM 245に再指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 294
位置	カーソン郡とアームストロング郡
長さ	38.193マイル[117]  (61.466 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 294 ( FM 294 ) は、カーソン郡とアームストロング郡にあります。この道路は、スケリータウンの SH 152 からホワイト ディアを経由して南に向かい、グッドナイトの US 287 まで伸びています。

FM 294 は、1945 年 6 月 11 日にホワイトディアの US 60 から南に 5.0 マイル (8.0 km) 走るように指定されました。1948 年 2 月 27 日、道路は北に延長され、スケリータウンの SH 152 に至りました。1949 年 7 月 14 日、道路は南に 6.0 マイル (9.7 km) 延長されました。1951 年 12 月 18 日、道路は南に延長され、US 66 (現在の I-40) に至りました。1953 年 1 月 27 日、道路は南に延長され、FM 1929 (1952 年 12 月 17 日に指定された接続セクション) に取って代わりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 295
位置	カーソン郡[118]
長さ	8.702 マイル[118]  (14.005 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード295（FM295 ）はカーソン郡にあります。グルームのバスI-40から北にFM293まで走っています。^{[118] [119] [120]}

FM 295は1945年6月11日にグルームのUS 66（現在のバスI-40）から北に2.5マイル（4.0 km）指定されました。1954年10月26日、道路は北にFM 292（現在のFM 293）まで延長されました。^[118]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 296
位置	ダラム郡
長さ	48.834 マイル[121]  (78.591 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 296 ( FM 296 ) はダラム郡にあります。この道路は、US 385 から南西に SH 102 まで伸びています。

FM 296 は、1945 年 6 月 11 日に、US 87 の Texline から東に 10 マイル (16 km) 走るように指定されました。1946 年 1 月 18 日 (合意日 1946 年 5 月 11 日)、道路は Texline の東 7.6 マイル (12.2 km) で終了するように短縮されました。1948 年 7 月 20 日、道路は南に 4.9 マイル (7.9 km) 延長されてニューメキシコ州境まで、東に 5.5 マイル (8.9 km) 延長され、SH 51 (現在の US 385) から西に 7.0 マイル (11.3 km) のセクションが追加されました。1951 年 12 月 18 日、セクションが接続され、道路はニューメキシコ州境に沿って南に 6.0 マイル (9.7 km) 延長されました。 1953 年 12 月 1 日、道路は南に FM 808 (現在の SH 102) まで延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 297
位置	ダラム郡とシャーマン郡
長さ	28.740 マイル[122]  (46.253 km)
存在した	1945年6月11日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 297 ( FM 297 ) は、ダラム郡とシャーマン郡にあります。この道路は、ダルハートの US 87 から東の US 287 まで走っています。

FM 297 は、1945 年 6 月 11 日にダルハートの US 87 から東に 8.0 マイル (12.9 km) 走るように指定されました。1948 年 7 月 20 日、道路は東に 3.0 マイル (4.8 km) 延長されました。1951 年 5 月 23 日、道路は東に 4.0 マイル (6.4 km) 延長され、FM 807の東 0.3 マイル (0.48 km) の道路交差点まで延長されました。 1959 年 12 月 18 日、FM 2029 から FM 807 までの区間 (FM 2029 自体も含む) は FM 807 の一部となり、FM 807 の東側の区間は FM 807 の支線接続になりました。1964 年 5 月 6 日、道路は支線接続を越えて東に延長され、さらに東に 4.3 マイル (6.9 km) ダラム郡とシャーマン郡の境界まで延長されました。1967 年 6 月 2 日、道路は東に US 287 まで延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 298
位置	ベイリー郡とラム郡
長さ	32.560 マイル[123]  (52.400 km)
存在した	1945年6月16日～現在

ファーム トゥ マーケット ロード 298 ( FM 298 ) は、ベイリー郡とラム郡にあります。ニューメキシコ州境からFM 303 まで走っています。

FM 298 は、1945 年 6 月 16 日にベイリーボロから SH 214 を横切ってサークル バックまで走るように指定されました。1948 年 12 月 16 日、道路は東に 3.5 マイル (5.6 km) 延長され、道路交差点に到達しました。1951 年 11 月 20 日、道路は西に 14.0 マイル (22.5 km) 延長され、ニュー メキシコ州境に到達しました。1952 年 12 月 17 日、道路は東に 6.0 マイル (9.7 km) 延長され、FM 303 に到達しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 299
位置	オレンジ郡
長さ	6.200 マイル[124]  (9.978 km)
存在した	1998年7月16日～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード299（FM299）は、これまで3回使用された指定である。現在の指定は、1998年7月16日にオレンジ郡のヴィダーを周回する計画として制定された。2022年現在、このルートは未建設であり、反対に直面している。^{[125][アップデート]}

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 299
位置	ベイリー郡とパーマー郡
存在した	1945年6月16日～1966年7月1日

最初の FM 299 は、 1945 年 6 月 16 日にベイリー郡で、ミュールシューから北のパーマー郡境まで、 SH 214の一部区間の代替として指定されました。1946 年 6 月 24 日、フリオナ南からハブの南 4.0 マイル (6.4 km) までの区間が追加され、ルートにギャップが生じました。1948 年 5 月 22 日、道路はUS 60まで延長され、スパー 165 が置き換えられました。1949 年 7 月 14 日、ハブの南 4 マイル (6.4 km) からベイリー郡境までの区間が追加され、ギャップが解消されました。 1956年12月13日、FM 299はSH 214として署名されました（指定されていませんでした）。^[126] FM 299は1966年1月10日にキャンセルされ、正式にSH 214の一部として再指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 299
位置	ビー郡
存在した	1967年6月2日～1968年8月2日

2番目のFM 299指定は、1967年6月2日にビー郡で、 US 59からビービル市境の西0.3マイル (0.48 km) 、北西と北東3.3マイル (5.3 km)のUS 181まで指定されました。FM 299は1968年8月2日に取り消され、 FM 351の一部になりました。